基于“共軛理論”的工業(yè)遺存更新改造模式研究
——以鄭煤機(jī)地塊更新改造為例

許麗君 XU Lijun

0 引 言

傳統(tǒng)工業(yè)退出歷史舞臺后，大批工業(yè)建筑失去了原有的使用價值，但由于占據(jù)著中心城區(qū)的土地資源，成為城市更新改造的重要板塊。工業(yè)遺存作為城市向后工業(yè)轉(zhuǎn)型的物質(zhì)載體，其更新改造的基本目標(biāo)是保護(hù)歷史建筑，適應(yīng)發(fā)展訴求。然而早期生產(chǎn)關(guān)系和生產(chǎn)力水平孕育的工業(yè)廠區(qū)，在空間結(jié)構(gòu)、功能分區(qū)和規(guī)模分布等，與現(xiàn)代城市的發(fā)展和現(xiàn)代城市生活的需要有著天然的矛盾[1]。上個階段各地仿效遍北京“798”開發(fā)模式，將工業(yè)遺存紛紛改造為類似“798”的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，這種傳統(tǒng)干預(yù)式的外力介入模式短期成效明顯，由于忽視了對工業(yè)遺存本身動力機(jī)制及矛盾關(guān)系的考查和梳理，導(dǎo)致大部分工業(yè)遺存陷入“保護(hù)性衰退”和“開發(fā)性異化”的二元矛盾[2]。

鄭煤機(jī)舊廠區(qū)位于鄭州西部華山路工業(yè)區(qū)，占地面積43.33 ha，始建于“一五”時期，是當(dāng)時中國最大的煤礦機(jī)械制造廠，其所在的區(qū)域是鄭州工業(yè)發(fā)展的起步區(qū)（圖1）。隨著城市更新從增量建設(shè)向存量提質(zhì)轉(zhuǎn)變，以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、提檔升級號角的吹響，2017年3月，鄭煤機(jī)老廠區(qū)被納入歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃內(nèi)的十三處工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。本文以鄭煤機(jī)老廠區(qū)更新改造為例，引入共軛理論，通過平衡保護(hù)和開發(fā)的內(nèi)在矛盾，嘗試探索出一種既能保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)，又能促進(jìn)地區(qū)發(fā)展的協(xié)同發(fā)展模式，進(jìn)而達(dá)到一種共生共軛的融合關(guān)系。

圖1 鄭州西部老工業(yè)基地空間分布特征Fig.1 spatial distribution characteristics of old industrial bases in Western Zhengzhou

1 共軛理論與工業(yè)遺存更新改造

工業(yè)遺存在城市發(fā)展演進(jìn)過程中形成，是一定發(fā)展階段生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的見證。工業(yè)遺存更新改造面臨的保護(hù)與發(fā)展的對立統(tǒng)一關(guān)系，與“共軛理論”具有內(nèi)涵上的一致性。

1.1 理論引鑒：共軛理論及其應(yīng)用

“共軛”最早出現(xiàn)在數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等學(xué)科。之后，圍繞“共軛”的研究已逐漸滲入和擴(kuò)展到社會學(xué)、管理學(xué)、哲學(xué)領(lǐng)域，許多學(xué)者從不同角度對此進(jìn)行闡釋。共軛理論作為一種方法論，在城市規(guī)劃、生態(tài)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和管理等領(lǐng)域中得到應(yīng)用和發(fā)展。朱霞、張璇從共軛生態(tài)理論的角度，提出了將城市政務(wù)中心作為一個組分整合的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)[3]。許清、陳易從矛盾和問題出發(fā)，探討共軛生態(tài)規(guī)劃范式下的城鄉(xiāng)總體規(guī)劃。陽文銳、何永將共軛理論與生態(tài)服務(wù)理論相結(jié)合，探討了淮北低碳城市規(guī)劃的策略[4]。肖競、曹珂通過對共軛理論及其哲學(xué)內(nèi)涵，建構(gòu)出以歷史街區(qū)內(nèi)生矛盾要素的“共軛平衡”，來促進(jìn)街區(qū)“有機(jī)演進(jìn)”的保護(hù)方法[5]。王如松、金家勝等人分析了城市生態(tài)的共軛調(diào)控過程，介紹了共軛生態(tài)調(diào)控方法的實(shí)踐[6-7]。

以上的基于“共軛理論”的相關(guān)研究，均是基于要素間此消彼長、博弈共生的過程關(guān)系，從系統(tǒng)的角度來提出的管控策略，而共軛理論在老工業(yè)區(qū)的城市更新研究相對較少。“共軛理論”從事物的矛盾和問題出發(fā)，強(qiáng)調(diào)的矛盾之間的共生與博弈，通過相互制約、相互競爭的方式，形成對立統(tǒng)一平衡狀態(tài)，進(jìn)而推動事物的有機(jī)演進(jìn)，這與近現(xiàn)代工業(yè)遺存的“以保護(hù)為前提”和“以發(fā)展促保護(hù)”具有內(nèi)在邏輯的一致性（圖2）。

圖2 共軛理論在工業(yè)遺存的保護(hù)和開發(fā)內(nèi)在邏輯一致性Fig.2 consistency of conservation theory in industrial heritage conservation

1.2 工業(yè)遺存更新改造

從工業(yè)遺存更新的具體實(shí)踐來看，不同層級的城市在工業(yè)遺存的改造遵循一定的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向規(guī)律。孫淼、李振宇等人基于城市群視角對美國東北部的工業(yè)遺存進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)工業(yè)遺存更新改造在大中小城市具有不同的產(chǎn)業(yè)趨向，如特大城市在工業(yè)遺存改造中側(cè)重金融和房地產(chǎn)業(yè)態(tài)的植入，大中城市將其作為城市支柱產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施進(jìn)行改造，小城鎮(zhèn)強(qiáng)調(diào)發(fā)揮工業(yè)遺存對城市旅游業(yè)的帶動作用等[8]。這種基于目標(biāo)導(dǎo)向和外力介入的干預(yù)式改造是地方工業(yè)遺存更新最常見的做法，在城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、城市發(fā)展等方面的短期收效明顯，但后續(xù)動力不足、可持續(xù)差，這也是現(xiàn)實(shí)中各地效仿北京“798”模式，導(dǎo)致“798”類型的文創(chuàng)園建設(shè)模式集中爆發(fā)，并逐漸衰落的重要原因之一。

由于工業(yè)遺存往往位于非工業(yè)環(huán)境中，同城市開放界面接觸較短[9]，外力主導(dǎo)的“異化性”，常常在開發(fā)中誘發(fā)新的矛盾，工業(yè)遺存在改造中形成兩種思維定勢（圖3）。一種是當(dāng)傳統(tǒng)遇到現(xiàn)代時，認(rèn)為傳統(tǒng)處于弱勢，無條件的保留傳統(tǒng)內(nèi)容，隨著原有生產(chǎn)功能的停滯[10]，建筑空間的破落損壞，原有人群的失業(yè)外流和地緣關(guān)系的瓦解，導(dǎo)致保護(hù)工作陷入“保護(hù)性衰退”；另一種想最大化地在傳統(tǒng)中獲利，對工業(yè)遺存進(jìn)行過度商業(yè)開發(fā)，原有的空間格局被破壞、人群的紳士化、大量的偽贗空間和矯飾文化，進(jìn)一步引發(fā)矛盾激化，陷入“開發(fā)性異化”?；谏鲜鰞煞N思維方式形成的保護(hù)規(guī)劃、城市更新，使得工業(yè)遺存在保護(hù)和發(fā)展之間徘徊，陷入衰退和異化的兩極[11]。

圖3 工業(yè)遺存更新策略及存在的兩極化問題Fig.3 the renewal strategy of industrial heritage and its polarization

1.3 共軛理論與工業(yè)遺存更新的耦合關(guān)系

保護(hù)與開發(fā)在工業(yè)遺存改造中實(shí)質(zhì)是對立統(tǒng)一的關(guān)系。但在具體實(shí)踐中，保護(hù)與開發(fā)常被認(rèn)為是二元對立、正負(fù)雙刃的矛盾。隨著步入后工業(yè)社會，近現(xiàn)代工業(yè)遺存保護(hù)與城市發(fā)展暴露出越來越多的問題。近幾年的城市更新實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，城市老工業(yè)區(qū)的更新所涉及的問題往往是極其復(fù)雜甚至不可預(yù)知的，如涉及的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、用地功能轉(zhuǎn)換、土地權(quán)屬的界定、空間場所營造等問題是非常復(fù)雜的。在城市價值重塑和城市話語權(quán)博弈的進(jìn)化過程中，工業(yè)遺存改造的關(guān)鍵在于，能否結(jié)合城市發(fā)展階段和功能訴求，對自身客觀存在的原生矛盾進(jìn)行梳理和協(xié)調(diào)，從“共軛”視角探討一種傳承文化內(nèi)涵、重塑地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力、提升人居環(huán)境品質(zhì)的路徑。

共軛思維下工業(yè)遺存的開發(fā)與保護(hù)，是處于對立共生與競爭制衡的耦合關(guān)系（圖4）。共軛思維下的更新改造，一方面要通過系統(tǒng)關(guān)聯(lián)和矛盾制衡，解決工業(yè)遺存的發(fā)展停滯和衰退問題，如物質(zhì)空間和傳統(tǒng)職能的喪失、原住民的失業(yè)流失、產(chǎn)業(yè)功能的空心化和地緣關(guān)系的瓦解等現(xiàn)狀問題，并通過功能、產(chǎn)權(quán)、建筑、活動和人群等方面的制衡，實(shí)現(xiàn)發(fā)展協(xié)同。另一方面，在引進(jìn)資本外力介入，以及尋求工業(yè)遺存藝術(shù)文化價值向經(jīng)濟(jì)社會價值轉(zhuǎn)化上，要通過漸進(jìn)演替和矛盾制衡，避免城市經(jīng)營和空間開發(fā)形成的偽贗空間和矯飾文化[12]。

圖4 共軛理論與工業(yè)遺存更新的耦合關(guān)系Fig.4 the coupling relationship between conjugation theory and renewal of industrial remains

2 “共軛模式”的建構(gòu)：鄭煤機(jī)工業(yè)遺存矛盾體系

據(jù)目前鄭煤機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及鄭州的城市發(fā)展現(xiàn)狀，引入“共軛模式”，探索一種將工業(yè)遺產(chǎn)的生存保護(hù)與城市的發(fā)展建設(shè)相互統(tǒng)一協(xié)調(diào)的發(fā)展模式，將不同時期的文化、空間、功能融入城市的發(fā)展進(jìn)程中，實(shí)現(xiàn)城市老工業(yè)區(qū)“多維共軛”的制衡機(jī)制。

2.1 歷史和現(xiàn)代的文化共軛

工業(yè)遺產(chǎn)的改造本質(zhì)是解決發(fā)展矛盾，適應(yīng)發(fā)展訴求。鄭煤機(jī)至今已有60年的歷史，是鄭州工業(yè)崛起具有代表性的老廠區(qū)，原有的空間格局和歷史印記依然存在，舊有建筑及其組群肌理、界面材料、形態(tài)范式、空間尺度等都反映了特定時期的歷史文化信息。在工業(yè)遺存的歷史價值、文化價值等綜合評價的基礎(chǔ)上，利用形態(tài)的變化、造型的標(biāo)新、業(yè)態(tài)的配置實(shí)現(xiàn)整合，通過與現(xiàn)代建筑的融合、與周邊環(huán)境的整合、與城市文化的契合，處理好與各片區(qū)的功能結(jié)構(gòu)、文化內(nèi)涵和周邊環(huán)境的關(guān)系，采取“搬、留、改、拆”的更新策略對工業(yè)遺存進(jìn)行有效保護(hù)、傳承與激活[13]。

隨著工業(yè)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的改革、破產(chǎn)和外遷，加上受到地產(chǎn)開發(fā)的影響，原有的工業(yè)遺存被居民社區(qū)替換，老工業(yè)區(qū)的整體風(fēng)貌和形象特征日漸模糊。但在歲月消融下，工業(yè)建筑的“荒頹”和自然的“靜野”相交融，生成一種自洽的后工業(yè)獨(dú)特風(fēng)景，從而衍生了新的獨(dú)特價值[14]。鄭煤機(jī)舊廠區(qū)主要由9組廠房區(qū)塊組成（圖5），多數(shù)廠房建成于1950年代，內(nèi)部為大跨度無柱空間，工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)保存良好。其中1—8號區(qū)的現(xiàn)狀廠房均為完整的大跨度高空間，通過建筑外立面、屋面和內(nèi)部空間改造及建筑結(jié)構(gòu)加固、隱蔽工程升級后，可迅速轉(zhuǎn)為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)空間載體。

圖5 鄭煤機(jī)老廠區(qū)工業(yè)建筑現(xiàn)狀圖Fig.5 present situation of industrial buildings of Zhengmeiji

2.2 生產(chǎn)與生活的功能共軛

生產(chǎn)功能與生活功能的平衡是老工業(yè)區(qū)更新改造的另一組矛盾。生產(chǎn)功能是工業(yè)遺存發(fā)展和存續(xù)的基本動力，生活功能則是體現(xiàn)物質(zhì)環(huán)境豐富性、行為活動多樣性、生活場景真實(shí)性的源泉，也是承載各種社群關(guān)系、場所氛圍、文化情趣的重要空間[15]。鄭煤機(jī)老廠區(qū)位于鄭州西部公共文化走廊的節(jié)點(diǎn)上，工業(yè)文化潛力巨大。然而周邊老舊小區(qū)集聚、商業(yè)業(yè)態(tài)低端、品質(zhì)空間稀缺、社區(qū)型文創(chuàng)空間嚴(yán)重不足。據(jù)統(tǒng)計廠區(qū)周邊約有29個住宅小區(qū)（圖6），公共活動空間相對缺乏，周邊人群對公共活動和文化空間具有強(qiáng)烈的訴求。因此在城市老工業(yè)區(qū)更新改造的功能定位上，既不能為了高效生產(chǎn)而侵蝕生活，也不能為了理想生活而一味排斥生產(chǎn)。而應(yīng)通過合理布局、規(guī)?？刂坪凸δ軓?fù)合，深度挖掘生產(chǎn)價值和生活功能，尋求一種生產(chǎn)和生活的復(fù)合狀態(tài)，確保其持續(xù)健康發(fā)展。

圖6 鄭煤機(jī)老廠區(qū)周邊用地現(xiàn)狀Fig.6 the present situation of industrial buildings in old factory area of Zhengmeiji

2.3 新增與舊有的空間共軛

新舊空間的漸進(jìn)互融是出于功能復(fù)合和人群多元的訴求，也受制于將付出的綜合成本。工業(yè)遺存能否保留以及再利用在很大程度上取決于用地的新定位，舊有的建筑承載歷史記憶，具有烘襯民俗生活的正向功能。但隨著整體環(huán)境的式微，遺存體系越龐大，其與新的功能體系產(chǎn)生的矛盾的可能性更高，遺存脈絡(luò)體系被肢解的概率就越大[14]，部分舊有空間失去了記錄歷史的活性[15]。新增的建筑具有改善、提升生活品質(zhì)，反映時代風(fēng)貌的積極意義，但新增建筑可能會消解原生邏輯、抹除空間記憶。因此，在更新改造中要協(xié)調(diào)新舊關(guān)系，在整體風(fēng)格保持一致的情況下，公共空間、服務(wù)設(shè)施和材料選擇上應(yīng)更符合現(xiàn)代化生活的要求[16]。

鄭煤機(jī)作為老廠區(qū)，廠區(qū)與城市融合性較差，內(nèi)部交通閉塞，路網(wǎng)密度不足，斷頭路較多，慢性道系統(tǒng)呈現(xiàn)碎片化狀態(tài)。地塊周邊三面圍合，南、北側(cè)高層阻擋，建筑高度內(nèi)低外高，地塊呈盆地狀（圖7）。工業(yè)遺存作為屬于城市遺產(chǎn)的一部分，其交通空間也是城市的通道，景觀廣場同時也是城市的廣場。在具體設(shè)計中，一方面，結(jié)合工業(yè)遺存的空間分布，完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，通過各類文創(chuàng)、科創(chuàng)類項(xiàng)目的合理布局、規(guī)?？刂坪凸δ軓?fù)合，最大程度地挖潛土地價值，推動區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展；另一方面，結(jié)合城市道路、廣場、綠化帶、人行道等創(chuàng)造公共活動空間，延續(xù)城市原有肌理和文化內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)外空間界面的自然銜接，打造社區(qū)共享平臺、特色形象空間，塑造地塊品質(zhì)空間。

圖7 鄭煤機(jī)老廠區(qū)周邊區(qū)域建筑高度Fig.7 the building height around Zhengmeiji

2.4 當(dāng)?shù)睾屯鈦淼娜巳汗曹?/h3>

當(dāng)?shù)睾屯鈦砭用駴Q定新活力的關(guān)鍵。前者長期生活在老工業(yè)區(qū)中，與工業(yè)遺存的精神特質(zhì)、文化記憶和生活生產(chǎn)圖景融為一體，后者與老工業(yè)區(qū)的功能文化的持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)。鄭煤機(jī)所在的片區(qū)周邊老舊小區(qū)集聚，人口老齡化比較嚴(yán)重，老齡化率約為26.2%，高于鄭州市主城區(qū)老齡化率（約為16.7%）。加上住區(qū)經(jīng)過多次搭建改造，人口混雜，租住人口占比高，占總?cè)丝诘?8%。人口流動性大，人口密度大，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，人口密度為4.21萬人/km2，高于鄭州市主城區(qū)人口密度（1.5萬人/km2）。

老工業(yè)區(qū)關(guān)于人群共軛矛盾的實(shí)質(zhì)是在尊重當(dāng)?shù)厝说纳a(chǎn)生活狀態(tài)下，同時又能為片區(qū)發(fā)展導(dǎo)入新的血液[17]。鄭煤機(jī)地塊所在的區(qū)域靠近大學(xué)，有大量外來人口和高素質(zhì)人才，現(xiàn)狀周邊服務(wù)業(yè)態(tài)多為社區(qū)商業(yè)，業(yè)態(tài)低端、規(guī)模小、品次差、碎片化，難以滿足在地人群的發(fā)展訴求。在業(yè)態(tài)人群定位上，應(yīng)在滿足當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ钚枰幕A(chǔ)上，以高凈值、改善型人群為主要目標(biāo)人群。通過多元要素之間互相穿插結(jié)合，融合精致化生態(tài)景觀、混合型公共配套、共享式城市空間以及創(chuàng)新類文化載體，利用復(fù)合空間形式與文化娛樂內(nèi)容[18]，滿足不同層次人群美好生活的空間品質(zhì)訴求。

3 “共軛理論”的實(shí)踐：鄭煤機(jī)工業(yè)遺存更新改造

基于以上共軛理論的邏輯，在鄭煤機(jī)的老廠區(qū)的更新改造實(shí)踐中，主要從功能關(guān)系、建成環(huán)境、服務(wù)人群和行為活動等方面來實(shí)現(xiàn)活力共生的目標(biāo)。在空間格局上尊重原有功能結(jié)構(gòu)和空間機(jī)理，保留原有的格局，包括主要路網(wǎng)、主要路網(wǎng)兩側(cè)的綠化、沿生產(chǎn)軸線布置的廠房，形成構(gòu)筑“一心雙軸，三區(qū)多點(diǎn)”的空間結(jié)構(gòu)（圖8）。在建筑設(shè)計上，采取保留舊廠房的結(jié)構(gòu)體系、圍護(hù)結(jié)構(gòu)和體現(xiàn)文脈記憶特征的載體，植入博物館、美術(shù)館和便民活動中心，使其充滿歷史氣息，又保持現(xiàn)代生活品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境再生[19]。最后對廠區(qū)原有工業(yè)構(gòu)筑物進(jìn)行再利用，通過特色景觀的打造，構(gòu)建廠區(qū)工業(yè)景觀格局，形成集工業(yè)遺存和現(xiàn)代景觀于一體的城市景觀節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)博弈共生。

圖8 鄭煤機(jī)更新設(shè)計的空間結(jié)構(gòu)及功能分布Fig.8 the spatial structure and function distribution of Zhengmeiji renewal design

3.1 文化共軛：時空記憶軸

3.1.1 時空站點(diǎn)記憶軸線，串聯(lián)特色空間

在設(shè)計中，以綠谷街為軸，以鐵軌漫步帶為紐帶，串聯(lián)工業(yè)博物館、中心公園、創(chuàng)意劇場公園、商景公園、門戶廣場等節(jié)點(diǎn)，形成“一街?jǐn)y兩帶，一心領(lǐng)多點(diǎn)”的人文景觀網(wǎng)絡(luò)（圖9），仿佛一條聯(lián)系過去、現(xiàn)在與未來時空站點(diǎn)的記憶軸線。

圖9 鄭煤機(jī)特色空間分布Fig.9 the special spatial distribution of transformation

3.1.2 記憶休閑景觀廊道，演繹遺存圖景

最大化的利用原有建（構(gòu)）筑物，減少材料資源消耗，降低總體改造成本。保留原有1.8 km的老鐵路專用線，結(jié)合景觀綠化和休憩空間，提高其觀賞性和功能性；保留大型的工業(yè)設(shè)備，植入劇院、會展等功能，提供了駐留游覽的場地，打造西郊記憶；保留現(xiàn)存的一些工業(yè)構(gòu)架，結(jié)合建筑功能和場景，打造戶外休憩活動場地。利用廠區(qū)已有的工業(yè)廢料，將銹蝕的鋼鐵做成種植池，收集場地的工業(yè)碎石做成景觀墻，將銹蝕鋼管設(shè)計成具有功能工業(yè)藝術(shù)品，如座椅、自行車停放架等。利用兩條鐵軌、龍門吊，塑造以海綿城市、生態(tài)景觀、工業(yè)雕塑為主題的市場西路鐵軌漫步帶，帶狀公園的寬度控制在30 m以上；南側(cè)鐵軌聯(lián)系西部地標(biāo)、中部文創(chuàng)核心創(chuàng)意劇場，讓工業(yè)鐵軌成為園區(qū)漫步休閑的景觀要素（圖10）。

圖10 鄭煤機(jī)兩條記憶鐵軌的打造Fig.10 the transformation of two old fellow Railways

3.1.3 工業(yè)遺存保護(hù)利用，激發(fā)社區(qū)內(nèi)涵

以保護(hù)“盆地花園、群組工業(yè)建筑”的整體風(fēng)貌為出發(fā)點(diǎn)，從遺存建筑修復(fù)、路網(wǎng)格局優(yōu)化、景觀環(huán)境提升、建構(gòu)筑物加固等方面（圖11），保護(hù)群組建筑格局，實(shí)現(xiàn)保護(hù)性開發(fā)。充分利用廠區(qū)現(xiàn)狀植被，保留老廠區(qū)1 400多棵大法桐，結(jié)合路網(wǎng)、公共空間和公服務(wù)設(shè)施，打造“城市公園里”綠色空間。保留原有路網(wǎng)格局，增加路網(wǎng)密度，疏通斷頭路，接入市政路，融入城市路網(wǎng)系統(tǒng)；復(fù)蘇場地工業(yè)景觀，結(jié)合龍門吊布置工業(yè)雕塑、增設(shè)綠植，突出工業(yè)遺存空間，形成門戶及核心景觀。在滿足城市更新、產(chǎn)業(yè)升級調(diào)整所需新型功能，同時保留場所歷史記憶。

圖11 設(shè)計中鄭煤機(jī)建構(gòu)筑物、景觀環(huán)境和路網(wǎng)格局的保留程度Fig.11 preservation degree of buildings, landscape environment and road grid in design

3.2 功能共軛——多元共享區(qū)

3.2.1 復(fù)合功能業(yè)態(tài)，營造活力氛圍

老廠區(qū)大跨型、大面積、多組群的結(jié)構(gòu)體系和空間關(guān)系，為多元業(yè)態(tài)的植入提供了載體。業(yè)態(tài)類型不拘泥于科創(chuàng)、文創(chuàng)類產(chǎn)業(yè)，也包括購物、餐飲、娛樂等商業(yè)服務(wù)業(yè)態(tài)。鄭煤機(jī)老廠區(qū)植入了周邊居民所需的教育、社區(qū)服務(wù)等功能，同時也設(shè)置滿足高端人群所需的場景式時尚餐飲、主題化文化展示、科研型設(shè)計研發(fā)、社區(qū)型文創(chuàng)辦公等功能，以打造“零距離創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生活圈+24小時產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)造圈”為目標(biāo)，提供“內(nèi)外兼修”的混合型公共配套。

保持與南側(cè)的二砂文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園融合錯位發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)角度來看，二砂文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位以文化藝術(shù)、住宅類產(chǎn)業(yè)和商業(yè)配套為主，二砂的文化產(chǎn)業(yè)更偏向生活化，而鄭煤機(jī)文化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃定位上更偏向于產(chǎn)業(yè)化，以科創(chuàng)、總部經(jīng)濟(jì)為主，兼創(chuàng)意研發(fā)（圖12），形成產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文化景區(qū)、商業(yè)街區(qū)、城市社區(qū)四大功能組團(tuán)，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中兩者之間未來是在主輔聯(lián)動的差異化融合。遠(yuǎn)期沿地鐵10號線的B1號出口，連接二砂文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園與鄭煤機(jī)老廠區(qū)，總長度約311 m，設(shè)置4處出入口，實(shí)現(xiàn)兩者功能錯位與聯(lián)動互補(bǔ)。

圖12 設(shè)計中鄭煤機(jī)地塊主要業(yè)態(tài)示意圖Fig.12 the main industrial formats of plot in design

3.2.2 多元空間體系，豐富共享場所

鄭煤機(jī)建設(shè)時間較早，職工群體規(guī)模較大，在東門上下班熱熱鬧鬧的場景是鄭煤機(jī)早期最具有集體記憶的場景，項(xiàng)目更新改造保留了東部門戶的公眾開放性路線，融入現(xiàn)代的公共活動，再現(xiàn)老廠區(qū)“入廠開工”的生活場景（圖13）；將中間第二組工業(yè)建筑群改造為城市工業(yè)博物館，以歷史感厚重的紅磚墻、流線形屋檐和工業(yè)生產(chǎn)的特殊構(gòu)件，彰顯獨(dú)特的鄭州西郊生產(chǎn)記憶，通過工業(yè)歷史展現(xiàn)城市發(fā)展歷程；保留西部門戶工業(yè)鐵軌的景觀效應(yīng)，整合廠區(qū)空間肌理、軌道交通站點(diǎn)、地下空間、下沉廣場和建筑內(nèi)部空間，有條件下改造為公共交通線路。采用地下空間挖潛、連通等方式組織共享式停車，優(yōu)化靜態(tài)交通，營造立體多維綠色共享流線，再生西部流線活力。

圖13 鄭煤機(jī)公共空間分布示意圖Fig.13 the public space distribution in design

3.2.3 聯(lián)通綠地系統(tǒng)，建構(gòu)生態(tài)共享網(wǎng)

城市的綠地公共開放空間是創(chuàng)新人才最需要的配套之一。西流湖公園距離本項(xiàng)目1.8 km直線距離，聯(lián)通地塊至西流湖的綠道空間，融入城市綠地系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)，為園區(qū)內(nèi)高端人群提供釋放壓力和紓解情緒的花園空間。同時，鄭煤機(jī)本身也將承擔(dān)起社區(qū)文化公園的職能，通過與區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)相連，整合濱水綠廊、時空綠軸、社區(qū)綠地、口袋公園、街道綠網(wǎng)形成綠地系統(tǒng)，中公共空間面積總量達(dá)到18.77 ha，為周邊居民提供開放活力宜人的生態(tài)環(huán)境。

3.3 空間共軛：品質(zhì)魅力網(wǎng)

3.3.1 空間疏密有致，打造豐富景觀

鄭煤機(jī)地塊整體采用低強(qiáng)度開發(fā)模式，形成“向心而聚、內(nèi)低外高”的聚落空間形態(tài)。建筑高度以四個入口為尊，呈兩側(cè)遞增態(tài)勢，塑造高低錯落、疏密有致的空間形象（圖14）；外部新建建筑采用后現(xiàn)代風(fēng)格，內(nèi)部建筑保持廠區(qū)原有風(fēng)貌，提升建筑立面品質(zhì)，形成兼具現(xiàn)代感與后工業(yè)景觀特色。因?yàn)槟甏木眠h(yuǎn)，煤機(jī)廠已有很多生長茂密的大樹，在整個廠區(qū)改造中，這些大樹將會保留并保護(hù)起來，改造后將給大樹留下足夠生長空間，用工業(yè)風(fēng)來裝飾，使其自然成一景。

圖14 鄭煤機(jī)空間整體形態(tài)及建筑風(fēng)格Fig.14 the overall space form and architectural style

3.3.2 空間內(nèi)低外高，塑造門戶特色

在天山路南北與市場西路西口設(shè)立四組門戶地標(biāo)（圖15），配合外圍科創(chuàng)辦公的群組建筑，與內(nèi)部十一組多層歷史建筑，實(shí)現(xiàn)保護(hù)與開發(fā)的空間協(xié)調(diào)；鄭煤機(jī)周邊建筑高度基本在100 m左右，所以標(biāo)志建筑不考慮以高度取勝，采用精細(xì)化的建筑外立面和空間組合方式，讓地標(biāo)建筑從色彩和形態(tài)上成為空間焦點(diǎn)。

圖15 鄭煤機(jī)四組空間門戶設(shè)計Fig.15 the design of four main space portals

3.3.3 一街兩帶格局，彰顯格局形象

規(guī)劃以綠谷街為軸，以鐵軌漫步帶為紐帶，串聯(lián)工業(yè)博物館、中心公園、創(chuàng)意劇場公園、商景公園、門戶廣場等為節(jié)點(diǎn)，形成“一街?jǐn)y兩帶，一心領(lǐng)多點(diǎn)”的人文景觀空間（圖16）。芝麻綠谷街以廠區(qū)東側(cè)高大喬木與多層建筑景觀為本底，進(jìn)行街道品質(zhì)提升、街道人性化設(shè)計及道路穩(wěn)靜化設(shè)計。

圖16 鄭煤機(jī)“一街?jǐn)y兩帶”的人文景觀空間格局Fig.16 the spatial pattern of human landscape of “one street, two belts”in Zhengmeiji

3.4 人群共軛：人民生活城

3.4.1 人群階段覆蓋化

項(xiàng)目目標(biāo)人群是以高凈值、改善型人群為主，項(xiàng)目周邊的居住社區(qū)以老齡人群為主，距離大學(xué)較近，故此在片區(qū)功能板塊及業(yè)態(tài)空間設(shè)計上，設(shè)定青少年成長園區(qū)、中青年辦公運(yùn)動區(qū)和老年兒童活動區(qū)（圖17）。其中青少年成長園區(qū)布置在地塊北部的沿街面區(qū)，帶動沿街面的活力，從而帶動整個園區(qū)氣氛。中部布置中青年辦公運(yùn)動區(qū)，除了辦公配套環(huán)境外，還設(shè)置與周圍環(huán)境融合的運(yùn)動健身場地和戶外健身空間，如有氧跑步、自行車道。由于周圍住宅區(qū)較多，提供適老化和多元混合的公共空間，并通過高密度的綠植和兒童老年混合活動的場地，打造全齡友好空間。

圖17 鄭煤機(jī)不同年齡段人群的活動空間分布Fig.17 the spatial distribution of activities among different age groups

3.4.2 公共配套惠民化

針對周邊社區(qū)、街道缺少相應(yīng)文化休閑活動，鄭煤機(jī)作為片區(qū)城市更新的“泉眼”，應(yīng)致力于文化惠民，守護(hù)美好生活。在更新中應(yīng)以科技、文創(chuàng)為核心提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)的同時，還應(yīng)以老廠房改造推動社區(qū)、街區(qū)審美升級，將園區(qū)審美、創(chuàng)意功能向周邊輸出[20]。培育新的科技、文化創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)增長極與公共文化消費(fèi)體驗(yàn)區(qū)，完善城市公共文化生活配套與供給，增強(qiáng)市民生活環(huán)境的文化性、創(chuàng)意性、公益性。利用原有戶外設(shè)施及空間，清理整頓并利用景觀、燈光等設(shè)計，打造特色工業(yè)景觀公園，成為適合全齡市民集會、休憩、運(yùn)動健身新場所。

3.4.3 生活載體創(chuàng)新化

鄭煤機(jī)老廠區(qū)疏解騰退后空間可以在部分留白增綠、增加便民設(shè)施的同時，發(fā)展科技、文創(chuàng)園區(qū)，補(bǔ)充產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，增加休閑游憩空間，服務(wù)市民對美好生活的追求[16]。將鄭煤機(jī)的更新改造和轉(zhuǎn)型升級置于整個城市發(fā)展的訴求上[21]，與老舊小區(qū)改造提升、傳統(tǒng)商圈提檔升級和公共服務(wù)設(shè)施與公共空間優(yōu)化等更新行動相結(jié)合，進(jìn)而完善配套設(shè)施、增加綠色休憩空間、提高公共服務(wù)水平、完善城市功能布局。在場景營造上，通過彩繪藝術(shù)墻、井蓋創(chuàng)意涂鴉、公共設(shè)施創(chuàng)意改造、公共景觀小品等方式提升改造周邊社區(qū)、街區(qū)的文化休閑空間，實(shí)現(xiàn)科技、文創(chuàng)園與周邊社區(qū)融合。如利用老鐵軌和龍門吊，建造的兼有公共服務(wù)和產(chǎn)業(yè)輸出性質(zhì)的幸?；▓@、中心公園（圖18），打造生活化的載體空間。

圖18 鄭煤機(jī)公共生活載體：公園Fig.18 the main carrier of public activity system: park

4 結(jié)語

城市更新作為推動城市高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手和路徑，其意義不僅在于解決城市發(fā)展所面臨的問題，還要協(xié)助城市建設(shè)從粗放型走向精細(xì)化，從政策性走向?qū)嵤┬裕⒅庇^地為空間結(jié)果和形態(tài)管控提供依據(jù)，達(dá)到提升公共空間品質(zhì)的目的。老工業(yè)區(qū)是一個城市的獨(dú)特印記，歷史建筑構(gòu)成可閱讀的城市肌理，老建筑見證了城市歷史、鐫刻了城市記憶、延續(xù)了城市文脈，在更新改造的過程當(dāng)中應(yīng)倍加珍惜，加強(qiáng)保護(hù)?！肮曹椑砟睢币暯窍碌墓I(yè)遺產(chǎn)的更新改造，是由“外力干預(yù)”向“內(nèi)生平衡”的思路轉(zhuǎn)變，是對工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與城市發(fā)展規(guī)劃互相融合的共生模式的初步探索。本文嘗試從共軛思維的哲學(xué)內(nèi)涵去解析城市老工業(yè)區(qū)動態(tài)平衡的內(nèi)在機(jī)制，建構(gòu)以文化、功能、空間和人群內(nèi)生矛盾的制衡模式，促成城市老工業(yè)區(qū)持續(xù)、有機(jī)演進(jìn)的保護(hù)方法，目的是在尊重工業(yè)遺存本體、延續(xù)集體記憶和滿足發(fā)展訴求的基礎(chǔ)上，做到既能保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)，又能將功能有效植入周邊的城市環(huán)境，推動完善城市公共文化生活配套與供給，進(jìn)而達(dá)到一種共生融合。

圖片來源：

圖1-4、8、11、17：作者繪制

圖6、7、9-10、12-16、18：中國城市建設(shè)研究院有限公司《鄭煤機(jī)老廠區(qū)更新項(xiàng)目城市設(shè)計》（2018）項(xiàng)目圖集