導流隧洞混凝土襯砌施工技術

賀志攀

（中電建水電十一局，河南 鞏義 451200）

1 導流隧洞

導流隧洞一般應用在水庫、水電站大壩工程中，主體工程開始前需要將水引走，達到主體工程施工區(qū)域的干燥創(chuàng)造施工條件。適用于：①地形不利于布置導流明渠；②河岸山體地質(zhì)條件較好；③主體工程需要全年施工。與導流明渠相比，導流隧洞的導流流量較小，但隨著施工技術的發(fā)展，導流隧洞直徑有增大的趨勢。施工方法是從鋼筋混凝土襯砌12 m×17 m 城門洞型，全長705 m 的導流隧洞施工實踐中總結，工程位于坦桑尼亞魯富吉河上朱利葉斯尼雷爾水電站，6個月完成混凝土襯砌施工，具備通水條件。

2 導流隧洞混凝土襯砌施工

2.1 準備工作

設計交底及圖紙會審，施工圖完成后由設計單位對施工單位做出詳細的說明，重點是設計圖紙是否齊全、坐標、標高、尺寸、管線、預埋件、道路是否相符，圖紙深度是否滿足施工需要，主要材料來源有無保證，能否代換，是否存在不能施工或不便施工的技術問題，或?qū)е掳踩?、質(zhì)量及成本增加等問題。使施工單位加深對設計文件的特點、難點、疑點的理解，掌握關鍵工程部位的安全質(zhì)量要求，確保工程安全質(zhì)量。

由技術部門根據(jù)設計混凝土技術要求，做好分倉圖，并進行現(xiàn)場技術交底，說明施工布置、混凝土的質(zhì)量要求、施工方式、施工排水、結構縫、灌漿、混凝土運輸、運輸通道、入倉方式、養(yǎng)護方式、養(yǎng)護周期、進度安排、人員配置、設備配置等。

施工準備，洞內(nèi)所需材料數(shù)量及種類提前報計劃購買，運輸材料及澆筑運輸通道使用大石鋪設，不積水，不泥濘，上面可以鋪設5～10 cm碾壓混凝。

2.2 清理基礎及墊層工作

2.2.1 清理基礎

基礎巖石面清理，按分倉圖，測量先檢查超欠挖，欠挖的地方使用液壓錘、風鎬、電錘處理，處理后測量驗收。人工清除完浮渣及松動石塊，找較低位置放置軟軸泵，軟管布置相對速度快，盡量避免管身彎折，專人看管，然后使用水槍進行面上沖洗，控制水槍頭1人，兩個人帶鐵锨緊跟水槍，遇到渣子淤積在一起沖不動時迅速清走，兩個人帶掃把跟在水槍后，沖洗過地方的清掃積水或坑里殘渣，循環(huán)2 次。有坑部位，帶灰兜和海綿一人1個坑細致清理。清理后地質(zhì)驗收、質(zhì)檢驗收。

2.2.2 墊層工作

墊層澆筑，一般使用C15M 混凝土，澆筑前需測量標注澆筑高程，澆筑時注意控制澆筑高程。振搗密實，采用插入式振搗棒，快插慢拔，每次振搗時間為20-30 s，以混凝土不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，開始泛漿時為準。注意不得少震或者過震，少震會出現(xiàn)不密實，蜂窩麻面，過震會骨料分離，在混凝土表面形成砂層，影響混凝土質(zhì)量。

基礎清理和墊層只要條件允許，盡最長限度澆筑，可以根據(jù)施工情況，多分組，分為上下游幾個面同時開始，遇到道路交叉口及其他不能全幅施工的情況，為了不影響入洞交通，可采用半幅施工，洞窄可全斷面預留至洞內(nèi)材料準備夠使用2 d時進行清理和墊層澆筑，務必在1 d 內(nèi)完成清理澆筑（白夜班），留出混凝土強度時間，一般澆筑后10-12 h可行人。

2.3 底板施工

底板施工，墊層完成2 倉后同時開始底板，進出口工作面打開，相向施工，在洞中匯合，可采用跳倉法施工。測量后，開始打鉆焊接架立筋，起支撐鋼筋作用。綁扎鋼筋，跟邊墻苗子筋交叉點、邊緣部位應全部扎牢，其他可間隔交錯扎牢，綁扎用的扎絲可采用20～22 號鍍鋅鐵絲，長度滿足綁扎要求即可。雙層鋼筋每層綁扎控制在一個班完成，第二層主筋上完后可同時上分布筋、邊墻苗子筋、加強筋、堵頭模板及加固。架立筋+第一層主筋分布筋+第二層主筋分布筋、邊墻苗子筋、加強筋+澆筑振搗收面控制在48 h完成。

架立筋焊接完一倉后可連續(xù)焊接后續(xù)倉號，焊接架立筋時其他勞務可準備材料，清理地面，鋼筋搬運至離倉號最近部位。綁扎鋼筋時，勞務分工明確，供鋼筋的專門供鋼筋，綁扎人員專門綁扎，1人校正鋼筋搭接長度，1人負債校正后鋼筋綁扎部位一扣部位，截2 根等同鋼筋間距長的鋼筋，一根用于專門檢查每兩根鋼筋中對中間距，一根工長隨時抽查檢查鋼筋間距。分層澆筑時，第2層需要在第1層初凝前覆蓋，振搗棒插入下面一層10 cm左右，確保振搗密實。

2.4 邊頂拱施工

邊頂拱施工，需要搭設鋼筋臺車前做技術交底，在漸變段位置較寬部位搭設，不影響前面底板施工，做完后需要經(jīng)過施工、設計、技術、安全部門進行聯(lián)合驗收，驗收通過后推至第1倉標準段使用，同時開始組裝邊頂拱澆筑臺車。雙層鋼筋時，綁扎第2層主筋前，第1層分布筋綁扎完并在每根位置掛一根分布筋，綁扎3～5 扣不掉，第二層主筋上完后直接去掉綁扎。綁扎鋼筋時間控制在48-60 h，第1～3 倉時間可適當放寬，超過5 d沒有完成一倉，需要重新告知綁扎人員上鋼筋每一步步驟和綁扎要求，材料不缺情況下，帶班工長不明白鋼筋綁扎流程是導致速度慢的首要原因。

邊頂拱澆筑臺車組裝完成后根據(jù)施工情況添加滿足施工需求的溜桶、溜槽，由施工、設計、技術、安全部門的聯(lián)合驗收和技術交底后使用，剛澆筑時常常出現(xiàn)堵泵，可以在椎管前接2 m以上的直管后再使用彎管，接頭卡箍一定要緊固到位，保證接頭密封嚴密，不漏漿、漏水，在保證順利泵送和正常輸送的前提下，盡量縮短泵管長度，減少彎管，以減少輸送阻力。

3 施工難點及解決措施

3.1 出活效率不高

勞務積極性不高，干一會兒，歇一會兒，出活效率不高。

解決措施：工長身先士卒，手把手教，熟悉工作流程以后，可以包工的工作實行包工，工長不間斷巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更正，工作完成后工長檢查合格后可以下班。剛開始包工完收工時間早，愿意繼續(xù)干人員給予加班，不愿干可安排下班。缺點是造成一些工長形成以包代管的思維，造成安全和質(zhì)量隱患，要對工長實行責任制和安全質(zhì)量教育，負責人加強巡查。

3.2 疫情對施工的影響

解決措施：①洞內(nèi)加設通風機，保證洞內(nèi)空氣流動。②設置進入口體溫檢測點并記錄、消毒洗手液，發(fā)現(xiàn)體溫超過37.30℃通知事務部專車帶走隔離觀察。③全員強制佩戴口罩，無口罩者禁止進入施工現(xiàn)場。④所有施工人員專門設立集中居住區(qū)，單人單間居住。⑤導流洞下游設置集中隔離施工區(qū)域，勞務工長帶隊，對于休假返回勞務實行邊隔離邊施工，專車接送，同時解決了隔離和勞務緊缺問題。

3.3 洞內(nèi)滲水點多、水量大

洞內(nèi)滲水點多、水量大，造成底板清基不徹底，影響后續(xù)工作。解決措施：①劃區(qū)設立水泵坑，專人負責抽水。②擺放沙袋隔離帶，半幅分塊施工，又能保證洞內(nèi)道路通行。③專業(yè)基礎灌漿處理人員挨個排查處理可處理滲水點，減小滲水量。

3.4 交通受限

洞內(nèi)所有工作面材料設備、工具、人員進出交通只有施工支洞一條路。解決措施：①用粗骨料在支洞里鋪設一條防水路，時刻保證道路暢。②在支洞口、支洞與主洞交叉位置設置專人指揮交通。③在導流洞進口出口搭設盤梯用于上下人員交通，減少支洞通行壓力。

3.5 需提高液壓鋼模臺車使用效率

液壓鋼模臺車施工周期太長，堵管頻繁，需要提高使用效率。解決措施：實施超前安裝倉號堵頭模板，地泵架設至鋼模臺車前2 m 距離，盡量減少泵管彎頭使用數(shù)量，減少泵管移動次數(shù)、暢通混凝土罐車運輸?shù)缆返却胧?/p>

4 結語

導流隧洞混凝土施工項目位于坦桑尼亞魯富吉河上朱利葉斯尼雷爾水電站，屬于國外的項目，要求6 個月完成，時間緊、任務重、襯砌斷面大、混凝土澆筑強度高等，需要加強嚴格按照設計和施工要求規(guī)劃等，對原材料、配合比、底板施式、邊頂拱施工等方面嚴格控制，以保證施工的質(zhì)量。在導流隧洞混凝土襯砌施工過程中遇到的施工難點，要有針對性及時采取有效地的措施處理，以保證混凝土襯砌施工質(zhì)量。整個導流隧洞混凝土襯砌施工過程中要在既保證安全、質(zhì)量的情況下，又要加快施工進度，提高施工的效率。