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      雙重管深孔注漿施工技術(shù)在地鐵暗挖隧道工程建設(shè)中的應(yīng)用

      2022-04-07 06:43:16
      四川水泥 2022年3期
      關(guān)鍵詞:鉆機(jī)漿液注漿

      胡 醒

      (中鐵十六局集團(tuán)地鐵工程有限公司,北京 101149)

      1 工程概況

      本文以粉質(zhì)黏土層地質(zhì)條件下的地鐵隧道施工項目作為研究對象,解放橋站~建設(shè)街站區(qū)間采用盾構(gòu)法和暗挖法施工,在區(qū)間里程K29+104.746處設(shè)置豎井兼盾構(gòu)接收井1座,其中,解放橋站~區(qū)間豎井采用的是暗挖法施工,西起解放橋站,下穿國鐵、輕軌三號線、西解放立交橋,沿解放大路東至區(qū)間豎井。暗挖隧道段的起止里程為:左線的起止里程為:K29+15.745~K29+94.453,開挖總長度為78.708m;右線的起止里程為:K29+15.743~K29+96.945,開挖總長度為81.202m。

      隧道開挖的斷面形式設(shè)計為馬蹄形。隧道的開挖斷面尺寸設(shè)計為:6300mm×6600mm;超前支護(hù)選擇使用雙排小導(dǎo)管進(jìn)行施工,在隧道拱頂部位150°范圍進(jìn)行超前支護(hù),外側(cè)小導(dǎo)管的規(guī)格為Φ32×3.25@300mm,小導(dǎo)管的插入角度保持在20°~25°之間,單根小導(dǎo)管的長度為3m,每兩榀打設(shè)一環(huán)。內(nèi)側(cè)小導(dǎo)管的規(guī)格為Φ32×3.25@300mm,插入的角度控制在10°~15°之間,單根小導(dǎo)管長度設(shè)計為1.8m,每一榀打設(shè)一環(huán)。

      2 施工準(zhǔn)備工作

      正式施工之前,施工人員必須要明確施工的影響范圍,并且詳細(xì)地排查出影響范圍內(nèi)哪些建筑物、構(gòu)筑物需要采取保護(hù)處理措施。此外,還需要兼顧影響范圍內(nèi)的市政管線保護(hù)問題,并做好詳細(xì)的記錄。明確不同建筑物、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式、外形,對施工過程中建筑物、構(gòu)筑物的沉降量進(jìn)行分析和預(yù)測,并做好保護(hù)措施。

      3 雙重管深孔注漿施工技術(shù)

      在對砂層進(jìn)行暗挖過程中,使用雙重管深孔注漿方式進(jìn)行加固,對掌子面部位進(jìn)行加固,提高掌子面的穩(wěn)定性,可以避免塌方現(xiàn)象,提高施工過程中施工人員的安全性;有效縮短施工工期,提升施工效率;因注漿效果具備可控性,能夠有效地控制地面、隧道、管線的沉降量,在最大程度上降低對周圍環(huán)境的影響。

      3.1 加固孔位布置

      為有效保證施工時地面沉降量保持在可控范圍以內(nèi),施工單位選擇使用二重管進(jìn)行注漿作業(yè),注漿工藝選擇使用全斷面注漿工藝。注漿孔的布設(shè)應(yīng)該滿足經(jīng)濟(jì)性、合理性要求。止水注漿區(qū)域內(nèi)的注漿孔布設(shè)為梅花狀,注漿孔的平面間距設(shè)計為70cm,排距設(shè)計為70cm,加固范圍設(shè)計為:開挖斷面的輪廓線以外2m處至開挖斷面1m處;隧道區(qū)間加固范圍為:左線的加固起止樁號為K29+19.072~K29+63.072,該路段的總長度為44m,右線的加固起止樁號為K29+18.548~K29+62.548段,該路段的總長度為44m。單次注漿的長度設(shè)計為13m,單次開挖長度確定為10m,預(yù)留3m作為止?jié){巖盤,每環(huán)需要設(shè)置60cm長的止?jié){墻,止?jié){墻的結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu),見圖1。注漿孔具體的加固位置見圖2。

      圖1 深孔注漿范圍橫剖示意圖(單位:mm)

      圖2 下穿既有國鐵及輕軌3號線區(qū)域深孔注漿孔位布置圖(單位:mm)

      3.2 參數(shù)設(shè)置

      外側(cè)注漿孔的數(shù)量為40個,編號為S1~S40,注漿孔的間距設(shè)計為0.7m×0.7m,注漿孔的技術(shù)參數(shù)設(shè)置見表1。

      表1 外圍注漿孔參數(shù)

      實際注漿量按以下公式進(jìn)行計算:

      式中:

      Q——注漿量;

      A——有效范圍內(nèi)的巖層體積,取值為88.5×88=7788;

      η——圍巖孔隙率,取值為0.75;

      α——漿液填充系數(shù),取值為40%;

      β——注漿材料損耗系數(shù)。

      為確保注漿質(zhì)量,在每段設(shè)置3~4孔作為檢查孔,利用檢查孔來確定注漿效果。當(dāng)注漿作業(yè)完成以后,每個注漿孔的涌水量不得超過0.2L/(min·m),隧道開挖完成以后,標(biāo)準(zhǔn)滲水量不得超過2.4L/(min·m)。若注漿作業(yè)完成以后并未達(dá)到設(shè)計要求,再次開始補(bǔ)漿作業(yè)。

      嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范要求展開施工,結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范要求及標(biāo)準(zhǔn)流程,合理把控每一道施工工序,結(jié)合施工過程中的實際情況不斷對施工技術(shù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,委派專人對每一道工序進(jìn)行檢查,并做好詳細(xì)的檢查記錄[1-2],如表2所示。

      表2 參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

      3.3 施工工藝流程

      具體的施工流程為:對注漿孔進(jìn)行測量、定位→鉆進(jìn)準(zhǔn)備就緒→開始鉆進(jìn)作業(yè)→開始注漿作業(yè)→提升導(dǎo)管→移動鉆機(jī)→重復(fù)以上流程,直至作業(yè)結(jié)束。

      施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工前需要先編制施工組織設(shè)計,并將施工組織設(shè)計提交給監(jiān)理單位,開工前技術(shù)員需提前對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,確保施工人員掌握施工難點及施工關(guān)鍵點,實際施工工程中按照分部、分項工程進(jìn)行驗收。當(dāng)上一道施工工序驗收合格以后,才可以對下一道工序進(jìn)行施工。

      3.3.1 鉆機(jī)就位

      技術(shù)員嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放線,保證樁位的偏差不超過2cm;正式施工之前,施工人員需設(shè)置作業(yè)平臺,便于材料轉(zhuǎn)運及施工;開工前、技術(shù)員需提前對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,確保施工人員掌握施工難點及施工關(guān)鍵點。

      3.3.2 鉆孔

      鉆機(jī)的作業(yè)部位確定為斷面處,鉆進(jìn)安放位置應(yīng)該便于注漿作業(yè)。

      施工單位在經(jīng)過全面的考慮以后,決定使用型號為TXU-75A型鉆機(jī),利用雙管驅(qū)動完成鉆孔作業(yè)。當(dāng)鉆機(jī)準(zhǔn)備就緒以后,施工人員手動將鉆桿與鉆孔對齊,保證鉆機(jī)足夠的牢固,鉆進(jìn)作業(yè)過程中不會出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)行。當(dāng)成孔以后,技術(shù)員需要對鉆孔位置、深度進(jìn)行檢查。

      在預(yù)先放設(shè)的鉆孔部位,使用鉆具開始鉆孔作業(yè)。鉆孔過程中,保證鉆桿與孔位的路徑保持一致,鉆桿鉆進(jìn)過程中的偏差控制在1.5%以內(nèi),以保證成孔質(zhì)量滿足設(shè)計要求。假若鉆進(jìn)過程中遇到障礙物,施工人員則應(yīng)該立即停止鉆進(jìn)作業(yè),查明障礙物的具體情況以后,才可以繼續(xù)開始進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè),確保地下構(gòu)筑物不會受到損壞[3]。

      3.3.3 提拔與沖洗高壓管

      鉆進(jìn)過程中,合理把控回抽幅度,確?;爻榈姆炔怀^20cm,回抽速度保持均勻,同時需要兼顧鉆機(jī)的技術(shù)參數(shù)波動。

      3.3.4 移位

      將鉆具移動至下一個鉆孔部位進(jìn)行作業(yè),重復(fù)以上作業(yè)流程。

      3.3.5 后退式注漿

      當(dāng)鉆桿鉆進(jìn)至設(shè)計深度以后,開始后退式注漿作業(yè),具體的注漿流程為:

      (1)當(dāng)鉆桿鉆進(jìn)至設(shè)計深度以后,開始后退式注漿作業(yè),漿液使用預(yù)先配備的雙重漿液;

      (2)實際注漿時,先向孔內(nèi)注入水玻璃漿液,利用漿液的流動性對鉆孔進(jìn)行潤滑,避免注漿過程中出現(xiàn)抱桿、塌孔現(xiàn)象;

      (3)當(dāng)水玻璃漿液全部注入以后,采用后退式注漿法將水泥-水玻璃漿液注入孔內(nèi),注漿應(yīng)分段進(jìn)行施工,分段的高度為1m,直至整個鉆孔全部充滿漿液為止;

      (4)注漿過程中,適當(dāng)注入少量清水,避免出現(xiàn)管路堵塞、抱桿現(xiàn)象[4]。

      注漿過程中,施工人員應(yīng)該結(jié)合底層狀況合理控制注漿速度,當(dāng)小導(dǎo)管提升至特定部位以后,開始做封孔處理,可以借助漿液自身的特性完成封孔,促使?jié){液完全滲入土層中[5]。在注漿作業(yè)時,施工人員經(jīng)常會面臨各種意想不到的突發(fā)狀況,促使注漿作業(yè)中斷,在這種情況下,需要做搭接處理,搭接的長度至少為20cm。當(dāng)成孔注漿質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求以后,則可以將鉆具移動至下一個鉆孔部位進(jìn)行作業(yè)。

      3.4 注漿效果評定

      在評定注漿質(zhì)量時,應(yīng)兼顧以下幾方面內(nèi)容:

      (1)確定注漿作業(yè)的結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行注漿作業(yè)之前,應(yīng)先確定漿液注入的總量,若在注漿過程中發(fā)現(xiàn)注漿量無法滿足設(shè)計要求時,則應(yīng)該立即作補(bǔ)漿處理,直至滿足設(shè)計要求。

      (2)注漿效果檢測。采用隨機(jī)抽樣鉆探方式檢測注漿質(zhì)量,檢測過程中保證不會使用現(xiàn)有注漿孔,應(yīng)該在注漿范圍內(nèi)抽取成孔進(jìn)行檢測。取出的芯樣抗壓強(qiáng)度不得低于0.4MPa,否則即視為不合格。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,在對粉質(zhì)黏土層進(jìn)行暗挖施工過程中,使用雙重管深孔注漿方式進(jìn)行加固,加固效果比較顯著,可使整個施工任務(wù)處于可控狀態(tài),加強(qiáng)對地層及周邊區(qū)域的掌控力度,避免地層或是隧道出現(xiàn)坍塌事故,因此該施工工藝在類似地鐵工程項目中值得推廣應(yīng)用。

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