蔡尚峰
渤海船舶職業(yè)學院,遼寧 興城 125105
新時代職業(yè)院校技能大賽,集中體現(xiàn)了新發(fā)展理念和創(chuàng)新精神,對于發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才,建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國具有極其深遠的意義[1]。在全國職業(yè)院校技能大賽的背景下,針對職教領(lǐng)域教學模式提出了“賽教融合”概念。“以賽促教,賽教融合”理念是對職教領(lǐng)域傳統(tǒng)的教學模式及人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新。
全國職業(yè)院校技能大賽“船舶主機和軸系安裝”賽項是以船舶動力裝置安裝課程為依托,貼合船舶動力工程技術(shù)專業(yè)的技能設(shè)定,重點檢驗參賽選手對于船舶主機和軸系安裝技術(shù)方面的綜合性職業(yè)技能[2]。船舶動力裝置安裝課程是船舶動力工程技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課,秉承學生為中心、成果導向的教育理念,依據(jù)船舶類企業(yè)對高技能人才崗位培養(yǎng)需求而開發(fā)的“教、學、做”一體化課程。課程內(nèi)容設(shè)置源于企業(yè)生產(chǎn)實際,通過引入船舶企業(yè)先進的生產(chǎn)案例,將實際生產(chǎn)任務導入教學,主要講授船舶主機和軸系的定位、安裝、校中、調(diào)整等內(nèi)容。這門課程是打造學生專業(yè)崗位核心能力的基礎(chǔ),對于學生的職業(yè)能力培養(yǎng)以及良好職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成起到明顯的支撐和促進作用。將“船舶主機和軸系安裝”賽項與船舶動力裝置安裝課程相融合,可以有效地推進學院“雙高計劃”建設(shè),促進船舶動力工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)、實訓基地建設(shè),提高師資隊伍水平,培養(yǎng)一批能熟練進行船舶主機和軸系安裝工作,并具備一定的實操能力、創(chuàng)新能力與技術(shù)管理能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
2016年3月,李克強總理在政府工作報告中提出:要培育“精益求精的工匠精神”。為大國培養(yǎng)具備工匠精神的后備人才,是高職院校的職責所在。技能大賽不僅是職業(yè)教育的“領(lǐng)航標”,還是職業(yè)教育的“展示臺”和“加速器”。職業(yè)院校擔負著為社會各行各業(yè)培育技能型人才的重任。何為技能型人才?各行各業(yè)需要什么樣的技能型人才?職業(yè)院校如何能夠順應時代,培養(yǎng)社會需要的技能型人才?一直是縈繞在職教領(lǐng)域教學改革中的熱點話題。近些年,職業(yè)院校一直在不斷探索和改革,將競賽單元的技能標準、企業(yè)的先進技術(shù)引入專業(yè)教學標準中,使得技能大賽在職業(yè)院校人才培養(yǎng)過程中起到了不可替代的引領(lǐng)作用。
近年來,全國職業(yè)院校技能大賽在強化技能訓練、突出實訓環(huán)節(jié)、促進教學改革的舉措中,起到至關(guān)重要的作用。以就業(yè)為導向,以技能操作為引領(lǐng),不僅有效提高了學生的技能操作水平與職業(yè)素養(yǎng),還進一步增強了學生的就業(yè)競爭力。在全國各級各類職業(yè)院校技能大賽中脫穎而出的優(yōu)秀選手,經(jīng)常尚未畢業(yè)就被用人單位提前“鎖定”。雖然參賽選手只是學生中“少、精、尖”的代表,但通過“賽教融合”教學模式,在技能大賽的帶動下,能夠充分激發(fā)廣大學生學知識、練技能、強本領(lǐng)的自主意識。
在“普通高中看高考,職業(yè)教育看大賽”的社會輿論和行業(yè)背景下,船舶類院校應以全國職業(yè)院校技能大賽為依托,積極整合資源,開設(shè)相應的理實一體化課程,并將競賽單元融入相應的教學內(nèi)容當中。以“船舶主機和軸系安裝”技能大賽為例,如何將“賽教融合”理念融入船舶動力裝置安裝課程教學中,并對傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式、教學內(nèi)容、教學理念、實踐教學環(huán)節(jié)等進行創(chuàng)新,使高職人才培養(yǎng)呈現(xiàn)出“依托競賽搞教學,搞好教學促競賽”的良好氛圍,促使船舶類職業(yè)院校教育教學活動整體水平更高更強則是我們亟待解決的課題。
職業(yè)教學要依托企業(yè)所需技能,準確定位于就業(yè)導向,以課程設(shè)置多元化、課堂教學滿足企業(yè)所需為目的。要讓專業(yè)圍著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn),以技能大賽為依托,形成產(chǎn)教對接,為國家戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級提供能量[3]。
船舶動力裝置安裝課程內(nèi)容按競賽項目可分為船舶軸系定位、船舶軸系校中、軸承負荷測量、計算與調(diào)整、船舶主機墊片的配制和柴油機的裝配與調(diào)試等模塊。通過模擬實船工作場景,培養(yǎng)學生的軍工質(zhì)量文化觀[4],檢驗學生對于船舶動力工程技術(shù)、船舶與海洋工程、水上交通運輸和機械設(shè)計與制造等行業(yè)的專業(yè)操作技能。同時,將原來專業(yè)教學中的單項實訓項目(如裝配鉗工、小型柴油機拆裝等)與輪機工程建造專業(yè)相關(guān)的操作技能進行整合,不僅考察了學生的基本技能,還可提高他們的統(tǒng)籌計劃能力、工作效率、質(zhì)量意識、安全意識和職業(yè)素養(yǎng)等。船舶動力裝置安裝課程內(nèi)容如圖1所示。
圖1 船舶動力裝置安裝課程內(nèi)容設(shè)置
以“賽教融合”模式為依托,專業(yè)教學方式照比傳統(tǒng)的教學模式有了明顯改變。區(qū)別于傳統(tǒng)的以教師、教材、多媒體為中心的教學方式,依托技能大賽平臺,圍繞工匠精神培育,構(gòu)建“崗位核心能力培養(yǎng)為主線、專業(yè)技能訓練為重點、專業(yè)技能大賽為載體”的項目化、模塊化專業(yè)技能教學組織體系。
“賽教融合”教學模式不僅有利于促進專業(yè)課程改革和教學方法優(yōu)化,還可以促進教學內(nèi)容革新和教材建設(shè),如以實踐教學為導向的新型活頁式教材及工作手冊式教材建設(shè)等。同時,還可以提高教師的綜合實踐技能、促進技術(shù)管理水平提升以及“雙師型”教師隊伍建設(shè),真正實現(xiàn)教師由“雙證書型”向“雙能力型”跨越。此外,“賽教融合”模式還可促進校內(nèi)外實訓平臺搭建,使教學內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)實際合理銜接。在構(gòu)建模塊化專業(yè)實訓平臺時,應根據(jù)船舶動力工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的知識目標、能力目標和素質(zhì)目標配置相應的實訓條件,將“船舶主機和軸系安裝”技能大賽進行項目分解,實施“項目式教學”,采用分組競賽的形式考查學生的完成情況,進一步激發(fā)學生專業(yè)技能訓練的自主意識,提升自身就業(yè)競爭力[5]。
由此可見,“賽教融合”模式能夠切實做到競賽與教學改革、人才培養(yǎng)相結(jié)合,實現(xiàn)“學賽結(jié)合”“教學相長”,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,實現(xiàn)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)目標。
建立“以技能引領(lǐng)為依托、以就業(yè)為導向”的人才培養(yǎng)模式,使高職人才培養(yǎng)呈現(xiàn)出“技能大賽促進教學創(chuàng)新,教學創(chuàng)新引領(lǐng)人才培養(yǎng)”的良好態(tài)勢,并以此確定適合高職院校各類專業(yè)的培養(yǎng)目標、教學計劃和大綱,編制適合于各校教學特色的教材、確定考核評價標準,推進學校進行教學體系建設(shè)和課程改革的步伐。要切實將技能競賽理念與教學理念相融合,發(fā)揮“以賽促教、以賽促學、以賽促改、以賽促建”的作用,制訂更具針對性與導向性的人才培養(yǎng)方案[6]。
因此,要根據(jù)需要調(diào)整船舶動力工程技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案,充分調(diào)動學生的自主意識,進一步加強學生對于所學知識的整體把握。在制訂人才培養(yǎng)方案時,避開兩個“雷區(qū)”:一是“紙上談兵”,即會說不會做,只注重理論知識的學習而忽視實踐能力的培養(yǎng);二是“機器人式”培養(yǎng),即照本宣科,只能按操作規(guī)程進行基礎(chǔ)、簡單的操作,缺乏良好的創(chuàng)新能力、適應能力和獨立思考能力。要將競賽標準引入課程標準,使課程的開設(shè)時間與技能大賽的開賽時間合理銜接。同時,要著眼于學生的就業(yè)需求,針對就業(yè)需要制訂有針對性、導向性的人才培養(yǎng)模式。根據(jù)企業(yè)的用人標準重新規(guī)劃、調(diào)整方案,注重學生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成與綜合實踐水平的提升,使之具備更高層次的發(fā)展能力。人才培養(yǎng)模式的建立思路如圖2所示。
圖2 人才培養(yǎng)模式
技能大賽對教師的能力和水平提出了新要求。如今的技能大賽越來越貼近工作實際,船廠真實的工作過程、任務和要求融入比賽環(huán)節(jié),迫使教師作為教育者要先受教育。不僅要求指導教師熟練掌握技能,還要深入鉆研相關(guān)理論。因此,要大力加強“雙師型”教師隊伍建設(shè),組建“雙師型”教學團隊。一方面,聘請優(yōu)秀的企業(yè)專家進校,引入企業(yè)先進的生產(chǎn)案例,對學生的實操環(huán)節(jié)進行全方位指導;另一方面,定期安排教師深入企業(yè)掛職培訓,校企共同制定考核標準,對教師進行階段性考核。通過校企合作形式,在優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)的同時,切實提升教師隊伍綜合水平。
伴隨著船舶業(yè)的迅猛發(fā)展,制造業(yè)由“制造”向“智造”升級。如今,企業(yè)越來越看重能適應崗位技能變化需求的綜合型、高素質(zhì)技能型人才。全國職業(yè)技能大賽“船舶主機和軸系安裝”賽項貼合船舶動力工程技術(shù)專業(yè)的技能設(shè)定,注重參賽學生對于船舶主機和軸系安裝及調(diào)整等內(nèi)容的綜合性實踐技能的提升,符合廣大船企的人才需求。
通過將“船舶主機和軸系安裝”賽項與船舶動力裝置安裝課程相融合,能夠激發(fā)學生學習的自主意識、積極性和創(chuàng)新性,從而提升學生自身就業(yè)競爭力。在教學活動中,將人才培養(yǎng)、教學改革、課程改革與技能競賽相結(jié)合,能夠切實加強職業(yè)院校的專業(yè)技能教學,實現(xiàn)“以賽促學,以賽促教,學賽結(jié)合”。同時,還能夠深化職業(yè)教育教學改革,全面提高師生的專業(yè)技能水平,極大地提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量,實現(xiàn)綜合型技能人才培養(yǎng)目標。