思維導(dǎo)圖在《新能源汽車維護與保養(yǎng)》課程中的應(yīng)用及分析

羅秋宇 張毅

關(guān)鍵詞：思維導(dǎo)圖;《新能源汽車維護與保養(yǎng)》;理論教學;應(yīng)用分析

對于專業(yè)技能人才來說，沒有良好的知識基礎(chǔ)，創(chuàng)造就成為無源之水，無本之木。心理研究表明，不僅學習動機可以影響學習效果，學習效果反過來也可以影響學習動機。在我們思考如何讓學生樹立正確的學習觀的同時，作為專業(yè)課教師，我們更多的是思考如何提高學習效果，讓學生逐步建立信心，從不喜歡學、不想學的畏難情緒中走出來，演變成我喜歡學、我想學，打好堅實的知識基礎(chǔ)，感受到知識的力量和學習帶來的快樂。

科學研究表明：人類思維呈放射狀，進入大腦的每一條信息、每一種感覺、思想或記憶都可作為一個球體表現(xiàn)出來，呈現(xiàn)放射性立體結(jié)構(gòu)。基于大腦的這種工作機理，英國記憶之父”托尼巴贊（Tony Busan）于20世紀60年代發(fā)明了“思維導(dǎo)圖”。思維導(dǎo)圖是運用圖文并重的技巧，把各級主題的關(guān)系用相互隸屬與相關(guān)的層級圖表現(xiàn)出來，把主題關(guān)鍵詞與圖像相結(jié)合，將放射性思考具體化，是一種非常有用的圖文技術(shù)。將思維導(dǎo)圖應(yīng)用于教育教學中有利于將課程的眾多知識點進行整理，學習和課后復(fù)習時也能更加有邏輯性和條理性，可提升學生對課程的興趣，幫助其在學習過程中發(fā)散思維產(chǎn)生創(chuàng)造性思維。

本文旨在探索如何把思維導(dǎo)圖應(yīng)用于《新能源汽車維護與保養(yǎng)》的理論課中，并對其應(yīng)用效果進行問卷分析。以重慶機電職業(yè)技術(shù)大學2019級新能源汽車技術(shù)1-4班為例，其中1、3班為實驗班，共65人，采用思維導(dǎo)圖學習方式，2、4班為對照班，共66人，采用傳統(tǒng)教學法。分班情況隨機與入學成績無關(guān)。

1課程現(xiàn)況

《新能源汽車維護與保養(yǎng)》一課主要是學習汽車維護工具的使用、汽車維修接待與汽車PDI檢查、汽車底盤的維護、純電動汽車的維護、混合動力汽車的維護、汽車車身電器的維護、汽車車身的維護等項目操作。目前《新能源汽車維護與保養(yǎng)》課程共計64課時，其中理論課為20課時，實訓課為44課時，是一門理實一體化課程。該課程要求學生在完成汽車維護與保養(yǎng)的同時，理解維護保養(yǎng)的重要性，明確保養(yǎng)的理論依據(jù)。該課程實踐性強，與生活非常貼近，同學們對實訓課的操作項目非常感興趣。相比之下，理論課難以開展，屬于一門老師難上好、學生難學好的理實一體化課程。其主要原因如下。

1.1課程知識點問題

相對其他專業(yè)課來看，《新能源汽車維護與保養(yǎng)》課程中各知識點難度并不大，具有知識點繁多且瑣碎，知識面涉及廣且雜的特點。由于在其他課程中已經(jīng)學過大部分基礎(chǔ)性內(nèi)容，譬如汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、底盤的結(jié)構(gòu)、電器工作原理等，并涉及到諸多課程的知識點，如《汽車機械基礎(chǔ)》《汽車運行材料》《汽車構(gòu)造》《新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理》《汽車使用性能檢測技術(shù)》等課程的知識點。因此在學習過程中，學生往往會在開始感覺自己已經(jīng)學會了很多知識，但一但開始實訓操作卻又知其然而不知其所以然，不能融會貫通、舉一反三。

由此可知，在本門課程教學中，需要一種將各種繁多知識形成課程體系提高學習效率的學習方法。

1.2傳統(tǒng)教學方式的弊端

目前對于《新能源汽車維護與保養(yǎng)》課程教學的理論部分，我校依然主要采用教師講解的方式，其中也包含一些創(chuàng)新的教學方法，如討論教學法等，并通過信息化課件等方式來加深學生理解和印象。這種傳統(tǒng)教學方式并不適合零散知識點的吸收。因為學生通過單獨記憶每部分理論知識來學習零散知識點，難以在思維上與其他課程系統(tǒng)地聯(lián)系起來，導(dǎo)致學生不會將各先導(dǎo)課程的相關(guān)理論靈活運用到實訓中去，因此進一步失去學習的興趣。

1.3學習方法的重要性

學生在擁有先導(dǎo)課程的諸多知識點后，通常采用死記硬背的方法，然缺乏有效的歸納總結(jié)，整理的主動性較低，以及對所學知識的整體把控能力較差，不但不能真正理解，反而產(chǎn)生理論知識沒有用的想法，理論學習積極性下降。譬如在發(fā)動機艙部分，對于傳統(tǒng)燃油汽車、純電動汽車以及混合動力汽車之間的區(qū)別和聯(lián)系不能理解：再如暖風采用PTC直接空氣加熱和PTC加熱冷卻液再與空氣換熱的區(qū)別和聯(lián)系等。學生缺乏行而有效的學習方法，學習效果較差。

2課程實施設(shè)計

“以人為本”是教改的核心理念，這意味著教學是以學習者為主體，改變了教師和學習者的定位，教師不再是教學的主體、知識的傳授者，而是教學的組織者，在教學活動中起到引導(dǎo)與輔助的作用;學生也不僅僅是從老師教授中被動的接收方，而是主動積極的汲取者，貫穿整個課前、課中和課后的學習過程中。

《新能源汽車維護與保養(yǎng)》課程是一條便捷的樞紐，把多門先導(dǎo)課程聯(lián)系起來，將課程需要掌握的知識點以色彩鮮明、具代表性的思維圖像呈現(xiàn)，佐以少量文字，使與主題相關(guān)的內(nèi)容一目了然。邏輯組織清晰、結(jié)構(gòu)簡單的思維導(dǎo)圖，達到融會貫通，便于應(yīng)用的目的。針對本課程的特點，我們在這門傳統(tǒng)的課程進行中引入了思維導(dǎo)圖這一創(chuàng)新教學模式。除統(tǒng)籌講解維護保養(yǎng)的總體思路以外，我們根據(jù)這門課要求學習的項目，細分成10個任務(wù)。本文以任務(wù)三“混合動力汽車更換發(fā)動機機油”為例（圖1）。

2.1課前準備

授課前給出項目，形成問題環(huán)繞的簡單版思維導(dǎo)圖，要求學生對該圖進行完善。目前傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)類課程數(shù)字化資源豐富多樣，給我們學習帶來了不少便利。學生可以自主利用碎片化的時間去思考，并運用各種方式收集與機油相關(guān)聯(lián)的資料，譬如：機油的作用（汽車運行材料課程所學）、機油的分類、如何鑒別機油的品質(zhì)、更換機油的步驟、未及時換機油的影響（汽車使用性能）、目前更換機油的方式方法等。

在完善圖像過程中也是對課程內(nèi)容的提前了解，避免了出現(xiàn)學習的盲目性和無目的性，完成課前任務(wù)的同時勢必對課程內(nèi)容進行思考，無形中提升了學習興趣度。

2.2課中實施

對主題進行分析分解，繪制、細化思維導(dǎo)圖，這是一個知識內(nèi)化的過程。思維導(dǎo)圖的主題是在中央圖形上的，在這個環(huán)節(jié)里，同學們可以自由選擇一種能夠讓人看一眼就知曉主題是機油的圖片，然后主干作為分枝從中央圖形向四周放射。不同的人思維不同、認知不同，有不同的分類方式，譬如我們可以按課程知識點分類，也可以按理論和實操來分類，逐級展開各知識點。在制作思維導(dǎo)圖的同時思考、歸納總結(jié)知識點，無形中加深了對知識理解的深度和廣度，在實踐操作時能夠運用自如，形成良性循環(huán)，從而實現(xiàn)強化其學習動機。圖1為學生課前預(yù)習所制未細化的思維導(dǎo)圖初稿。

2.3課后應(yīng)用

課后應(yīng)用便于復(fù)習調(diào)用思維導(dǎo)圖。思維導(dǎo)圖能促進學生對信息深層次加工，提升知識的吸收率，能幫助學生更好地記住知識點。在獨立完成符合自己特色的思維導(dǎo)圖后，一方面學生在繪制過程中強化了知識的吸收，對于圖形記憶尤為深刻，更不易遺忘;另一方面，課后和期末考前復(fù)習同樣可以反復(fù)使用，增強了對課程的總體性掌握。如采學習效果好，學生學習中所付出的努力與取得的收獲成正比，主體的學習動機就會得到強化，使自己以更高的積極性去從事今后的學習活動，從而得以良性循環(huán)。因此，我們鼓勵同學們將思維導(dǎo)圖法應(yīng)用于其他課程的學習和復(fù)習中，尋找更高效的知識積累方法，作用于以后的工作。

3結(jié)果及分析

3.1學習能力得到提高

經(jīng)過接近一學期的應(yīng)用，對同期學習的四個班級有針對地做了問卷調(diào)查。調(diào)查項目包括：學習興趣、自主學習意愿、創(chuàng)新思考、學習能力自查、知識掌握自查。發(fā)出問卷131份，收回問卷119份，其中實驗班65份，對照班54份，回收率為91.6%。

調(diào)查結(jié)果顯示，與傳統(tǒng)教學方式相比，將思維導(dǎo)圖應(yīng)用于《新能源汽車維護與保養(yǎng)》理論課堂的教學模式在一定程度上豐富了學習資源，新奇的教學模式更容易激發(fā)學生的學習興趣，同時提高了學生的自主學習意愿、創(chuàng)新思考能力、參與度和學習積極性，培養(yǎng)了發(fā)散思維能力以及信息素養(yǎng)，提高學生對知識的整體掌握能力。在各方面提高的同時，也增強了學生的自信心。

3.2整體學習成績有提高

實驗班和對照班期末考試成績情況見表2。

從考試成績統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，應(yīng)用了思維導(dǎo)圖學習的兩個實驗班在理論考試優(yōu)秀率為7.69%.對照班優(yōu)秀率為4.54%，實訓考試實驗班優(yōu)秀率為12.3%.對照班為9.09%。由此可以得出結(jié)論：運用思維導(dǎo)圖于《新能源汽車維護與保養(yǎng)》課程的理論學習在一定程度上可以幫助學員掌握理論知識，同時也有利于實踐操作項目的實施，對理實一體化課程的學習和掌握有一定的促進作用。

3.3存在的不足與對策

a.課堂完成度不高。主要對策有：可以嘗試通過分解項目、降低項目難度或分小組完成任務(wù)等方式來提高完成度：項目的設(shè)計和提煉仍需在以后的教學中反復(fù)實踐，逐步完善;與班級學風關(guān)系密切，可以發(fā)揮班委領(lǐng)頭作用;獎勵完成度高的同學，鼓勵完成度低的同學并引導(dǎo)其完成。

b.應(yīng)用不廣泛，學生不能主動地將此方法靈活應(yīng)用于其它課程。主要對策有：可以后續(xù)推廣思維導(dǎo)圖應(yīng)用于新能源汽車專業(yè)其他課程以及高技能人才培訓中，促進理論知識的掌握。

4結(jié)語

新能源汽車維護與保養(yǎng)是動態(tài)發(fā)展的一門技術(shù)，同時也是一門綜合性較強的專業(yè)課。本文介紹了將思維導(dǎo)圖應(yīng)用于理實一體化課程《新能源汽車維護與保養(yǎng)》的理論教學中，從課程設(shè)計到學習能力調(diào)查和學習成績分析可以看出，思維導(dǎo)圖的應(yīng)用有益于課程的掌握。目前我們?nèi)匀灰獙W習和借鑒其他課程的先進的、科學的教學方法，積極創(chuàng)新和實踐，以提高新課程的教學水平，提升教學效果。