中航集團(tuán)：構(gòu)建央企多維傳播格局的思考與探索

吳基偉

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能終端迅速發(fā)展，新時(shí)期國(guó)內(nèi)國(guó)際的輿論環(huán)境、媒體格局、新聞隊(duì)伍發(fā)生了深刻變化，呈現(xiàn)出鮮明的時(shí)代色彩和嶄新的實(shí)踐特質(zhì)。面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)，要求中央企業(yè)準(zhǔn)確把握全媒體時(shí)代帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，講好央企故事，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，把握正確導(dǎo)向，著眼社會(huì)關(guān)切。尤其軍工央企作為國(guó)家重要的戰(zhàn)略科技力量，關(guān)系國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈，其發(fā)展態(tài)勢(shì)一直是國(guó)內(nèi)外輿論關(guān)注的焦點(diǎn)，更要積極推動(dòng)融合發(fā)展，從內(nèi)部走向社會(huì)，從內(nèi)熱走向開(kāi)放，從被動(dòng)走向主動(dòng)，加快構(gòu)建全媒體發(fā)展格局，形成獨(dú)具特色的傳播話語(yǔ)體系，向世界展現(xiàn)真實(shí)、立體、全面的中國(guó)國(guó)有企業(yè)形象，持續(xù)營(yíng)造央企改革創(chuàng)新和穩(wěn)定發(fā)展的良好輿論氛圍。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“中航集團(tuán)”）以“一核、兩域、三層、四翼”逐層融合滲透的新模式，生動(dòng)呈現(xiàn)增強(qiáng)傳播力、正向感召提升引導(dǎo)力、立體傳播做大影響力、穩(wěn)定可控提高公信力，取得了顯著成效。

“一核”即指準(zhǔn)確把握新聞宣傳的核心使命和任務(wù)。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，完成新形勢(shì)下宣傳思想工作的使命任務(wù)，必須以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神為指導(dǎo)，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，自覺(jué)承擔(dān)起舉旗幟、聚民心、育新人、興文化、展形象的使命任務(wù)。五大使命任務(wù)中“舉旗幟”擺在首位，可謂寓意深刻。中央企業(yè)特別是軍工央企要在黨的領(lǐng)導(dǎo)下做好新聞宣傳工作，必須先舉旗定向，才能指導(dǎo)實(shí)踐，避免在“舉什么旗、走什么路”的問(wèn)題上犯錯(cuò)誤。中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，踏上新征程，履行新使命，必須把統(tǒng)一思想、凝聚力量作為宣傳思想工作的中心環(huán)節(jié)。統(tǒng)一思想是凝聚力量的前提，是當(dāng)前宣傳思想和新聞?shì)浾摴ぷ鞯念^等大事。對(duì)于中央企業(yè)而言，要完成這項(xiàng)中心工作，需要全面提高輿論引導(dǎo)站位，擔(dān)當(dāng)職責(zé)使命，需要深刻挖掘宣傳主體的本質(zhì)特征和精神內(nèi)核，對(duì)內(nèi)凝聚人心，對(duì)外激發(fā)共鳴。

核工業(yè)、航天、航空、兵器、船舶、電子等行業(yè)軍工央企具有鮮明特色和文化標(biāo)志，本身是新聞宣傳的重要“源頭活水”，但由于保密原因，長(zhǎng)期以來(lái)在相對(duì)封閉的環(huán)境中生存，在新聞宣傳的內(nèi)容上受到一定的限制，往往是“戴著枷鎖跳舞”，企業(yè)的主體意識(shí)和市場(chǎng)宣傳意識(shí)比較淡薄，缺少對(duì)工作模式、傳播方式、傳播深度、傳播廣度的有效探索，或是有話不會(huì)說(shuō)，內(nèi)部熱火朝天，外部風(fēng)平浪靜，或是能說(shuō)說(shuō)不活，刻板對(duì)外輸出價(jià)值，抓不住民心。因此，軍工央企在新聞宣傳中不僅要統(tǒng)一思想、凝煉精神，還要轉(zhuǎn)思路、找方式、尋突破。一方面嚴(yán)格遵守保密規(guī)定，確保不能說(shuō)的堅(jiān)決不說(shuō)；另一方面，加強(qiáng)與有關(guān)方面的有效溝通、互動(dòng)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)能說(shuō)的說(shuō)好、說(shuō)活、說(shuō)透。

中航集團(tuán)作為軍工央企，使命是“弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，切實(shí)貫徹新發(fā)展理念。奮力推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，再接再厲，大力協(xié)同，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)目標(biāo)而奮斗！”因此，中航集團(tuán)新聞宣傳的核心主題就是高舉“航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)”的旗幟，把其精神內(nèi)涵和時(shí)代價(jià)值貫穿新聞?shì)浾摴ぷ魅^(guò)程，把握新聞規(guī)律，加大媒體融合，堅(jiān)持守正創(chuàng)新。通過(guò)新聞宣傳季度調(diào)度會(huì)、全媒體宣傳月度例會(huì)和核心團(tuán)隊(duì)周選題策劃會(huì)機(jī)制，筑牢信仰之基、高揚(yáng)精神之旗、把穩(wěn)導(dǎo)向之舵，為“舉旗幟”定音、定調(diào)和定準(zhǔn)。以2020年來(lái)說(shuō)，集團(tuán)層面主動(dòng)策劃，對(duì)外發(fā)布信息10751條，微信、快手、抖音等全媒體平臺(tái)和集團(tuán)媒體矩陣總閱讀量超1億+，總點(diǎn)贊數(shù)達(dá)1000萬(wàn)+，傳播質(zhì)效斐然，內(nèi)容覆蓋防疫抗疫、脫貧攻堅(jiān)、型號(hào)首飛、決勝2020系列重大宣傳主題，將航空工業(yè)的典型人物、典型故事、典型機(jī)型和航空?qǐng)?bào)國(guó)精神傳播至千家萬(wàn)戶，使“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的航空人群像生動(dòng)立體呈現(xiàn)。

由此可見(jiàn)，中航集團(tuán)圍繞“核心”使命任務(wù)，與國(guó)家戰(zhàn)略落地深度融合，與集團(tuán)發(fā)展深度融合，與主推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合，增強(qiáng)了新聞?shì)浾摴ぷ鞯膽?zhàn)略保障動(dòng)能，更好地履行了強(qiáng)軍首責(zé)、踐行報(bào)國(guó)強(qiáng)國(guó)的初心使命。

“兩域”即指國(guó)際傳播和國(guó)內(nèi)傳播統(tǒng)籌兼顧、齊頭并進(jìn)。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“講好中國(guó)故事，傳播好中國(guó)聲音，展示真實(shí)、立體、全面的中國(guó)，是加強(qiáng)我國(guó)國(guó)際傳播能力建設(shè)的重要任務(wù)?！碑?dāng)今中國(guó)正上演著一個(gè)個(gè)精彩動(dòng)人的故事：建黨百年的壯麗輝煌、疫情防控的有力舉措、改革開(kāi)放的波瀾壯闊、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方興未艾、“一帶一路”的合作共贏……講中國(guó)故事是時(shí)代命題，講好中國(guó)故事是時(shí)代使命。

“走出去”中國(guó)企業(yè)尤其是中央企業(yè)積極投身“一帶一路”建設(shè)，承擔(dān)了一大批具有示范性和帶動(dòng)性的重大項(xiàng)目，促進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通，提升了國(guó)際產(chǎn)能合作，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)認(rèn)識(shí)中國(guó)、了解中國(guó)的重要窗口，成為聯(lián)結(jié)中外的重要渠道。好的故事固然能更好地引領(lǐng)方向、溝通世界，但是故事主體有了，會(huì)講才是硬道理。講故事不是“關(guān)起門來(lái)”自說(shuō)自話，價(jià)值觀是否具有吸引力，需要在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中檢驗(yàn)。只有統(tǒng)籌國(guó)際傳播和國(guó)內(nèi)傳播、兼顧“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”建設(shè)，不斷擴(kuò)大自己的朋友圈，才能真正講好中國(guó)故事，傳遞好中國(guó)聲音。

黨的十九大提出，要建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)，一流的企業(yè)要有一流的國(guó)際影響力，包括傳播影響、品牌形象等。近年來(lái)，隨著國(guó)際化發(fā)展的步伐不斷加快，中央企業(yè)在海外傳播的聲音也逐漸升級(jí)，做到了與企業(yè)的地位、實(shí)力相匹配。但從本質(zhì)上講，中央企業(yè)特別是軍工央企面對(duì)美國(guó)制裁和嚴(yán)峻復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，海外陣地還不夠穩(wěn)固，聲音不夠宏亮，故事不夠動(dòng)人。主要原因是海外傳播工作還存在著主觀能動(dòng)不足、理論支撐不夠、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題。事實(shí)上，不管是企業(yè)海外發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要還是世界一流企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)，軍工央企都需要內(nèi)外有別地優(yōu)化機(jī)制、創(chuàng)新形式、主動(dòng)探索，把國(guó)際傳播工作強(qiáng)起來(lái)、立起來(lái)、亮起來(lái)，并與國(guó)內(nèi)傳播雙管齊下，形成合力，更加充分、更加鮮明地展現(xiàn)中國(guó)故事及其背后的思想力量和精神力量。

中航集團(tuán)根據(jù)軍工企業(yè)特點(diǎn)，在做強(qiáng)國(guó)內(nèi)傳播的同時(shí)，強(qiáng)基蓄勢(shì)、穩(wěn)健謀攻，積極探索推進(jìn)國(guó)際傳播工作。一是充分利用參加國(guó)內(nèi)外航展的契機(jī)，使國(guó)內(nèi)展會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化傳播，國(guó)外展會(huì)實(shí)現(xiàn)全球化傳播，特別是在參加巴黎、迪拜、莫斯科、新加坡等知名國(guó)際航展中，策劃主題傳播和文化活動(dòng)充分利用國(guó)內(nèi)外主流媒體，向世界全面展示融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈、開(kāi)放協(xié)同和服務(wù)當(dāng)?shù)孛裆确矫嫒〉玫姆e極成效和豐碩成果。二是組建跨單位、跨部門的專業(yè)采編運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，積極開(kāi)通Facebook、Twitter、Instgram等一批海外社交媒體機(jī)構(gòu)賬號(hào)和個(gè)人賬號(hào)，與集團(tuán)官方海外媒體賬號(hào)形成傳播矩陣。三是以海外業(yè)務(wù)合作和項(xiàng)目推進(jìn)為依托，把“空中絲路”構(gòu)建與海外傳播相結(jié)合，策劃實(shí)施國(guó)際會(huì)議論壇，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)孛襟w的溝通合作，突出講好重大項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目質(zhì)量、中外員工交流、履行社會(huì)責(zé)任等，推動(dòng)航空故事本土化傳播，有效講好航空故事，傳播中國(guó)文化。

“三層”即指核心層中央媒體，緊密層自有媒體，協(xié)作層區(qū)域媒體多維融合、協(xié)同發(fā)力。黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央深刻把握時(shí)代發(fā)展大勢(shì)和信息化趨勢(shì)，作出了推動(dòng)傳統(tǒng)媒體和新興媒體融合發(fā)展的重大決策部署。2020年9月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)媒體深度融合發(fā)展的意見(jiàn)》，從重要意義、目標(biāo)任務(wù)、工作原則三個(gè)方面明確了媒體深度融合發(fā)展的總體要求。一般認(rèn)為，媒體融合既是一種媒介發(fā)展的理念，也是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代技術(shù)融合和經(jīng)營(yíng)方式融合的一種資源優(yōu)化配置模式。媒體融合的關(guān)鍵在“融”字，融合不僅是物理意義上的融合，更應(yīng)該是心理意義上的融合，不同個(gè)體或群體在一定接觸之后，認(rèn)知、情感或態(tài)度傾向融為一體、博采眾長(zhǎng)才是真融合。

面對(duì)不斷變化的傳播環(huán)境，近年來(lái)，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委統(tǒng)籌部署下，中央企業(yè)媒體融合發(fā)展已呈現(xiàn)全面推進(jìn)之勢(shì)，軍工央企也在不斷探索改變現(xiàn)有傳播格局。從國(guó)資委介紹的國(guó)內(nèi)企業(yè)及央企新媒體運(yùn)營(yíng)狀況可知，中央企業(yè)基本都已開(kāi)通集團(tuán)微信、微博等新媒體賬號(hào)，十大軍工央企也均已開(kāi)設(shè)了集團(tuán)新媒體平臺(tái)。但在推動(dòng)體制機(jī)制、政策措施、流程管理、人才技術(shù)等方面還不完善，融合步伐還需加快。

中航集團(tuán)把握時(shí)代機(jī)遇，積極探索媒體融合創(chuàng)新發(fā)展之路。建立“集團(tuán)公司抓總、文化中心擔(dān)綱、主機(jī)廠所主責(zé)、全體單位參與”的文化宣傳新機(jī)制，由集團(tuán)公司、文化中心及各單位分別對(duì)應(yīng)協(xié)同以中央主流媒體陣地資源組成的核心層，以航空工業(yè)所屬自有新聞?shì)浾撽嚨亟M成的緊密層，以中央媒體派駐地方分社、記者站、辦事處及地方主流媒體等外圍資源組成的協(xié)作層，利用“三層”發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、整合資源、共同參與，推進(jìn)形成“航空工業(yè)+中央媒體+區(qū)域平臺(tái)”穩(wěn)定有序的運(yùn)營(yíng)管理模式。為更好協(xié)調(diào)內(nèi)部資源，航空工業(yè)還根據(jù)所屬單位所在區(qū)域，設(shè)立華北、東北、西北、西南、華東、華中和華南7個(gè)片區(qū)，形成上下協(xié)同、高效聯(lián)動(dòng)的新聞?shì)浾摳窬帧?/p>

此外，中航集團(tuán)充分發(fā)揮自有媒體矩陣作用。一方面，通過(guò)融媒中心建設(shè)，投入2800萬(wàn)元，引入智能化手段和共享化運(yùn)營(yíng)，著手打造統(tǒng)一指揮調(diào)度、一次策劃、一次采集、多種生產(chǎn)、多元傳播的宣傳格局，形成“各家一把號(hào)，同吹一個(gè)調(diào)，吹出大格調(diào)”的“交響樂(lè)”效應(yīng)。另一方面，以文化宣傳新機(jī)制為圭臬，發(fā)揮集團(tuán)公司文化宣傳專業(yè)機(jī)構(gòu)的功能和作用，編制印發(fā)《航空工業(yè)融媒體體系運(yùn)行規(guī)范》系列標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)新聞宣傳陣地平臺(tái)的協(xié)調(diào)服務(wù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，成長(zhǎng)為聯(lián)系、協(xié)同多層媒體的橋梁和紐帶。在2020年多維格局中，中央主流媒體直接報(bào)道航空工業(yè)共計(jì)18668篇，其中人民日?qǐng)?bào)全媒體報(bào)道75條，央視全媒體報(bào)道405條，人民網(wǎng)報(bào)道990條，新華網(wǎng)報(bào)道675條；自有媒體在“雙微一抖一端”平臺(tái)對(duì)外發(fā)布共計(jì)15987篇，其中產(chǎn)出爆款內(nèi)容69篇，累計(jì)閱讀量達(dá)4807.5萬(wàn)；區(qū)域媒體報(bào)道共計(jì)3262篇，北京、山東、云南、吉林等地較為活躍，其中《北京日?qǐng)?bào)》以497篇報(bào)道位居第一。由此可見(jiàn)，中航集團(tuán)多維聯(lián)動(dòng)協(xié)同和融媒體平臺(tái)全方位、多層次、跨國(guó)度的傳播優(yōu)勢(shì)和良好效果。

“四翼”本指給飛行器提供升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，并起到一定的穩(wěn)定和操縱作用的機(jī)翼配置。如航空工業(yè)自主研制的新一代戰(zhàn)機(jī)殲20，之所以具備超好的隱形能力，得益于它與眾不同的機(jī)翼設(shè)計(jì)，主翼、襟翼、副翼、鴨翼各結(jié)構(gòu)有力協(xié)作才能保障飛機(jī)的安全穩(wěn)定和優(yōu)勢(shì)性能。中航集團(tuán)正是以行業(yè)契合、內(nèi)容契合、規(guī)律契合為角度，將“四翼”概念引申到新聞宣傳中，即表現(xiàn)為成就（能力）、品牌（文化）、大眾（科普）、深度（專題）等宣傳內(nèi)容上立體協(xié)同、各有亮點(diǎn)。內(nèi)容生產(chǎn)是新聞宣傳的主體和核心。不論是傳統(tǒng)媒體時(shí)代還是融媒體時(shí)代，“內(nèi)容為王”都應(yīng)該是新聞傳播的安身立命之本。融媒體時(shí)代，新聞宣傳策劃過(guò)程中，更應(yīng)在確定新聞內(nèi)容時(shí)，主動(dòng)界定新聞的傳播價(jià)值，篩選出符合國(guó)家宏觀決策部署、契合企業(yè)改革發(fā)展策略、滿足受眾審美興趣需求的內(nèi)容。重原創(chuàng)、做精品，推出有思想、有深度、有溫度的新聞內(nèi)容。

需要指出的是，近些年來(lái)隨著媒體融合的逐漸深入，各種理念、秩序、模式都在被不斷地挑戰(zhàn)、打破、重構(gòu)?！皟?nèi)容為王”的內(nèi)涵也應(yīng)該重新被詮釋定義，不能僅僅理解成原來(lái)字面意義上的狹義內(nèi)容，而是指那些具有原創(chuàng)個(gè)性、鮮明特色，不容易被迅速?gòu)?fù)制的內(nèi)容，新聞內(nèi)容應(yīng)該定義為“內(nèi)容挖掘+產(chǎn)品制作+渠道推廣”為一體的廣義內(nèi)容。這一點(diǎn)，國(guó)資央企宣傳系統(tǒng)把握較為準(zhǔn)確，近年來(lái)堅(jiān)持以內(nèi)容建設(shè)為根本建立新媒體傳播體系，集中力量打造形成了講好中國(guó)故事、傳播中國(guó)文化、塑造國(guó)家形象的“央企方陣”。軍工央企不同于完全以市場(chǎng)為導(dǎo)向的企業(yè)，從創(chuàng)業(yè)至今，都經(jīng)歷了從政府部門到現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)的不同發(fā)展階段，每個(gè)階段、每個(gè)時(shí)期的工作重點(diǎn)、工作模式都有不同，而新聞宣傳形式和內(nèi)容上往往容易因循守舊。因此，宣傳主體在宣傳策劃啟動(dòng)前要充分掌握宣傳對(duì)象的分布范圍以及群體特征，不斷轉(zhuǎn)變思路、與時(shí)俱進(jìn)、破舊立新，緊緊圍繞工作重點(diǎn)、時(shí)代主題有針對(duì)性地做好宣傳，才能增強(qiáng)傳播的有效性、獨(dú)特性。

2020年以來(lái)，中航集團(tuán)以內(nèi)容為抓手，主動(dòng)協(xié)調(diào)、共同謀劃，不斷創(chuàng)新宣傳方式，增強(qiáng)互動(dòng)效果。一是成就（能力）宣傳效果突出，涉及“航空工業(yè)”相關(guān)信息全網(wǎng)提及累計(jì)達(dá)475.6萬(wàn)，其中型號(hào)裝備等信息曝光度高達(dá)42萬(wàn)次，全年呈現(xiàn)高頻震蕩型曝光。打造了“AG600海上首飛”、“航空技術(shù)造口罩機(jī)”等2篇全網(wǎng)閱讀量達(dá)1億+，“甘霖-I首飛”、“殲20首飛10周年”等4篇單篇閱讀量達(dá)1000萬(wàn)+，“請(qǐng)黨和人民放心（視頻）”、“向黨和人民匯報(bào)（朗誦）”等30余篇單篇閱讀量達(dá)100萬(wàn)+的優(yōu)質(zhì)宣傳精品，影響力不斷擴(kuò)大。二是著力打造文化（品牌）宣傳，弘揚(yáng)“家國(guó)需要、央企擔(dān)當(dāng)”的強(qiáng)大正能量，贏得了媒體和網(wǎng)民的盛贊，創(chuàng)造了品牌文化良好口碑。尤其以黨領(lǐng)導(dǎo)新中國(guó)航空事業(yè)70周年為契機(jī)，組織一線干部職工與藝術(shù)家共同探討、融合編創(chuàng)大型史詩(shī)交響音樂(lè)作品《藍(lán)天禮贊》，以15首原創(chuàng)歌曲和朗誦詩(shī)歌為載體的藝術(shù)形式傳播航空文化、詮釋航空精神、講活航空故事，引起熱烈反響。同時(shí)，與陜西文化產(chǎn)業(yè)投資控股（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合攝制38集航空題材的電視劇《中國(guó)制造》即將登陸央視，不斷推進(jìn)新聞宣傳“資源富礦”的市場(chǎng)化、專業(yè)化激活。三是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)大眾（科普）宣傳，憑借微博、抖音、快手渠道吸聚了大量關(guān)注熱度，“運(yùn)20接志愿軍烈士遺骸回家”、“航空人16天成功研制全自動(dòng)口罩機(jī)”等20余個(gè)熱點(diǎn)微博話題累計(jì)4億次閱讀量；在《開(kāi)講啦》、《面對(duì)面》、《對(duì)話》、《大家》、《焦點(diǎn)訪談》等品牌欄目品質(zhì)講述，提升用戶黏性及激發(fā)潛在增量受眾，傳播力顯著提升。四是深度（專題）宣傳力度增強(qiáng)，集團(tuán)自有媒體對(duì)外發(fā)布的爆款內(nèi)容被新華社、《人民日?qǐng)?bào)》、央視等中央媒體和各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)轉(zhuǎn)載、引用748次；在《半月談》、《參考消息》、《求是》、《瞭望》、《國(guó)資報(bào)告》等中央級(jí)期刊策劃深度專題文章助力企業(yè)形象塑造，進(jìn)一步擴(kuò)大了傳播的廣度和深度，有效提升了精準(zhǔn)傳播的效果。

軍工央企要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于新聞?shì)浾摴ぷ鞯挠嘘P(guān)要求，講政治，重?fù)?dān)當(dāng)，敢作為，善于守正創(chuàng)新，積極轉(zhuǎn)變思路、尋求突破、鼎新革故，探索打造“一核、兩域、三層、四翼”多維新聞?shì)浾撔履Ｊ剑蛟焐鷦?dòng)正向、立體可控的輿論生態(tài)新格局。在每一次主責(zé)主業(yè)的踐諾中，在每一次人文品牌的交流中，在每一次國(guó)際貿(mào)易的交往中，在每一次企心民心的交融中，敢于為國(guó)家代言、善于為企業(yè)立言、樂(lè)于為群眾發(fā)言，在講好央企故事講好中國(guó)故事中，更好地為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)家品牌形象塑造貢獻(xiàn)力量。

作者系中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)新聞辦主任

【編輯：王秦】