任亞龍
國(guó)網(wǎng)德州供電公司,山東 德州 253000
變電站是保證電能傳輸?shù)闹匾糠?,電力企業(yè)需要監(jiān)控變電站的工作狀態(tài),進(jìn)行變電站檢修操作一體化管理[1]。一體化管理在變電站中的應(yīng)用能夠解決檢修操作中人員不足、專(zhuān)業(yè)能力低、工作量過(guò)大的問(wèn)題。通過(guò)檢修操作一體化管理,能夠提高檢修工作水平和管理效率,促進(jìn)變電站的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展[2]。
變電站檢修操作一體化管理是電力企業(yè)現(xiàn)代化管理中不可缺少的部分,是電力使用及設(shè)備不斷升級(jí)的必然要求[3]。一體化管理有利于解決人力短缺的問(wèn)題,當(dāng)前部分變電站缺少專(zhuān)業(yè)人才,同時(shí)有大量的檢修工作,通過(guò)一體化管理能夠優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),減少工作量,提高維修技術(shù)水平;一體化管理提高了變電站的整體工作效果,實(shí)施檢修操作一體化管理能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的各種問(wèn)題,第一時(shí)間排除故障,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的維修及保養(yǎng),從而保證變電站處于正常工作水平。
變電站設(shè)備成本優(yōu)化是一項(xiàng)涉及多方面的工作,在進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí),相關(guān)人員必須著眼于多方面的優(yōu)化,關(guān)注的首要目標(biāo)是變電站檢修的可靠性目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。變電站的成本包括初始成本、運(yùn)行成本和維修成本,成本受很多因素影響,其中最大的限制因素是人力因素。在進(jìn)行成本優(yōu)化時(shí),要確保勞動(dòng)力成本能夠得到有效控制,以充分利用大修和維修工作的投資,確保維修和運(yùn)營(yíng)處于穩(wěn)定狀態(tài),以?xún)?yōu)化維修成本。
從變電站設(shè)備全生命周期的角度分析,其運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的成本包括設(shè)備的初始建設(shè)成本、運(yùn)行成本、維修檢修成本及后續(xù)的故障拆除成本。對(duì)于變電站設(shè)備來(lái)說(shuō),設(shè)備的采購(gòu)及安裝等初始建設(shè)成本,以及設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的能耗等運(yùn)行成本比較固定,調(diào)整余地不大,能夠優(yōu)化調(diào)整的成本主要是維修檢修成本。對(duì)此,可以通過(guò)創(chuàng)新管理制度,整合維修工作,應(yīng)用檢修操作一體化管理模式,降低維修檢修成本。
在電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中,維修周期的合理性非常重要,設(shè)備檢修的周期不同,檢修效果也會(huì)不同?;跔顟B(tài)的維修是根據(jù)設(shè)備當(dāng)前的實(shí)際性能來(lái)決定維修的周期,可以提高檢修效果。
實(shí)施檢修操作一體化能夠結(jié)合設(shè)備與電網(wǎng)的運(yùn)行情況判斷設(shè)備的故障及運(yùn)行問(wèn)題對(duì)電網(wǎng)的影響,綜合調(diào)節(jié)設(shè)備檢修與設(shè)備故障的關(guān)系,設(shè)置最佳的檢修時(shí)機(jī)。
實(shí)施檢修操作一體化,可以由一組人員完成維修和運(yùn)維工作,避免了檢修時(shí)間和變電站的運(yùn)行狀態(tài)不匹配的問(wèn)題,減少了矛盾的發(fā)生。
通過(guò)研究變電站電網(wǎng)中的內(nèi)部關(guān)系發(fā)現(xiàn),設(shè)施維修與運(yùn)行策略之間存在諸多關(guān)聯(lián),不同的維修和運(yùn)行策略在設(shè)施運(yùn)行中產(chǎn)生不同的結(jié)果,影響設(shè)施的可靠性、負(fù)載能力、外觀、運(yùn)行維修效果等,待修設(shè)備的多樣化布置對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量至關(guān)重要。變電站設(shè)備的檢修和運(yùn)行息息相關(guān),進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z修和維修,可以提高變電站電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和承載能力。
(1)規(guī)范與創(chuàng)新相結(jié)合。電網(wǎng)運(yùn)行管理水平關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,影響人們衣、食、住、行。因此,需要嚴(yán)格管理供電網(wǎng)絡(luò),保證供電效率及穩(wěn)定性,按照有關(guān)規(guī)范實(shí)施變電站的檢修操作一體化管理。
(2)科學(xué)與系統(tǒng)化相結(jié)合。實(shí)施檢修一體化是為了進(jìn)行企業(yè)管理模式改革,提高人員工作效率,解決設(shè)備檢修人手不足的問(wèn)題。需要結(jié)合科學(xué)與系統(tǒng)化的分析方法,分析舊的管理模式,判斷管理中的不足,設(shè)計(jì)一體化的管理方法。
(3)標(biāo)準(zhǔn)化。在進(jìn)行變電站檢修操作一體化管理時(shí),管理模式需要與變電站的工作流程相匹配,可以借鑒已有的成熟的管理方法,但不能完全照搬。要結(jié)合變電站的實(shí)際工作情況明確標(biāo)準(zhǔn)的工作流程,設(shè)定一體化的管理模式、管理方法及有關(guān)規(guī)章制度。
(1)工具和設(shè)備的管理。在變電站運(yùn)行區(qū)域,應(yīng)進(jìn)行安全工具的日常維修、保養(yǎng)和定期檢測(cè)。檢修一體化管理中使用的工具和設(shè)備必須是現(xiàn)場(chǎng)提供的,不得使用現(xiàn)場(chǎng)范圍之外的工具和設(shè)備。在變電站檢修操作一體化管理中,損壞的絕緣工具和設(shè)備必須由維修人員上報(bào)相應(yīng)的運(yùn)行維修站更換。
(2)業(yè)務(wù)關(guān)系。在檢修操作一體化管理中,工作負(fù)責(zé)人是工作組織及檢修工作的主要負(fù)責(zé)人。各維修單位應(yīng)在維修工作完成后進(jìn)行自檢,自檢后,工作許可人再次組織驗(yàn)收。工作許可人在維修工作中,必須根據(jù)批準(zhǔn)卡判斷工作許可證是否得到批準(zhǔn)。工作完成后,值班人員必須完成調(diào)度單、缺陷、登記、工作日志、維修和測(cè)試工作的記錄,并在工作日志的公共賬戶進(jìn)行記錄。維修工作區(qū)負(fù)責(zé)虛擬人力的PMS系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo),變電站運(yùn)行區(qū)內(nèi)的各運(yùn)維站需要新增虛擬人力作為每班輪班的常規(guī)值班人員。使用維修工區(qū)虛擬賬號(hào),按相關(guān)規(guī)定填寫(xiě)工單,根據(jù)工單內(nèi)容停、送電,按規(guī)定做好各類(lèi)記錄。操作后進(jìn)行有關(guān)記錄時(shí),必須與其他操作區(qū)分開(kāi)來(lái),使用虛擬賬戶創(chuàng)建記錄時(shí),運(yùn)維站必須在收到維修工作人員的報(bào)告后,立即審核各項(xiàng)記錄的完整性和規(guī)范性。有不符合要求的,應(yīng)當(dāng)通知有關(guān)工作負(fù)責(zé)人更正。
(3)防誤閉鎖的日常維修和保養(yǎng)。防誤閉鎖的日常維修和保養(yǎng)必須在變電站作業(yè)區(qū)進(jìn)行。在變電站操作區(qū),應(yīng)該給予防誤閉鎖系統(tǒng)維修和操作人員綜合權(quán)限,任何人員賬戶發(fā)生變化,都必須向操作區(qū)報(bào)告,以便進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。如果防誤閉鎖運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題,必須通知變電站運(yùn)行區(qū)域的專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行處理。運(yùn)行中嚴(yán)禁開(kāi)鎖,如遇特殊情況需要開(kāi)鎖,負(fù)責(zé)人應(yīng)聯(lián)系變電站運(yùn)行區(qū)專(zhuān)家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,并申請(qǐng)第一負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
在變電站檢修操作一體化管理模式下,停電工作一般根據(jù)變電站的生產(chǎn)計(jì)劃判定。輪班經(jīng)理收到工作任務(wù)清單后,在輪班前召開(kāi)會(huì)議,解釋工作內(nèi)容、分析風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)后,再分配任務(wù)。在操作過(guò)程中,發(fā)送方和接收方必須在收到訂單時(shí)相互報(bào)告操作的名稱(chēng)、時(shí)間和內(nèi)容,使用標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言,重復(fù)并記錄;仔細(xì)檢查絕緣工具和設(shè)備的數(shù)量、狀況、合格期限,如有異常,隨時(shí)與運(yùn)維中心聯(lián)系。操作員進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和模擬排練,并由主管監(jiān)督。工作完成后,負(fù)責(zé)人徹底檢查安全措施是否已完成,并檢查是否存在突然呼叫維修設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)。在執(zhí)行過(guò)程中,認(rèn)真準(zhǔn)備調(diào)度單記錄、缺陷記錄、地線登記等各種記錄,并進(jìn)行PMS系統(tǒng)登記。
生產(chǎn)管理部門(mén)根據(jù)維修計(jì)劃,提前1天確定維修負(fù)責(zé)人,下達(dá)工作日程。在開(kāi)始工作之前,工作票簽發(fā)者、工作許可人、工作負(fù)責(zé)人和工作班成員承擔(dān)各自的安全責(zé)任。管理人員組織工作組執(zhí)行維修工作。檢修操作結(jié)束后,工作許可人會(huì)同負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查,并驗(yàn)收檢修效果。工作負(fù)責(zé)人必須填寫(xiě)維修項(xiàng)目、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、檢測(cè)結(jié)果、存在的問(wèn)題,以及是否能按照維修和檢測(cè)記錄的要求操作。工作完成后,工作許可人和工作負(fù)責(zé)人繼續(xù)辦理工作的終結(jié)手續(xù),確保工作有序結(jié)束并得到合理記錄。
在變電站檢修操作一體化管理中,輸電任務(wù)由值班負(fù)責(zé)人管理。值班負(fù)責(zé)人在通電時(shí)間與值班人員溝通,值班人員下發(fā)作業(yè)任務(wù)清單。值班負(fù)責(zé)人輪班前根據(jù)任務(wù)經(jīng)理的任務(wù)清單召開(kāi)會(huì)議,確定主管和操作人員,開(kāi)始組織工作。工作票和工作指示由相應(yīng)的業(yè)務(wù)人員審查。值班負(fù)責(zé)人按照派出的值班人員的指示組織工作。操作人員根據(jù)官方調(diào)度指南準(zhǔn)備工作票并執(zhí)行審查程序。下班后,值班負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格檢查輸電線路是否接地、短路,確認(rèn)是否具備輸電條件,然后認(rèn)真填寫(xiě)記錄。
創(chuàng)新管理模式需要優(yōu)化變電站維修作業(yè)流程,以提高管理效率。在創(chuàng)新管理模式時(shí),需要綜合分析檢修作業(yè)的流程和成本,結(jié)合變電站運(yùn)營(yíng)情況,使變電站檢修作業(yè)的管理模式更加系統(tǒng)化;分析變電站的日常維修作業(yè),制訂定期維修計(jì)劃。此外,要結(jié)合維修工作的性質(zhì),設(shè)計(jì)維修的實(shí)施方式;進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并考慮傳播的穩(wěn)定性和安全性。對(duì)變電站維修工作進(jìn)行綜合管理,從根本上解決責(zé)任不明確、標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范等問(wèn)題,從而提高維修工作的專(zhuān)業(yè)性。
為了實(shí)現(xiàn)變電站檢修操作一體化管理,需要優(yōu)化管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方式,使檢修工作更加規(guī)范,管理更加科學(xué)合理。變電站管理要立足電力公司的運(yùn)行和發(fā)展情況,科學(xué)優(yōu)化變電站各環(huán)節(jié)的管理標(biāo)準(zhǔn)。在開(kāi)展變電站檢修操作一體化管理時(shí),必須嚴(yán)格遵守電力系統(tǒng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的檢修操作一體化管理模式。在建立一體化管理模式時(shí),要在現(xiàn)有管理基礎(chǔ)上結(jié)合變電站實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn),對(duì)變電站管理各環(huán)節(jié)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,使員工明確自己的工作職責(zé),從而提高維修工作的綜合管理水平。
變電站維修作業(yè)綜合管理需要維修人員的專(zhuān)業(yè)技能過(guò)關(guān),因此要加大對(duì)維修人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)力度,這不僅有利于提高維修工作水平,也有利于創(chuàng)造綜合管理的可能,使變電站的管理工作更順暢地進(jìn)行。在員工培訓(xùn)中,要使員工掌握更多的專(zhuān)業(yè)技能,并熟練掌握各項(xiàng)操作,能夠有效開(kāi)展檢修、送電、停電工作,避免因操作不當(dāng)造成安全事故。
(1)提高人員素質(zhì)。操作人員從事維修工作時(shí),可以更深入地了解設(shè)備的工作原理和維修理念,能更好地滿足工作需要。技術(shù)團(tuán)隊(duì)綜合素養(yǎng)高,安全管控意識(shí)全面,維修與運(yùn)營(yíng)技能兼?zhèn)?,使工作安全可控。與原來(lái)被動(dòng)地進(jìn)行安全管理相比,操作人員自行采取安全措施的意愿更強(qiáng),安全措施更加有效和完備,可以保證人員的人身安全。
(2)提高督導(dǎo)能力。監(jiān)督由維修和操作人員同時(shí)進(jìn)行,操作的全過(guò)程由一組人員監(jiān)督。通過(guò)批量監(jiān)督、維修工作監(jiān)督、傳輸恢復(fù)監(jiān)督,可以確保工作的連續(xù)性,防止在操作和維修交叉時(shí)產(chǎn)生監(jiān)控真空,并確保現(xiàn)場(chǎng)操作的安全。
(3)保證設(shè)備維修質(zhì)量。檢驗(yàn)人員兼任運(yùn)維任務(wù),責(zé)任單位為唯一單位,負(fù)責(zé)驗(yàn)收的員工有能力也有意愿完成驗(yàn)收操作,保證了維修質(zhì)量,同時(shí)確保有記錄可查。在一體化管理模式下,操作人員不必在各個(gè)變電站之間來(lái)回走動(dòng),可以在一個(gè)變電站內(nèi)完成一項(xiàng)任務(wù),從而避免了操作人員在道路上的出行風(fēng)險(xiǎn)。
一個(gè)人的工作能力與分配給他的工作有關(guān),應(yīng)用檢修操作一體化管理模式,可以釋放更多人的潛力。為人才團(tuán)隊(duì)提供培訓(xùn)平臺(tái),可以保障企業(yè)發(fā)展和人力資源優(yōu)化配置。在運(yùn)營(yíng)管理工作中,強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化;在維修工作中,強(qiáng)調(diào)精細(xì)化。應(yīng)用檢修操作一體化管理模式,可以充分發(fā)揮工作人員和管理人員的優(yōu)勢(shì),形成一套規(guī)范、完善的管理體系。
在變電站檢修操作一體化管理中,由檢修小組執(zhí)行檢修任務(wù),減少了檢修過(guò)程的時(shí)間消耗,將主要時(shí)間用于設(shè)備的檢修過(guò)程,再加上專(zhuān)業(yè)檢修人員的參與,設(shè)備的運(yùn)行問(wèn)題得到快速檢查與解決,設(shè)備停機(jī)時(shí)間縮短。在變電站不斷發(fā)展的前提下,不用擔(dān)心人員數(shù)量跟不上設(shè)備發(fā)展的問(wèn)題,可以通過(guò)檢修操作一體化提高人力資源的利用率,降低生產(chǎn)成本。一組維修工人只需完成一組任務(wù),可以減少車(chē)輛和油的損失,減少工人往返每個(gè)維修點(diǎn)時(shí)的車(chē)輛數(shù)量。
利用檢修一體化的管理模式,能夠規(guī)范操作與管理,避免出現(xiàn)操作上的不足,有利于實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新與推廣新技術(shù)。因此,要提高變電站維修管理人員的綜合素質(zhì),確保業(yè)務(wù)正常有序發(fā)展;建立檢修操作一體化管理標(biāo)準(zhǔn),明確員工的工作職責(zé),形成合力,提高變電站維修和綜合管理的質(zhì)量。