蔣文婷、路子威、溫穎、宮成、牛凱慶/中國空間技術(shù)研究院
隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展,國家建設(shè)對高技術(shù)含量、綜合化、系統(tǒng)化航天工程項目的研發(fā)需求日益增加,這些項目往往面臨高難度技術(shù)攻關(guān)、多學(xué)科研究交叉、復(fù)雜分系統(tǒng)交互對接等考驗,為了實現(xiàn)最終指標,還需要大量的開發(fā)、迭代及測試,這就對研發(fā)項目的流程管理提出了巨大的挑戰(zhàn)。一是技術(shù)攻關(guān)難度大,研發(fā)過程中涉及的核心技術(shù)點眾多,進度及風(fēng)險把控困難,無論是傳統(tǒng)的瀑布式管理模式,還是按照敏捷開發(fā)進行模塊化管理,都無法很好地解決技術(shù)攻關(guān)帶來的累加風(fēng)險;二是學(xué)科專業(yè)交叉多,傳統(tǒng)的項目研發(fā)過程管理中涉及的管理要素較少,通常針對本領(lǐng)域相關(guān)關(guān)鍵信息進行把控,無法滿足多學(xué)科交叉類綜合系統(tǒng)工程的研發(fā)管理需要;三是研發(fā)周期要求高,技術(shù)狀態(tài)變化極快,實際研發(fā)進度難以與過程管理進度統(tǒng)一,導(dǎo)致技術(shù)狀態(tài)管理失控,項目計劃形同虛設(shè);四是系統(tǒng)間交互復(fù)雜,各項目之間、項目內(nèi)部各分系統(tǒng)間關(guān)聯(lián)性強,存在風(fēng)險傳遞及依賴,需要綜合考慮項目組合風(fēng)險。
為了提升航天研發(fā)項目管理效能,筆者從項目當(dāng)前存在的管理問題入手,深入分析項目流程管理和項目組合風(fēng)險帶來的影響。以項目活動節(jié)點為支撐,結(jié)合項目研發(fā)過程中的進度、成本、質(zhì)量等關(guān)鍵要素進行項目管理流程架構(gòu)建模,并提出基于頂層架構(gòu)模型的流程管理邏輯。運用設(shè)計結(jié)構(gòu)矩陣(DSM)方法對項目組合關(guān)系及風(fēng)險網(wǎng)絡(luò)進行可視化展示,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)模型,分析項目組合風(fēng)險網(wǎng)絡(luò)中元素的關(guān)系,對組合風(fēng)險的因素進行梳理和研討,用以指導(dǎo)后續(xù)航天研發(fā)項目管理中的風(fēng)險規(guī)避。
管理手段單一,管理人員對項目的控制手段有限,甚至往往會在項目進行的某些階段出現(xiàn)“管理空檔”,這一現(xiàn)象是當(dāng)前航天研發(fā)項目管理工作中普遍存在的問題,也是影響項目研發(fā)進度和技術(shù)攻關(guān)效果的重要因素之一。航天領(lǐng)域相關(guān)的技術(shù)研發(fā)項目特點是:涉及到大量資源的配置協(xié)調(diào),還包括團隊和任務(wù)的管理工作,以及質(zhì)量和風(fēng)險的把控,所有這些因素都直接決定研發(fā)項目的成敗和效率。當(dāng)前我國航天研發(fā)項目管理手段有限,部分單位對于項目研發(fā)過程僅僅針對關(guān)鍵節(jié)點進行了進度把控,并對立項和最終結(jié)題效果進行考核。對于項目研發(fā)流程期間的質(zhì)量問題、風(fēng)險預(yù)測和績效考核問題都沒有行之有效的管理手段和管理標準體系,勢必會對航天領(lǐng)域研發(fā)項目產(chǎn)生巨大影響。
航天研發(fā)項目的管理人員,通常面臨多領(lǐng)域、多渠道、多項目周期節(jié)點高度重合的情況。除了完成項目本身需求的技術(shù)、人員、資金等資源配置工作外,在項目執(zhí)行的前期和研發(fā)過程中,管理資源的配置也同樣關(guān)鍵。我國航天企業(yè)研發(fā)項目的管理資源配置普遍并不規(guī)范,存在一定的問題,主要表現(xiàn)在3 個方面:一是項目優(yōu)先級不明確,靈活性不足,管理資源的配置通常和項目優(yōu)先級相關(guān),但在實際項目管理過程中存在一定程度的“管近不管遠”“會哭的孩子才有奶吃”等現(xiàn)象,資源使用也經(jīng)常和項目“綁死”,無法按照項目優(yōu)先級和進展情況靈活調(diào)控;二是項目資源需求識別準確性不足,關(guān)鍵節(jié)點保障不利,準確識別項目資源需求是優(yōu)化管理配置的前提,這里的需求識別不僅包括起始的項目輸入,也包括進程中的關(guān)鍵時間節(jié)點、技術(shù)節(jié)點等的特定保障;三是多項目資源配置原則不統(tǒng)一,計劃不完善,面對多個項目并行,部分單位存在責(zé)任主體歸口不統(tǒng)一,資源信息歸口不統(tǒng)一,甚至計劃管理流程存在不完善、不準確、與實際執(zhí)行進度“兩張皮”的情況。
大型國企在質(zhì)量及風(fēng)險控制方面普遍建立了一系列較為完善且嚴格的管理措施,尤其在風(fēng)險應(yīng)對及處理方面,管理應(yīng)急方案及處置經(jīng)驗到位,很大程度上保障了項目的順利進行。但是在風(fēng)險預(yù)防控制方面,仍然有明顯的短板存在。一方面,項目風(fēng)險預(yù)防機制的執(zhí)行并不完全,項目管理人員及研發(fā)人員往往對風(fēng)險的考慮不全面,對于外部風(fēng)險以及項目組合導(dǎo)致的內(nèi)部疊加風(fēng)險估計不足,也未形成項目管理全周期的風(fēng)險預(yù)防執(zhí)行機制;另一方面,項目風(fēng)險存在不確定性,近年來隨著研發(fā)項目本身的復(fù)雜性和多項目之間依賴關(guān)系的增加而逐步遞增,對應(yīng)的管理機制優(yōu)化并不足以適應(yīng)這一變化,這需要在分析項目管理流程的過程中,進一步對項目風(fēng)險,尤其是組合風(fēng)險進行深入分析,才能最終提升航天研發(fā)項目的管理能力。
研發(fā)項目流程管理,或項目管理流程,在管理學(xué)領(lǐng)域通常是指對項目進行全生命周期的管理,不僅包含針對被研發(fā)的產(chǎn)品或技術(shù)本身的需求分析、戰(zhàn)略規(guī)劃、資源調(diào)配、市場推廣等層面,也涵蓋組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、質(zhì)量管控、人員分配、風(fēng)險管理、績效評價等。航天研發(fā)項目的流程管理,通常按照項目立項、規(guī)劃、執(zhí)行、測試、驗收等階段開展,不同階段對管理規(guī)則制定者和實施者的要求不同,需要按照系統(tǒng)工程的方式對管理目標進行分析研究,建立完善的管理流程模型。
以航天研發(fā)項目為例,對項目頂層流程按照活動節(jié)點進行分解,以明確工作范圍。將項目執(zhí)行過程中涉及的關(guān)鍵要素及對應(yīng)階段的主要風(fēng)險因素融合到研制流程中,以實現(xiàn)項目多要素與管理能力的綜合管控為目的,構(gòu)建頂層項目管理架構(gòu),如圖1所示。
圖1 頂層項目過程管理架構(gòu)圖
圖中橫坐標表示航天研發(fā)項目的全生命周期節(jié)點,縱坐標是項目管理涉及的9 個主要管理及潛在風(fēng)險因素。再進一步,項目的每個關(guān)鍵節(jié)點都可以按照類似的流程進行策劃論證、執(zhí)行、測試監(jiān)控及收尾,9 個管理因素則通過管理影響及潛在風(fēng)險影響主動或被動地體現(xiàn)在具體節(jié)點中。在過程管理的項目工作分解中,需要以數(shù)據(jù)為驅(qū)動,以活動為基礎(chǔ),形成結(jié)構(gòu)化的產(chǎn)品數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),實現(xiàn)對項目全生命周期流程的細化管理和高效監(jiān)控。在活動中明確政策、技術(shù)、資源、成本、質(zhì)量、市場等管理要素和風(fēng)險,以實現(xiàn)對每個項目流程的多要素嚴格管控。
從主動提升管理能力,提升對上述9 個主要管理因素的流程管理能力角度來說,研發(fā)項目流程管理能力提升主要包括項目資源管理、項目計劃管理、技術(shù)開發(fā)管理等,需要一套完善的流程化管理系統(tǒng)貫穿整個項目。
項目資源管理能力的提升,需要融入敏捷迭代思想,形成標準化項目調(diào)度方法體系,同時面向企業(yè)內(nèi)部管理人員,以規(guī)范文件等形式推廣,確保落地執(zhí)行。對于重大項目和關(guān)聯(lián)緊密的系列項目,可依據(jù)方法體系組建專職管理團隊,實現(xiàn)高效流程管理,保障項目間資源共享、工作協(xié)同。
項目計劃管理能力的提升,需要建立起以流程為核心驅(qū)動、以量化考核為基礎(chǔ)、以項目人員為基本管理單位的過程完整、步驟可裁剪、員工認可度高、可執(zhí)行性強的項目計劃管理系統(tǒng),規(guī)范航天研發(fā)項目的管理,提升管理人員能力。
技術(shù)開發(fā)管理能力的提升在于強化項目質(zhì)量審計把關(guān),為產(chǎn)品研發(fā)提供良好的保障體系。要求管理人員按照項目計劃,周期性地跟蹤、監(jiān)控、收集、分析項目管理中的技術(shù)要素及過程數(shù)據(jù),并給出解決方案,需要重視質(zhì)量、成本、進度、風(fēng)險以及收益之間的平衡關(guān)系,進一步提高研發(fā)勞動生產(chǎn)率。
此外,在提升管理能力的同時,必須要重視項目風(fēng)險管控,尤其是在流程管理模式下對多項目協(xié)同管理復(fù)雜場景的項目組合風(fēng)險管控。
根據(jù)管理學(xué)的定義,項目組合是指為了實現(xiàn)組織戰(zhàn)略目標而組合在一起管理的項目、項目集和其他工作。項目組合管理是為了實現(xiàn)組織戰(zhàn)略目標,對一個或者多個項目組合進行的集中管理,項目組合通常關(guān)系著組織戰(zhàn)略目標的達成。實際上,由于項目組合中的項目、項目集和其他工作之間常常存在復(fù)雜的依賴關(guān)系,且相互影響,風(fēng)險容易形成連鎖反應(yīng)甚至疊加效應(yīng),局部問題非常容易放大到多個項目或整體,可能產(chǎn)生一系列嚴重后果,所以開展項目組合風(fēng)險的研究意義重大。
項目組合風(fēng)險很大程度上來源于項目間依賴關(guān)系的變化,在項目集組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,如何對風(fēng)險進行量化分析,確定不同風(fēng)險點的相互作用和影響方式是需要重點關(guān)注的問題。從關(guān)系角度出發(fā),項目組合風(fēng)險通常包含項目間的依賴關(guān)系、風(fēng)險因素間的依賴關(guān)系、風(fēng)險因素與項目之間的對應(yīng)關(guān)系3 種不同的關(guān)系。這些關(guān)系都會對項目組合的風(fēng)險分析產(chǎn)生巨大影響,但是當(dāng)前研究者通常從項目之間的依賴關(guān)系角度出發(fā),量化項目組合風(fēng)險,對風(fēng)險因素相關(guān)的依賴關(guān)系考慮極少。筆者在后續(xù)建模中,同時考慮了這3 種關(guān)系,對航天研發(fā)類項目組合風(fēng)險進行定量分析,為項目管理人員合理制定風(fēng)險規(guī)避計劃和評估風(fēng)險潛在影響提供了理論支持。
要對項目組合風(fēng)險開展定量分析,就必須對項目組合內(nèi)部項目的不同風(fēng)險之間,以及不同項目之間的復(fù)雜依賴關(guān)系進行分析研究。國內(nèi)外專家學(xué)者對項目的依賴關(guān)系類型開展了大量研究,學(xué)界目前存在的普遍共識是:項目組合中絕大多數(shù)項目存在1 種以上的依賴關(guān)系,即不是單一因素決定項目間的依賴程度,通常將項目之間的關(guān)系根據(jù)項目執(zhí)行中涉及的資源、技術(shù)、市場、價值等方面因素按照重要性進行分析和分類。這些依賴關(guān)系的分類方法固然有其可取之處,但顯然不符合航天研發(fā)項目的全部現(xiàn)實需求,尤其是在涉及專業(yè)更多的重大系統(tǒng)工程中,不同層級、不同專業(yè)項目之間的聯(lián)系通常是動態(tài)的,無法按照固定分類和某些因素進行定性分類分析。結(jié)合航天研發(fā)項目的特點,將項目組合網(wǎng)絡(luò)中的項目依賴關(guān)系分為共享依賴關(guān)系、擴散依賴關(guān)系和約束依賴關(guān)系,如圖2 所示。
(1)共享依賴關(guān)系
由于多個項目在資源、工藝、技術(shù)積累等方面存在共享而產(chǎn)生的依賴關(guān)系。例如,項目A 和B在某項資源上高度重合,2 個項目共享該資源可以顯著減少總資源消耗,如圖2(a)所示,則該資源稱之為共享性資源,使用該資源的2 個項目之間存在共享依賴關(guān)系。反之,若2 個項目在該資源使用上存在競爭無法共享,則其為約束依賴關(guān)系。
圖2 項目間依賴關(guān)系
(2)擴散依賴關(guān)系
不同項目之間由于技術(shù)、知識及生產(chǎn)工藝等的擴散效應(yīng)而產(chǎn)生的依賴關(guān)系。以技術(shù)擴散依賴為例,不同系統(tǒng)間的同類產(chǎn)品研制項目,或同一系統(tǒng)內(nèi)部的產(chǎn)品迭代和改進,最容易存在項目間的技術(shù)擴散依賴。系統(tǒng)A 中的控制組合A與系統(tǒng)B 的控制組合B采用了基于相同核心技術(shù)的設(shè)計方案,則任何一個項目中該核心技術(shù)的攻關(guān)成功都會提升另一個項目的成功率,降低綜合成本,此時組合研制項目A與B之間就存在擴散依賴關(guān)系。同時,擴散依賴也會導(dǎo)致相關(guān)項目風(fēng)險的連鎖反應(yīng)。
(3)約束依賴關(guān)系
與共享依賴關(guān)系相反,項目之間在資源、技術(shù)、生產(chǎn)工藝等要素中存在競爭、互斥、排它、繼承等特性時會產(chǎn)生約束依賴。資源約束依賴是由于部分資源本身具有稀缺性,無論該稀缺性體現(xiàn)在時間周期、造價成本還是其他因素,都會導(dǎo)致需求該資源的項目產(chǎn)生相互約束關(guān)系。例如,項目A 必須在項目B 釋放某關(guān)鍵實驗儀器資源后,才能進行相關(guān)研發(fā)環(huán)節(jié)。從管理角度來看,2 個項目之間就存在約束依賴,存在約束依賴關(guān)系的項目一般不會因為約束獲得有益影響,而是需要通過管理手段規(guī)避相關(guān)風(fēng)險。
在3 種依賴關(guān)系內(nèi)部,按照具體產(chǎn)生依賴的因素不同,將產(chǎn)生更多的依賴細節(jié)分類。為了便于定量分析,依賴關(guān)系總類僅取大類,根據(jù)是否存在依賴關(guān)系取值0 或者1。為構(gòu)建項目間依賴關(guān)系網(wǎng)絡(luò),以項目為網(wǎng)絡(luò)“頂點”,項目間依賴關(guān)系為“邊”,項目間存在的依賴關(guān)系為連接權(quán)重形成有向加權(quán)圖。以P、P、P、P4 個項目為例,構(gòu)建共享依賴關(guān)系網(wǎng)絡(luò),如圖3(a)所示,類似的可以構(gòu)建其他依賴的網(wǎng)絡(luò)。值得注意的是,項目之間的依賴通常不是對等的,存在明顯的單向性,如圖3(a)中項目Pa 和Pc 之間的相互依賴關(guān)系并不對等。
使用設(shè)計結(jié)構(gòu)矩陣(DSM)對項目依賴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)進行矩陣描述,該方法是一種在項目管理、系統(tǒng)建模等領(lǐng)域廣泛使用的建模方法,以N×N 矩陣對項目間的影響進行可視化,反映項目之間的相互依賴關(guān)系,如圖3(b)所示。在DSM 中行和列的表示順序相同,對角線表示項目本身的重要程度參數(shù)(取排名整數(shù))。非對角線的元素表示對應(yīng)行列項目的依賴程度,行表示該項目對其他項目的依賴關(guān)系數(shù)量,列表示其他項目對該項目的依賴關(guān)系數(shù)量。此外,對角線元素在進行定量分析的時候,還可以用來表達任務(wù)完成時間、任務(wù)優(yōu)先級等關(guān)鍵因素。為方便對網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)和定性分析,以固定權(quán)重α、β、γ 將不同依賴鏈接的網(wǎng)絡(luò)DSM 進行疊加,得到項目依賴關(guān)系DSM。
圖3 共享依賴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)DSM分析
其中,α+β+γ=1,具體數(shù)值由項目專家根據(jù)經(jīng)驗確定,取α=0.4,β=0.4,γ=0.2。
在項目組合中,風(fēng)險因素之間也存在類似的依賴關(guān)系,其影響大致也可以按照類似的分類邏輯分成共享、擴散以及約束型依賴關(guān)系。對航天研發(fā)項目主要面臨的政策、技術(shù)可行性、關(guān)鍵技術(shù)突破、人員與工藝、成本、進度、供應(yīng)商管控、質(zhì)量和市場競爭9 類風(fēng)險因素進行基于依賴關(guān)系的DSM 建模。與項目依賴類似,風(fēng)險因素之間的依賴度也需要由專家通過對整體項目群組的預(yù)期值確定DSM 的初始值。由于項目組合依賴影響產(chǎn)生的風(fēng)險因素變化,即項目組合風(fēng)險分析,需要更加科學(xué)的方法來進行分析。
3.項目組合風(fēng)險模型
由項目依賴關(guān)系DSM 和風(fēng)險因素DSM 可以建立項目組合風(fēng)險模型,并可以基于該模型對項目組合風(fēng)險優(yōu)化模式進行設(shè)計探索。模型通過對項目依賴以及風(fēng)險因素的映射,如圖4(a)所示,表達了包括項目間的依賴關(guān)系(包括3 種不同依賴類型造成的影響加權(quán))、風(fēng)險因素間的依賴關(guān)系(風(fēng)險因素間的連鎖反應(yīng))以及風(fēng)險因素與項目間的對應(yīng)關(guān)系(項目受風(fēng)險因素影響的程度)3 種因素。由圖中結(jié)構(gòu)可知,項目組合與風(fēng)險因素網(wǎng)絡(luò)中元素之間存在復(fù)雜的關(guān)系,尤其是當(dāng)項目依賴出現(xiàn)時,會對風(fēng)險因素產(chǎn)生明顯的影響。
采用一種改進后的隨機行走算法對項目組合后的風(fēng)險因素DSM 進行分析。該算法原理是從網(wǎng)絡(luò)某個隨機節(jié)點出發(fā),與傳統(tǒng)隨機行走算法不同的是:在游走過程中,除了可以移動和跳轉(zhuǎn)到任意節(jié)點外,還會以一定概率回到出發(fā)點重新開始。例如,在圖4(a)中,隨機選擇項目節(jié)點Pi 作為起始點,在項目依賴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中游走的同時,會以一定概率λ 回到起始點Pi 重新開始游走,也會以一定概率σ 跳轉(zhuǎn)到風(fēng)險因素網(wǎng)絡(luò)中游走。同樣,如果隨機選擇任意風(fēng)險因素節(jié)點Ri 為起始點,初始化概率和跳轉(zhuǎn)到項目依賴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的概率也是λ 和σ。通過算法的迭代,獲得每次迭代時整個網(wǎng)絡(luò)中每個節(jié)點出現(xiàn)的概率,可以得到優(yōu)化后的風(fēng)險因素DSM,以及項目與風(fēng)險因素之間的映射矩陣X,如圖4(b)所示。
圖4 項目組合風(fēng)險模型
項目組合風(fēng)險分析具體流程如下:
首先,獲得項目依賴關(guān)系DSM 和風(fēng)險因素依賴DSM,以及隨機初始化的項目與風(fēng)險因素之間的映射矩陣X(0-1 矩陣),并依據(jù)公式(2)構(gòu)建項目組合風(fēng)險模型的隨機游走矩陣:
其中,P 是項目依賴關(guān)系DSM,R 是風(fēng)險因素依賴DSM(式中矩陣都需要進行標準化)。
然后,以P 中的任意節(jié)點元素p為初始點,δ 為p與風(fēng)險因素層的映射權(quán)重,(1-δ)為p與其他項目節(jié)點的權(quán)重,游走的概率矩陣初始化為:
結(jié)合重新啟動游走的概率常數(shù)λ,概率矩陣的第n 次迭代過程可以表示為:
最終,當(dāng)|Y-Y|達到預(yù)先設(shè)定的極小值時,獲得最終的項目與風(fēng)險因素映射矩陣X,以及更新后的2 個DSM。
筆者以某重點技術(shù)方向研發(fā)項目群舉例說明。該方向包含4 個研發(fā)項目,以P~P表示,將項目面臨的9 類主要風(fēng)險因素政策、技術(shù)可行性、關(guān)鍵技術(shù)突破、人員與工藝、成本、進度、供應(yīng)商管控、質(zhì)量和市場競爭按照R~R表示。該項目群進行組合風(fēng)險分析的輸入數(shù)據(jù)依賴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)DSM、風(fēng)險因素DSM 和項目與風(fēng)險因素之間的映射矩陣X 如圖5 所示,其中依賴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)DSM 由公式(1)計算得出,風(fēng)險因素DSM 及映射矩陣X 由項目專家判斷得出。風(fēng)險因素DSM 由項目專家按照風(fēng)險因素之間3 種不同的依賴關(guān)系進行百分制打分,并按照公式(1)計算之后進行歸一化獲得(矩陣對角線置1)。
圖5 實例應(yīng)用驗證輸入數(shù)據(jù)
使用以上矩陣作為輸入,進行改進的隨機游走算法迭代,得到最終的項目與風(fēng)險因素映射矩陣X以及風(fēng)險因素DSM(對角線迭代后置1)(見圖6)。經(jīng)過算法迭代計算后的矩陣和輸入矩陣進行對比可以看出,映射矩陣經(jīng)過迭代從簡單的表示獨立項目風(fēng)險因素發(fā)生可能性的0-1 矩陣,演變?yōu)榘黜椖繉?yīng)潛在風(fēng)險因素發(fā)生概率分布的預(yù)測信息矩陣。該方法既可以通過對單個項目風(fēng)險因素的概率排序,制定對應(yīng)的風(fēng)險防范策略,也可以通過對不同項目間同種類風(fēng)險的概率分布,判斷該風(fēng)險因素的影響范圍和程度。
圖6 改進的隨機游走算法迭代獲得的項目組合風(fēng)險預(yù)測結(jié)果
項目Pa 的最主要風(fēng)險是R供應(yīng)商管控風(fēng)險、R關(guān)鍵技術(shù)突破和R政策風(fēng)險,此外R技術(shù)可行性和R進度也需要給予關(guān)注。觀察映射矩陣的R行,可以看出人員與工藝風(fēng)險主要影響Pc,影響范圍較小,而下一行進度風(fēng)險的影響范圍較大,需要謹防連鎖反應(yīng)。觀察圖6(b)的最終風(fēng)險DSM 矩陣,可以獲得某個風(fēng)險因素受其他因素影響的更精準排序。通過對項目風(fēng)險因素排序及特定風(fēng)險的影響范圍進行定量分析,由于風(fēng)險管理資源的有限性,項目管理人員可以依據(jù)這些信息更有效地分配管理資源。此外,項目管理中采用的風(fēng)險排序標準,通常和風(fēng)險管理優(yōu)先級的標準正相關(guān),有助于完成對項目整體風(fēng)險評級,評估風(fēng)險發(fā)生的概率及影響。
航天研發(fā)項目需要根據(jù)航天行業(yè)本身的發(fā)展特點確定管理體系,體系架構(gòu)確定后,應(yīng)作為指導(dǎo)研發(fā)管理流程、管理信息化平臺建設(shè)以及風(fēng)險控制的重要依據(jù),從而保證項目順利進行?;陧椖块g的依賴關(guān)系、風(fēng)險因素間的依賴關(guān)系以及風(fēng)險因素與項目之間的對應(yīng)關(guān)系3 個方面,構(gòu)建DSM 以及關(guān)系映射模型,完成對項目組合風(fēng)險的內(nèi)涵和演變因素定性分析。最終,使用改進的隨機游走算法,結(jié)合實際研制項目數(shù)據(jù),對風(fēng)險關(guān)系影響進行定量計算和精準預(yù)測,證明了模型的有效性。未來,在項目流程管理和組合風(fēng)險分析的研究中,可以進一步考慮采用測度模型構(gòu)建風(fēng)險因素DSM,并可基于數(shù)據(jù)驅(qū)動探索項目依賴關(guān)系的規(guī)律。除了組合風(fēng)險外,項目周期性迭代關(guān)系以及風(fēng)險本身的傳播環(huán)境,也是流程管理中值得繼續(xù)研究的重要方向。