中國載人航天工程的發(fā)展歷程

中國載人航天工程的發(fā)展歷程

1986年，我國開始實施國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（“863”計劃），把發(fā)展載人航天技術(shù)列入其中。經(jīng)論證，專家建議以載人飛船起步、以發(fā)展空間站為目標(biāo)發(fā)展我國的載人航天技術(shù)。1992年9月21日，中共中央政治局常委會議批準(zhǔn)實施我國的載人飛船工程，并確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略：

第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用試驗；

第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射一個空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；

第三步，建造空間站，解決較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

1999年11月20日，我國發(fā)射了無人飛船“神舟一號”，開展載人飛船工程基本技術(shù)驗證。然后，在2001年到2002年我國又發(fā)射了三艘無人飛船——“神舟二號”、三號和四號，進(jìn)一步驗證了載人飛船工程的相關(guān)技術(shù)。2003年10月15日，發(fā)射了我國第一艘載人飛船“神舟五號”，將我國第一位航天員楊利偉送入太空，正常運行并安全返回，使我國成為世界上第三個獨立掌握載人飛船工程技術(shù)的國家。2005年，發(fā)射了乘坐兩名航天員的“神舟六號”載人飛船，實現(xiàn)了“兩人五天”的載人航天任務(wù)。至此，“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第一步圓滿完成。

2004年12月20日，中共中央專委會議審議通過了《關(guān)于實施我國載人航天工程第二步第一階段研制建設(shè)工作的意見》，啟動我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第二步第一階段的工作。2008年9月25日，我國發(fā)射了“神舟七號”載人飛船，航天員翟志剛成功完成了我國第一次航天員艙外活動，驗證了航天員艙外活動技術(shù)。2011年9月29日，“天宮一號”目標(biāo)飛行器被發(fā)射入軌。2011年11月1日，無人飛船“神舟八號”被發(fā)射入軌，“神舟八號”與“天宮一號”完成了我國首次空間交會對接任務(wù)。2012年6月及2013年6月，先后發(fā)射了“神舟九號”和“神舟十號”載人飛船，完成了與“天宮一號”的空間自動交會對接和航天員手控交會對接飛行任務(wù)。至此，“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第二步第一階段圓滿完成。

在“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略第二步第二階段，原本作為“天宮一號”目標(biāo)飛行器備份的“天宮二號”被改造為我國第一個具有推進(jìn)制在軌補加功能的空間實驗室。2016年9月15日“天宮二號”空間實驗室被發(fā)射入軌。2016年10月17日，“神舟十一號”載人飛船被發(fā)射入軌，并與“天宮二號”實現(xiàn)了交會對接，在“天宮二號”空間實驗室上，航天員乘組完成了33天的中期在軌駐留任務(wù)，2017年，“天舟一號”貨運飛船被發(fā)射入軌，并與“天宮二號”空間實驗室交會對接，“天舟一號”與“天宮二號”開展了3次推進(jìn)劑在軌補加試驗，突破并掌握了推進(jìn)劑在軌補加技術(shù)。至此，“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第二步第二階段任務(wù)全部圓滿完成。

2010年9月25日，中共中央政治局常委會議批準(zhǔn)了《載人空間站工程實施方案》，從此，我國載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第三步——中國載人空間站工程正式實施。第三步分為三個階段，即空間站技術(shù)驗證階段、空間站建造階段和空間站運營階段。

（1）空間站技術(shù)驗證階段

2021年4月29日“天和號”核心艙被發(fā)射入軌。5月29日“天舟二號”貨運飛船被發(fā)射入軌，并對接在“天和號”核心艙的后對接口。6月17日“神舟十二號”載人飛船被發(fā)射入軌，對接在“天和號”核心艙上的前對接口。其后航天員乘組進(jìn)行了中國空間站首次和第二次艙外活動。9月17日，“神舟十二號”飛船返回艙在東風(fēng)著陸場安全著陸。9月20日，“天舟三號”貨運飛船被發(fā)射入軌，并與核心艙對接。10月16日，“神舟十三號”飛船被發(fā)射入軌，并與核心艙對接在徑向?qū)涌冢袊臻g站核心艙開啟長期有人駐留的模式?！吧裰凼枴焙教靻T乘組駐留在核心艙期間完成兩次航天員艙外活動任務(wù)，并成功完成了空間站機(jī)械臂轉(zhuǎn)位貨運飛船的試驗。2022年3月21日，“天舟二號”受控再入大氣層。4月16日，“神舟十三號”載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場安全著陸，乘組三名航天員經(jīng)歷了183天的長期在軌駐留后，安全返回，感覺良好。7月27日，“天舟三號”受控再入大氣層。至此，空間站建設(shè)的技術(shù)驗證階段宣告結(jié)束。

（2）空間站建造階段

2022年5月10日“天舟四號”被發(fā)射入軌。6月5日，“神舟十四號”載人飛船被發(fā)射入軌，并與核心艙對接在核心艙的徑向?qū)涌凇?月24日“問天號”實驗艙被發(fā)射入軌并與核心艙對接形成“一”字型構(gòu)型。9月“神舟十四號”航天員乘組完成兩次從“問天號”實驗艙出艙口出艙，執(zhí)行航天員艙外活動。9月30日，“問天號”轉(zhuǎn)位，將“問天號”與“天和號”組合體由“一”字型構(gòu)型轉(zhuǎn)位為“L”字構(gòu)型，轉(zhuǎn)位任務(wù)圓滿完成。10月底“夢天號”實驗艙將被發(fā)射入軌，并對接在中國空間站核心艙的前對接口。11月將進(jìn)行“夢天號”實驗艙轉(zhuǎn)位。預(yù)計將在2022年年底完成空間站建造階段的任務(wù)。

在2022年底完成空間站建造階段的任務(wù)之后，中國空間站工程將進(jìn)入中國空間站工程的第三階段——空間站在軌運營階段，中國空間站將長期在軌運營、廣泛開展國內(nèi)外的各項應(yīng)用研究。

（供稿：李頤黎）