市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用與管理

易富強

摘要：在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，市政道路橋梁工程的建設(shè)數(shù)量、建設(shè)規(guī)模不斷增加和擴大，橋梁工程的施工質(zhì)量將影響投入使用后的安全性以及財產(chǎn)安全。企業(yè)單位應(yīng)加強市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制工作，提高現(xiàn)場施工技術(shù)水平。文章對現(xiàn)場施工技術(shù)的具體應(yīng)用情況進行分析，提出現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工過程中的應(yīng)用要點，提高市政道路橋梁工程的施工效率與施工質(zhì)量，為類似的橋梁工程建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;道路橋梁施工;施工技術(shù);施工管理

引言

在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展中，市政道路橋梁施工作為行業(yè)的重點，因此，在行業(yè)持續(xù)發(fā)展中，為了提升市政道路橋梁施工的整體質(zhì)量，施工單位需要結(jié)合工程項目的特點，明確施工技術(shù)及施工管理方案，逐步提升施工質(zhì)量，實現(xiàn)行業(yè)的持續(xù)運行及高質(zhì)量發(fā)展的目的。

1市政道路橋梁施工的基本特點

施工特點體現(xiàn)在：第一，施工場地小;由于市政道路橋梁施工的特殊性，實際的施工管理中，存在著施工場地較小的問題，在這種因素的影響下，施工單位要結(jié)合施工環(huán)境的特點，確定施工周期及交通運輸方案，避免施工中場地不足引發(fā)的安全問題;第二，施工成本高。由于市政道路橋梁施工項目的特殊性，在實際的施工管理中，所涉及道路的施工范圍相對廣泛，原材料所占工程的比例較高，施工單位在具體的施工管理中，應(yīng)該合理選擇施工材料及運輸方案，以保證施工工序的正常開展，幫助施工單位節(jié)約成本，實現(xiàn)行業(yè)經(jīng)濟運行及不斷發(fā)展的目的。

2市政道路橋梁施工技術(shù)

2.1橋梁工程的翻模施工技術(shù)

市政道路橋梁工程在建設(shè)過程中需要經(jīng)歷橋跨結(jié)構(gòu)、支座、橋臺以及橋墩等部分的施工，其中應(yīng)用難度較大的技術(shù)就是橋梁的翻模施工技術(shù)。在進行該項技術(shù)運用的過程中，施工人員需要注意：對于大塊鋼模的移動必須要使用大型塔吊來完成。對鋼模進行支撐施工時需要使用專業(yè)的工作平臺。鋼模板以及相應(yīng)工作平臺在向上運輸移動的過程中需要使用塔吊來對其進行吊運。相關(guān)施工過程中要用到的模板必須要有技術(shù)足夠過關(guān)的施工人員對其進行加工。對于一般的市政道路橋梁來說，在進行翻模施工時，其所使用的模板是由三層構(gòu)成的，為了確保每一層的施工都足夠安全，需要在每一模板層設(shè)置一定的安全高度[1]。以橋梁高墩翻模施工為例，整個施工建設(shè)流程應(yīng)該是先進行相關(guān)的建設(shè)準備，然后是地基放線，接著綁扎鋼筋進行立模施工，然后是澆筑橋墩的底層，再進行鋼筋綁扎，將底層模板拆卸下來提升一定的高度后再次立模并進行澆筑，最后才是施工的完成。要注意的是在這一系列施工過程中要將塔吊的鋼筋提前埋設(shè)在橋墩底部的承臺上，方便相關(guān)施工人員進行塔吊基礎(chǔ)的澆筑施工。

2.2滑模施工技術(shù)

在滑模施工技術(shù)應(yīng)用過程中，其施工流程與其他施工工藝流程相比更煩瑣。在滑模施工時，前期準備工作相對復(fù)雜，材料準備的充足性、材料質(zhì)量均會影響施工質(zhì)量。（1）需要對道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)進行科學(xué)設(shè)計，確保吊架之間穩(wěn)定性，保證其支撐力足夠，避免在實際施工過程中出現(xiàn)安全事故，保證施工人員、施工設(shè)備的安全。在滑模平臺基礎(chǔ)施工過程中，可利用三角鐵作為結(jié)構(gòu)連接的主要節(jié)點，提高結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性。（2）在支架設(shè)立過程中，應(yīng)保證其承載力，在選用模板時需要嚴格檢測模板的質(zhì)量，在模板鋪設(shè)過程中需要利用繩索進行固定，保障施工人員的安全性。（3）在施工設(shè)備安放過程中，多名施工人員可將千斤頂放置在滑模平臺左側(cè)靠近墻體的位置，在最固定前，施工人員須加強千斤頂放置位置的監(jiān)測工作，確保后期千斤頂固定作業(yè)順利進行[2]。

2.3橋梁工程的鋪裝連鎖塊施工技術(shù)

在進行市政道路橋梁施工時，傳統(tǒng)的鋪裝技術(shù)是直接使用混凝土在現(xiàn)場進行澆筑，這種方式在操作上度相對較高，再者受到施工現(xiàn)場環(huán)境以及施工人員技術(shù)的影響也比較大，因此在當前的鋪裝施工中多數(shù)使用的是預(yù)制混凝土施工方案。在使用這一施工方式的過程中需要從道路橋梁工程的實際需考慮，對預(yù)制好的混凝土單元進行拼裝組合。雖然允許混凝土的重復(fù)使用，但所選擇的預(yù)制混凝土拼裝塊在質(zhì)量與規(guī)格上必須符合相關(guān)施工要求。比之上述的普通預(yù)制混凝土拼裝塊更優(yōu)質(zhì)的是，近些年來在材料市場上逐漸取得優(yōu)勢競爭地位的具備蒸汽養(yǎng)護功能的升級款混凝土連鎖塊，其與普通的預(yù)制混凝土塊相比可以直接進行大面積使用。在連鎖塊鋪就之后，這些混凝土會直接連接在一起成為一個穩(wěn)定的整體，但實際上這些連鎖塊仍然是獨立存在的。如果出現(xiàn)需要替換的情況也可直接對其進行替換操作，因此在施工中使用會非常方便。進行該連鎖塊施工的過程中必須處理好要施工的路基。比如，路基的強度如果不符合相關(guān)施工標準，必須及時進行換土等加強處理。

3市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的管理

3.1施工設(shè)計階段的技術(shù)管理

在市政道路橋梁施工中，施工設(shè)計階段的技術(shù)管理是較為重要的。施工人員在實際的施工管理中，應(yīng)該對施工項目進行精確計劃，之后結(jié)合實際施工的特點，規(guī)范施工設(shè)計方案，之后將施工設(shè)計標準控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，規(guī)范施工設(shè)計流程，穩(wěn)步提升工程項目的質(zhì)量，為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供參考。而且，在實際的施工技術(shù)管理中，由于市政道路橋梁施工項目的特殊性，所涉及道路的施工范圍相對廣泛，施工單位應(yīng)該將施工設(shè)計作為核心，通過原材料所占比例的分析，合理選擇施工材料及運輸方案，以保證施工工序的正常開展，為施工現(xiàn)場的技術(shù)管理提供參考[3]。

3.2要嚴格控制測量的精確度

道路橋梁施工過程中各項測量工作的精確度對施工技術(shù)的有效落實有著極大的影響，因此必須對其測量精確度進行嚴格控制。在此過程中需要做到：①要根據(jù)道路橋梁在整個城市中的分布線型特點在相關(guān)設(shè)計圖上進行控制點的布設(shè)，一般來說控制點的布設(shè)要參考復(fù)合型導(dǎo)線的特征。②對于建筑物比較密集的區(qū)域，必須嚴格控制相關(guān)的測量精確度，避免因為測量不夠準確導(dǎo)致相應(yīng)的管線存在碰頭、擦邊等問題。③要按照線路對高程進行嚴格控制，并確保相關(guān)的測量精度至少達到三級標準。④在將施工測量結(jié)果正式上報之前，必須按照相關(guān)規(guī)定對其進行再次核查，確保所有的測量誤差都在允許數(shù)值范圍內(nèi)。

3.3提升施工人員綜合素養(yǎng)

市政道路橋梁施工現(xiàn)場的施工技術(shù)管理中，為了更好地提高施工人員的綜合素養(yǎng)，在實際的施工管理中，施工人員要不斷提高自身的綜合素養(yǎng)：第一，在實際的施工管理中，施工人員要結(jié)合以往經(jīng)驗，通過施工管理及施工組織計劃等內(nèi)容的設(shè)定，可以提升施工人員的綜合素養(yǎng)，如，在實際的施工組織及人員培訓(xùn)中，應(yīng)該將專業(yè)知識的培訓(xùn)作為核心，之后通過專業(yè)知識及施工工藝的融合，強化施工人員的綜合素養(yǎng)，充分滿足行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需求;第二，施工人員在自身能力提升中，應(yīng)該制定科學(xué)化、合理化的施工方案，之后通過施工作業(yè)的管理及行為規(guī)范的設(shè)定，提高施工人員的責任意識，并強化施工人員的崗位職責，保證各項施工工序的正常進行。

結(jié)語：市政道路橋梁施工中的相關(guān)施工技術(shù)包含了翻模施工技術(shù)、滑模施工技術(shù)、鋪裝連鎖塊施工技術(shù)等，在應(yīng)用這些技術(shù)的過程中必須嚴格遵守與之相關(guān)的規(guī)定，才能保證施工質(zhì)量更有保障。除此之外還需要做好測量、路面施工、材料質(zhì)量、混凝土養(yǎng)護、施工安全等方面的管理，進一步確保施工的順利完成。

參考文獻：

[1]王偉.成本視角下房建施工技術(shù)精細化管理實踐和創(chuàng)新思路探析[J].磚瓦，2021（6）：144-145.

[2]韓志堅.建筑工程現(xiàn)場施工技術(shù)管理方面的幾點思考[J].中華建設(shè)，2021（5）：44-45.