裝配式建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理

徐江華

（湖南興旺建設(shè)有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410000）

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，新材料、新技術(shù)得到大力推廣，在建筑工程施工過(guò)程中，由于管理經(jīng)驗(yàn)缺乏、制度缺失以及技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)等因素的影響，存在較多的安全風(fēng)險(xiǎn)。裝配式建筑作為一種新的建筑建造方式，在施工過(guò)程中存在著很多安全隱患，如吊裝設(shè)備隱患、觸電隱患、高空墜落隱患、交叉作業(yè)隱患以及機(jī)械設(shè)備隱患等，這些問(wèn)題直接關(guān)系到項(xiàng)目的成功與否。在施工管理中需要對(duì)裝配式技術(shù)進(jìn)行深入研究，了解施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，做好預(yù)防措施，降低安全隱患發(fā)生的概率，提高項(xiàng)目的安全性，確保工程順利實(shí)施[1]。

1 裝配式建筑施工特點(diǎn)

裝配式建筑是將整座建筑以構(gòu)件為單位進(jìn)行拆分，通過(guò)工廠對(duì)構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化批量加工，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝組合的一種建筑建造方式。此種建筑建造方式具有施工效率高、施工質(zhì)量可控性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保等多種優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)今建筑行業(yè)廣泛推廣。據(jù)相關(guān)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，裝配式建筑可減少建筑施工過(guò)程中30%以上的建筑垃圾，在建造階段裝配式建筑比現(xiàn)澆建筑碳排放量減少10%以上。裝配式建筑構(gòu)件通過(guò)工廠批量加工，減少現(xiàn)場(chǎng)澆筑過(guò)程受到外界環(huán)境因素影響，不僅可以提高建筑施工質(zhì)量，還能加快施工進(jìn)度，減少現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)[2]。

2 裝配式建筑施工安全管理的意義

由于裝配式建筑現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件安裝澆筑部分工作較為特殊，施工的安全影響因素較多，其中主要包括設(shè)備因素、環(huán)境因素、人員素質(zhì)、管理意識(shí)等各方面的安全管理。加強(qiáng)安全管理能夠確保在場(chǎng)人員的安全性和規(guī)范性，降低操作風(fēng)險(xiǎn)，減少安全事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，防范風(fēng)險(xiǎn)，確保工程順利完工，是可持續(xù)發(fā)展的建筑施工模式。

3 裝配式建筑施工中存在的安全隱患

3.1 構(gòu)件運(yùn)輸隱患

裝配式建筑構(gòu)件采用工業(yè)化加工方式，所有構(gòu)件在工廠加工完成后需要運(yùn)送到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。由于建筑構(gòu)件具有尺寸大、質(zhì)量重的特征，在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中存在構(gòu)件磕碰、跌落、車輛交通事故等安全隱患。

3.2 吊裝設(shè)備隱患

裝配式建筑在吊裝過(guò)程中存在著非常重要的安全隱患，很多事故就發(fā)生在吊裝過(guò)程中，易造成構(gòu)件的損壞或人員的傷亡，安全管理顯得尤為重要。施工人員必須根據(jù)項(xiàng)目施工安全管理規(guī)定做好安全檢查，及時(shí)對(duì)磨損器材進(jìn)行更換和維護(hù)。如果發(fā)現(xiàn)可能存在斷裂、損壞、疲勞的構(gòu)件也應(yīng)該及時(shí)上報(bào)并維修。同時(shí)，要規(guī)范施工人員的操作，在起重前要對(duì)構(gòu)建進(jìn)行重量計(jì)算，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，做好構(gòu)件吊裝過(guò)程中防脫落的預(yù)防措施，確保施工過(guò)程中整體的安全[3]。

3.3 觸電隱患

在施工過(guò)程中往往存在著觸電隱患，其會(huì)對(duì)施工人員的人身安全造成非常大的威脅，因此要注重安全隱患的排除。在裝配式建筑中，很多構(gòu)件都是通過(guò)焊接完成的，在電焊使用過(guò)程中就容易發(fā)生用電安全事故。比如在焊接時(shí)產(chǎn)生的火花容易引起火災(zāi)，或者是漏電保護(hù)裝置安裝不到位，發(fā)生觸電事故，甚至?xí)霈F(xiàn)更大的觸電事故。因此要對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)，提高安全意識(shí)，這都是裝配式建筑施工過(guò)程中需要重點(diǎn)考慮的安全問(wèn)題。

3.4 高空墜落隱患

在裝配式建筑構(gòu)件的吊裝過(guò)程中，施工人員的操作不當(dāng)造成構(gòu)件墜落的事故常有發(fā)生。在吊裝過(guò)程中會(huì)有對(duì)混凝土和構(gòu)件造成損壞的情況，發(fā)生碎塊墜落，這同樣會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果，要在施工范圍內(nèi)進(jìn)行安全網(wǎng)的圍擋，防止傷人事件發(fā)生。尤其是要注意合理安排人員、安裝數(shù)量、設(shè)備清點(diǎn)等工作，采用外掛腳手架的方式避免高處墜物。在對(duì)混凝土外墻上進(jìn)行掛點(diǎn)安裝時(shí)，可以設(shè)置支撐保護(hù)體系來(lái)確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和牢固性，保障預(yù)制構(gòu)件的安全性與穩(wěn)定性[4]。

3.5 交叉作業(yè)中的隱患

裝配式建筑因?yàn)槭┕み^(guò)程復(fù)雜、項(xiàng)目繁多、人員較多，通常會(huì)有交叉作業(yè)的情況，人員上下施工同時(shí)進(jìn)行使得安全管理難度大大提升，必須要做好項(xiàng)目的安全管理專項(xiàng)方案。例如上層爬架和下層門(mén)窗同時(shí)安裝時(shí)，施工人員屬于不同管理單位，各自分包單位必須加強(qiáng)對(duì)管理單位的安全技術(shù)教育，設(shè)立必要的隔離措施、警示標(biāo)志等。在交叉作業(yè)中，禁止在同一垂直方向上下同時(shí)操作，下層操作必須遠(yuǎn)離上層操作可能發(fā)生墜落的空間范圍內(nèi)，注重交叉作業(yè)安全管理。

3.6 機(jī)械設(shè)備隱患

裝配式建筑在施工過(guò)程中建筑構(gòu)件和材料的裝卸安裝過(guò)程需要使用起重機(jī)和垂直運(yùn)輸設(shè)備等，科學(xué)合理地使用起重機(jī)械及垂直運(yùn)輸設(shè)備可以大大減少工人的體力勞動(dòng)，能夠確保施工過(guò)程中的安全性，加快工程進(jìn)度，縮短工期，提高生產(chǎn)率。機(jī)械設(shè)備的使用隱患不容小覷，以塔式起重機(jī)的安裝和拆卸為例，起重機(jī)的基礎(chǔ)是保障安全的必要條件，不同地質(zhì)條件下，機(jī)械設(shè)備發(fā)揮的作用不同，地基承載能力有偏差，在使用前要對(duì)機(jī)械設(shè)備存在的安全隱患進(jìn)行排查，確保吊裝安全裝置能嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)則。

4 裝配式建筑施工安全管理的有效措施

4.1 構(gòu)件運(yùn)輸安全管理

在運(yùn)輸方案確定好后，施工管理人員要跟生產(chǎn)廠家聯(lián)系并確認(rèn)構(gòu)件易損的部位，包括構(gòu)件的特點(diǎn)、重量、裝卸掛鉤部位、選定裝卸機(jī)和運(yùn)輸車輛、確定擱置位置的方法等。

根據(jù)運(yùn)輸構(gòu)件的尺寸形狀選擇合適的運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸支架，并且還要提前對(duì)裝卸路面和場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理，使其能夠承受運(yùn)輸車輛的荷載及重量，滿足車輛行駛停放的要求，確認(rèn)構(gòu)件的安全狀態(tài)。

4.2 構(gòu)件臨時(shí)存放管理

構(gòu)件在運(yùn)達(dá)場(chǎng)地后，需要進(jìn)行存放管理，存放的位置必須要進(jìn)行合理的安排，保證能最節(jié)省材料，保證排除安全隱患。在構(gòu)建存放位置確定的過(guò)程中，要對(duì)存放位置和存放路線進(jìn)行規(guī)劃，合理確定施工場(chǎng)所中的構(gòu)件數(shù)量，在構(gòu)件存放的時(shí)候，應(yīng)該保障各構(gòu)件墊木處于同一直線中。在確定好存放區(qū)域后，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行依次安放，使施工現(xiàn)場(chǎng)整齊有序，并且要對(duì)構(gòu)件存放地進(jìn)行標(biāo)志性提醒[5]。

4.3 吊裝環(huán)節(jié)安全管理

在對(duì)吊環(huán)的安裝搭建中，要對(duì)臨時(shí)支撐體系進(jìn)行安全性檢查，這是非常重要的一個(gè)步驟，也是容易被忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。在吊裝過(guò)程中吊裝的體系主要取決于混凝土預(yù)制構(gòu)件的類型，可以適用于各種外墻預(yù)制構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)尺寸。尤其是在安裝過(guò)程中可以精準(zhǔn)操控位置，參照實(shí)際尺寸對(duì)各個(gè)支撐點(diǎn)的數(shù)目進(jìn)行注意核算，保證標(biāo)高與預(yù)留數(shù)值一致。還有另外一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就是應(yīng)根據(jù)施工要求和構(gòu)件擺放位置進(jìn)行起吊，需要注意的是，不能在非起吊點(diǎn)起吊，不能在不具備起吊用途的鋼筋和預(yù)埋件上進(jìn)行起吊。

4.4 施工機(jī)械設(shè)備的安全管理

施工機(jī)械設(shè)備的安全管理決定著起吊構(gòu)件的數(shù)量和吊裝安全性，對(duì)于設(shè)備的正確選定有著極其重要的作用，在對(duì)構(gòu)件尺寸、起吊高度和機(jī)械設(shè)備的性能充分了解之后，依據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理地選擇，對(duì)構(gòu)件的重量和起重承受值進(jìn)行核算，在吊裝起吊過(guò)程中，把吊裝的彎矩保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，嚴(yán)格把控彎矩值以免出現(xiàn)負(fù)值。同時(shí)對(duì)于構(gòu)件的中心位置要保持垂直，和重心在同一條直線上，才能保證吊裝平衡[6]。

4.5 外防護(hù)架安全管理

外防護(hù)架的組裝、提升和拆卸在不同的施工階段要按照一定原則進(jìn)行，保證有序安裝、假體平衡。懸掛式外護(hù)架在使用前應(yīng)該進(jìn)行荷載承受力的測(cè)算，保證在安全閾值內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)還要控制平臺(tái)上的荷載，在施工完成后，拆除各個(gè)構(gòu)件時(shí)，對(duì)于外防護(hù)架、安全網(wǎng)、鋼絲繩等通過(guò)穿墻孔安裝的要按序進(jìn)行拆除。

4.6 增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理力度

裝配式建筑施工的現(xiàn)場(chǎng)管理要定期開(kāi)展運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)和技術(shù)方案的交底工作，從而使管理結(jié)構(gòu)優(yōu)化發(fā)展。裝配式建筑施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，裝配式建筑現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)要提高注意用電安全、設(shè)備安全、人員安全等工作。操作人員要嚴(yán)格按照機(jī)械、控制閥、漏電保護(hù)管理的原則，禁止私自拉接電線或者使用機(jī)械設(shè)備。在吊裝時(shí)應(yīng)該確保安全系數(shù)，根據(jù)吊裝材料確定繩索，同時(shí)還應(yīng)該根據(jù)吊裝的構(gòu)件特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)吊裝工具的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。還應(yīng)該有效建立分級(jí)施工安全管理機(jī)制，明確各裝配式建筑施工中各崗位的職責(zé)，確保各崗位都能及時(shí)到位，從而有效保障工程建設(shè)安全。

在裝配式建筑期間，由于施工環(huán)境比較復(fù)雜，施工人員要能夠保證裝配式建筑的各環(huán)節(jié)有序?qū)嵤枰訌?qiáng)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的管控，包括對(duì)工程材料的控制管理、設(shè)備管理和用電安全管控，都需要現(xiàn)場(chǎng)人員的密切配合，要具備一定的專業(yè)知識(shí)和素養(yǎng)，這樣才能為現(xiàn)場(chǎng)的安全施工管理提供技術(shù)保障。

4.7 增強(qiáng)施工人員安全管理意識(shí)

施工人員的安全管理意識(shí)影響著裝配式建筑施工的質(zhì)量安全，因此施工單位需要進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)于突發(fā)的狀況進(jìn)行安全調(diào)度排檢，提高施工人員的綜合專業(yè)技能和能力素養(yǎng)。施工管理單位應(yīng)該強(qiáng)化裝配式建筑安全管理意識(shí)，要根據(jù)構(gòu)件的特點(diǎn)，盡可能地設(shè)置半徑大于20m 的環(huán)形路，使構(gòu)件能在拐彎中不受擠壓和損壞。也應(yīng)該盡可能地避免掛車與混凝土罐車的同時(shí)作業(yè)問(wèn)題，根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的單件重量，把構(gòu)件擺放區(qū)放在鉤機(jī)塔吊覆蓋范圍內(nèi)，要設(shè)置合理的排水坡度和施工措施。在堆放范圍區(qū)域內(nèi)擺放明顯的警示標(biāo)志牌，嚴(yán)格禁止與施工操作不相關(guān)人員進(jìn)入。要不斷提高施工人員的安全意識(shí)，使得施工進(jìn)場(chǎng)人員都具有對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)，對(duì)生命安全負(fù)責(zé)的意識(shí)，在保證高質(zhì)量完成的同時(shí)，還能提高整體建筑項(xiàng)目的安全性。在此過(guò)程中，一般需要項(xiàng)目施工人員在現(xiàn)場(chǎng)操作前進(jìn)行安全培訓(xùn)和項(xiàng)目安全示范，不斷增強(qiáng)施工人員的安全管理意識(shí)，完善項(xiàng)目操作安全管理機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范施工作業(yè)安全。聽(tīng)從指揮，建立分級(jí)式安全教育和責(zé)任管理機(jī)制。在公司項(xiàng)目施工和操作中逐步實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理，并且還應(yīng)該針對(duì)性地進(jìn)行，秉承安全理念讓項(xiàng)目施工人員都能從根本上、細(xì)節(jié)上注重安全管理問(wèn)題，明確各施工人員的管理職責(zé)和管理規(guī)范，從自身做起，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全有效管理，按照管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作。

4.8 利用信息化安全管理手段

鑒于裝配式建筑在施工過(guò)程中存在的安全隱患相對(duì)較多，為了進(jìn)一步保障相關(guān)從業(yè)人員的人身安全，應(yīng)該充分利用信息化技術(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并對(duì)工程過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行預(yù)防。信息化安全管理主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.利用建筑物的數(shù)據(jù)資料搭建信息模型，安全管理人員可以在模型上進(jìn)行模擬排查可能會(huì)發(fā)生的各種現(xiàn)象，借助于數(shù)據(jù)的結(jié)合構(gòu)建安全檢查模型。借助于安全模型的再現(xiàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全隱患時(shí)，安全管理人員就能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)隱藏問(wèn)題，從而制定出詳實(shí)的解決方案，降低在施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)槭┕わL(fēng)險(xiǎn)而發(fā)生安全事故的概率，充分保證施工人員的人身安全。

2.在三維模型上對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)要素進(jìn)行及時(shí)標(biāo)注，讓安全管理人員在進(jìn)行工作宣導(dǎo)時(shí)可以及時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行提醒，進(jìn)一步保障施工人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。

3.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)性的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，能更好地輔助安全管理人員做好安全防護(hù)工作，杜絕其安全工作管理不到位的現(xiàn)象。

4.利用BIM 技術(shù)和VR 技術(shù)對(duì)建筑物進(jìn)行虛擬展現(xiàn)，幫助施工人員身臨其境地感受危險(xiǎn)發(fā)生的情景，并能夠清晰明了地發(fā)現(xiàn)其中標(biāo)注的危險(xiǎn)要素[7]。兩種技術(shù)的結(jié)合可以使施工人員直觀地看到危險(xiǎn)發(fā)生所在的區(qū)域以及發(fā)生后帶來(lái)的嚴(yán)重后果，引起相關(guān)工作人員的重視程度，讓其時(shí)刻保持警惕，在前期準(zhǔn)備工作中可以針對(duì)危險(xiǎn)發(fā)生的情況做好相應(yīng)措施，極大地提高了施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，裝配式建筑在施工過(guò)程中存在的安全隱患諸多，因此安全管理非常重要。在施工過(guò)程中，必須要采取一系列的有效措施來(lái)避免事故的發(fā)生，將安全生產(chǎn)、預(yù)防為主作為行動(dòng)指南，將安全事故從源頭上規(guī)避，將安全隱患徹底消除，為裝配式建筑工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展保駕護(hù)航。