新工科視閾下行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)改革探析

高衛(wèi)東，宋亮，張萬峰

（大連交通大學(xué) 繼續(xù)教育學(xué)院，遼寧 大連）

一 引言

2017 年教育部啟動(dòng)了“新工科”發(fā)展研究工作，并形成了“‘新工科’建設(shè)復(fù)旦共識(shí)”“‘新工科’行動(dòng)路線（天大行動(dòng)）”等文件。并多次強(qiáng)調(diào)，要聚焦國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，把握高校人才培養(yǎng)工作的新形勢(shì)、新任務(wù)，全面深化教育改革，加快建設(shè)新工科，主動(dòng)面向未來，適應(yīng)和引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)[1]。因此，對(duì)于交通行業(yè)高校成人教育服務(wù)地方提出的要求，就是對(duì)傳統(tǒng)工科專業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)更新的教育理念、更好的教學(xué)模式、更高的教育質(zhì)量。

本文以大連交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院在新工科視閾下服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)改革為實(shí)例，重點(diǎn)創(chuàng)建新理念、新結(jié)構(gòu)和新體系：新理念就是提倡思想素質(zhì)與專業(yè)素養(yǎng)結(jié)合起來的教育方法，促使新工科視閾下高素質(zhì)人才的培養(yǎng)更加全面和高效；新結(jié)構(gòu)要與服務(wù)遼寧產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配，既面向當(dāng)前省內(nèi)急需產(chǎn)業(yè)，又考慮未來行業(yè)發(fā)展方向；新體系要更新交通行業(yè)高校成人教育目標(biāo)，推動(dòng)教學(xué)管理系統(tǒng)變革和實(shí)踐創(chuàng)新。最終從新理念、新結(jié)構(gòu)、新體系三方面構(gòu)建體系結(jié)構(gòu)改革模式，促進(jìn)學(xué)校教育與企業(yè)教育的有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)出當(dāng)前產(chǎn)業(yè)和未來行業(yè)急需的人才，提升交通行業(yè)高校成人教育服務(wù)地方的能力。

二 新工科視閾下行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)前后對(duì)比

新工科視閾下交通行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)就是以新工科為引領(lǐng)，在成人高等教育領(lǐng)域進(jìn)行教學(xué)改革與實(shí)踐創(chuàng)新，培養(yǎng)出實(shí)踐創(chuàng)新能力強(qiáng)、具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)復(fù)合型新工科人才，滿足未來新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，更好地服務(wù)遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

（1）在專業(yè)建設(shè)上，只重視專業(yè)特色，忽視優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)。從結(jié)構(gòu)上看，主要表現(xiàn)在還未能建立緊密對(duì)接省內(nèi)企業(yè)需求的成人教育專業(yè)體系結(jié)構(gòu)，并且專業(yè)設(shè)置劃分過細(xì)，學(xué)科調(diào)整設(shè)置靈活性不足，滯后于市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。而新工科視閾下，專業(yè)設(shè)置緊密對(duì)接遼寧地方經(jīng)濟(jì)的行業(yè)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建服務(wù)遼寧的行業(yè)特色專業(yè)設(shè)置新結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化專業(yè)特色、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，建立完善對(duì)接交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和遼寧地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)結(jié)構(gòu)。

（2）在培養(yǎng)方案上，傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式大多以理論教學(xué)為主，培養(yǎng)理念相對(duì)落后，過多重視方案制定，忽視線上課程體系開發(fā)及實(shí)踐教學(xué)過程安排。主要表現(xiàn)在現(xiàn)有的“學(xué)歷導(dǎo)向”培養(yǎng)模式與成人教育培養(yǎng)目標(biāo)不相適應(yīng)，重理論輕實(shí)踐，缺乏創(chuàng)新意識(shí)，培養(yǎng)出來的學(xué)生僅僅能滿足畢業(yè)要求，割裂了學(xué)習(xí)與職業(yè)工作的聯(lián)系，對(duì)職業(yè)能力的提升作用不大，辦學(xué)與需要、教學(xué)與實(shí)際、學(xué)習(xí)與應(yīng)用相互脫節(jié)[2]。而新工科視閾下，以行業(yè)特色為依托，服務(wù)遼寧為目標(biāo)，制定人才培養(yǎng)新體系；以服務(wù)遼寧為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研深度合作，以教育信息化為抓手，交互式教學(xué)與信息化深度融合，創(chuàng)新教學(xué)方法與手段，培養(yǎng)復(fù)合型新工科人才。

（3）在教學(xué)過程中，過度重視知識(shí)傳授，忽視思想政治教育和主流價(jià)值觀引導(dǎo)，使得成人教育培養(yǎng)目標(biāo)未能得到有效貫徹。主要表現(xiàn)在對(duì)于交通行業(yè)工科類高等院校而言，成人教育開展“思政課程”稍顯吃力，主要以培養(yǎng)實(shí)用化為主，思政教育課程設(shè)置不足且多為選修[3]。而新工科視閾下，堅(jiān)持立德樹人，思想政治教育守正創(chuàng)新，發(fā)揮教師引路人角色，幫助學(xué)生形成正確的價(jià)值觀念以及堅(jiān)定的政治信仰，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)與人文精神兼?zhèn)?，將“培養(yǎng)什么樣的人才”“為誰培養(yǎng)人才”以及“重視人才培養(yǎng)”放在同等高度[4]。

三 新工科視閾行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)改革研究思路及方法

（一） 研究思路

總體思路就是將理論指導(dǎo)實(shí)踐：首先優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，構(gòu)建行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧的人才培養(yǎng)方案，然后進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐與研究，最后提出建議與措施。

1）優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，構(gòu)建人才培養(yǎng)方案。查找“新工科”理論與行業(yè)高校服務(wù)遼寧的契合點(diǎn)，分析“新工科要素”和“行業(yè)高校成人教育”兩方面在服務(wù)遼寧中所起的作用，優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，構(gòu)建行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧人才培養(yǎng)方案；

2）教學(xué)實(shí)證分析。設(shè)置完善對(duì)接軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和遼寧地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)結(jié)構(gòu)，將培養(yǎng)方案應(yīng)用到教學(xué)過程中進(jìn)行課程實(shí)踐，并將課程實(shí)施效果進(jìn)行前后對(duì)比；

3）提出建議與對(duì)策。根據(jù)前后對(duì)比結(jié)果，逐步完善交通行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)改革方案。

（二） 研究方法

1）文獻(xiàn)資料法。研究國(guó)內(nèi)外新工科和行業(yè)高校成人教育服務(wù)地方文獻(xiàn)資料，分類整理、總結(jié)和分析，充分把握已有研究成果；

2) 調(diào)查訪問法。通過座談、訪談等方式，全面了解“新工科”發(fā)展現(xiàn)狀和行業(yè)高校成人教育服務(wù)地方的情況，為改革提供堅(jiān)實(shí)的研究基礎(chǔ)；

3）實(shí)證分析法。將體系應(yīng)用到服務(wù)遼寧的教學(xué)實(shí)踐中，實(shí)證分析方案的可行性。

四 新工科視閾下行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)改革推進(jìn)措施

（一） 依托行業(yè)特色，建設(shè)專業(yè)體系

大連交通大學(xué)作為東北地區(qū)唯一一所以軌道交通為特色的高等學(xué)校，學(xué)院以“軌道交通+ 軟件”五年制雙專業(yè)為依托，進(jìn)行成人教育專業(yè)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈、成人教育專業(yè)鏈、人才需求與供給鏈有效對(duì)接，構(gòu)建與學(xué)校辦學(xué)特色和服務(wù)遼寧相匹配的專業(yè)體系，增強(qiáng)人才培養(yǎng)與遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的適應(yīng)能力[5]。

首先建立了電氣工程及自動(dòng)化、機(jī)械制造、交通運(yùn)輸、土木工程、車輛工程、軌道交通信號(hào)與控制、交通設(shè)備與控制工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程等軌道交通特色專業(yè)構(gòu)成的專業(yè)集群和軟件信息專業(yè)體系。

其次為了適應(yīng)遼寧軌道交通裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要，于2017 年-2020 年，增加軌道交通裝備制造業(yè)本科專業(yè)招生。

再次根據(jù)大連市對(duì)軟件人才的緊迫需求，新開設(shè)“軟件工程”專業(yè)，并與企事業(yè)單位合作，實(shí)施訂單式定制培養(yǎng)，突出技能培訓(xùn)，培養(yǎng)IT 行業(yè)應(yīng)用型人才。并主動(dòng)撤銷不符合服務(wù)遼寧相匹配的專業(yè)，招生專業(yè)由2017 年的35 個(gè)調(diào)整為2020 年的17 個(gè)。通過“加法”和“減法”，建立適應(yīng)服務(wù)遼寧省相匹配的專業(yè)體系。

（二） 結(jié)合辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，制定人才培養(yǎng)方案

學(xué)院以服務(wù)遼寧為導(dǎo)向，結(jié)合辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，將教學(xué)方法與課程體系改革有機(jī)結(jié)合起來，制定（修訂）成人教育人才培養(yǎng)方案，堅(jiān)持三個(gè)突出原則：一是突出培養(yǎng)目標(biāo)，遵循以服務(wù)遼寧為導(dǎo)向、企業(yè)需求為統(tǒng)領(lǐng)，制定培養(yǎng)目標(biāo)。二是突出行業(yè)特色，以學(xué)校優(yōu)勢(shì)、特色學(xué)科為依托，服務(wù)遼寧軌道交通裝備制造業(yè)。三是突出成人教育特點(diǎn)，把工作領(lǐng)域與學(xué)習(xí)過程相結(jié)合，將實(shí)習(xí)基地作為實(shí)踐教學(xué)課程，在課程教學(xué)設(shè)計(jì)中將課堂與實(shí)習(xí)地點(diǎn)相統(tǒng)一，真正轉(zhuǎn)變?yōu)橐哉n堂、教材為中心的傳統(tǒng)模式，推進(jìn)職業(yè)能力持續(xù)提升[6]。

1）深化課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革

在成人教育的人才培養(yǎng)過程中，通過產(chǎn)學(xué)研合作，根據(jù)企業(yè)的需求進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革，雙方共同制訂人才培養(yǎng)計(jì)劃，根據(jù)企業(yè)需要解決的實(shí)際問題建設(shè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容[7]。

學(xué)院以社會(huì)發(fā)展及行業(yè)需求為導(dǎo)向，立德樹人，強(qiáng)基固本，深入省內(nèi)軌道交通裝備制造企業(yè)調(diào)查、研究，分析用人單位需求，注重提高學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，不斷調(diào)整優(yōu)化課程設(shè)置，使課程體系與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。并引入新技術(shù)、新知識(shí)，根據(jù)企業(yè)需求建立突出軌道交通電氣化特色和人工智能的核心知識(shí)課程體系。例如針對(duì)沈陽(yáng)鐵路局車輛工程專業(yè)動(dòng)車組方向開設(shè)：控制工程基礎(chǔ)、動(dòng)車組結(jié)構(gòu)與原理、動(dòng)車組制動(dòng)、動(dòng)車組牽引傳動(dòng)與控制、動(dòng)車組制造與檢修工藝；機(jī)車方向開設(shè)：機(jī)車總體與走行部、機(jī)車電傳動(dòng)與控制、機(jī)車動(dòng)力學(xué)、機(jī)車制動(dòng)、機(jī)車運(yùn)用與檢修；鐵道車輛方向開設(shè)：車輛結(jié)構(gòu)與原理、車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、車輛制動(dòng)、車輛制造與修理工藝學(xué)、車輛電氣裝置、車輛制造與修理工藝學(xué)；同時(shí)，將具有新工科特性課程融入車輛工程專業(yè)3 個(gè)方向的牽引和供電系統(tǒng)，增設(shè)交通電氣化智能控制、人工智能基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)新工科背景下的車輛工程業(yè)的核心知識(shí)課程體系的建立，為新工科視閾下行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)改革奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)過3 年的深化改革，學(xué)院強(qiáng)化了學(xué)生基本理論、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力培養(yǎng)，修訂課程教學(xué)大綱108 門，全面提升了成人教育服務(wù)遼寧的能力。

2）深化實(shí)踐教學(xué)體系改革

我校牽頭成立遼寧省軌道交通產(chǎn)業(yè)校企聯(lián)盟，作為理事單位，協(xié)同在遼中車下屬企業(yè)、鐵路局、中鐵工程局、城市地鐵、航運(yùn)企業(yè)、鋼鐵與煤礦等能源企業(yè)、行業(yè)特色院校等共同發(fā)起成立的以教育供給側(cè)改革為導(dǎo)向，以校企合作為手段，以協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏為目的的校企合作聯(lián)合體，涵蓋裝備制造、軟件產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸、電子信息等多個(gè)領(lǐng)域。

學(xué)院以此校企聯(lián)盟為平臺(tái)，憑借東北地區(qū)唯一一所以軌道交通為特色的高等學(xué)校，與企業(yè)和用人單位簽署聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，要求企業(yè)長(zhǎng)期為學(xué)生提供實(shí)習(xí)崗位，督促未就業(yè)學(xué)生積極參加企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，逐步提高學(xué)生就業(yè)率；而對(duì)于已就業(yè)學(xué)生，要求其基于本職工作崗位，積極對(duì)接相應(yīng)合適的實(shí)習(xí)崗位，使其真正接觸到工作中的實(shí)際問題。最終校企指導(dǎo)教師共同指導(dǎo)學(xué)生，立足實(shí)習(xí)崗位，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，作為最終畢業(yè)設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備。

3）深化教學(xué)模式改革

學(xué)院為滿足不同行業(yè)的崗位需求，以及成人教育特殊性，積極探索多種教學(xué)方法，充分利用多媒體教學(xué)手段，推進(jìn)全方位系統(tǒng)化教育教學(xué)改革。

學(xué)院在遵循傳統(tǒng)線下教學(xué)方法的同時(shí)，利用現(xiàn)代科技手段，借助現(xiàn)有的北京弘成成教信息化綜合管理平臺(tái)，選用優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，優(yōu)先導(dǎo)入學(xué)校17 門精品課程課件。并利用學(xué)校遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)，制作在線教學(xué)網(wǎng)上課程，線上完成學(xué)生作業(yè)提交和批改、課程輔導(dǎo)答疑等教學(xué)過程，為學(xué)生創(chuàng)造自主學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，完全化解成人在職學(xué)生工學(xué)矛盾。此教學(xué)改革“線上線下混合教學(xué)管理模式下教學(xué)質(zhì)量保障體系的實(shí)踐”獲得2020 年遼寧省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。

（三） 落實(shí)立德樹人，加強(qiáng)思想教育

習(xí)近平總書記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程，闡明了培養(yǎng)什么人、如何培養(yǎng)人和為誰培養(yǎng)人這個(gè)根本問題，并指出要堅(jiān)持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，學(xué)院堅(jiān)持把思想政治工作貫穿成人教育教學(xué)全過程，全面貫徹黨的教育方針，遵循成人教育教學(xué)規(guī)律，堅(jiān)持正確政治方向，立足遼寧老工業(yè)基地全面振興和現(xiàn)代軌道交通裝備制造業(yè)高速發(fā)展，落實(shí)立德樹人這一教育根本任務(wù)[8]。

首先，在教學(xué)計(jì)劃設(shè)置中，保證思政課程設(shè)置比例，并增設(shè)為學(xué)位課程考試必修課。如本科生開齊“馬克思主義基本原理概論”（以下簡(jiǎn)稱“原理”）、“毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系概論”（以下簡(jiǎn)稱“概論”）、“中國(guó)近現(xiàn)代史綱要”（以下簡(jiǎn)稱“綱要”）、“思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)”（以下簡(jiǎn)稱“基礎(chǔ)”）、“形勢(shì)與政策”課。專科生開齊“概論”課、“基礎(chǔ)”課、“形勢(shì)與政策”課。專升本學(xué)生開設(shè)“原理”“綱要”“形勢(shì)與政策”課[9]。

其次，在老師聘任上始終堅(jiān)持把政治意識(shí)擺在首位，積極探索專業(yè)課程中的思政教育點(diǎn)，豐富專業(yè)課程授課形式，改革思政課程考核方式，構(gòu)建思政課程融入專業(yè)課程的新理念，將能力創(chuàng)新、誠(chéng)實(shí)守信等素質(zhì)培養(yǎng)融入思政教學(xué)，推動(dòng)愛國(guó)主義教育進(jìn)課堂、進(jìn)教材、進(jìn)頭腦[10]。如借鑒互聯(lián)網(wǎng)+模式，結(jié)合新工科理念和課程思政的要求，運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析及深度學(xué)習(xí)等現(xiàn)代化技術(shù)學(xué)習(xí)手段，在線上線下課堂中積極滲透和發(fā)現(xiàn)思政教育因素，將專業(yè)教學(xué)和思政教學(xué)深度融合，并建立一套完整的科學(xué)的專業(yè)教育與思政教學(xué)相融合的數(shù)據(jù)模型[11]。

再次，學(xué)院不單純進(jìn)行思政課程教育，還強(qiáng)調(diào)成人教育黨、團(tuán)建設(shè)在人才培養(yǎng)中的作用，不唯學(xué)習(xí)成績(jī)論，把立德樹人放在首要地位，培養(yǎng)學(xué)生政治素質(zhì)和思想品德，通過融入黨、團(tuán)建設(shè)，促使學(xué)生拉緊誠(chéng)實(shí)守信的思想弦，達(dá)到培養(yǎng)全面優(yōu)秀人才的目標(biāo)。

五 新工科視閾下行業(yè)高校成人教育服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)改革結(jié)論

本文以大連交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院在新工科視閾下服務(wù)遼寧體系結(jié)構(gòu)改革為實(shí)例，注重實(shí)證應(yīng)用，深化體系結(jié)構(gòu)改革，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，持續(xù)提升職業(yè)發(fā)展能力。

（1）將新工科建設(shè)引入成人高等教育領(lǐng)域

以“新工科”建設(shè)為引領(lǐng)，基于立德樹人的根本任務(wù)，結(jié)合軌道交通運(yùn)輸行業(yè)成人教育的辦學(xué)定位和人才培養(yǎng)方向，在成人高等教育領(lǐng)域進(jìn)行教育教學(xué)研究與實(shí)踐，促進(jìn)專業(yè)課程與思想政治教育有機(jī)融合，并以信息技術(shù)為引領(lǐng)，推動(dòng)學(xué)科交叉和科技產(chǎn)業(yè)融合，實(shí)現(xiàn)成人高等教育領(lǐng)域全方位育人，不斷提高成人高等教育服務(wù)社會(huì)能力。

（2）構(gòu)建體現(xiàn)行業(yè)特色的人才培養(yǎng)方案和服務(wù)遼寧的專業(yè)體系及課程設(shè)置

以“新工科”建設(shè)為引領(lǐng)，以學(xué)校軌道交通行業(yè)特色、軟件優(yōu)勢(shì)專業(yè)為核心載體，建設(shè)以車輛工程等軌道交通特色專業(yè)構(gòu)成的專業(yè)集群和軟件信息專業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈、成人教育專業(yè)鏈，并結(jié)合遼寧省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，將人才需求與供給鏈有效對(duì)接，制定體現(xiàn)新工科發(fā)展特點(diǎn)和行業(yè)高校特色的人才培養(yǎng)方案及課程體系，將辦學(xué)特色與服務(wù)遼寧相匹配，增強(qiáng)人才培養(yǎng)與遼寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的適應(yīng)能力。

六 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文以“新工科”建設(shè)為引領(lǐng)，以貢獻(xiàn)遼寧省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)為目標(biāo)，深度融合科學(xué)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、社會(huì)，充分發(fā)揮學(xué)校辦學(xué)特色和學(xué)科優(yōu)勢(shì)，不斷深化成人教育教學(xué)改革與實(shí)踐，積極探索與實(shí)踐產(chǎn)學(xué)研合作，建設(shè)以行業(yè)特色為依托的專業(yè)體系，把立德樹人融入成人教育各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)施專門人才培養(yǎng)計(jì)劃和課程體系，創(chuàng)新教學(xué)過程和方法，加強(qiáng)教育教學(xué)制度建設(shè)和管理，提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性和有效性，培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力高素質(zhì)復(fù)合型人才，有效提升交通行業(yè)成人高校服務(wù)遼寧振興發(fā)展的能力和水平。