實(shí)踐式安全教育為青春護(hù)航

周忠偉 李世元

對(duì)于個(gè)人，安全意味著平安；對(duì)于家庭，安全意味著幸福；對(duì)于單位、組織，安全意味著發(fā)展。對(duì)于國(guó)家，安全意味著強(qiáng)大。安全工作沒做好，對(duì)其他所有工作都將帶來(lái)極大的負(fù)面影響和隱患。［1］

農(nóng)村地區(qū)地域廣闊，學(xué)生居住地較為分散，上學(xué)放學(xué)途中除了步行外，絕大部分學(xué)生會(huì)乘坐正規(guī)公共交通工具，但仍有少部分學(xué)生會(huì)乘坐非法運(yùn)營(yíng)的面包車、摩托車等交通工具，且不時(shí)有不同程度的交通安全事故發(fā)生。一旦發(fā)生事故，學(xué)生有的會(huì)遭受輕傷，有的則重傷殘疾，甚至有的永遠(yuǎn)地離開了我們，令人痛心。

作為教師，不得不深思如何讓學(xué)校的安全教育更有效的問題。

在學(xué)生安全教育過(guò)程中，筆者所在學(xué)校發(fā)現(xiàn)常規(guī)的教育方式較難使學(xué)生真正明白生命的脆弱，認(rèn)識(shí)到安全的重要性。為此，學(xué)校嘗試開發(fā)了實(shí)踐式安全教育，讓學(xué)生參與安全教育實(shí)踐，在實(shí)踐中體會(huì)到安全隱患時(shí)常潛藏在身邊，要時(shí)刻繃緊安全這根弦。［2］

一、問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)安全隱患

為了了解全校學(xué)生出行安全的基本情況，筆者組織全班學(xué)生設(shè)計(jì)和制作了相關(guān)的調(diào)查問卷，對(duì)全校學(xué)生上學(xué)和放學(xué)的出行情況進(jìn)行了問卷調(diào)查。

本次調(diào)查共發(fā)放調(diào)查問卷1286份，收回問卷1279份。筆者組織班級(jí)學(xué)生對(duì)問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。在進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)，由于學(xué)生經(jīng)驗(yàn)不足，起初在完成數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后再核對(duì)時(shí)才發(fā)現(xiàn)原始數(shù)據(jù)存在問題。筆者指導(dǎo)學(xué)生查找原因，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有部分問卷回答選項(xiàng)不完整，應(yīng)該作為無(wú)效問卷處理，然后學(xué)生重新對(duì)其中1192份有效問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并設(shè)計(jì)了“分組核對(duì)再匯總”的統(tǒng)計(jì)方案，準(zhǔn)確地完成了統(tǒng)計(jì)任務(wù)，并制作了相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)表。

通過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的整理分析，發(fā)現(xiàn)通常情況下，有50%的學(xué)生乘坐公共交通工具，15%的學(xué)生乘坐私人面包車，5%的學(xué)生乘坐摩托車，30%的學(xué)生步行。其中乘坐無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)車輛的學(xué)生占20%，這個(gè)數(shù)據(jù)出乎教師事先的意料。

二、實(shí)地考察，探求隱患成因

學(xué)校每周都對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，并且特別強(qiáng)調(diào)禁止乘坐“三無(wú)”車輛，是什么原因讓這么多學(xué)生仍然乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛呢？為了弄清個(gè)中緣由，筆者讓學(xué)生分組對(duì)同學(xué)的出行情況進(jìn)行實(shí)地考察。

第一組成員負(fù)責(zé)調(diào)查同學(xué)們乘坐私人面包車的情況。因?yàn)橹芪寤蚬?jié)假日放學(xué)時(shí)段人員較多，公共交通工具供不應(yīng)求，因此有眾多私人面包車在校門口攬客。放學(xué)后，很多學(xué)生爭(zhēng)先擠進(jìn)狹小的面包車，而且部分面包車存在超員超載問題。

第二組成員負(fù)責(zé)了解同學(xué)們乘坐私人摩托車的情況。學(xué)生放學(xué)返家高峰時(shí)段，組員們來(lái)到蔡家客運(yùn)站調(diào)查，這里是“摩的”聚集地，一些學(xué)生來(lái)到車站會(huì)直接奔向“摩的”乘車離去；也有一些學(xué)生因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間等不到公共客車，轉(zhuǎn)而乘坐摩托車。

第三組成員負(fù)責(zé)了解學(xué)生乘坐客車的情況。放學(xué)時(shí)段，組員們分別在校門口、三叉路口、蔡家客運(yùn)站進(jìn)行定點(diǎn)觀察。校門口客車數(shù)量不多，主要開往江津城區(qū)方向，其余兩地放學(xué)過(guò)后開往江津城區(qū)的客車有 6輛，開往四面山方向的有 1輛，開往清溪溝方向的有2輛，開往柏林方向的有2輛，開往中山方向的有2輛。而之前的問卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示：我校學(xué)生放學(xué)時(shí)前往清溪溝地區(qū)的有150人左右，柏林、東勝方向的有100人左右，四面山方向的有80人左右，鳳儀方向的有50人左右，中山、嘉樂方向的有70人左右。組員們經(jīng)過(guò)比較發(fā)現(xiàn)，在放學(xué)時(shí)段除江津方向外，開往其他各地的客車載客總數(shù)小于學(xué)生回家實(shí)際人數(shù)，且客車不僅僅要運(yùn)輸學(xué)生，還要運(yùn)輸其他非學(xué)生的社會(huì)人員，更顯現(xiàn)這一時(shí)段公共客車運(yùn)力的不足。

第四組成員對(duì)學(xué)生步行情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，通過(guò)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)校周邊部分道路狹窄，道路兩邊還不時(shí)有車輛亂停亂放，上學(xué)和放學(xué)高峰時(shí)人車爭(zhēng)道、擁擠嚴(yán)重。甚至還有學(xué)生在路上追逐打鬧，或者很多學(xué)生是低頭一族——邊走邊玩手機(jī)，而其身邊總會(huì)時(shí)時(shí)有疾馳而過(guò)的機(jī)動(dòng)車，極不安全，這些都表明危險(xiǎn)時(shí)刻隱藏在學(xué)生身邊。

三、制定方案，有效解決問題

通過(guò)對(duì)前期調(diào)查情況的匯總，可以發(fā)現(xiàn)本校學(xué)生的出行存在不少安全隱患。為了確保學(xué)生安全出行，學(xué)校從校內(nèi)和校外兩個(gè)方面著手解決問題。

其一，在校內(nèi)，學(xué)校大力加強(qiáng)實(shí)踐性安全教育，并提出以下方案：一是向德體處提議，組織召開學(xué)生出行安全主題班會(huì)，主辦學(xué)生安全出行板報(bào)，讓每個(gè)學(xué)生都參與其中，提高安全出行意識(shí)。二是向法治安全處建議，請(qǐng)交警做交通安全講座，講解交通法規(guī)和安全交通知識(shí)；向?qū)W生、家長(zhǎng)發(fā)放安全告知書，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。三是向宣傳科提議，舉辦學(xué)生出行安全征文比賽，并把優(yōu)秀作品刊登在校報(bào)、校刊上，讓安全意識(shí)根植于學(xué)生頭腦之中。

其二，針對(duì)校外的安全隱患，學(xué)校采取了多項(xiàng)措施。第一是聯(lián)系蔡家鎮(zhèn)派出所，請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊治安環(huán)境的治理，給學(xué)生出行創(chuàng)造良好的安全條件；第二是向蔡家鎮(zhèn)綜治辦建議，在周五放學(xué)時(shí)段擴(kuò)大巡邏范圍，護(hù)送和監(jiān)督學(xué)生安全到達(dá)車站；第三是聯(lián)系江津區(qū)交管所，請(qǐng)求交管部門在周五放學(xué)時(shí)段，增派發(fā)往清溪溝、柏林、鳳儀等方向的車輛，保證學(xué)生放學(xué)后有車可坐；第四是向蔡家鎮(zhèn)政府建議，對(duì)學(xué)校周邊道路進(jìn)行改造拓寬，優(yōu)化交通環(huán)境；第五是因?yàn)閷W(xué)校旁的三叉路口坡陡彎急，學(xué)生經(jīng)過(guò)時(shí)存在很大安全隱患，學(xué)校向江津區(qū)交安辦建議安裝測(cè)速裝置，促使過(guò)往車輛減速通過(guò)。

本次安全教育實(shí)踐活動(dòng)取得了良好的成效。首先，開辟?？瘜冢瑓f(xié)助全校班主任舉辦學(xué)生安全出行主題班會(huì)，引導(dǎo)各班學(xué)生主辦學(xué)生安全出行板報(bào)等多項(xiàng)活動(dòng)，全校學(xué)生的安全意識(shí)顯著增強(qiáng)。其次，促成學(xué)校與蔡家鎮(zhèn)派出所、綜治辦、江津區(qū)交管所等部門的有效合作，共同建立了服務(wù)本校學(xué)生安全出行的常態(tài)化機(jī)制，學(xué)生放學(xué)能排隊(duì)有序出校，校門外通行路線得到優(yōu)化，增設(shè)了人行橫道線、減速帶和安全停車指示牌，放學(xué)時(shí)段有民警現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)秩序和綜治辦人員巡邏護(hù)送；開往清溪溝、柏林、鳳儀等方向的車輛在周五放學(xué)時(shí)段有適量增加，基本能夠滿足學(xué)生的出行需求。再次，蔡家鎮(zhèn)政府對(duì)學(xué)校周邊的道路正在進(jìn)行改造拓寬，并準(zhǔn)備將水泥路改造成瀝青路，江津區(qū)交安辦在學(xué)校旁邊的路口安裝了限速牌，設(shè)置了多道減速帶，使過(guò)往車輛及時(shí)減速，保證學(xué)生出行安全。

歷時(shí)近半年的安全教育實(shí)踐，全班同學(xué)通過(guò)問卷調(diào)查、實(shí)地考察和參加學(xué)校組織的各類安全教育活動(dòng)，有效地將課堂的知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；通過(guò)安全教育實(shí)踐，學(xué)生也認(rèn)識(shí)到出行安全是關(guān)系千家萬(wàn)戶的大事，而安全隱患時(shí)常潛藏在我們身邊，從而將安全意識(shí)牢牢地根植于頭腦中。