管怡佳
(揚(yáng)州大學(xué)文學(xué)院 江蘇·揚(yáng)州 225000)
鐘敬文先生在《民俗學(xué)概論》一書(shū)中指出:“民俗,即民間風(fēng)俗,指一個(gè)國(guó)家或民族中廣大民眾所創(chuàng)造、享用和傳承的生活文化。”[1]并且強(qiáng)調(diào)“民俗起源于人類(lèi)社會(huì)群體生活的需要,在特定的民族、時(shí)代和地域中不斷形成、擴(kuò)布和演變,為民眾的日常生活服務(wù)?!眳^(qū)域特色民俗的形成與當(dāng)?shù)鬲?dú)特的自然地理?xiàng)l件密不可分。從大的環(huán)境來(lái)看,江蘇省濱江臨海,河流密布,得水獨(dú)厚,民俗整體具有水鄉(xiāng)澤國(guó)的鮮明特征,從小的環(huán)境來(lái)看,河流與水系的天然分布又使得整體恰好的分為各個(gè)部分。作為特定的地域因素,千百年來(lái),里運(yùn)河上的船只川流不息,沿岸百姓與其血脈相通,在不斷的文化交流和積累中形成了當(dāng)?shù)鬲?dú)特的民風(fēng)民俗。
里運(yùn)河對(duì)于當(dāng)?shù)孛袼仔纬傻挠绊懯嵌鄬哟?、多方面的。首先,作為一條流動(dòng)著的人類(lèi)文化遺產(chǎn),其本身蘊(yùn)含著豐富的物產(chǎn)資源,沿岸百姓在生存和發(fā)展的過(guò)程中依靠運(yùn)河資源,衍生出了一系列的經(jīng)濟(jì)民俗,其中最為普遍的便是與漁民捕魚(yú)、航船相關(guān)的民俗。其次,里運(yùn)河作為古代交通運(yùn)輸要道,在溝通南北文化,促進(jìn)沿岸區(qū)域城鎮(zhèn)化,繁榮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)方面做出了巨大的貢獻(xiàn),同時(shí)使得外地的習(xí)俗隨著商人船員的到來(lái)得以進(jìn)一步傳播,從而與當(dāng)?shù)卦忻袼走M(jìn)行融合,甚至能夠一改原有民風(fēng)。
里運(yùn)河河長(zhǎng)共計(jì)168公里,支流眾多,在歷史上經(jīng)歷了多次河道變遷以及航道整治,最終形成了氣勢(shì)恢宏的整體面貌,沿河分布有多個(gè)重要的內(nèi)河港口,貨物及旅客的吞吐量都十分可觀。可以說(shuō),里運(yùn)河的存在給周邊生存的居民帶來(lái)了全新的自然生態(tài)環(huán)境,其本身具有的獨(dú)特自然屬性使得沿岸民俗帶有濃厚的水鄉(xiāng)特色和水性底蘊(yùn)。里運(yùn)河民俗因水而生,又因水而興。
里運(yùn)河給沿岸居民提供水產(chǎn)資源的同時(shí),也豐富了他們生產(chǎn)生活的途徑,衍生出了一系列獨(dú)特的船上習(xí)俗。清朝時(shí)期,英國(guó)政府多次派遣使團(tuán)訪華,其中馬嘎?tīng)柲崾箞F(tuán)與阿美士德勛爵使團(tuán)都留下了有關(guān)運(yùn)河沿岸風(fēng)土人情的記載,通過(guò)這些記載,可以豐富我們對(duì)于里運(yùn)河民俗較早風(fēng)貌的認(rèn)知,進(jìn)而從不同角度探究運(yùn)河民俗。正如英國(guó)大使們?cè)诨窗睬褰值膬砂犊吹健盁o(wú)數(shù)條帆船停泊在碼頭?!盵2]可說(shuō)明當(dāng)時(shí)里運(yùn)河上船運(yùn)之興盛。
關(guān)于里運(yùn)河沿岸的水上生活民俗,英國(guó)的使團(tuán)留下的材料中也有記載?;窗睬褰謨砂恫粌H有著固定的碼頭用來(lái)停泊各式各樣的船只,甚至還在運(yùn)河中央發(fā)展起了獨(dú)特的水上農(nóng)業(yè),關(guān)于這樣一種神奇的水上農(nóng)業(yè),在法國(guó)人佩雷菲特所寫(xiě)的《停滯的帝國(guó)──兩個(gè)世界的碰撞》一書(shū)中有相關(guān)記載:“他們把一層土鋪在漂于水面的竹筏上。他們?cè)谕辽戏N植蔬菜。同樣,他們也能在船上開(kāi)辟這種人造菜園:他們?cè)谔顫M了土的箱子里,甚至在不斷使之濕潤(rùn)的絨布上種上菜籽?!睆亩欢ǔ潭壬辖鉀Q了航船時(shí)食物供給的關(guān)鍵問(wèn)題,這樣的習(xí)俗也與“亦船亦房”的生活習(xí)慣息息相關(guān),借由運(yùn)河進(jìn)行物資運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)總是需要耗費(fèi)船上人員的大量時(shí)間,船員們吃住在船上,將船只當(dāng)作房屋一樣進(jìn)行使用。在外國(guó)使團(tuán)的眼里,這些船只一方面能夠緩解住房緊缺的問(wèn)題,另一方面,通過(guò)他們的記載:“每只船的甲板上有10間或12間房間,每間住一戶”,也可以看出,為了容納更多的人居住,船上有限的空間被最大限度地壓縮,一家人共同居住在一間狹小的房間里,生活極度貧困不便。“亦船亦房”的習(xí)俗在漁民們間不斷流傳,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,船上生活也變得更加便利,從一只小船居住好幾戶人家,再到“河面上一條船就是一戶人家”[3],唯一不變的是浩浩湯湯的河水以及漁民與船、運(yùn)河間割不斷的情誼。
里運(yùn)河作為一條穿城而過(guò)的河流,與依河而居的百姓關(guān)系密切,在淮安人郭應(yīng)昭先生的回憶中,過(guò)去,清江浦兩岸總能看到挑水工忙碌的身影,在20世紀(jì)70年代,自來(lái)水還并沒(méi)有接通到每家每戶的時(shí)代,來(lái)自里運(yùn)河的水就曾滋養(yǎng)了一代居民,便利了他們生活的同時(shí),也使得挑水工這一新生的行業(yè)短暫的存在了一段時(shí)期。
在歷史變遷的過(guò)程中,航行于里運(yùn)河面上的船只從形態(tài)、功能等方面都發(fā)生了巨大的改變,從貨運(yùn)的巨型船只再到載客的游船,運(yùn)河的作用不斷變化,里運(yùn)河仍舊靜靜流淌,只是再也不見(jiàn)當(dāng)年河邊的挑水人。
里運(yùn)河溝通南北方文化的社會(huì)屬性是促成區(qū)域民俗形成另一點(diǎn)關(guān)鍵因素,如果說(shuō)里運(yùn)河獨(dú)特的自然屬性使得沿岸城鎮(zhèn)居民在生生不息中創(chuàng)造了獨(dú)屬于當(dāng)?shù)氐奶厣袼?,那么其社?huì)屬性便是讓這種區(qū)域民俗“流動(dòng)”起來(lái)。一方面,本地的習(xí)俗不斷隨著運(yùn)河的流淌而傳播,另一方面,其他地域的風(fēng)俗也能夠隨著日益頻繁的人口往來(lái)沖擊本地舊有習(xí)俗,從而衍生出新的民俗事項(xiàng)。除了淺層的民俗活動(dòng)的直接交流,還有精神文化和思想觀念上的深刻改變,在不同民俗圈的溝通與交流之中,運(yùn)河民俗往往有著開(kāi)放和包容的文化特色和獨(dú)特體系。里運(yùn)河作為大運(yùn)河上重要的一段,聯(lián)結(jié)了淮安與揚(yáng)州兩座歷史古城,締造了號(hào)稱“中國(guó)運(yùn)河之都”的淮安,使揚(yáng)州、淮安兩市在運(yùn)河沿線“四大都市”占有一席之地,各種不同的思想文化在這片里運(yùn)河流經(jīng)的熱土上交匯,不僅開(kāi)闊了當(dāng)?shù)鼐用竦囊曇?,而且促進(jìn)其以開(kāi)放、包容為特征的思想觀念的形成。
民俗具有集體性,民俗的形成和發(fā)展是一定區(qū)域內(nèi)居民集體參與的結(jié)果。自古以來(lái),人們都具有依水而居的居住傾向,水便利了人們的日常生活,提供了交通運(yùn)輸?shù)耐緩?,水資源豐富、航運(yùn)便利之所在往往是人口興旺,民俗活動(dòng)豐富的地方。
第一,里運(yùn)河促進(jìn)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)度。宋元時(shí)期,許多城鎮(zhèn)帶在沿江沿運(yùn)河地帶形成,同時(shí),蘇中地區(qū)也呈現(xiàn)出沿運(yùn)河發(fā)展的線狀城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)。在揚(yáng)州和淮安,里運(yùn)河流經(jīng)的地域,一系列歷史悠久、影響深遠(yuǎn)的古鎮(zhèn)也逐漸形成,例如淮安的河下古鎮(zhèn)、揚(yáng)州的邵伯古鎮(zhèn)等等,這些占據(jù)優(yōu)越的地理位置,有著交運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口密集,與外界的文化交流十分頻繁,給運(yùn)河民俗產(chǎn)生和發(fā)展提供了良好的條件。除了城鎮(zhèn)的快速發(fā)展,里運(yùn)河沿岸的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)也在水系的影響下不斷形成,最終演變?yōu)榻蠀^(qū)域獨(dú)特的“水城市—水城鎮(zhèn)—水鄉(xiāng)村”[4]格局,在運(yùn)河以及各大水系的聯(lián)結(jié)與溝通下,三者并不是各自隔絕,民俗文化傳播的連續(xù)性得到了一定保障。
第二,里運(yùn)河促進(jìn)沿岸城市規(guī)模升級(jí)和城市功能轉(zhuǎn)型。運(yùn)河不僅在一定程度上促進(jìn)了周?chē)迓涑擎?zhèn)化的進(jìn)程,而且給初具規(guī)模的中小型城市帶來(lái)了晉升經(jīng)濟(jì)繁榮,往來(lái)頻繁的大都市的絕佳機(jī)會(huì)。尤以揚(yáng)州為例,劉士林在《大運(yùn)河城市群敘事》一書(shū)中指出:“許多城市的命運(yùn)與大運(yùn)河的興衰是緊密聯(lián)系在一起的。在京杭大運(yùn)河走向繁盛的唐代,揚(yáng)州是一座舉世聞名的大都市?!痹谒逄茣r(shí)期,揚(yáng)州成了運(yùn)河沿岸的四大都會(huì)之一,也是江蘇省內(nèi)最大的城市,不僅各種物資的集散中心、運(yùn)輸?shù)闹匾劭?,同時(shí)也是對(duì)外貿(mào)易的重要區(qū)域,城市發(fā)展空前繁榮,人口數(shù)量不斷增加,城市規(guī)模得到了升級(jí),城市功能也進(jìn)一步豐富。
第三,里運(yùn)河促進(jìn)沿岸城市參與大運(yùn)河城市群的形成。在運(yùn)河形成之前,江蘇地區(qū)就已經(jīng)遍布自然河流,運(yùn)河將各條自然河流聯(lián)通起來(lái),形成了獨(dú)特的運(yùn)河體系。里運(yùn)河溝通了長(zhǎng)江與淮河,連接了淮安與揚(yáng)州,在它們由零散的村鎮(zhèn)到初具規(guī)模城市的形成,再到大運(yùn)河城市群中的成員中起了至關(guān)重要的作用。誠(chéng)如上文所述,古代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相對(duì)落后,船運(yùn)作為被當(dāng)時(shí)相對(duì)快速的運(yùn)輸方式,具有特殊的重要性。無(wú)論是運(yùn)河的開(kāi)鑿,還是河道的改造,都深刻的影響著沿河城市群帶的布局與發(fā)展,影響著相關(guān)城市的規(guī)模與等級(jí)。自隋朝南北大運(yùn)河基本成型,運(yùn)河沿岸城市的聯(lián)系更加緊密,因此形成了大運(yùn)河城市群,大運(yùn)河城市群的形成使處于這個(gè)聯(lián)系帶的城市在經(jīng)濟(jì)和文化方面得到了空前的融合和交流,在此基礎(chǔ)上,各地民俗民風(fēng)的傳播與交流更加便利與頻繁。
里運(yùn)河是江蘇運(yùn)河中重要的一段,南接江蘇蘇南一帶,北承京師要道,有著舉足輕重的地位。而運(yùn)河運(yùn)輸往往是相對(duì)于較大范圍內(nèi)地域與地域的流通而言的,相比起可運(yùn)輸河流較少的內(nèi)陸地區(qū),里運(yùn)河流域有著快速的物資流通和人口往來(lái)的優(yōu)勢(shì)。
2.2.1 水流是串起商業(yè)社會(huì)的紐帶
“運(yùn)河的漕運(yùn)作為近古的一種先進(jìn)運(yùn)輸手段和巨大的社會(huì)生產(chǎn)實(shí)體,頑強(qiáng)的表現(xiàn)出自己在商品流通、商品經(jīng)濟(jì)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的風(fēng)韻。它裹挾著一條經(jīng)濟(jì)繁榮帶,在中國(guó)東部地區(qū)形成了一個(gè)南北縱向的強(qiáng)勁輻射域。”工商業(yè)文化濃厚的積淀之下,里運(yùn)河民俗有著與其他區(qū)域民俗顯著的區(qū)別。自古以來(lái),鹽運(yùn)、漕運(yùn)都是里運(yùn)河所承載的重要?dú)v史作用,對(duì)沿岸城鎮(zhèn)發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用,使得當(dāng)?shù)厣虡I(yè)發(fā)展興盛,談里運(yùn)河民俗,不該脫離這樣大的前提條件。獨(dú)特的歷史地位和歷史作用賦予了里運(yùn)河民俗鮮明的特征,而商業(yè)特色也是運(yùn)河民俗的一大共性。
便利的運(yùn)河通道,繁盛的鹽業(yè)漕運(yùn),使得資產(chǎn)雄厚的商賈多遷至淮安,其奢侈的生活做派也漸漸影響了當(dāng)?shù)卦緝€樸的民風(fēng)?;窗病P(yáng)州等地在歷史上就曾成為各地鹽商的第二故鄉(xiāng),據(jù)《淮雨叢談·考證類(lèi)》記載:“郡城著姓,自山西、河南、新安來(lái)業(yè)鹺者,有杜、閻、何、李、程、周若而姓……”其中“杜、閻、何、李、程”等姓指的是山西、陜西、安徽等地商人,說(shuō)明當(dāng)時(shí)四方雜處的社會(huì)情況。后在時(shí)代變遷的過(guò)程中,徽商的勢(shì)力逐漸占據(jù)了上風(fēng),程氏這一分支族人的大量遷入更是大大促進(jìn)了徽州的鄉(xiāng)土習(xí)俗在當(dāng)?shù)氐膫鞑ズ桶l(fā)展。
乾隆時(shí)期山陽(yáng)人阮葵生在《茶余客話》卷二十二中就曾指出:“吾淮縉紳之家,皆守禮法,無(wú)背情逆理之舉,后因山右、新安賈人擔(dān)策至淮,占籍牟利,未與士大夫之列,往往行其鄉(xiāng)俗?!逼渲?,“擔(dān)策至淮,占籍牟利”即是指專門(mén)從事鹽業(yè),客居淮安城內(nèi)的徽商們,而所謂的“往往行其鄉(xiāng)俗”,實(shí)則是指數(shù)量眾多的徽商們?cè)谝粋€(gè)較短的時(shí)間內(nèi),持續(xù)不斷的遷入淮安地域,由此聚居而形成有強(qiáng)烈徽州本土特色的社區(qū),再經(jīng)由淮安當(dāng)?shù)厝耸康哪7潞蛡鞑?,使得徽州本土的鄉(xiāng)土習(xí)俗在淮安地域一帶成為時(shí)髦風(fēng)尚。
據(jù)史書(shū)記載,在隋代以前,淮安多彪悍之風(fēng),尤以楚風(fēng)為代表。及至唐代以后,運(yùn)河便利了交通,漕運(yùn)的興盛使得南北方文化得以進(jìn)一步交流,來(lái)自淮安以南,具有雅致含蓄味道的吳韻逐漸影響了淮安當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng),丁宴在《淮陰說(shuō)》中寫(xiě)道:“淮土跨徐、揚(yáng)之境,居南北之沖。江南諸郡,文物華麗,而或失之?。缓颖敝T郡,氣質(zhì)顓固,而或失之野。惟淮陰交錯(cuò)其間,兼擅其美,有南人之文采,而去其浮,有北人之氣節(jié)而去其野?!?/p>
2.2.2 精神文化交流的重要渠道
除了是南北方物資流通必不可少的通道,有著漕運(yùn)和鹽運(yùn)重要功能的里運(yùn)河還是精神文化交流的重要渠道。運(yùn)河民俗作為運(yùn)河文化的一個(gè)重要組成部分,較能展現(xiàn)出文化隨著運(yùn)河流淌不斷傳播的軌跡。四方雜處的社會(huì)環(huán)境使各地民俗文化傳播交流的高峰,精神觀念、生活習(xí)慣隨著一代一代往來(lái)于運(yùn)河岸上的外地人在他鄉(xiāng)生根發(fā)芽,與當(dāng)?shù)卦械拿耧L(fēng)民俗相互碰撞,最終取而代之或者融合成為了一種新的民俗。這些原本的異俗被接受的過(guò)程,正是里運(yùn)河沿岸城市居民思想不斷開(kāi)放的過(guò)程,相對(duì)于水路不通的閉塞地區(qū)居民,他們的見(jiàn)識(shí)往往更加廣闊和豐富,他們對(duì)于新事物的包容度也顯得更高。
里運(yùn)河沿岸關(guān)于水神的信仰民俗就是這一特點(diǎn)的關(guān)鍵證明,體現(xiàn)了其開(kāi)放、包容的文化特征。里運(yùn)河沿岸的水神信仰內(nèi)涵豐富,不僅有著原生地域的信仰,同時(shí)還兼有外來(lái)民俗的影響。例如里運(yùn)河沿岸居民對(duì)于媽祖信仰的崇拜,媽祖崇拜從福建沿海大范圍往北傳播,除了各個(gè)朝代統(tǒng)治者的重視,還與依托于運(yùn)河的發(fā)達(dá)漕運(yùn)不無(wú)關(guān)系,各地船商的云集使得不同的信仰文化能夠相互交流。里運(yùn)河流經(jīng)的城市有著不少關(guān)于媽祖崇拜的記載,清朝魏禧曾在《揚(yáng)州天妃宮碑記》中說(shuō)揚(yáng)州古代并不流行祭祀天妃,但后來(lái)在揚(yáng)州江都縣、寶應(yīng)縣均修建了天妃祠,其地界也有多處媽祖廟的遺跡。
淮揚(yáng)菜是里運(yùn)河飲食習(xí)俗的重要代表,多以水產(chǎn)為原料以及口味南北皆宜是其鮮明的特點(diǎn)。運(yùn)河給沿岸百姓帶來(lái)了豐富的水產(chǎn)資源,魚(yú)更是成了他們飯桌上的??停按忽a夏鯉秋鱖冬鳊”“冬吃頭,夏吃尾,春秋兩季吃劃水”等順口溜都是他們智慧的結(jié)晶。里運(yùn)河使得全國(guó)各地廚藝高超的師傅能匯聚在一起,在創(chuàng)新中發(fā)展,取長(zhǎng)補(bǔ)短,從而使淮揚(yáng)菜既有南方的精致,又有北方的粗獷,口味更是南北皆宜。
運(yùn)河作為南北方文化傳播交流的紐帶,其影響是相互的。不僅當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)受到了來(lái)自外地的影響,本地的風(fēng)俗習(xí)慣也隨著運(yùn)河的流淌傳播到了外地。明朝時(shí)期的朝鮮人崔溥在沿大運(yùn)河北上的過(guò)程中,細(xì)心的觀察到了南北婦女服飾穿著的變化,其在《漂海錄》中記載江南的婦女“所服皆左衽”,而逐漸往北卻發(fā)現(xiàn),“自滄州以北,女服之衽或左或右,至通州以后皆右衽”。