路橋施工中混凝土施工技術(shù)研究

勞華鋒

（中航國際成套設(shè)備有限公司，北京 100101）

0 引言

城市的發(fā)展與變更，使得城市與城市之間的交通壓力逐日增加，通過交通建設(shè)將兩地連接，提升便捷化的同時(shí)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，成為目前公路建設(shè)的動(dòng)力。而不同的地區(qū)，不同的經(jīng)濟(jì)狀況，對(duì)于交通出行的需求不同，公路建設(shè)的要求也不同。所以根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖兓闆r，需要不斷提升路橋的施工工藝，從而滿足發(fā)展的需求。在路橋施工中，混凝土施工技術(shù)是重中之重，也是路橋施工質(zhì)量好壞的決定性因素，其重要性不言而喻。所以，在進(jìn)行路橋工程的混凝土施工時(shí)，需要嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工，不可投機(jī)取巧。找到目前混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用范圍，并且對(duì)可能出現(xiàn)的常見問題進(jìn)行分析，并針對(duì)性地解決問題，充分發(fā)揮混凝土技術(shù)在路橋施工中的優(yōu)勢(shì)，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提升整體的路橋施工水平。

1 路橋施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用及常見問題

為了分析目前混凝土施工技術(shù)存在的問題，就需要明確地知道，在路橋施工中，哪些地方需要應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，應(yīng)用混凝土施工技術(shù)的目的是什么？混凝土施工技術(shù)是否需要根據(jù)具體場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化？只有明晰混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用范圍，才能發(fā)現(xiàn)施工中的問題。因此，首先需要了解混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用范圍，再針對(duì)性地進(jìn)行優(yōu)化和修復(fù)。

1.1 路橋施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用范圍

混凝土施工技術(shù)應(yīng)用在路橋施工中無非兩個(gè)方面：第一，提升路橋整體架構(gòu)的強(qiáng)度，通過混凝土本身的強(qiáng)度，對(duì)路橋整體架構(gòu)進(jìn)行加固；第二，根據(jù)混凝土本身的特點(diǎn)，保證路橋施工質(zhì)量，延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命。

首先，了解路橋架構(gòu)的強(qiáng)度要求。修建路橋的目的是連接兩地的交通，而交通的最基礎(chǔ)要求，就是承載不同重量的車輛，確保車輛在行駛的過程中，不會(huì)因?yàn)槁窐虻膹?qiáng)度不夠而將其壓垮，最終成為安全隱患[1]。各地的交通流量不同，路橋的強(qiáng)度要求也不同。因此通過混凝土施工技術(shù)確保路橋的強(qiáng)度符合需求，就是其應(yīng)用場(chǎng)景之一。混凝土是一種混合型材料，主要成分是水泥。不同廠家生產(chǎn)的水泥強(qiáng)度不一樣，所以在購買水泥時(shí)，需要嚴(yán)格按照路橋施工的工藝要求。購買到符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥之后，需要關(guān)注其在混合過程中可能改變強(qiáng)度的因素，如施工環(huán)境的含水量，混合過程中的配合比等等。這些都應(yīng)在初始的設(shè)計(jì)方案中明確，才能確保最終的混凝土質(zhì)量符合施工需求。

其次，混凝土的施工僅滿足強(qiáng)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在施工中，需要合理計(jì)算配合比，確?；炷恋哪途眯?。雖然2 個(gè)指標(biāo)不是互斥的，但在施工中，可能因?yàn)閺?qiáng)度過大而導(dǎo)致混凝土脆化，無法長(zhǎng)時(shí)間承載重量級(jí)的交通工具碾壓。需要平衡兩者的關(guān)系，在提升強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，不斷提升其耐久性，延長(zhǎng)混凝土的使用壽命，確保路橋施工結(jié)束后，長(zhǎng)時(shí)間保持良好的性能。

1.2 路橋施工中混凝土施工技術(shù)的常見問題

從路橋施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用范圍可以發(fā)現(xiàn)，常見的問題存在于以下幾個(gè)方面。

第一，混凝土混合材料選擇不合理。雖然國家對(duì)于水泥的生產(chǎn)制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是那僅僅是滿足施工技術(shù)的門檻，想要提升施工技術(shù)，選擇適合的原材料很重要。不同廠家的水泥標(biāo)準(zhǔn)不同，選擇原材料時(shí)，需要明確所需水泥標(biāo)準(zhǔn)[2]。采購部門嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)購買，避免在源頭出現(xiàn)問題。

第二，混凝土的配合比不合理?；炷列枰ㄟ^水泥以及其他成分?jǐn)嚢杌旌隙?，不同的配合比混合出的混凝土質(zhì)量不同，因此需要根據(jù)原材料的質(zhì)量，明確配合比。不僅要考慮水泥本身的參數(shù)比值，也要考慮實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)情況。例如，混凝土施工技術(shù)要求的水泥和水的配合比為2∶1，方可達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。但施工現(xiàn)場(chǎng)雨水不斷，存儲(chǔ)水泥的地方也較為陰暗潮濕，在進(jìn)行配比時(shí)需要考慮到客觀原因，適當(dāng)降低水的比例，使得其最終的配合比達(dá)到設(shè)計(jì)需求，確?；炷临|(zhì)量。

第三，攪拌工藝不合理?；炷翑嚢枋且豁?xiàng)對(duì)施工人員技藝要求非常高的工作，不僅僅是單純的確認(rèn)配合比，就可以直接攪拌出符合要求的混凝土。在攪拌時(shí)，需要嚴(yán)格控制每次加入的原材料數(shù)量，攪拌的次數(shù)、頻率、方式等，甚至需要明確攪拌時(shí)加入原材料的順序，只有每一個(gè)步驟都按照要求進(jìn)行，才不會(huì)導(dǎo)致在攪拌的過程中一會(huì)兒過硬、一會(huì)兒又強(qiáng)度不足等各種臨時(shí)情況發(fā)生。對(duì)混凝土的攪拌工藝要求很高，對(duì)施工人員的技藝要求非常高。因此，在技術(shù)發(fā)展的情況下，很多施工場(chǎng)地已通過自動(dòng)攪拌設(shè)備解決該問題，定時(shí)、定量、定頻次地完成攪拌，確?；炷临|(zhì)量符合施工需求。

2 路橋施工中混凝土施工技術(shù)的關(guān)注點(diǎn)

2.1 施工中的關(guān)注點(diǎn)

根據(jù)上文中分析的各種場(chǎng)景下可能存在的問題，都是需要在施工中關(guān)注的要點(diǎn)，為了確保最終的施工質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，需要針對(duì)性地解決這些問題。

第一，從源頭抓住施工質(zhì)量。用心選擇符合工程需求的原材料，為后期的生產(chǎn)工藝質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。在選擇原材料的過程中，需要掌握原材料的各項(xiàng)成分，明確所購買的原材料中砂石、骨料等成分的占比和其本身的強(qiáng)度，然后通過不斷的試驗(yàn)確認(rèn)最終的配合比是否滿足混凝土施工技術(shù)的需求，盡最大可能提升原材料的質(zhì)量，避免出現(xiàn)豆腐渣工程。

第二，合理應(yīng)用混凝土施工技術(shù)。這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)設(shè)計(jì)方案的要求非常高，需要在了解原材料的質(zhì)量水平時(shí)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，確認(rèn)最有效的設(shè)計(jì)方案。在路橋施工中，尤其是長(zhǎng)路段施工，不同的地區(qū)環(huán)境情況各不相同，需要設(shè)計(jì)人員在面對(duì)不同的路段時(shí)，秉持著具體問題具體分析的方法，不斷調(diào)整混凝土的承受能力，確保設(shè)計(jì)出的混凝土荷載能夠滿足實(shí)際的需求。除此之外，設(shè)計(jì)人員還需要注意，將混凝土的荷載能力按照比例稍微提高，防止在施工的過程中出現(xiàn)的一些小的偏差，導(dǎo)致施工后期出現(xiàn)裂縫、垮塌等問題。

第三，在確認(rèn)了最終的原材料、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之后，需要明確攪拌工藝。由于混凝土的攪拌工藝復(fù)雜，對(duì)施工的技藝要求非常高，因此更加需要嚴(yán)格控制。首先，加強(qiáng)混凝土施工人員對(duì)于攪拌工藝的學(xué)習(xí)，并且要求施工人員對(duì)于實(shí)際的施工場(chǎng)地非常了解，通過選用合理的攪拌工具，完成攪拌工藝。其次，負(fù)責(zé)攪拌的施工人員需要在攪拌前對(duì)攪拌器以及一系列原材料進(jìn)行檢查，確保攪拌的工具和材料沒有出現(xiàn)紕漏，完成攪拌器的清潔后，按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行攪拌。

第四，在完成攪拌之后，需要關(guān)注混凝土的澆筑工藝。這里涉及兩個(gè)方面：

一方面，澆筑之前的模板工程?；炷猎跀嚢柚?，是相對(duì)流動(dòng)的形態(tài)，要想其固化成為施工需求的形態(tài)，需要在完善的模板上進(jìn)行澆筑。因此，確保澆筑前的模板搭建，也是非常重要的環(huán)節(jié)之一，只有模板工程的質(zhì)量符合施工需求，才能夠保證后期的澆筑順利進(jìn)行。思考一下，如果模板不滿足工藝標(biāo)準(zhǔn)，那么依托模板澆筑的混凝土不可能滿足要求。為此，在實(shí)際的澆筑之前，確保澆筑模板的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，重點(diǎn)關(guān)注各個(gè)連接部位是否完善，是否出現(xiàn)裂縫等問題。一旦模板出現(xiàn)裂縫，澆筑時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏漿的情況，不但浪費(fèi)材料，而且影響最終的固化質(zhì)量。同時(shí)，需要關(guān)注模板的內(nèi)部表面是否平整，是影響最終路橋平整度的重要因素。在澆筑之前，需要仔細(xì)檢查，避免模板中出現(xiàn)雜物影響平整度。為了避免出現(xiàn)澆筑完成之后脫膜困難的情況，導(dǎo)致澆筑的整體結(jié)構(gòu)被損壞，可以在澆筑之前刷上一層脫模劑，確保后期順利脫膜。至此，模板工程已基本可以滿足澆筑需求。

另一方面，為了提升混凝土的強(qiáng)度，在有些對(duì)于強(qiáng)度要求較高的施工項(xiàng)目中，會(huì)在澆筑過程中添加鋼筋，將鋼筋一同澆筑在混凝土內(nèi)。在施工中，需要根據(jù)環(huán)境變化、工程質(zhì)量的要求，合理選擇鋼筋型號(hào)。并在澆筑的過程中，考慮到鋼筋的固定，完成鋼筋的焊接等，確保鋼筋可以完全埋沒在澆筑的混凝土中，從而達(dá)到提升混凝土強(qiáng)度的目的。

為了確保混凝土的澆筑技術(shù)能夠滿足施工的需求，在正式開展混凝土澆筑之前，需要規(guī)劃好整體的澆筑流程，考慮模板工程的建造要求和水平，是否添加鋼筋，如何添加鋼筋等問題，確保在實(shí)際的澆筑過程中，所有的設(shè)計(jì)模塊都可控。

在混凝土澆筑入模之后，也需要盡快完成振搗工作，嚴(yán)格按照振搗的要求，避免出現(xiàn)漏振或過振的情況，保證澆筑的混凝土在各個(gè)階段都均勻，且沒有氣泡。當(dāng)表面沒有氣泡出現(xiàn)時(shí)，就可以停止振搗工作，等待混凝土凝固。

2.2 施工后的關(guān)注點(diǎn)

在施工過程中對(duì)各個(gè)階段都進(jìn)行了把控，相信已經(jīng)可以在最大程度上避免問題的出現(xiàn)，接下來，需要對(duì)施工后的工作進(jìn)行關(guān)注。在施工完成之后，需要做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。在養(yǎng)護(hù)過程中，最容易出現(xiàn)的問題就是裂縫，因此需要重點(diǎn)關(guān)注和預(yù)防。

在混凝土養(yǎng)護(hù)的過程中，養(yǎng)護(hù)人員需要密切關(guān)注溫度和濕度兩個(gè)因素。因?yàn)檫@兩個(gè)因素對(duì)于固化之后的混凝土的影響最大。例如，如果溫度過高，混凝土中的水不斷蒸發(fā)，導(dǎo)致水分大量流失，就會(huì)出現(xiàn)干裂的情況。因此，在高溫天氣養(yǎng)護(hù)人員要定時(shí)灑水，確?；炷恋臐駶?rùn)程度，避免裂縫的出現(xiàn)。養(yǎng)護(hù)人員需要隨時(shí)關(guān)注施工地區(qū)的天氣變化，在一定的時(shí)間內(nèi)確?；炷恋乃疁仄胶猓苊庠陴B(yǎng)護(hù)階段出現(xiàn)問題，造成前期所有的工作功虧一簣。混凝土澆筑技術(shù)流程圖如圖1 所示。

圖1 混凝土澆筑技術(shù)流程圖

3 路橋施工中混凝土施工技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)研究

在路橋施工中，裂縫是最難預(yù)防的問題，因此需要重點(diǎn)關(guān)注。

原材料是避免裂縫出現(xiàn)的主要因素，原材料如果不符合工藝要求，那么搭配施工技術(shù)，會(huì)因?yàn)榕浜媳鹊牟顒e和施工技術(shù)的不同造成裂縫的出現(xiàn)。這就要求采購部門嚴(yán)格按照要求購買原材料，質(zhì)檢部門嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，原材料管理部門嚴(yán)格確保材料的存放時(shí)間、存放方法等。在外部環(huán)境因素中，溫度也是裂縫產(chǎn)生的原因之一。在選擇原材料時(shí)，盡量選擇水化熱低的原材料，避免由于溫度不一致而帶來的裂縫問題。

在澆筑時(shí)，建議采用6℃左右的冷水進(jìn)行攪拌，降低混凝土的溫度，還可以通過風(fēng)冷設(shè)備來降低攪拌的溫度，避免在攪拌過程中出現(xiàn)的溫差裂縫[3]。在澆筑的過程中，為了提高混凝土的散熱能力，可以分階段進(jìn)行澆筑，避免整段澆筑導(dǎo)致溫度無法釋放。避免在高溫天氣拆模，降低內(nèi)外部的溫度差，避免拆模之后溫度快速變化導(dǎo)致的裂縫。在實(shí)際的澆筑過程中，尤其是長(zhǎng)路段的澆筑過程中，因?yàn)榉侄问┕さ墓に?，不可避免地出現(xiàn)一些裂縫。一般來說，施工產(chǎn)生的裂縫通常是垂直的或者水平的，因此在澆筑的過程中噴涂一些緩凝劑，延遲混凝土的凝結(jié)時(shí)間，從而避免裂縫的出現(xiàn)。

4 結(jié)語

綜上所述，路橋施工中混凝土施工技術(shù)的重要性不言而喻，無論從工藝還是材料要求上，都對(duì)最終的路橋質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。因此有必要對(duì)混凝土施工技術(shù)進(jìn)行研究，甚至對(duì)其關(guān)鍵問題進(jìn)行針對(duì)性研究，提高材料質(zhì)量的把控和工藝標(biāo)準(zhǔn)，提升整體的路橋施工質(zhì)量，確保交通安全。