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首個由中國牽頭制定的共享經(jīng)濟國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

10月5日，首個由中國牽頭制定的共享經(jīng)濟國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 42502《共享經(jīng)濟 數(shù)字平臺提供者審核》由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）批準(zhǔn)發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)字平臺資源供給者入駐、維護和退出環(huán)節(jié)所應(yīng)遵循的準(zhǔn)則進行明確，有助于共享經(jīng)濟平臺更好地履行義務(wù)，推動共享經(jīng)濟健康規(guī)范發(fā)展。10月12日，我國共享經(jīng)濟行業(yè)領(lǐng)域首個國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 41836《共享經(jīng)濟 指導(dǎo)原則與基本框架》也正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)首次界定了共享經(jīng)濟的定義，并為共享經(jīng)濟各利益相關(guān)方提供基本行為框架和指導(dǎo)原則。自2019年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）成立共享經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會ISO/TC 324以來，我國參與了ISO/TC 324所有標(biāo)準(zhǔn)的制定，并承擔(dān)了全部7個標(biāo)準(zhǔn)項目中4個項目的召集人，是牽頭標(biāo)準(zhǔn)最多的國家，進入共享經(jīng)濟國際標(biāo)準(zhǔn)化第一梯隊。

認監(jiān)委遏制虛假認證再出新招

近日市場監(jiān)管總局（認監(jiān)委）發(fā)出通知，決定在2021年部分認證領(lǐng)域使用認證人員現(xiàn)場審核網(wǎng)絡(luò)簽到系統(tǒng)進行審核管理的基礎(chǔ)上，擴大認證審核簽到系統(tǒng)的使用范圍，將全部管理體系認證納入系統(tǒng)必簽領(lǐng)域，將遠程審核方式納入系統(tǒng)必簽審核管理。審核員在實施認證審核時，需登錄簽到端的微信“認證到”小程序，于審核首、末次會議時各簽到一次，并上傳首、末次會議照片。系統(tǒng)將自動記錄簽到時間和位置，與認證機構(gòu)上報的認證審核計劃自動匹配，由此識別出未簽到、位置偏差等簽到異常，并提示認證機構(gòu)。認證機構(gòu)應(yīng)及時在管理端查看簽到異常，并在審核結(jié)束5個工作日提交異常說明。自2021年12月1日認證審核簽到系統(tǒng)正式運行以來，截至2022年9月，共114萬個管理體系認證審核項目實施了網(wǎng)絡(luò)簽到管理，有效規(guī)范了認證審核活動。此次擴大認證審核簽到系統(tǒng)使用范圍，將進一步遏制認證審核人員不到現(xiàn)場等虛假認證問題，切實維護認證有效性和公信力。

信息技術(shù)服務(wù)等領(lǐng)域6項國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施

近日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）發(fā)布公告，批準(zhǔn)GB/T 28827.1-2022《信息技術(shù)服務(wù) 運行維護 第1部分：通用要求》、GB/T 28827.7-2022《信息技術(shù)服務(wù) 運行維護 第7部分：成本度量規(guī)范》、GB/T 28827.8-2022《信息技術(shù)服務(wù) 運行維護 第8部分：醫(yī)院信息系統(tǒng)管理要求》、GB/T 19668.7-2022《信息技術(shù)服務(wù) 監(jiān)理 第7部分：監(jiān)理工作量度量要求》、GB/T 33356-2022《新型智慧城市評價指標(biāo)》、GB/T 34680.5-2022《智慧城市評價模型及基礎(chǔ)評價指標(biāo)體系 第5部分：交通》等6項國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，進一步完善了我國信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，將加速推動信息技術(shù)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

歐盟推出歐盟7級汽車環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)

歐盟委員會當(dāng)?shù)貢r間11月10日宣布，建議執(zhí)行新的汽車排放歐盟7級（Euro-7）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)適用于所有在道路上行駛的各類汽車，將取代此前執(zhí)行的歐盟6級汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。新的標(biāo)準(zhǔn)除對汽車尾氣排放有更高的要求外，還首次為剎車和輪胎造成的空氣污染設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)，汽車的一氧化氮排放也被首次列入。新標(biāo)準(zhǔn)還為電動汽車電池的可靠性設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)，以增加用戶對電動車的信心，同時降低電池更換頻率以減少污染。新標(biāo)準(zhǔn)將在汽車上使用電子傳感器以實現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控。