史蒂夫·特里布爾,托尼·奧斯本,布萊恩·埃弗斯?。ㄓ侗ち_)
BAE系統(tǒng)公司展示了兩種新型無人僚機(jī),洛馬公司臭鼬工廠、波音公司幻影工廠詳細(xì)闡述了無人僚機(jī)的愿景。
一種常見的空戰(zhàn)場景是,無人“忠誠僚機(jī)”蜂群與有人戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。但是,這種基于人機(jī)密切協(xié)同的空戰(zhàn)模式已逐漸不適合實(shí)際作戰(zhàn)。2022年7月,政府部門和工業(yè)界在英國范堡羅國際航展期間發(fā)布了一批新產(chǎn)品和一些新觀點(diǎn),此舉表明人機(jī)協(xié)同理念正在不斷演進(jìn)。這些新產(chǎn)品是一種新的先進(jìn)自主僚機(jī),不受作戰(zhàn)包中有人戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)的控制,與精確制導(dǎo)彈藥等一次性多用途裝備一樣,價(jià)格低,一旦作戰(zhàn)需要,損毀也能被接受。
2022年7月19日,波音公司副總裁兼幻影工廠(Phantom Works)總經(jīng)理史蒂夫·諾德倫德(Steve Nordlund)表示:“我們相信蜂群技術(shù),但我們真正想要的是一種不受有人機(jī)控制且能在需要的場景下執(zhí)行任務(wù)的自主無人僚機(jī)。諾德倫德總經(jīng)理的觀點(diǎn)與洛馬公司臭鼬工廠(Skunk Works)新任總經(jīng)理約翰·克拉克(John Clark)的觀點(diǎn)不謀而合??死丝偨?jīng)理曾表示,有人戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員會受生理極限和人員需求的限制,相比之下,無人機(jī)具有眾多天生優(yōu)勢,例如航程更大、續(xù)航時(shí)間更長,下一代無人機(jī)可能不再由有人戰(zhàn)斗機(jī)控制而獨(dú)立作戰(zhàn)。
隨著軍方開始調(diào)整與固定翼戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的第一代自主無人機(jī)的采購和部署計(jì)劃,上述新型無人機(jī)引發(fā)了更多關(guān)注。
2021年8月,美國空軍開始將“天空堡”(Skyborg)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為備案采辦項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2023年之前完成該項(xiàng)工作?!疤炜毡ぁ表?xiàng)目要求新型可消耗無人僚機(jī)的成本為200萬~2000萬美元,應(yīng)集成自主核心系統(tǒng),該系統(tǒng)的知識產(chǎn)權(quán)歸美國政府所有。但是,于2021年8月上任的美國空軍部長弗蘭克·肯德爾(Frank Kendall)調(diào)整了“天空堡”(Skyborg)項(xiàng)目。美國空軍現(xiàn)在的計(jì)劃是,在21世紀(jì)20年代末之前,美國空軍將部署一種先進(jìn)“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”(CCA)?!皡f(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”的交付計(jì)劃與“下一代空中優(yōu)勢”(NGAD)系統(tǒng)簇的核心裝備即有人戰(zhàn)斗機(jī)的交付計(jì)劃保持一致??系聽柌块L在范堡羅國際航展期間明確表示,美國空軍正在推進(jìn)“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”計(jì)劃,該機(jī)將與“下一代空中優(yōu)勢”系統(tǒng)簇中的有人戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。另外,美國空軍并未放棄為諾斯羅普-格魯門公司B-21轟炸機(jī)研制無人僚機(jī)的計(jì)劃,但是需要開展長期研究。
與此同時(shí),英國皇家空軍快速能力辦公室(RCO)重新規(guī)劃了“新型輕量化經(jīng)濟(jì)性無人戰(zhàn)斗機(jī)”(LANCA)計(jì)劃,正在向工業(yè)界招標(biāo)能承擔(dān)特定任務(wù)的可消耗無人機(jī)。特定任務(wù)包括能發(fā)射大型有人機(jī)的典型電磁信號,從而誘騙敵方防空系統(tǒng)雷達(dá)開機(jī)等任務(wù)。英國皇家空軍改變計(jì)劃,直接導(dǎo)致了勢必銳航空系統(tǒng)公司(Spirit Aero Systems)所承擔(dān)的“蚊子”(Mosquito)項(xiàng)目被突然取消?!拔米印睙o人機(jī)是一種類似于美國空軍“天空堡”可消耗無人機(jī)的系統(tǒng)。
“蚊子”項(xiàng)目被取消后,為滿足“新型輕量化經(jīng)濟(jì)性無人戰(zhàn)斗機(jī)”項(xiàng)目的需求,勢必銳航空系統(tǒng)公司計(jì)劃重新提交“蚊子”無人機(jī)方案,該方案比原來的“蚊子”無人機(jī)尺寸小。勢必銳航空系統(tǒng)公司擁有前肖特兄弟公司(Short Brothers)的業(yè)務(wù)。據(jù)悉,前肖特兄弟公司位于英國北愛爾蘭貝爾法斯特市。
BAE系統(tǒng)公司透露了正在開發(fā)的兩種未來新型無人空中系統(tǒng),即“概念” 1和“概念” 2。這兩種系統(tǒng)可與現(xiàn)有和未來的有人戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn),在高強(qiáng)度作戰(zhàn)中,可幫助英國皇家空軍應(yīng)對大規(guī)模挑戰(zhàn)。
“概念” 1(Concept 1)無人機(jī)的尺寸較小,是一種可重復(fù)使用的可消耗無人機(jī),具有傳統(tǒng)外形,由一臺渦噴發(fā)動機(jī)提供動力,機(jī)長3m,飛行速度約Ma0.5,最大飛行高度9144m,任務(wù)載荷重量40kg,可攜帶傳感器、干擾機(jī)或大量動能效應(yīng)武器在有人戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)群的前方飛行,誘騙敵方防空系統(tǒng),為打擊部隊(duì)清除威脅。BAE系統(tǒng)公司航空系統(tǒng)部未來系統(tǒng)主管史蒂夫·里夫斯(Steve Reeves)指出,除了能與有人戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)外,新型無人機(jī)還能與其他作戰(zhàn)單元一起執(zhí)行任務(wù)。無人機(jī)能在地面車輛或船舶上采用導(dǎo)軌式發(fā)射裝置起飛,回收采用降落傘。
“概念” 2(Concept 2)無人機(jī)采用常規(guī)方式起降,尺寸更大,與BAE系統(tǒng)公司研制的“鷹”(Hawk)噴氣教練機(jī)相當(dāng),飛行速度約Ma0.75,續(xù)航時(shí)間約5h,最大飛行高度12192m,內(nèi)部彈艙可裝載500kg任務(wù)載荷,最大起飛重量3.5t,與正在開發(fā)的其他“忠誠僚機(jī)”的最大起飛重量相當(dāng),該機(jī)能更好地與有人戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)?!案拍睢?2無人機(jī)的內(nèi)埋彈艙可裝載多達(dá)4枚歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)(MBDA)“長矛” 3(Spear 3)空地巡航導(dǎo)彈或2枚“流星”(Meteor)超視距空空導(dǎo)彈。相比“概念” 1,“概念”2擁有更優(yōu)異的低可觀測性(LO)。但是,里夫斯主管指出,低可觀測性的提升可能導(dǎo)致單機(jī)價(jià)格上漲。
圖1 “概念” 1可消耗無人機(jī)的尺寸較小,價(jià)格低于100萬美元。
圖2 “概念” 2無人機(jī)的尺寸更大,擁有更優(yōu)異的低可觀測性。
盡管無人機(jī)的成本取決于所安裝的傳感器,但“概念” 1的單價(jià)將低于100萬美元,“概念” 2的價(jià)格預(yù)計(jì)僅為有人戰(zhàn)斗機(jī)的一小部分。BAE系統(tǒng)公司正在利用內(nèi)部資金開發(fā)新型無人機(jī),希望這些新產(chǎn)品能引起其他國家空軍的興趣,也愿意同客戶商討如何實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)目標(biāo)。
在實(shí)現(xiàn)有人機(jī)/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)方面,美國洛克希德-馬丁公司臭鼬工廠的作戰(zhàn)分析團(tuán)隊(duì)選擇了另一條不同的路徑。
臭鼬工廠新任總經(jīng)理約翰·克拉克認(rèn)為,新型無人機(jī)首先是一種先進(jìn)無人機(jī),其外形、涂層和電子戰(zhàn)系統(tǒng)應(yīng)該與最先進(jìn)的有人戰(zhàn)斗機(jī)的極低信號特征(隱身性能)相同。他承認(rèn)這種要求將導(dǎo)致新型無人機(jī)的單價(jià)高于美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)所尋求的低成本可消耗無人系統(tǒng)。但是,并非所有無人機(jī)都會像空軍部長肯德爾所說的那樣昂貴,空軍可以采取一定的措施來降低成本。例如,隨著單價(jià)的上漲,無人機(jī)的配置將更加先進(jìn),在每次完成任務(wù)后,無人機(jī)應(yīng)該返回基地。對于無人機(jī)的隱身性,臭鼬工廠認(rèn)為,戰(zhàn)時(shí)無人機(jī)應(yīng)具有與友軍有人機(jī)極低可觀測特征相同的信號特征,以避免無人機(jī)被敵方防空系統(tǒng)攻擊。