小麥制粉技術管理漫談

趙學敬

（河南工業(yè)大學，鄭州 450052）

小麥制粉技術已從試驗和生產中找到了它的科學管理方法，使得制粉過程有了高產、優(yōu)質、低耗與安全的效果。為把這種效果更加理論化并記憶猶新，需要聚焦總結和歸納，老調新彈。作者就小麥制粉技術管理，來漫談一些看法，與小麥制粉工作者共享。

1 小麥制粉中電耗管理

電是看不見摸不著的，是磨粉車間的動力來源。沒有它，燈就不亮，機就不轉，“落窩雞子”也停了下蛋；有了它，燈亮機轉，就有了忙碌的“產院”。是它叫醒了車間里的一切控制系統(tǒng)，激活了一切功能設備，啟動了“安定團結”的生產局面。

用電，講究電耗，并以度計量（1 kW運行1 h為1kW·h）。電耗大則成本高，反之則成本低。磨粉車間的電耗，以噸粉電耗度數(shù)來表示，一般來講：前路法生產標準粉的大廠多見50 kW·h左右，中路出粉法的特二粉圍繞70 kW·h波動，特一粉在80 kW·h上下升降。這一經驗已成了掌握電耗的參考標準。

電動機是電的“分銷店”，沿著工藝路線布局在臺臺設備上，電耗也就表現(xiàn)為一根藤上的“苦瓜”，最大的“苦瓜”結在磨粉機上。所以，除了避免磨機的“大馬拉小車”現(xiàn)象外，正常運行就成關鍵。都知道，電動機啟動電流是很大的，因此減少各部電機的啟動次數(shù)（特別是磨粉機）要重視。另外，操作人員要有觀察電流表的良好習慣，當電流過高或過低時（2個電流相當于1 kW·h動力），應及時調整磨輥的松緊，免得磨輥過松空磨，過緊拉升電耗。

關于電耗管理的其它方面，建議讀者復讀一下本人寫的《小麥制粉中的多種節(jié)電經驗與梳理》（發(fā)表于《糧食加工》2012年第4期）就更加清楚了。

電的性格像“長江”，面善心惡：善在不露真容做事，惡在老虎屁股摸不得，費電讓企業(yè)撒錢，觸電就要傷人。

2 小麥制粉風路管理

氣力輸送是一個完整的物料運輸系統(tǒng)。在制粉車間，風機為“龍頭”，匯集風管為“龍身”，數(shù)十條提升管為“龍爪”，如同玉龍飛起，橫空出世?！褒堊Α庇兄恿?、提升、卸料、排放的“手功”，把各種物料抓放到應放的部位。盡管提升管那么多，直徑不同，提升能力各異，卸料器不一樣，但是，它們的作業(yè)皆能“一帆風順”。這是因為：第一，風路等高點或等長點上的壓力（克服的阻力，kg／m）有著基本相同（或基本平衡）的設計；第二，生產中各管道的載物量保持著設計指標。否則，阻力大的風管掉料，阻力小的風管貪奪風量，生產將出現(xiàn)一片混亂。其中，風速設計的最佳值是：輸送面粉一般為18 m／s，輸送小麥一般為22 m／s，以此為標線，高則耗能，管道磨損快，低則掉料，失去運輸功能。

風是空氣的定向流動，但它不像自然風那樣席卷山野，僅是管道中的“十二級臺風”，擔當著車間的“通風”和“氣力輸送”。風源來自風機的運轉，同電一樣是看不見的，之所以看得見是因風里有了飛奔的物料。風不同于電，人可以摸它，卻是捉不住。利用風的物料輸送功能，很好地替代了斗式提升機，使得設備投資減少，車間干凈衛(wèi)生（因在風的負壓下工作），磨輥溫度降低、采光面積變大。

生產中，關注風路暢通是最重要的，這就要做到：①物料流量不超設計標準；②嚴防大的異物吸入；③保證管路處處不漏氣。

風的性格似“黃河”，面惡心善：惡在速度迅猛，善在和諧載物。

3 小麥制粉中的防爆管理

粉塵既能沉積也能在車間里自由飄飛。這些地上落的、空中飄的、堆集散存的，形成了爆炸的溫床，其中漂游于空氣中的塵埃更富有爆炸的危險性，教材指出：磨粉間的空氣含塵10 g／m3、清理間的空氣含塵40 g／m3，就已經達到“最低粉塵爆炸濃度”，此時一旦遇上火種，爆炸便一觸即發(fā)。

開始的爆炸也許是局部的，但它產生的熱量和震動，會激發(fā)墻面、地板、機器上的積灰或附塵揚起來，為下一步較大的爆炸積累了條件。接連的二次爆炸發(fā)生，沖擊威力越來越大，甚至會把集灰箱、面粉柜撕裂，內存的惰性灰粉馬上會變成活潑的“空間塵霧”。結果，“火上加油”，殃成不是瓦斯而勝似瓦斯的巨大爆炸。

小麥清理有灰塵，小麥磨粉有粉塵。所以，粉塵爆炸不可輕視。

有這樣的歷史記載：美國20年間有400余起糧倉爆炸事件發(fā)生，死亡200多人，損失達數(shù)千萬美金；1981年12月10日，粉塵爆炸的“災星”落在了我國南方的海岸線，一聲驚天動地的巨響，把廣州黃浦港二區(qū)筒庫毀于“磨菇云”中。

1997年，美國召開了國際型座談會；1982年，中國召開了“粉塵爆炸”專題會，兩會皆就粉塵爆炸敲響警鐘，并提出了早期預防和強化清除粉塵的舉措。

為了預防粉塵爆炸，有這么三條措施：

（1）空間中塵埃含量不超過“最低爆炸濃度”。

（2）消除火種，如禁止吸煙、防止軸承過熱、避免電路漏電、杜絕溫度高于250 °C的灼熱物體產生，等等。

（3）應及時清除墻壁、地板、設備上的積塵，保持車間各處的清潔衛(wèi)生。

特別指出的是，磨粉機是最易發(fā)生粉塵爆炸的設備（頭道皮磨危險性居首），原因是：第一，磨膛內的粉塵已達爆炸濃度；第二，磨料時有可能產生火源，如殘余砂石、鐵質零件、火柴頭等雜質，研磨時會噴冒火花?？膳碌氖牵C與風網相通，爆炸將迅速沿著風管蔓延到風網尾端的布筒除塵器，一場大火就會全方位燃燒起來，一切也將毀于巨聲爆炸之中！針對這一問題，務必要抓好以下兩項工作：

①保證磨料純度，以除雜質受磨生火。如小麥清理要凈，設備保養(yǎng)要好，磨料磁選要精。

②保證磨機有防爆部件，以破壞爆炸條件。如磨膛中裝置“粉塵隔離器”，把粉塵和火種有效地斷絕關系。

總之，粉塵爆炸是小麥制粉中一大隱患，管理上不可麻痹和小覷，防爆措施一定要落實在先。

4 “一箭雙雕法”技術管理

皮磨系統(tǒng)的刮粉率，決定著整個粉路中各種物料的分配及流量平衡，也決定著磨粉方式和研磨強度，這樣的話，皮磨系統(tǒng)的刮粉率就是“一箭”，流量與操作便是“雙雕”了。

刮粉率常以百分比來表示，計算時的基數(shù)不同，比值則不一樣。磨下物料穿過粗篩（生產精粉時，1B、2B用20W，3B用26W，4B用30W，5B用36W）的物料數(shù)量，占1B入磨物流量的百分比叫絕對刮粉率，占本道入磨物流量的百分比叫相對刮粉率。

各皮磨的絕對刮粉率，表明各道皮磨在研磨過程中從麥皮上刮下胚乳的指標，也決定著心磨系統(tǒng)處理物料的多少和好壞。遵循刮粉率逐道下降的規(guī)律，分配給后續(xù)皮磨的含皮胚乳都有合適的流量，來保證操作的安全穩(wěn)定和粉質的向好。

在生產實踐中，如果皮磨系統(tǒng)較長，刮粉率高的前路要延長到3B；如果皮磨系統(tǒng)較短，應把1B、2B的刮粉率提高，避免后路刮不凈。在相同的皮磨系統(tǒng)中加工硬麥時，因皮層易被刮凈可適當降低1B、2B的刮粉率；加工軟麥時，皮韌且與胚乳難分，應加強前路皮磨研磨，讓刮粉率相應上升。為了提高精粉產出比例，可把前路皮磨延長一道，在操作上做到：各道皮磨的相對刮粉率“腳跟點起”，前路皮磨的絕對刮粉率“借勁助跳”。

皮磨系統(tǒng)刮下來的胚乳，不一定全部通過粉篩，這就清楚地提醒人們：刮粉率和出粉率是兩碼事，而且皮磨系統(tǒng)的累計刮粉率總是大于粉路的出粉率。二者的關系應掌握在：總出粉率70%時，皮磨系統(tǒng)的絕對刮粉率之和應占到1B磨流量的80%～82%；總出粉為80%時，皮磨系統(tǒng)的刮粉率總和應占到1B磨流量的90%。

解開了“刮粉率”這個疙瘩，并把它活用于生產，這就等于吹響了磨粉進程的號角，一切動態(tài)中的平衡、操作、出粉率等問題便都迎刃而解。為此，當出粉率為75%時，專家推薦皮磨系統(tǒng)的刮粉率如下：

1B 30%～35%（硬 麥）、35%～40%（軟 麥）；2B 28%～32%（硬麥）、30%～35%（軟麥）；3B 12%～16%（硬麥）、8%～10%（軟麥）；硬、軟麥在4B為3%～4%，在5B則為2%～3%。

5 “粒度曲線法”技術管理

磨粉的目的有兩點：一是把胚乳與麩皮分離，二是把分離的胚乳磨細到需要的粒度。“分離”與“磨細”在磨、篩、打工序中實現(xiàn)，每個工序中麩片又總是粗于胚乳?？萍脊ぷ髡甙蚜６茸兓囊?guī)律，利用幾何作圖描繪成“粒度曲線”，感性也就升為理論，再反作用于磨粉生產，以提高產品質量和生產效率，這樣就出現(xiàn)了“粒度曲線法”技術管理。

對于這一技術管理法，首先要建立這樣的坐標系：縱坐標為篩上物的累計百分比（0%～100%），橫坐標為篩面的篩孔尺寸（95～1 050 μm，相當篩面13XX～20W）。第二步，從某道磨下物料取樣，選擇由稀到密的分級篩篩分，稱出各種篩上物和面粉的重量，并算出百分比來。第三步，篩上物的累計百分比和對應的篩面篩孔在座標系里都有交叉點，把這些交叉點一一描出來。第四步，再平滑連結各點，粒度曲線就這么畫出來了。如果得到的曲線能表明流量平衡良好、出粉率高和灰分低，可作為標準粒度曲線指導生產操作。生產中將新畫的粒度曲線和標準粒度曲線對比，就能看清生產中的以下問題：

（1）因細篩篩上物減少而引起曲線頂部降低時，說明磨輥出現(xiàn)磨損，皮磨系統(tǒng)出粉增多，應重新更換磨輥。

（2）磨輥兩端的粒度曲線相同，表明磨輥平直；兩端的曲線不同，說明磨輥傾斜，需進行調整。

（3）幾對磨輥有同樣的來料，所得曲線不同時，說明操作有誤，應及時糾正。

（4）用平篩在各出口接料作粒度曲線，與“標準曲線”吻合者，說明平篩的篩理效率高；若所作曲線頂部高于“標準曲線”的頂部，說明平篩的效率低。

（5）在生產已調順的情況下，只對照各道的相對刮粉率和“標準曲線”，就能判斷生產是否正常。

上述粒度曲線是相對刮粉率下的粒度曲線，同理，可以繪制出絕對刮粉率下的粒度曲線，即是：曲線的首端表示各道皮磨占1B磨流量的百分比（以左邊縱坐標反映），右邊的縱坐標表示出各道皮磨系統(tǒng)絕對刮粉率的累計值，兩道曲線的距離值反映出本道皮磨的絕對刮粉率。對生產來說，對照這一曲線，可以指導操作者去爭取粉路的最佳運行條件，并取得最佳效益；在設計同樣的面粉廠時，可以根據(jù)這些曲線所表明的百分比，確定皮磨系統(tǒng)送往渣磨系統(tǒng)、清粉系統(tǒng)、心磨系統(tǒng)的物料比例，制定出比較可靠的流量平衡表，進而也為風網設計奠定了基礎。

粒度曲線繪制和使用，說明了制粉科學是從實踐—理論—再實踐，螺旋式上升，一步步走過來的。

6 “流量平衡法”技術管理

粉路是固體流動的暗河，1B磨是這條暗河上的“分洪閘門”，由此分道為心磨支流、清粉支流、中后路皮磨支流、渣磨支流，又有“小溪”穿流在它們中間。弄得好，沿河“兩岸平安”，弄不好，下游“泛濫成災”。于是，在生產過程中保持各系統(tǒng)物流的合理分配就顯得十分重要，這就出現(xiàn)了“流量平衡”管理法。

流量平衡管理法的內容包括：設備分配及粉路組合，各系統(tǒng)實際流量分配，皮磨系統(tǒng)刮粉率的正確制定，各系統(tǒng)實際流量分析。弄清這些問題，涉及到多種表格和具體粉路的解剖，三言兩語難以說清，這里僅強調保持流量平衡的幾點措施，供讀者一閱：①借鑒國外“較低流量”來調整我國制粉業(yè)“高流量”的傳統(tǒng)觀念；②調理配備不當?shù)脑O備來適應流量的大小；③按工藝要求謹慎操作，扭轉物料“偏流”；④及時糾正不合理的粉路，做到“大河不滿，小河不干”。

操作管理法，對于制粉而言，粉路是“先天”條件，操作是“后天”因素。這就要求“先天”合理，“后天”得當。在實際操作中，要把刮粉率、取粉量等主要指標靠近或等于平衡表的要求，達到穩(wěn)定生產。為此將操作原則介紹如下：

對于前路出粉法，面粉產量控制在5 kg／（cm×h）以上，1B磨保證流量不超過400～500kg／（cm×d），出粉率40%以上；1M磨出粉要占本道入磨流量的70%。另外，前路要發(fā)揮最大的研磨強度，并將磨成的小麥粉及時篩出。

對于中路出粉法，面粉產量為3.5～4 kg／（cm×h），其中保證1B磨絕對刮粉率達到30%～35%，2B磨絕對刮粉率達30%左右。同時，要加強渣磨、清粉系統(tǒng)的精選和心磨系統(tǒng)的出粉，嚴禁將前路出粉法的操作用于中路出粉的生產中。為了使中路出粉的粉路達到設計要求，各廠應配置專職或兼職化驗員，定時檢查各道皮磨的刮粉率和各研磨系統(tǒng)的取粉量，提供技術參數(shù)，校正不合理的操作，避免出現(xiàn)生產狀況的混亂。

流量平衡離不開“測定分析”。要通過定時取樣，進而測定和分析，校正錯誤的操作，以減少盲目性，加強科學性，保證粉路運行取得良好效果。一般來講，大型粉路測定很少，小型測定多而頻繁，皮磨刮粉率、心磨取粉量等指標的測定分析工作要逐步進行。這項工作是實踐與理論結合的抓手，它需要熟悉整個工藝過程、資料和產品要求，需要準確測定各系統(tǒng)進料質量、粉篩篩理和清粉機、撞擊機、松粉機的效率等等材料。掌握這些資料，從分析中揭示矛盾，提出問題，以找出安全生產的辦法。

7 結語

小麥制粉技術若是缺乏管理，生產就會處于盲目狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不了問題，也無法解決問題。只有管理上去了，才會讓技術循規(guī)蹈矩，避免碎片化的理解和執(zhí)行，保持住生產線的一盤棋布局。另外，科學發(fā)展觀是管理的支撐，要緊跟技術進步，發(fā)展管理理論，讓技術與管理永遠成為動態(tài)變化中的相輔相成伙伴，切記不可固步自封。