以政策推動，泰國將成為東南亞重要的新能源汽車市場中心

2022年2月16日，泰國內閣批準了包括提供補貼和減稅在內的一系列新能源汽車產業(yè)優(yōu)惠措施，旨在促進該國新能源汽車的使用和生產，大力發(fā)展新能源汽車市場。據會后公布的文件顯示，泰國內閣已批準2022財年30億泰銖（約合6億元人民幣）以及2023～2025財年共400億泰銖（約合78.7億元人民幣）的預算，引導投資向新能源、工業(yè)自動化等領域傾斜。

泰國總理府發(fā)言人阿努查：這些優(yōu)惠措施將在2022年～2025年間實施，從而實現到2030年新能源汽車產量占泰國汽車產量30%的目標。此外，優(yōu)惠措施還包括根據新能源汽車類型和型號不同提供7萬～15萬泰銖（約合1.38萬～3萬元人民幣）不等的補貼，并將減免新能源汽車的消費稅和進口稅。泰國是東南亞地區(qū)重要的汽車生產基地之一，隨著全球汽車制造商逐步轉型，加之相關政策的助推，泰國將成為東南亞重要的新能源汽車市場中心。

泰國工業(yè)聯合會主席、電動汽車政策委員會成員Supant Monkolsuthree：隨著全球汽車制造商轉向電動化，泰國正努力保持其作為東南亞汽車制造中心的地位。適時地推出一攬子政策，不僅有助于擴大泰國本土對新能源汽車的需求，還能鼓勵生產商注重泰國市場，加大生產力度，從而為泰國未來幾年吸引多達4000億泰銖（約合790億元人民幣）的電動汽車投資。據了解，富士康集團、日本豐田汽車、中國長城汽車等知名車企都已計劃在泰國建造工廠。

泰國中華網：從側面來看，新政策的頒布，將會讓長期以來引以為傲的泰國傳統汽車產業(yè)面臨新的市場競爭壓力。但發(fā)展新能源汽車已經成為大勢所趨，目前泰國在吸引中國車企投資領域仍面臨來自“競爭對手”的巨大壓力：如印尼礦產資源豐富，可為生產電池提供原材料;馬來西亞的中國企業(yè)規(guī)模較大，中文環(huán)境好;越南投資促進部門決策權大，能夠全力提供投資優(yōu)惠政策等。

1291500511278