李林 彭麗 劉峰
(1.山東省泰安市城市管理綜合服務中心 山東 泰安 271000;2.山東省泰安市工程建設指導服務中心 山東 泰安 271000)
由于國家非常重視城市建設,因此我國的城市建設規(guī)劃工作得以順利進行,我國城市居民的生活條件每天都在改善。然而,在為居民創(chuàng)造良好生活條件的同時,還應關注市政道路上的雨污水處理項目,因為市政道路上的雨水管道和下水道系統(tǒng)與整個城市的雨污水排放密切相關,需要不斷改進雨污水管網(wǎng)技術,并為城市居民創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境。
對于市政道路的管理而言,雨污水管網(wǎng)項目無疑是特別重要的存在,只有確保整個雨污水管網(wǎng)系統(tǒng)的順利運行,才能為城市正常運行奠定良好基礎[1]。雨水可以通過雨污水管網(wǎng)被排入城市河流,或與城市生活中產(chǎn)生的大量污水一起輸送到廢水處理廠進行凈化和再循環(huán),從而確保城市環(huán)境的有效清潔。在現(xiàn)實生活中,城市道路上的雨污水管網(wǎng)相對靠近周邊建筑物,道路上的車流和行人數(shù)量都很大,此外,許多電力系統(tǒng)、天然氣管道、城市供水管道等非常復雜的管道也都在附近[2]。因此,在建設雨污水管網(wǎng)的過程中,必須事先做好協(xié)調(diào)工作,尤其是與相關單位和部門進行溝通交流,要將道路的控制和疏通落到實處,從而做到不影響相關管道和道路的正常使用,不妨礙車輛和行人的正常通行。此外,雨污水管網(wǎng)屬于自流式排水系統(tǒng),該系統(tǒng)對管道溝渠的深度和管道直徑有嚴格的要求。
在實際建設中,一旦某一環(huán)節(jié)出錯,將對市政道路和地下水產(chǎn)生負面影響,因此,在施工之前,必須對施工現(xiàn)場進行物探和地勘。在項目啟動過程中,相關部門也必須加強監(jiān)督和管理,以確保施工的質(zhì)量。
作為一個重要的民生工程,雨污水管網(wǎng)的施工質(zhì)量直接影響到城市的排水功能性,并決定了城市的綜合實力。然而,在目前的雨污水管網(wǎng)施工中,由于材料問題及施工質(zhì)量管理體系不完善等各方面的問題,使得雨污水管網(wǎng)的質(zhì)量需要進一步改進。具體情況如下。
在雨污水管網(wǎng)的施工過程中,由于管道鋪設后需要回填夯實,而且在復雜的地下環(huán)境的長期影響下,可能會出現(xiàn)腐蝕和損害等質(zhì)量問題[3]。因此,當前管道工程對主材的質(zhì)量有很高的要求,管道材料的類型和承載力都需要進行優(yōu)化,以避免在道路荷載的影響下出現(xiàn)胸腔變形。然而,為了節(jié)省施工成本,一些施工單位卻選擇了較差的管道材料濫竽充數(shù),管道安裝后,在荷載作用下出現(xiàn)變形,影響管道排水的順暢性,在長時間的外部環(huán)境影響下,管道最終會失去排水功能。
在目前修建市政道路雨污水管網(wǎng)的過程中,要使得基礎沉降均勻,而且這也是保證市政道路雨污水管網(wǎng)質(zhì)量的一項關鍵要求[4]。想要使得管道基礎的水平精準度得到一定的提高,應該先用機械進行深層挖掘,緊接著用人工來輔助修正,并且需要施工人員和監(jiān)理對水平標高進行實時性的現(xiàn)場監(jiān)督。但在實際的施工過程中,許多施工單位往往會因為人工成本過高而忽略人工的參與,單憑機械進行相關的挖掘工作,這無疑會使得管道的基礎水平精度不夠精準,并出現(xiàn)管道沉降的問題。在這種情況下,只要發(fā)生沉降問題,管道受損就成為必然,而且道路的表面也有可能會出現(xiàn)塌陷的情況,給整個市政道路都帶來安全風險。
所謂施工技術不合理,一般表現(xiàn)為:為了縮短施工時間和加快進度,在挖掘的過程中,施工單位沒有組織足夠的技術人員,而只是單一地使用機械進行挖掘,從而在溝槽挖掘施工中存在較大的誤差,甚至由于某些地區(qū)的過度挖掘,而對該地區(qū)的地基造成嚴重破壞[5]。
為了提高施工質(zhì)量及雨污水管網(wǎng)對市政道路的有利影響,在初步準備階段時,工作人員就必須對雨污水管網(wǎng)的設計圖紙進行全面且系統(tǒng)的審查。因為圖紙的審查事關隨后施工工作的順利開展,是在施工開始之前所必須完成的準備工作,并且工作人員在對設計圖紙進行相關審查時,必須要保持高度認真且細致的狀態(tài)[6]。雖說市政工程中的管網(wǎng)類型五花八門,但雨污水管網(wǎng)因其較強的特殊性而被格外重視,但這并不意味著審查圖紙時就只需要考慮雨污水管網(wǎng)本身的內(nèi)容,還需要將其地下管線埋深、周邊環(huán)境、道路交通情況、管線走向、地下水位及土質(zhì)情況等內(nèi)容都考慮進去。只有通過仔細審查和分析圖紙,才能確定施工計劃、交通環(huán)境和周邊條件是否與設計圖紙相符,從而進行合理的改進,以確保之后的施工得以順利開展。
管道溝槽開挖是雨污水管網(wǎng)施工的主要環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量直接與隨后管網(wǎng)施工的總體質(zhì)量有關[7]。除了溝槽開挖的具體工作外,還必須制訂相應的溝槽開挖質(zhì)量控制計劃,并且委派現(xiàn)場駐地總監(jiān)和監(jiān)理員在溝槽開挖期間的旁站監(jiān)理工作。目前,用于雨污水管網(wǎng)的溝槽開挖技術主要是機械開挖與人工開挖兩種,同時兼顧兩種開挖方法的優(yōu)點,并通過合理配合,最大限度地確保溝槽開挖的質(zhì)量和效率。在前期大規(guī)模開挖階段,會利用機械來加快開挖效率,為了準確控制開挖深度和標高,則改為手工開挖。通過兩個階段的合作,可以避免機械開挖對溝槽基坑兩側(cè)的擾動影響,并提高溝槽兩邊的穩(wěn)定性。溝槽開挖產(chǎn)生的大量土壤和巖石必須清除和移走,現(xiàn)場應預估土方調(diào)運量,調(diào)配足夠的渣土車輛,及時清理和運輸被遺棄的材料[8]:一方面,它可以確保施工現(xiàn)場的順利進行;另一方面,它可以避免棄方堆積量過大,從而影響到側(cè)壁的穩(wěn)定性。旁站的監(jiān)理人員必須及時核實溝槽開挖深度,以確保溝槽開挖深度和高度符合設計計劃。
3.3.1 溝槽內(nèi)支護
一般來說,當溝槽所處的位置土體性質(zhì)十分穩(wěn)定且深度也較小時,是不需要槽內(nèi)支護的;但是,當溝槽附近的地區(qū)土體性質(zhì)不夠穩(wěn)定,而且深度還特別大時,那就需要槽內(nèi)支護了,這樣才可以確保溝槽結(jié)構(gòu)得以穩(wěn)定。而且專業(yè)人員必須在設置溝槽支護結(jié)構(gòu)的具體過程中,通過仔細調(diào)查、計算,明確周邊土體環(huán)境情況和計算承重規(guī)模數(shù)值。當前,在溝槽支護中,運用最多的是鋼板樁,這種技術被廣泛用于沿河溝槽支護中,其應用的好處是顯而易見的。如果是淤泥質(zhì)土層的溝槽開挖,還可采用土層置換處理方法來提高土壤的整體強度,確保管道的可靠性和基礎的穩(wěn)定性。
3.3.2 管道敷設
混凝土現(xiàn)澆方式可用于管道的基礎處理中,與此同時,必須注意根據(jù)澆筑結(jié)構(gòu)的高度和管道敷設的要求做好管道澆筑工作,以增加管道敷設環(huán)節(jié)的內(nèi)應力,并產(chǎn)生保護管道的效果,避免在基礎澆筑過程中影響管道的位置,否則會威脅到管道服務的壽命。管道對接完成后,工作人員必須注意密封防護好接口位置。在雨污水管網(wǎng)施工時,最薄弱的環(huán)節(jié)是管道的接口,甚至在一些項目中,由于接口處理不當,整個管道系統(tǒng)的排水能力也隨之降低。為此,在處理管道接口部位時,可以用基油涂抹管道接口表面,然后用玻璃纖維布覆蓋,最后用瀝青油封住,重復2 次以上,可以提高密封的效果。在施工過程中,要注意兩層玻璃纖維必須堆放在至少50mm的重疊寬度上。
管道敷設并密封完畢后,在啟動前,為了檢查管道敷設和密封處理的質(zhì)量,必須進行管道閉水試驗,通過閉水測試,可以準確確定管道滲漏的位置,以便為以后的維修和處理提供準確的參考。管道閉水試驗可分為兩部分:注水浸沒和閉水試驗。為了確保注入水的壓力,注水井內(nèi)的水位必須在輸水最高點位以上2m,并在注入水后維持24h 以上,查看是否有滲漏。在試驗標段的管道注滿水后,確保水頭符合設計要求,然后立即開始觀察管道滲漏情況及水頭損失,觀察時間不少于0.5h,在觀察結(jié)束前,管道內(nèi)的水必須及時補充,以保持水頭穩(wěn)定,確定最終滲漏量必須符合規(guī)格要求。
在進行閉水試驗后,合格的工程部位應該經(jīng)過驗收后及時地進行回填?;靥顣绊懝艿赖膲毫Γ?],為了避免在回填過程中管道兩側(cè)的回流,可以提前固定管道,同時回填管道的兩側(cè),平衡管道兩側(cè)的壓力。在回填之前,必須對其他隱蔽項目進行再一次的質(zhì)量檢查,在確認驗收合格后,可以進行回填施工。對于用于施工的回填土,必須處理好土壤殘余物,如石頭、木材、碎玻璃等,以避免管道因質(zhì)量不合格而受損。與此同時,必須在施工過程中嚴格遵守規(guī)格,嚴格遵守有關回填土夯實次數(shù)、機械夯實力度及夯實的施工順序的施工標準。
由于污水管道布設在地下并受到溫度影響,土壤在溫度變化后產(chǎn)生內(nèi)部壓力,因此,在選擇管道時,必須充分考慮溫度變化對工程質(zhì)量的影響,以避免溫度變化影響項目質(zhì)量。必須選擇具有強大溫度適應力的材料,避免受熱膨脹而導致泄漏的現(xiàn)象出現(xiàn)。可以改進施工設計、完善施工方案、設置伸縮縫和沉降縫等,避免管道裂縫的出現(xiàn)。與此同時,如有必要,可用隔熱材料覆蓋管道的外部,以提高管道的溫度適應能力;還可以在管道前面安裝一個止水環(huán)和涵衣,以避免大規(guī)模滲漏造成道路坍塌的風險。
為了節(jié)省項目施工的費用,同時提高雨污水管網(wǎng)的施工質(zhì)量、縮短工期,并避免市政道路雨污水管網(wǎng)施工中常見問題的出現(xiàn),有必要從以下幾個方面進行施工管理的優(yōu)化。
要想優(yōu)化雨污水管網(wǎng)的施工質(zhì)量,就必須科學地開展實地勘察和排查工作。施工企業(yè)和政府職能部門的監(jiān)督員在實際操作中,必須安排專業(yè)勘探人員在施工前進行實地考察,要使得物探和地勘工作全面無死角,這樣才能確定當?shù)厥欠裼薪ㄔO雨污水管網(wǎng)的必要,從而不會發(fā)生盲目安裝和施工問題的出現(xiàn)。與此同時,勘探與排查工作的開展效果會對市政道路雨污水管網(wǎng)的實際價值造成一定的影響。除此之外,在開展勘探工作時,必須要對地下管道系統(tǒng)進行全面的排查,如天然氣供氣管網(wǎng)、通信管網(wǎng)系統(tǒng)、市政供水管網(wǎng)等,有必要對其能源來源和管道系統(tǒng)進行詳細的檢查,同時,還需要對此路段的車流量和人流量數(shù)據(jù)進行較為深入且細致的了解。
設計圖紙的審查是在施工開始之前就必須完成的準備工作,這是確保施工質(zhì)量及避免出現(xiàn)安全事故的必要要求。只有在施工開始之前確定設計圖紙是準確無誤的,才能開展相應的施工工作,否則,一旦設計圖紙出現(xiàn)問題,輕者會耽誤工期,重者將會造成嚴重的事故問題。所以,對于設計圖紙的審查,必須要求審查員認真對待,他們必須親自前往施工現(xiàn)場,詳細了解施工現(xiàn)場的地理數(shù)據(jù)等,這樣才能確定設計圖紙符合施工要求、是科學合理的。
無論是在什么工程項目中,人才都是重中之重,所以,必須要注重提高雨污水管網(wǎng)施工人員的專業(yè)素質(zhì)和能力,畢竟施工人員的素質(zhì)和能力與雨污水管網(wǎng)的施工質(zhì)量息息相關,而且還會影響到項目的順利進展,對進度造成嚴重的影響。所以,在實際的施工過程中,施工人員必須具備較強的專業(yè)知識,扎實掌握了項目所需要的技術。為了實現(xiàn)這個目的,施工企業(yè)可以在施工開始之前提前給施工人員做相應的培訓,將項目開展期間可能出現(xiàn)的問題重點講解給施工人員,讓他們牢牢記住施工的具體流程,并掌握在施工開展過程中的技術要點。
為了確保施工項目的科學合理,有必要建立一個健全的施工機制,確保定期檢查施工質(zhì)量和進展情況,并加強材料管理標準和工作人員配置的合理安排。通過建立健全的施工機制,監(jiān)督和管理施工現(xiàn)場的各種工作。在實際操作過程中,施工人員必須按照規(guī)格和標準工作,注意材料的質(zhì)量,并且不得偷工減料。施工方必須按照指導管理內(nèi)容,詳細劃分關鍵的施工技術,詳細說明每個職位的責任,并配合使用獎懲機制,鼓勵工作人員及時履行自身的職責。
作為施工現(xiàn)場技術配置的主要方法,機械安裝和手工配置無疑是缺一不可的。雖然在當前的工程項目中機械化已成為必然的趨勢,但這并不意味著僅僅只靠機械就能使各種任務完美完成。例如:機械在溝槽開挖階段確實效率會更高,但是如果沒有人為控制,超挖現(xiàn)象就很容易出現(xiàn);反之,如果用人工輔之,則會讓其挖掘的準確性得到質(zhì)的提高。除此之外,相關管理人員對于施工現(xiàn)場的管理要格外重視,必須要讓施工人員按照一定的規(guī)章制度開展工作,這樣不僅可以提高施工的效率和質(zhì)量,還能使得施工人員的安全得到保障,因為工地規(guī)章制度的設定一般都會盡可能地避免安全事故的發(fā)生。
總而言之,為了進一步提高我國道路建設的質(zhì)量及雨污水管網(wǎng)施工的質(zhì)量,必須在市政道路雨污水管網(wǎng)施工的同時,實施有效的質(zhì)量管理。施工人員必須熟悉雨污水管網(wǎng)施工的關鍵技術,明確當前雨污水管網(wǎng)施工存在的問題,采取有效措施,進行合理的改進,提高雨污水管網(wǎng)項目的總體質(zhì)量,并進一步推動我國市政建設項目的發(fā)展。