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    水平集中力在高樁框架碼頭排架中的分配系數(shù)研究

    2022-03-13 08:22:06陳孝建
    港工技術(shù) 2022年1期
    關(guān)鍵詞:集中力碼頭間距

    陳孝建

    (江西省港航設(shè)計(jì)院有限公司,江西南昌 330008)

    引言

    在長(zhǎng)江中下游地區(qū)內(nèi)河碼頭設(shè)計(jì)中,由于高低水位差較大,經(jīng)常采用高樁框架結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)可以隨著水位的升降實(shí)現(xiàn)船舶的多層系靠。在工程設(shè)計(jì)當(dāng)中,經(jīng)常按照簡(jiǎn)化平面排架結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算,水運(yùn)行業(yè)經(jīng)常使用的易工水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)CAD 集成軟件中的高樁梁板結(jié)構(gòu)和高樁框架式結(jié)構(gòu)的計(jì)算均是采用簡(jiǎn)化的平面排架結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算,由于水平撞擊力和系纜力為碼頭主要水平受力之一,計(jì)算中考慮相對(duì)準(zhǔn)確合理的分配系數(shù)是尤為重要的。

    《碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS 167-2018)》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)范)附錄F[1]中給出了5 跨~10 跨結(jié)構(gòu)段水平集中力的橫向分力在高樁碼頭排架中的分配系數(shù)。但是在實(shí)際工作中,因?yàn)閮?nèi)河大水位差碼頭經(jīng)常采用整體現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu),而規(guī)范規(guī)定[1]:上部結(jié)構(gòu)為整體澆筑混凝土?xí)r,不宜大于35 m。因此進(jìn)行碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到四跨的情況,而規(guī)范中卻沒(méi)有給出可供參考的數(shù)值。此外,高樁框架碼頭所受水平集中力作用高程的不同也會(huì)對(duì)分配系數(shù)造成影響[2],而規(guī)范未對(duì)此做出區(qū)分。

    趙沖久等研究表明[3]:運(yùn)用有限元分析模型計(jì)算水平集中力在排架中的分配結(jié)果與物理試驗(yàn)?zāi)P瓦M(jìn)行研究的結(jié)果具有較好的吻合性,且碼頭面豎向荷載對(duì)水平集中力在排架中的橫向分配影響很小,在進(jìn)行分配系數(shù)研究時(shí)可不考慮豎向荷載,只施加水平集中力。因此,本文從工程實(shí)例出發(fā),運(yùn)用Autodesk Robot Structural Analysis Professional[4]軟件對(duì)高樁框架碼頭進(jìn)行建模計(jì)算,采用有限元分析方法研究了不同作用排架、不同作用高程和不同排架間距水平集中力的分配系數(shù),為高樁框架碼頭平面排架計(jì)算分配系數(shù)選取提供參考。

    1 高樁框架碼頭概況

    內(nèi)河某高樁框架碼頭,碼頭布置四層系靠船平臺(tái),樁基采用1 200 mm 鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)30 m 左右。碼頭面高程25 m,設(shè)計(jì)高水位24.67 m,設(shè)計(jì)低水位9.85 m。共5 個(gè)排架,4 跨,排架間距分別為6.4 m,7 m 和7.8 m,每個(gè)排架設(shè)置5 根Φ1 200 mm鉆孔灌注樁,面板厚度40 cm(含磨耗層),平臺(tái)寬度28 m。碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖和樁位圖如圖1 和圖2所示。

    圖1 碼頭結(jié)構(gòu)斷面示意圖

    圖2 樁位平面布置圖

    地質(zhì)情況:碼頭工程區(qū)域除表層淤泥及淤泥質(zhì)粘性土物理力學(xué)性質(zhì)較差外,其它地層工程地質(zhì)條件均較好。中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層面雖有起伏,但物理力學(xué)性質(zhì)較好,厚度大,選為樁端持力層,將基礎(chǔ)置于中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖一定深度。

    2 有限元模型建立

    采用 Autodesk Robot Structural Analysis Professional 軟件對(duì)結(jié)構(gòu)段建立三維空間桿系板殼模型進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算樁長(zhǎng)采用m 法進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算樁長(zhǎng)取為20.5 m,樁底固結(jié),材料均采用C30 鋼筋混凝土,排架間距分別取為6.4 m、7 m 和7.8 m。

    不考慮豎向荷載作用,施加100 kN 水平集中力來(lái)進(jìn)行分配系數(shù)研究[3]。根據(jù)不同靠泊工況,分別將水平集中力作用于排架1、排架2 和排架3。每個(gè)排架又對(duì)應(yīng)于5 個(gè)不同的作用高程,分別為高程24.6 m,20.5 m,17.3 m,14.0 m 和11.35 m 處。計(jì)算模型如圖3 所示。

    圖3 有限元計(jì)算模型

    3 數(shù)據(jù)分析

    通過(guò)計(jì)算各排架樁嵌固點(diǎn)的支座反力之和與施加的100 kN 水平集中力的比值,獲得了各排架的水平集中力分配系數(shù)。計(jì)算結(jié)果如下表1~3 所示。

    表1 在間距6.4m 的排架中的分配系數(shù)

    表2 在間距7m 的排架中的分配系數(shù)

    表3 在間距7.8m 的排架中的分配系數(shù)

    由上表可以得出:分配系數(shù)最大值總是位于排架1 或者水平集中力作用的排架。而且在平面排架設(shè)計(jì)中總是選擇最不利排架進(jìn)行設(shè)計(jì)控制,因此為了得出水平集中力在四跨高樁框架碼頭排架中的一般分配規(guī)律,以下對(duì)排架1 和水平集中力作用的排架做出分析。

    1)表中分配系數(shù)在排架間距7.8 m、水平集中力作用于排架1 最低點(diǎn)時(shí)在作用排架達(dá)到最大值0.4861,該值明顯小于規(guī)范附錄F 中五跨的分配系數(shù)最大值,這與附錄F 中隨著跨數(shù)減少,水平集中力作用排架分配系數(shù)逐漸增大的趨勢(shì)不符。這是由于高樁框架碼頭的下部框架結(jié)構(gòu)發(fā)揮了較大作用,結(jié)構(gòu)整體受力性能更好,使得水平集中力在作用排架中分配減小。因此并不能單純按照規(guī)范附錄F 來(lái)遞推4 跨高樁框架碼頭水平集中力分配系數(shù)。

    2)水平集中力作用于排架1 和排架2 時(shí),分配系數(shù)在排架1 最大,這是由于水平集中力作用的非對(duì)稱性,結(jié)構(gòu)整體在水平集中力作用下發(fā)生扭轉(zhuǎn),導(dǎo)致靠近它的端排架將承受更大的水平力,與規(guī)范附錄F 中非中間排架受力時(shí)分配規(guī)律一致。

    3)水平集中力作用于排架3(中間排架)中上部時(shí),結(jié)構(gòu)整體受力均勻,各排架承擔(dān)的水平力較為平均,這與規(guī)范附錄F 中中間排架受力時(shí)的分配規(guī)律一致;但是當(dāng)作用點(diǎn)位于排架中下部時(shí),各排架的不均勻分配逐漸顯現(xiàn),隨著作用點(diǎn)高程的降低,作用排架的分配系數(shù)逐漸增大,作用排架的分配系數(shù)最大,排架1 的分配系數(shù)最小,二者最大變幅達(dá)到37.66 %,因此規(guī)范附錄F 對(duì)于水平集中力作用于高樁框架碼頭中間排架較低點(diǎn)時(shí)并不適用。

    4)隨著水平集中力作用高程的降低,作用排架分配系數(shù)逐漸增大。這是由于隨著作用點(diǎn)的降低,作用點(diǎn)以上部分框架的作用影響逐漸降低,結(jié)構(gòu)整體受力性能減弱,作用排架所分配的水平集中力增加。

    5)隨著排架間距的增大,水平集中力作用排架的分配系數(shù)逐漸增大。這是由于隨著排架間距的增大,整個(gè)計(jì)算模型的整體性有所減弱,水平集中力傳遞到其他排架的部分有所減小。

    4 結(jié)語(yǔ)

    通過(guò)以上分析可以得出,對(duì)于高樁框架碼頭,由于框架結(jié)構(gòu)可以將水平集中力更好的傳遞到其他排架,使得結(jié)構(gòu)整體受力性能更好,在按平面排架計(jì)算需考慮水平集中力分配系數(shù)時(shí),按照《碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS 167-2018)》附錄F 中的規(guī)律進(jìn)行推算選取偏于保守,導(dǎo)致工程造價(jià)提高,應(yīng)單獨(dú)建模進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。對(duì)于高樁框架碼頭平面排架計(jì)算,本文給出以下幾點(diǎn)建議供參考:

    1)在進(jìn)行四跨高樁框架碼頭平面排架計(jì)算選取水平集中力分配系數(shù)時(shí),按照規(guī)范附錄F 中的規(guī)律進(jìn)行推算選取會(huì)過(guò)于保守而間接導(dǎo)致工程造價(jià)的提高,因此從經(jīng)濟(jì)合理的角度考慮,建議可參照本文的分析成果,針對(duì)具體工程單獨(dú)建模分析。

    2)設(shè)計(jì)中對(duì)于不同的水平集中力作用高程的系靠泊工況,分配系數(shù)的選取應(yīng)該區(qū)別對(duì)待,作用高程越低,分配系數(shù)越大。

    3)在五跨及以上高樁框架碼頭平面排架計(jì)算中,當(dāng)需按規(guī)范附錄F 選取水平集中力分配系數(shù)時(shí),應(yīng)同時(shí)考慮框架對(duì)于結(jié)構(gòu)整體受力的有利影響和作用點(diǎn)高程降低的不利影響,分配系數(shù)酌情選用。

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