(中化學(xué)城市投資有限公司,陜西 西安 710054)
某工業(yè)園創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃占地1001畝,一期工程項(xiàng)目包含標(biāo)準(zhǔn)化廠房、辦公樓和配套園區(qū)道路等工程。其中,配套園區(qū)道路4條,總長(zhǎng)度3211.782m,按13m~14m紅線寬度進(jìn)行設(shè)計(jì),路幅為單幅路,機(jī)非不分離。該項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于毛烏素沙漠東南部邊緣,場(chǎng)地地形基本平坦,原始地貌單元屬風(fēng)積沙丘地貌單元,地表相對(duì)高差14.11m。地表以軟弱地基為主,地質(zhì)表層為粉沙土和細(xì)沙土,土質(zhì)變化不大,承載力在80kPa~130kPa,摩阻力為20kPa~50kPa。路基為路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),如果軟弱地基處理不當(dāng)則易在外力、環(huán)境影響下出現(xiàn)變形失穩(wěn),會(huì)使路面結(jié)構(gòu)受到破壞,傳統(tǒng)的路基多以填筑砂礫、石渣層來提高整體穩(wěn)定性和承載力,而由于該園區(qū)位于沙漠邊緣,將風(fēng)積沙作為沙漠地區(qū)路基填筑材料,可以達(dá)到就地取代、降低工程成本的目的,本文將對(duì)風(fēng)積沙處理園區(qū)道路軟弱地基物理特性研究進(jìn)行分析與研究。
采集某地區(qū)沙漠地段風(fēng)積沙2份樣本進(jìn)行顆粒粒度篩分試驗(yàn),具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見表1,繪制顆粒粒徑分配曲線,得知97%沙樣顆粒粒徑區(qū)間為0.6mm~0.075mm區(qū)間,為路基分類中的細(xì)沙。
表1 風(fēng)積沙試樣粒度分成統(tǒng)計(jì)表
對(duì)風(fēng)積沙不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)等參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,再通過烘干法測(cè)定含水量。
不均勻系數(shù)Cu、曲率系數(shù)Cc計(jì)算公式為:
式中d60是低于顆粒質(zhì)量60%的限制粒徑,mm;
d30是低于顆粒質(zhì)量60%的限制粒徑,mm;
d10是低于顆粒質(zhì)量10%的限制粒徑,mm。
風(fēng)積沙樣顆粒粒徑分布見圖1。
圖1 風(fēng)積沙樣顆粒粒徑分布圖線
含水量ω計(jì)算公式為:
式中ω-是含水量,%;
m-是濕沙質(zhì)量,g;
ms-是干沙質(zhì)量,g。
從風(fēng)積沙取樣試驗(yàn)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn),該地區(qū)風(fēng)積沙含水量較低(2.1%~3.5%),平均含水量為3.3%。
細(xì)度模數(shù)計(jì)算公式為:
上式中A4.75等為各篩累計(jì)篩余,單位為%。兩組風(fēng)積沙試樣測(cè)定數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)見表2。
表2 兩風(fēng)積沙樣限定粒徑、不均勻細(xì)數(shù)及級(jí)配系數(shù)數(shù)統(tǒng)計(jì)表
第2組風(fēng)積沙樣細(xì)度模數(shù)為1.11,為細(xì)沙或極細(xì)沙,塑限ωp=0,塑性指數(shù)lp=0。
從上面統(tǒng)計(jì)與計(jì)算數(shù)據(jù)可知,風(fēng)積沙顆粒粒徑不超過1mm,粒徑位于0.3mm~0.15mm區(qū)間的顆粒區(qū)間平均含量約為21.55%,通過0.075mm、0.074mm篩孔通過率較低,則該地區(qū)風(fēng)積沙細(xì)粒含量、顆粒表面活性均較低,松散不存在粘性,有很好的水穩(wěn)定性,是含粒沙;細(xì)度模數(shù)低于1.6,則為極細(xì)沙;不均勻度Cu低于5,級(jí)配系數(shù)Cc低于1,有著較好的土粒級(jí)配性能。因此,該地區(qū)風(fēng)風(fēng)積沙顆粒粒徑分選性比較好,具有分布均勻特點(diǎn),為級(jí)配不良材粒料。
礦物體積密度與含水量會(huì)對(duì)風(fēng)積水顆粒體積密度產(chǎn)生一定的影響,體積密度小則顆粒更細(xì),顆粒間排列也更為松散,相應(yīng)的天然密度也會(huì)更小。將風(fēng)積沙試樣以105℃~110℃進(jìn)行烘干處理,將該條件下試樣質(zhì)量與相同體積在4℃蒸餾水比值作為體積密度值,因此,不同礦物成分的風(fēng)積消化顆粒密度存在較大差異,而在相同的沙漠地區(qū),風(fēng)積沙密度相差不大。進(jìn)行體積密度試驗(yàn)對(duì)該地區(qū)風(fēng)積沙顆粒體積密度進(jìn)行測(cè)定,體積密度為
2.655g/cm3。
風(fēng)積沙在天然含水條件下具備密實(shí)度,以孔隙比、孔隙率絕對(duì)值進(jìn)行判斷存在較大的難度,這是由于松散狀態(tài)下且粒徑級(jí)配條件好的試樣,會(huì)比顆粒均勻試樣具有更小孔隙比。利用相對(duì)密度指標(biāo)對(duì)風(fēng)積沙緊密度進(jìn)行評(píng)價(jià)才能更為準(zhǔn)確。Dr計(jì)算公式為:
上式中e是風(fēng)積沙試樣天然孔隙比,emax是最大孔隙比,emin是最小孔隙比。
從具體的試驗(yàn)與計(jì)算數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn),該地區(qū)風(fēng)積沙天然孔隙比為0.713,最大孔隙比為0.975,最小孔隙比為0.533,相對(duì)密度為0.59g/cm3。
自然休止角可以對(duì)風(fēng)積沙流動(dòng)性進(jìn)行評(píng)價(jià),也就是在堆積時(shí)可以達(dá)到的最大坡角,從實(shí)驗(yàn)可以得出該地區(qū)風(fēng)積沙休止角為25.75°。
該地區(qū)風(fēng)積沙有著很好的磨圓角,極少數(shù)顆粒為棱角狀,顆粒表面有麻點(diǎn)及極小坑穴。
風(fēng)積沙浸水極易形成液化現(xiàn)象,可采用界限含水量對(duì)塑性指數(shù)和液性指數(shù)進(jìn)行計(jì)算。風(fēng)積沙表面不具備對(duì)水的吸附性,顆粒間具有透水性,有著很好的濾水效果,表層多呈現(xiàn)干燥。對(duì)沙漠不同地段風(fēng)積沙進(jìn)行取樣來測(cè)定滲透系數(shù),見表3,測(cè)定滲透系數(shù)為3.45m/d~5.38m/d,表明有著很好的透水性,試樣1為細(xì)沙,試樣2為中沙。不同地段風(fēng)積沙滲透系數(shù)差別較小,所選兩樣試樣滲透系數(shù)存在很小的差別,這是因?yàn)槭艿筋w粒形狀、礦物、孔隙度等因素影響有關(guān)。
表3 試樣滲透結(jié)果統(tǒng)計(jì)表
風(fēng)積沙毛細(xì)水上升高度計(jì)算公式為:
上式中hc為上升高度,T為表面張力,α為夾角,yω為水具備的容重,r為毛細(xì)管半徑。
從計(jì)算公式中不難發(fā)現(xiàn),毛細(xì)水上升高度和毛細(xì)管半徑為反比例關(guān)系,風(fēng)積水毛細(xì)水上升高度會(huì)跟著壓實(shí)度、時(shí)間正比增大。從圖2可以看出,兩種沙樣毛細(xì)水上升高度會(huì)跟著壓實(shí)度變大而變大,這是由于上升高度與毛細(xì)半徑為反比關(guān)系,毛細(xì)半徑會(huì)跟著沙樣孔隙體生活會(huì)變小而變小,水樣孔隙比也會(huì)跟著密實(shí)度增大而變小,和密實(shí)度間存在反比例關(guān)系??紫侗纫矔?huì)隨著沙樣孔隙體積呈現(xiàn)對(duì)應(yīng)關(guān)系,毛細(xì)水升高度會(huì)跟著壓實(shí)度增長(zhǎng)而變大。沙樣2比沙樣1上升高度大,這是由于沙樣1粒徑低于0.074mm顆粒含量更多,小粒徑沙樣會(huì)導(dǎo)致毛細(xì)管貫通性變小,水分進(jìn)行上升時(shí)會(huì)存在更大的阻力,會(huì)在同樣的壓實(shí)密度條件下,沙樣1上升高度會(huì)更小些。
圖2 兩組沙樣毛細(xì)水上升高度與壓實(shí)度對(duì)比圖
毛細(xì)水上升高度與時(shí)間也存在著一定關(guān)系,沙樣毛細(xì)水上升高度會(huì)跟著時(shí)間的增長(zhǎng)而變大,在初期有著較快的上升速度,中后期上升會(huì)變得緩慢,在48h左右上升高度達(dá)到穩(wěn)定,這是由于初期毛細(xì)管水柱質(zhì)量與毛細(xì)管壁摩擦力都比較低,在表面張力作用下會(huì)不斷變大,但隨著水柱重量增大,上升速度也會(huì)降低。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,風(fēng)積沙壓實(shí)度為98%左右,毛細(xì)水最大上升高度可達(dá)到59.3cm,可將風(fēng)積沙作為道路基底材料,可以起到較好的防濾水效果。
根據(jù)相關(guān)規(guī)程要求,在進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)選取3層風(fēng)積沙填料,每層填料擊實(shí)數(shù)為98次,進(jìn)行重型擊實(shí)驗(yàn),具體實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見表4。
表4 風(fēng)積沙標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn),含水量接近0%時(shí),最大干密度為1.672g/cm3,最佳含水量13.15%時(shí)對(duì)應(yīng)最大干密度為1.701g/cm3。
由于風(fēng)積沙不具備粘性,最大干密度測(cè)定可通過振動(dòng)臺(tái)飽水振動(dòng)法、表面振動(dòng)法。采取具有代表性風(fēng)積沙樣本,進(jìn)行篩分并去除雜質(zhì),振動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)一次填料,通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)含水量接近0%則最大干密度為1.701g/cm3,最佳含水量為13.2%,濕沙最大干密度為1.702g/cm3。表面振動(dòng)法以實(shí)測(cè)含水量為0.25%的干沙作為樣本,對(duì)2min、4min、6min、8min、10min、12min振動(dòng)時(shí)間下的一層、三層填料干密度進(jìn)行測(cè)定。對(duì)振動(dòng)效果進(jìn)行評(píng)定,發(fā)現(xiàn)振動(dòng)時(shí)間保持在10min為最佳,三層填料表面振動(dòng)擊實(shí)效果更好。濕沙表面振動(dòng)時(shí)間設(shè)置4min、8min,采用一層、三層填對(duì)不同含水量下的干密度進(jìn)行測(cè)定,從試驗(yàn)結(jié)果來看,三次填料振動(dòng)壓實(shí)效果較好,最佳含水量為13%左右。不同試驗(yàn)應(yīng)用相同風(fēng)積沙樣,振動(dòng)法、擊實(shí)試驗(yàn)法要好于表面振動(dòng)壓實(shí)檢測(cè)法,測(cè)得風(fēng)積沙最大干密度為1.711g/cm3。
風(fēng)積沙具備的密度及含水量會(huì)對(duì)靜力壓力性產(chǎn)生影呼,不同壓力作用于不同壓實(shí)度風(fēng)積沙試件進(jìn)行壓縮試驗(yàn),將風(fēng)積沙顆粒進(jìn)行擠壓來排水分、空氣,這樣會(huì)使風(fēng)積沙試件出現(xiàn)壓縮變形。選取含水量為0%、2%、6%、9.9%的風(fēng)積沙試件,其中9.9%為及最佳含水量,成型密度96%,施加50kPa、100kPa、200kPa、400kPa作用力,間隔1h讀取試件變形量,以試樣壓縮前后體積變化計(jì)算出壓縮變形與孔隙比關(guān)系。從試驗(yàn)結(jié)果來看,壓縮模量近似于線性增大,不同含水量試樣e-logp曲線為線性關(guān)系,表明壓縮指數(shù)可用于試樣壓縮沉降計(jì)算,含水量的增大則壓縮指數(shù)變小,隨著加載壓力增加而變小,則該地區(qū)風(fēng)積沙具有低壓縮性和高壓縮模量,采用該材料進(jìn)行路基填筑壓實(shí),可以達(dá)到較好的穩(wěn)定性、強(qiáng)度。
風(fēng)積沙不具備較強(qiáng)的粘聚力,選用含水量0%、2%、6%及最佳含水量來制取干密度試件,在不同含水量條件下進(jìn)行干密度CBR試驗(yàn),測(cè)時(shí)不同干密度情況下CBR值,建立起含水量0%與最佳含水量條件下的壓力和貫入量關(guān)系。從試驗(yàn)結(jié)果中發(fā)現(xiàn),含水量在0%時(shí)CBR值比較小,壓力與貫入量為直線關(guān)系且表現(xiàn)為彈性,隨著擊打次數(shù)增長(zhǎng)則壓實(shí)度隨之變大,CBR值也會(huì)增加,因此,風(fēng)積沙CBR值會(huì)隨著壓實(shí)度增長(zhǎng)而增加。試件干密度相同、含水量不同,則CBR值有著較大差異,在2000kPa區(qū)間內(nèi),風(fēng)積沙壓力與貫力量為直線關(guān)系,如果壓力超過該區(qū)間則表現(xiàn)為非直線關(guān)系,擊實(shí)98次要比擊實(shí)30次塑性滯后。在最佳含水量條件下,每層擊實(shí)98次具有很好彈性,濕沙CBR值約為27,也就是壓實(shí)至一定程度則具有較好的抵抗變形及抗破壞性能。
結(jié)合靜力壓實(shí)特性CBR試驗(yàn),針對(duì)不同干密度、含水量條件下壓力-變形規(guī)律進(jìn)行測(cè)定。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果中發(fā)現(xiàn),含水量為0%則CBR值比較小,干密度變大則CBR值增大,含水量為0%時(shí)應(yīng)力-變形規(guī)律表現(xiàn)為彈性,干密度大則抵抗變形性能越好。不同含水量濕沙CBR值(10-27)比較大,相同含水量條件下不同干密度的CBR值也不盡相同,干密度大則CBR值增大。干密度值的不斷增加,應(yīng)力-變形在初始區(qū)間為線性關(guān)系,如果為最佳含水量,干密度增加則變形差別就越小,與CBR值接近,表明最佳含水量條件下壓實(shí)后有著更好的抗破壞性能和更強(qiáng)的穩(wěn)定性。
采用風(fēng)積沙材料填筑路基,回彈模量與干密度、含水量有著直接關(guān)系,由于該地區(qū)風(fēng)積沙粘聚力小、含水量低,將含水量為0%、2%、6%條件風(fēng)積沙制作為樣本,在選定的3個(gè)含水量條件下制作3個(gè)干密度試件,對(duì)干密度、含水量對(duì)試件回彈模型的影響進(jìn)行分析。從試驗(yàn)結(jié)果上來看,含水量不同條件下壓力-回彈變形為線性關(guān)系,則表明風(fēng)積沙為彈性體。試件壓實(shí)度相同時(shí),干沙彈性模量低于有含水量時(shí)彈性模型,而干密度變大則相同含水量試件回彈模量也相應(yīng)變大。
綜上所述,采用風(fēng)積沙作為路基填筑材料對(duì)軟弱土地基進(jìn)行處理,可以達(dá)到與鋪設(shè)砂礫等透水性材料墊層相同的加固的效果,通過碾壓施工以后可有效提升地基承載力、防止在荷載作用下產(chǎn)生側(cè)向變形,因此,采用風(fēng)積沙作為墊層是可行的,可以滿足道路工程對(duì)路基施工的質(zhì)量要求。