鐵路道岔控制電路監(jiān)控試驗(yàn)裝置技術(shù)研究

吳紅義，杜凱，夏勃青

（中鐵電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司，北京 100070）

1 前言

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備。道岔的搬動是通過道岔控制電路控制道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動作而實(shí)現(xiàn)的。道岔控制電路，分為啟動電路和表示電路兩部份。啟動電路指動作電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的電路，而表示電路指把道岔位置反映到信號樓內(nèi)的電路。

因道岔控制電路相對比較復(fù)雜，普通工人在掌握試驗(yàn)和處理故障方法上存在一定難度。尤其是道岔電路工作不正常時，無法直觀判斷出故障原因，萬用表測量判斷故障點(diǎn)耗時較長，且難以捕捉瞬間電壓。為此研發(fā)道岔控制電路監(jiān)控試驗(yàn)裝置，通過實(shí)時監(jiān)測電路狀態(tài)和操控道岔，實(shí)現(xiàn)道岔控制電路故障范圍的準(zhǔn)確判斷，提高工作效率。

2 道岔控制電路監(jiān)控試驗(yàn)裝置的功能

（1）監(jiān)測功能：在不干擾道岔控制電路正常工作的原則下，監(jiān)測啟動、表示電路的工作狀態(tài)。（2）操控功能：通過裝置及外接電源控制轉(zhuǎn)轍機(jī)動作，測試轉(zhuǎn)轍機(jī)的啟動、表示電路的工作狀態(tài)。

3 道岔控制電路監(jiān)控試驗(yàn)裝置的原理

（1）監(jiān)測功能，在道岔控制電路正常工作時，在分線盤、道岔盒的配線端子上連接裝置，通過監(jiān)測線纜間的電壓，實(shí)現(xiàn)對道岔啟動、表示電路的實(shí)時監(jiān)測，同時具備表示電路模擬測試功能。

①直流型道岔啟動電路的監(jiān)測（如圖1）：分別在X1與X4、X2與X4、X5與X4、X6與X4間接入直流220V電壓表。

②直流型道岔表示電路的監(jiān)測：分別在X1與X3、X2與X3間接入直流220V電壓表；通過萬能開關(guān)，分別在X1與X3、X2與X3間接入道岔二級管，實(shí)現(xiàn)模擬測試。（注：運(yùn)作道岔時萬能開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài)，道岔二級管設(shè)斷路器進(jìn)行過流保護(hù)。）

圖1

圖2

③交流型道岔啟動電路的監(jiān)測（如圖2）：分別在X1與X2、X1與X3、X1與X4、X1與X5間接入交流380V電壓表。

④交流型道岔表示電路的監(jiān)測：通過萬能開關(guān)K1，分別在X1與X2、X2與X4、X1與X3、X3與X5間接入直流220V電壓表；通過萬能開關(guān)K2，分別在X1與X2、X1與X3間接入道岔二級管，并分別短路X1與X4、X1與X5，實(shí)現(xiàn)模擬測試。（注：運(yùn)作道岔時萬能開關(guān)K1、K2應(yīng)處于斷開狀態(tài)，道岔二級管設(shè)斷路器進(jìn)行過流保護(hù)。）

（2）操控功能，在道岔控制電路不具備正常工作條件時，在分線盤、道岔盒的配線端子上拆除室內(nèi)側(cè)配線后連接裝置，通過裝置及外接電源動作道岔，實(shí)現(xiàn)對啟動、表示電路的測試，同時，具備外接電源的電壓、道岔啟動電流測試及道岔狀態(tài)顯示。

①直流型道岔啟動電路的操控（如圖3）：外接交流220V電源，內(nèi)設(shè)整流橋變?yōu)橹绷?20V啟動電源，通過萬能開關(guān)K1、K2控制向X1、X4、X5或X2、X4、X6送電,利用電壓表、電流表測試外接電源、啟動電源及啟動電流。外接電源、啟動電源均設(shè)斷路器進(jìn)行過流保護(hù)。

②直流型道岔表示電路的操控：外接交流220V電源，內(nèi)設(shè)變壓器變?yōu)榻涣?4V表示電源，通過萬能開關(guān)K1、K2控制向X1、X3或X2、X3送電，利用發(fā)光二級管顯示道岔位置。外接電源、表示電源均設(shè)斷路器進(jìn)行過流保護(hù)。

③交流型道岔啟動電路的操控（如圖4）：外接交流380V電源，通過萬能開關(guān)K1、K2控制向X1、X3、X4或X1、X2、X5送電,通過電壓表、電流表測試外接電源及啟動電流。

④交流型道岔表示電路的操控：外接交流220V電源，內(nèi)設(shè)變壓器變?yōu)榻涣?4V表示電源，通過萬能開關(guān)K1、K2控制向X1、X2、X4或X1、X3、X5送電，利用發(fā)光二級管顯示道岔位置。外接電源、表示電源均設(shè)斷路器進(jìn)行過流保護(hù)。

（1）道岔控制電路監(jiān)控試驗(yàn)裝置輕便、便于攜帶，分直流、交流型兩種型號，電路采用電路板及電子元件、外殼采用塑料材質(zhì)。

（2）道岔控制電路監(jiān)控試驗(yàn)裝置適用于國內(nèi)鐵路所有類型的交、直流型道岔的調(diào)試工作。

（3）通過裝置的燈、表顯示，直觀、準(zhǔn)確地判斷道岔控制電路的故障范圍。

圖3

圖4

（4）通過簡化電路，使普通工人更容易掌握道岔控制電路的測試方法，減輕技術(shù)人員的工作量。