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    冬奧帶火冰雪旅游 春節(jié)假期國內(nèi)游出游2.51億人次等

    2022-03-10 09:33:14
    中國新時代 2022年3期
    關(guān)鍵詞:北京地鐵春節(jié)假期班列

    冬奧帶火冰雪旅游 春節(jié)假期國內(nèi)游出游2.51億人次

    文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,2022年春節(jié)假期7天,全國國內(nèi)旅游出游2.51億人次,同比減少2.0%,按可比口徑恢復至2019年春節(jié)假日同期的73.9%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入2891.98億元,同比減少3.9%,恢復至2019年春節(jié)假日同期的56.3%。在熱烈的北京2022年冬奧會的氣氛帶動下,冰雪旅游熱度提升,成為2022年春節(jié)假日旅游的新亮點。

    廈航首飛碳中和航班 傳遞北京綠色冬奧精神

    2022年2月4日,北京2022年冬奧會開幕日,廈航首個“碳中和航班”——MF8101廈門-北京航班順利起航,這是繼國內(nèi)首批發(fā)布“碳中和機票”后,廈航再次以實際行動打造綠色清新飛行,傳遞“人與自然和諧共生”的綠色可持續(xù)發(fā)展理念,助力構(gòu)建北京綠色冬奧低碳交通體系。

    北京首都國際機場引進純電動陸側(cè)擺渡車

    為更好地服務(wù)旅客陸側(cè)中轉(zhuǎn),助力綠色機場建設(shè),全面提升安全運行品質(zhì),2022年2月,10輛全新的純電動陸側(cè)擺渡車正式亮相北京首都國際機場航站樓前。據(jù)介紹,新?lián)Q車輛除了在外觀設(shè)計上有創(chuàng)新,內(nèi)飾更加精巧細致,車輛內(nèi)部空間更加寬敞,能更好地服務(wù)于大容量交通載客量。

    北京地鐵11號線裝飾一新迎冬奧

    2022年1月,北京地鐵11號線裝飾一新,迎接北京2022年冬奧會和冬殘奧會。北京地鐵11號線西段(冬奧支線)是北京2022年冬奧會配套建設(shè)項目之一,全長約4.2公里,共設(shè)新首鋼站、北辛安站、金安橋站、模式口站4座車站,其中金安橋站可與地鐵6號線、S1號線實現(xiàn)換乘。

    北京300余部雙層公交穿冬奧“新衣”

    2022年1月,北京300余部雙層公交穿上冬奧“新衣”,全新亮相。按照2022年冬奧會和冬殘奧會北京市運行保障指揮部統(tǒng)一部署,北京陸續(xù)對70余條公交線路、300余部雙層公交車噴涂冬奧景觀標識宣傳畫。新裝亮相的公交車主要涉及途經(jīng)二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)以及奧體、首體、五棵松、首鋼等區(qū)域的公交線路。除了公交車,相關(guān)線路候車亭1500塊燈箱也同步更換為冬奧宣傳畫面。

    2022年春節(jié)假期民航運送旅客501萬人次

    據(jù)民航局消息,2022年春節(jié)假期(1月31日-2月6日)全民航共運輸旅客501萬人次,比2021年春節(jié)假期同期增長40.2%。民航各單位嚴格落實民航局關(guān)于春運運輸保障和疫情防控工作的總體部署和一系列具體要求,嚴把安全運行和疫情防控關(guān)口,切實提升保障能力和服務(wù)水平,確保了假期運輸安全順暢。

    中歐班列累計開行超5萬列

    據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息,截至2022年1月29日,中歐班列累計開行超5萬列、運送貨物超455萬標箱、貨值達2400億美元,鋪畫運行線78條,通達歐洲23個國家的180個城市。盡管受到新冠肺炎疫情影響,中歐班列仍然逆勢增長,連續(xù)兩年實現(xiàn)開行破萬列,再次印證“一帶一路”建設(shè)的強大生命力和感召力,彰顯出“與世界相交、與時代相通”的中國智慧。

    中老鐵路發(fā)送旅客超100萬人次

    新華社昆明2022年1月30日電,據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司消息,截至2022年1月30日,中老鐵路客貨運輸取得重大突破,發(fā)送旅客突破100萬人次,貨物50萬噸,其中跨境國際貨物10萬噸。2021年12月,中老鐵路全線建成通車,鐵路部門根據(jù)客流情況適時調(diào)整列車開行對數(shù),服務(wù)旅客出行。

    據(jù)介紹,目前,中老鐵路中國段日均組織開行客運列車28.5對,較春運前增加9對,日均運能可達3.9萬坐臥以上,增長40%;老撾段根據(jù)客流情況,每天開行1至2對動車組列車。

    大型水陸兩棲飛機AG600-1003架機成功試車

    新華社廣州2022年2月10日電,據(jù)中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司消息,大型水陸兩棲飛機AG600-1003架機已于2月8日按1、2、3、4號發(fā)動機順序完成首次試車,系統(tǒng)狀態(tài)良好,參數(shù)指示正常。AG600“鯤龍”是我國自行設(shè)計、研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機,擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務(wù)的功能。

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