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    “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化發(fā)展研究

    2022-03-10 09:32:32王麗梅
    商場現(xiàn)代化 2022年2期
    關(guān)鍵詞:智慧物流發(fā)展研究互聯(lián)網(wǎng)

    基金項(xiàng)目:海南熱帶海洋學(xué)院引進(jìn)人才項(xiàng)目,項(xiàng)目名稱:自貿(mào)區(qū)視域下海南物流業(yè)轉(zhuǎn)型與競爭力提升研究,項(xiàng)目編號:RHDRC201905

    摘 要:隨著國家科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,科技對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響也越來越大,在發(fā)展中也發(fā)揮越來越重要的作用。工業(yè)制造、裝備業(yè)制造是支撐國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量,在國家的發(fā)展過程中尤其是對于制造業(yè)水平的不斷發(fā)展和壯大,造就了國家強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和制造能力,為國家的基礎(chǔ)建設(shè)提供了重要的保障。而對于物流行業(yè)而言更是由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,整個產(chǎn)業(yè)布局的提升,為國家的物流行業(yè)發(fā)展帶來了新的動力和轉(zhuǎn)機(jī)。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,對于整個國家的發(fā)展尤其是智能化建設(shè)提供了重要的技術(shù)支撐,為整個國家的全面建設(shè)發(fā)揮了關(guān)鍵性作用?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流的發(fā)展目前還是一個新課題,世界其他國家都已全面開展這方面的研究,本文就以“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化發(fā)展研究為題展開全面的研究和探討,供大家參考借鑒。

    關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng);智慧物流;發(fā)展研究

    引言:“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的智慧物流對于我們國家來講還是一個新概念,也是一個新課題,對這個課題進(jìn)行研究和實(shí)施的過程中需要進(jìn)行有效的分析和研究?;ヂ?lián)網(wǎng)時代下,每一個項(xiàng)目都需要互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行全面的融合,項(xiàng)目才能更有前景更具效果。對于物流行業(yè),主要是將貨物進(jìn)行運(yùn)輸,但對于如何高效運(yùn)輸,如何將有關(guān)的產(chǎn)品全面地協(xié)調(diào)起來,把資源全面地調(diào)動起來,形成整體合力,這就給整個行業(yè)帶來一個新的挑戰(zhàn),如何最大限度發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)作用的優(yōu)勢,如何能夠使更多的行業(yè)享受到智慧物流帶來的便利,以及如何保證利益的最大化、資源利用的最大化、客戶滿意度的最大化等。這些都可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行全面精準(zhǔn)的運(yùn)算來進(jìn)行分析和研究。同時加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化發(fā)展,對于提升互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用、促進(jìn)國家的物流行業(yè)發(fā)展、提升國家的整體競爭能力都有著非常重要的作用。

    一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化的概念

    1.智慧物流的概念

    所謂智慧物流是指與傳統(tǒng)物流行業(yè)相比,在進(jìn)行更加精準(zhǔn)操作的情況下,有效保證物流行業(yè)能夠變得更加高效,更加精準(zhǔn),能夠讓客戶更加滿意。通過運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),將物流與倉儲、生產(chǎn)、物聯(lián)網(wǎng)、市場行情等相關(guān)的要素全部結(jié)合起來,力爭做到整個利益的最大化,做到整個市場的最優(yōu)化,使物流行業(yè)物流產(chǎn)業(yè)能夠達(dá)到智能化、智慧化、科技化的效果。在進(jìn)行智慧物流的過程中對于物流行業(yè)而言尤其是物流行業(yè)的工作人員而言需要全面加強(qiáng)自身能力素質(zhì)的提升,加強(qiáng)對于業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、互聯(lián)網(wǎng)知識的學(xué)習(xí),只有不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升能力素質(zhì),才能夠有效控制整個物流行業(yè)的成本,提高整個物流行業(yè)的效率,真正實(shí)現(xiàn)智慧物流的作用。而對于智慧物流則更多的是要表達(dá)一種高效率、高速度的作用。對于智慧物流不僅要保證高效率,要保證整體質(zhì)量,同時對于整個的市場還要有一個全面的把控,這對于促進(jìn)智慧物流發(fā)展,提升智慧物流的作用有著非常重要的作用。

    2.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化的概念

    所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化的概念指的是在發(fā)展智慧物流的過程中主要是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)作用的提升,把相關(guān)的資源統(tǒng)籌起來,能夠進(jìn)行有效的查閱和調(diào)度,保證物流行業(yè)的效能更加科學(xué)精準(zhǔn)?;ヂ?lián)網(wǎng)背景下尤其是大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷運(yùn)用,能夠使智慧物流的效能發(fā)揮得更加科學(xué)和完善?;ヂ?lián)網(wǎng)背景下智慧物流主要依靠以下幾大系統(tǒng),分別是信息采集處理系統(tǒng)、信息分析運(yùn)算系統(tǒng)、信息傳遞傳輸系統(tǒng)、信息處理反饋系統(tǒng)。信息采集處理系統(tǒng)則重點(diǎn)指的是對于交通道路信息的處理,包括道路建設(shè)情況、高速公路通行情況、事故預(yù)警情況、高速擁堵躲避情況、快速通道情況等,有了這些基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)信息就能夠有效地提升貨物的到達(dá)時間,就能夠推算出貨物到達(dá)目的地所需要的成本,所需要的人員和車輛情況。這對于整個運(yùn)輸業(yè)而言是第一手的數(shù)據(jù),非常關(guān)鍵也非常重要。信息分析運(yùn)算系統(tǒng),可以利用計算機(jī)高速運(yùn)算的功能來全面有效地分析整個貨物的分發(fā)、運(yùn)輸、到點(diǎn)率等等,同時對于智能倉儲系統(tǒng)中尤其是快遞貨物的分發(fā),更是嚴(yán)重依賴信息分析處理系統(tǒng),將精準(zhǔn)的收貨信息與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有機(jī)融合,保證信息的完整和保密性,保證貨物的分撿速度。而對于信息傳遞傳輸系統(tǒng),則是通過高效率的傳輸系統(tǒng),來保證物流信息的快速分發(fā)和指令下達(dá),來指導(dǎo)物流行業(yè)老板進(jìn)行人員分配、車輛安排、線路調(diào)配等內(nèi)容。

    3.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化的現(xiàn)狀

    “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化建設(shè)的前景非常廣闊,但對于當(dāng)前的物流行業(yè)發(fā)展而言卻也存在著非常突出的問題。加強(qiáng)智慧物流一體化建設(shè),需要從國家層面制定出臺相關(guān)的產(chǎn)業(yè)扶持政策,來促進(jìn)整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展,與科學(xué)技術(shù)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,來保證整個行業(yè)的快速發(fā)展。在發(fā)展的過程中尤其是對于一些物流企業(yè)來講,其實(shí)是不愿意進(jìn)行升級和改變的,畢竟對于小物流企業(yè)而言全面加強(qiáng)硬件設(shè)施的升級費(fèi)用非常大,而其業(yè)務(wù)量又不足以支撐這些硬件設(shè)施的投入,因此對于小的物流企業(yè)而言加強(qiáng)服務(wù)升級需要投入大量的資金。另外一個重要的問題就是物流市場的整合。對于整個物流市場而言尤其是在一個區(qū)域內(nèi)的物流市場,由于其相對分散,而且無法形成整體的規(guī)模,最終難以實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的現(xiàn)象,各個物流企業(yè)都在相互之間爭市場,爭貨源,造成物流市場價格的整體下滑,這也是一件非常頭疼的問題。需要政府部門出面進(jìn)行有機(jī)的整合,而在整合的過程中又容易出現(xiàn)過度影響自由市場發(fā)展的功能。第三個問題就是對于智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中尤其是對于一些高精尖產(chǎn)品的物流運(yùn)輸、在運(yùn)輸人才方面還比較欠缺,比如對于一些危險化學(xué)品的運(yùn)輸,對于一些冷鏈產(chǎn)品的運(yùn)輸、對于一些生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)龋谶@些物流行業(yè)方面還是比較欠缺,需要進(jìn)一步提升物流資源,將整個的互聯(lián)網(wǎng)平臺全面搭建起來,共同促進(jìn)整個物流行業(yè)的快速發(fā)展。

    二、加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化的意義

    1.有效促進(jìn)國家物流行業(yè)的發(fā)展

    全面加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化發(fā)展,能夠有效促進(jìn)國家物流行業(yè)的發(fā)展。對于物流行業(yè)而言,是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要支撐和有效保障,可以說沒有良好的物流條件就不可能有較好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物資等原材料需要進(jìn)行運(yùn)輸,在運(yùn)輸?shù)倪^程中就需要物流,而對于當(dāng)前來講,隨著信息化技術(shù)的不斷提升,越來越多的產(chǎn)業(yè)開始與信息化技術(shù)進(jìn)行全面的融合,相互補(bǔ)充,相互促進(jìn),為整個傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐。在物流行業(yè)發(fā)展的過程中尤其是過去的時間里,物流行業(yè)比較傳統(tǒng),沒有技術(shù)可言,規(guī)模也比較小,沒有形成真正的互聯(lián)互通,對于整個國家的物流行業(yè),相比陸路運(yùn)輸而言,空中運(yùn)輸和海上運(yùn)輸?shù)奈锪餍袠I(yè)相對而言體制比較健全,機(jī)制比較完善,尤其是對于陸路運(yùn)輸行業(yè),其占據(jù)了我們國家物流行業(yè)75%的份額,但就是這么大量的占比,在信息互聯(lián)互通方面卻非常落后,相互之間交流較少,應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)也較少,這是導(dǎo)致陸路物流行業(yè)滯后的重要因素。因此全面加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流的發(fā)展,能夠進(jìn)一步促進(jìn)我們國家物流行業(yè)的整體發(fā)展,對提升我國物流行業(yè)的智能化水平和高效率有著非常重要的作用。

    2.有效促進(jìn)國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的提升

    全面加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流的發(fā)展,能夠進(jìn)一步提升國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的提升。對于國家的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展而言,雖然起步較晚,但對于整體的質(zhì)量水平卻處于國際領(lǐng)先地位,在整個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中發(fā)揮了重要的作用。在與智慧物流相互融合促進(jìn)后,既能夠促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展,同時也能夠有效地提升整個國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的提升,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最大的意義在于其在實(shí)踐中的應(yīng)用,通過應(yīng)用來有效改善技術(shù)的實(shí)用性和有效性,在應(yīng)用過程中對于再結(jié)合發(fā)展過程中有哪些好的方面,有哪些不足,存在什么樣的問題,都能夠通過實(shí)踐進(jìn)行有效的檢驗(yàn),同時通過全面的技術(shù)分析,來不斷提升整個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,保證國家的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展高效地利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠?yàn)閲业陌l(fā)展發(fā)揮更大的作用,創(chuàng)造更大的價值,提供更多的就業(yè)崗位,這對于高科技產(chǎn)業(yè)而言是非常必要的。同時在整個行業(yè)發(fā)展的過程中對于有效改善和促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級,提供有效的保證和支撐。

    3.進(jìn)一步提升企業(yè)的物流效率,降低物流成本

    全面加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)背景下智慧物流行業(yè)的一體化發(fā)展,對于有效提升企業(yè)的物流效率,減少企業(yè)的運(yùn)輸成本有著非常重要的作用。在企業(yè)發(fā)展的過程中對于整個行業(yè)而言要不斷地提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,保持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對于物流成本而言是企業(yè)的一項(xiàng)重要的成本支出,各個企業(yè)都在想盡辦法減少物流成本的投入,而對于物流企業(yè)而言如何在確保成本下降的情況下,盡量保證企業(yè)的良性健康發(fā)展,這就需要通過有效增加科技投入,讓物流企業(yè)做到更加的精準(zhǔn)高效,同時在物流行業(yè)發(fā)展的過程中全面加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)背景下智慧物流建設(shè)能夠有效促進(jìn)整個物流行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步。企業(yè)在全面應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)后起著有效地降低企業(yè)成本,保證企業(yè)的核心利益得以實(shí)現(xiàn)的重要作用。物流行業(yè)更加精準(zhǔn)高效,物流調(diào)配更加科學(xué),線路運(yùn)輸更加順暢,則企業(yè)的物流消耗就會大幅度減少,物流企業(yè)的支出減少了,對于其他企業(yè)而言,自然相應(yīng)的物流成本就會降低,這對于促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展,提升制造業(yè)企業(yè)的有效競爭力有著非常重要的作用。

    三、加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化的方法

    1.全面加強(qiáng)智能化冷鏈物流的發(fā)展

    全面加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下智慧物流一體化的重要方法之一就是加強(qiáng)智能化冷鏈物流的發(fā)展,對于冷鏈物流而言在整個物流的發(fā)展中起著非常重要的作用,加強(qiáng)冷鏈物流的運(yùn)輸,保證整個冷鏈的全面技術(shù)提升,增強(qiáng)冷鏈物流的有效發(fā)展非常關(guān)鍵。對于當(dāng)前的冷鏈物流而言其智能化程度不高,科學(xué)化不強(qiáng),應(yīng)用新技術(shù)的發(fā)展還不夠到位,因此對于整個的冷鏈物流需要進(jìn)一步加大科技的有效投入,保證物流的各個環(huán)節(jié)都能相互銜接,相互促進(jìn),從而達(dá)到提升效果的作用。對于智能化冷鏈物流的提升,重在加強(qiáng)智能化,把整個冷鏈產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸、消費(fèi)者使用等相關(guān)環(huán)節(jié)全部統(tǒng)一起來,合理調(diào)配資源,促進(jìn)整個企業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)各個環(huán)節(jié)的暢通,對于智能化發(fā)展有著非常重要的作用。

    例如,物流企業(yè)在利用整個互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行全面發(fā)展的過程中,應(yīng)該從完善整個智慧物流鏈條來進(jìn)行設(shè)置和規(guī)劃,保證冷鏈物流的快速發(fā)展,同時在進(jìn)行促進(jìn)發(fā)展的過程中還需要不斷提升信息化建設(shè)水平,保證智慧物流的發(fā)展能夠有效地支撐企業(yè)的發(fā)展。在進(jìn)行全面規(guī)劃的過程中對于冷鏈企業(yè)而言核心是把各個節(jié)點(diǎn)中的工作梳理好,完成好,這樣才能夠全面提升企業(yè)的物流配送水平,才能夠?qū)⒂嘘P(guān)的運(yùn)輸成本降下來,運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溝通工作開展好,對于互聯(lián)網(wǎng)背景下,通過不斷地運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù),將相關(guān)的產(chǎn)業(yè)信息進(jìn)行全面的處理和分析,按照生產(chǎn)廠家的要求,按照客戶的要求全面快速安全地將冷鏈產(chǎn)品運(yùn)送到位。同時在運(yùn)送的過程中還要不斷改善推進(jìn)整個互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施的建設(shè)力度,保證能夠有效提升整體的物流冷鏈建設(shè)質(zhì)量和水平。

    2.全面加強(qiáng)智慧物流的發(fā)展規(guī)劃

    對于智慧物流的發(fā)展而言,由于還存在這樣或那樣的問題,因此國家在這方面應(yīng)該盡量克服短板弱項(xiàng),針對存在的問題做好前期準(zhǔn)備,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展的過程中將整體的建設(shè)進(jìn)度和發(fā)展規(guī)劃進(jìn)一步的提升,這樣才能提升整個物流行業(yè)的發(fā)展,在進(jìn)行發(fā)展的過程中需要不斷推進(jìn)各方面的建設(shè)進(jìn)度,提供必要的技術(shù)支持和政策支持,加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)背景下智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。只有不斷地加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)背景下智慧物流發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃,才能夠從根本上解決其物流行業(yè)發(fā)展的不平衡和不均衡、質(zhì)量效率不高的問題。在制定發(fā)展規(guī)劃的過程中機(jī)關(guān)政府職能部門需要在前期進(jìn)行合理的調(diào)查研究,分析當(dāng)前物流行業(yè)存在的困難和問題,特別是嚴(yán)重制約我國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素,在制定發(fā)展規(guī)劃的過程中需要不斷提升整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量,促進(jìn)整個行業(yè)的全面發(fā)展,同時還需要不斷推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用。

    例如,機(jī)關(guān)政府職能部門與物流行業(yè)協(xié)會一道結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈锪餍袠I(yè)運(yùn)行實(shí)際,通過有效提升整體的質(zhì)量建設(shè),來全面有效地促進(jìn)智慧物流行業(yè)的發(fā)展,在制定發(fā)展規(guī)劃的過程中,作為政府主體責(zé)任部門,應(yīng)該以當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技力量發(fā)展為支撐,通過不斷改善技術(shù)應(yīng)用條件,將整個的發(fā)展規(guī)劃與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)運(yùn)行有機(jī)結(jié)合起來,在進(jìn)行全面發(fā)展的過程中還需要突出做好與新型傳感技術(shù)、北斗導(dǎo)航技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智慧物產(chǎn)業(yè)技術(shù)等全面結(jié)合起來,通過扎實(shí)有效的行動來促進(jìn)整個發(fā)展規(guī)劃的提升。同時在發(fā)展的過程中對于企業(yè)而言,應(yīng)該向政府主體責(zé)任部門全面有效地進(jìn)行反饋?zhàn)陨泶嬖诘拿芎蛦栴},以及一些合理化的意見和建議。在進(jìn)行全面反饋的過程中物流行業(yè)存在的主要問題即是不精不細(xì)不專的問題,即在發(fā)展的過程中無法真正形成規(guī)模、無法充分利用新型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無法有效參與全面化的競爭等問題。

    3.加快智慧物流信息化體系建設(shè)

    全面加強(qiáng)智慧物流信息化體系建設(shè)對于有效提升互聯(lián)網(wǎng)背景下智慧物流的發(fā)展有著非常重要的作用。在整個發(fā)展的過程中需要全面有效的進(jìn)行促進(jìn)和提升,這同時還需要在信息化體系建設(shè)方面加大投入力度,突出對整個行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析,在分析的過程中對于信息化體系建設(shè),需要對物流行業(yè)進(jìn)行有效的重塑和提升,來促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展,同時需要將那些信息化水平高、技術(shù)水平先進(jìn)、核心競爭力強(qiáng)的物流企業(yè)引進(jìn)來,學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)和效用經(jīng)驗(yàn)。體系建設(shè)是一個行業(yè)發(fā)展的有效支撐,也是整個行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性效能。沒有信息化體系建設(shè)對于整個的智慧物流產(chǎn)業(yè)則就無從談起,同時還需要進(jìn)行一個有效的性能提升,這對于整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都有著巨大的推動作用。

    例如,加快智慧物流信息化體系建設(shè)的同時,作為政府部門應(yīng)該在政策上給予大力的支持,有效保證信息化物流產(chǎn)業(yè)能夠做大做強(qiáng),能夠充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行合理有效的擴(kuò)大和提質(zhì)增能。同時在進(jìn)行發(fā)展的過程中對于一些現(xiàn)代化的大型物流企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行專項(xiàng)的保護(hù),尤其是對于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的企業(yè)發(fā)展,更需要通過財稅、資金、技術(shù)等多項(xiàng)保障機(jī)制來不斷提升整個行業(yè)的發(fā)展,而對于物流企業(yè)來講,則應(yīng)該進(jìn)行有效的技術(shù)改進(jìn)和質(zhì)量提升,充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、現(xiàn)代化大型倉儲技術(shù)來不斷提升和改善自身發(fā)展后勁受限的問題,同時深入結(jié)合世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),來制定我們國家的智慧物流領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn),全面實(shí)現(xiàn)智慧物流的提升和進(jìn)步。

    4.全面加強(qiáng)智慧物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

    全面加強(qiáng)智慧物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于提升整個智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著非常重要的作用,在發(fā)展的過程中對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力量,沒有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面發(fā)展進(jìn)步,就不可能有整個智慧物流核心產(chǎn)業(yè)的功能,也無法實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下物流產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展和大繁榮。

    例如,物流企業(yè)在進(jìn)行全面升級的過程中需要進(jìn)行提升人才培養(yǎng)和引進(jìn)戰(zhàn)略,把最先進(jìn)的信息化人才應(yīng)用到智慧物流產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展之中,同時還要全面借鑒世界先進(jìn)的技術(shù)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn),來有效提升整個行業(yè)的發(fā)展。而對于當(dāng)前最為火熱的電商貿(mào)易而言,對于智慧物流行業(yè)也是一個新的挑戰(zhàn),不斷提升物流運(yùn)輸效率,減少物流運(yùn)輸成本,能夠從根本上全面有效解決電商發(fā)展壯大的問題,同時也能夠促進(jìn)智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。結(jié)合當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)交通不便利的情況應(yīng)該對于這些地區(qū)進(jìn)行政策性的扶持,來全面提升國家整體物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,完善建設(shè)質(zhì)量。

    四、總結(jié)

    全面加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)背景下智慧物流產(chǎn)業(yè)一體建設(shè)發(fā)展,是我們國家當(dāng)前一個十分重要的課題,對于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言,需要各級各部門的共同努力,需要運(yùn)用最新的技術(shù)手段,運(yùn)用現(xiàn)代化的科技成果,同時還要有足夠的人才作為支撐,才能夠更好地促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為當(dāng)前最為前沿的技術(shù),定能夠在智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮關(guān)鍵性的作用。

    參考文獻(xiàn):

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    [2]霍秀秀.互聯(lián)網(wǎng)背景下城市綠色智慧物流發(fā)展研究[J].黑龍江科學(xué),2021,12(08):155-157.

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    作者簡介:王麗梅(1973- ),女,吉林長春市人,海南熱帶海洋學(xué)院商學(xué)院,副教授,研究方向:物流管理

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