淺析高空散拼鋼網(wǎng)架施工技術(shù)

龍明華，劉云龍，周軍強，彭學軍，凌濤

（中鐵五局集團第一工程有限責任公司，湖南 長沙 410117）

1 工程概況

青島市地鐵8號線工程膠州北車輛基地鋼網(wǎng)架共包括6個建筑單體工程/72899m2；其中檢修庫：建筑面積42270.11m2；運用庫：建筑面積21669m2,其中大庫一層結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式采用框排結(jié)構(gòu)，屋面采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式，耐火等級為二級，抗震類別為丙級，抗震設(shè)防烈度為6度，項目為螺栓球（局部焊接球）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，其鋼構(gòu)件主要有螺栓球節(jié)點、焊接球節(jié)點、網(wǎng)架桿件等。網(wǎng)架的螺栓球、焊接球、桿件等構(gòu)件工廠分別制作后散件形式發(fā)運現(xiàn)場進行安裝。

2 鋼網(wǎng)架安裝

總體施工方案：以第1個整體吊裝區(qū)域為起點，之后進行空中散裝。

2.1 第一階段整體吊裝

計劃在地面拼出第一部分后，進行空中散裝。采用四臺25噸汽車吊進行抬吊。具體吊裝順序為：（1）安裝下（上）弦平面網(wǎng)格→安裝上（下）弦倒三角錐網(wǎng)格→調(diào)整、緊固→安裝下弦平面正三角錐網(wǎng)格→調(diào)整、緊固→檢查。（2）臨時支點的位置、數(shù)量、高度應(yīng)統(tǒng)一安裝，支點下部應(yīng)適當加固。（3）安裝下弦平面網(wǎng)格。（4）安裝上弦倒三角錐網(wǎng)格。（5）安裝下弦正三角錐網(wǎng)格。（6）調(diào)整、緊固。

2.2 第二階段空中散拼

2.2.1 第一區(qū)間施工（如圖1）

圖1 第一區(qū)空中散拼施工完畢示意圖

（1）步驟一：從B軸-C軸向C軸D軸方向拼裝；（2）步驟二：從B軸-D軸交17軸向18軸拼裝；（3）步驟三：從C軸向D軸方向拼裝；（4）步驟四：從22軸向27軸方向拼裝；（5）步驟五：第一區(qū)間安裝完成。

2.2.2 第二區(qū)間及其他區(qū)間空中散拼施工

以第一個區(qū)間的14軸-18軸為起點，向E軸方向時行空中散裝，具體空中散裝見圖2所示。以此類似循環(huán)，空中散拼安裝完畢第二區(qū)鋼網(wǎng)架。其他區(qū)間施工，類似以上施工方案，直至鋼網(wǎng)架空中散拼安裝完畢。

圖2 第二區(qū)空中散拼施工

2.2.3 臨時支撐

本網(wǎng)架跨度較大，其自身剛度較弱，網(wǎng)架高空散裝過程中會產(chǎn)生下?lián)?，在網(wǎng)架螺絲球下弦位置可根據(jù)需要設(shè)置臨時立柱，立柱使用Φ60鋼管焊接格構(gòu)直接頂在網(wǎng)架下弦球上即可，安裝到支座球時則可用吊車快鉤吊三角、慢鉤吊網(wǎng)架適當上抬，以便支座就位。靠砼柱處也可以通過千斤頂使支座就位。具體臨時支撐見圖3所示。

圖3 臨時支撐設(shè)置

3 關(guān)鍵工序施工方法

鋼網(wǎng)架跨度大。第一階段整體吊裝部分跨度大、重量重、面積大，如何保證整體吊裝穩(wěn)定性、安全性是鋼網(wǎng)架安裝施工的重點、難點。

3.1 吊裝方案的選擇

3.1.1 四機抬吊施工方法

因部分網(wǎng)架為整體吊裝，需進行四機抬吊，所以選用四臺汽車吊通過網(wǎng)架上弦選取8個支點，同時起吊網(wǎng)架的方法將其入位安裝。（1）調(diào)整角度：將網(wǎng)架抬離地面500mm后停止起鉤，兩臺汽車吊固定，通過另外兩臺臺汽車吊起鉤來將調(diào)整網(wǎng)架至安裝角度（約45度），然后，四臺汽車吊同時以相同速度緩慢起鉤，隨時保證汽車吊鋼絲繩豎直。（2）就位安裝：待網(wǎng)架角度調(diào)整基本滿足安裝要求后，四臺汽車吊同時以相同速度緩慢起鉤，起吊到安裝位置后四臺汽車吊同時起桿，用汽車吊起落鉤的方法輕微調(diào)整鋼梁角度，四臺汽車吊不能一臺起鉤一臺落鉤，必須分開進行。

3.1.2 四機抬吊計算

以網(wǎng)架最重段15t計算，現(xiàn)采用4臺25t吊車抬吊。吊車站位（吊車回旋半徑7.5m，吊臂長度18.2m）?？芍敾剞D(zhuǎn)半徑7.5m時，臂長18.2m時，25t吊車額定其起重重量9.1t，取安全系數(shù)1.25，則汽車起重重量為：

9.1×4 =36.4t＞15×1.25=18.75t，故25t吊車滿足要求。

3.2 施工注意事項及質(zhì)量控制措施

（1）施工過程中，鋼網(wǎng)架在地面拼裝完成，拼裝組成組合件，然后，通過25t吊車吊裝進行安裝，由施工工人在高空拼裝安裝，受到高空作業(yè)限制條件，每組桿件由1個螺栓球及3根桿件組成，安裝到預(yù)定位置，對現(xiàn)場施工工人工藝水平要求較高。（2）由于施工人員均在高空進行網(wǎng)架安排作業(yè)，高度較高，施工防護難度大，施工作業(yè)時，作業(yè)工人必須系好安全帶、及恐高作業(yè)者，嚴禁高空作業(yè)。（3）安裝過程中，嚴禁在桿件及高強螺栓上懸掛重物，確保桿件及高強螺栓只承受軸向力，安裝網(wǎng)架時，應(yīng)在桿件非受力狀態(tài)下進行。（4）網(wǎng)架安裝完畢后，應(yīng)將支座處錨栓固定，螺母下最好加彈簧墊圈，防止松動，并將小墊板與支座底板焊接牢固。

4 結(jié)語

（1）高空散拼不需搭設(shè)腳手架或只搭設(shè)簡單的移動腳手架，可大大節(jié)約工程成本。本施工方法要求施工人員在剛施工完畢的前一個網(wǎng)架小單元上進行施工，適用于施工區(qū)域下方不具備腳手架搭設(shè)條件或腳手架搭設(shè)工程量太大的情況。（2）對機械的要求不高，高空散拼只需要吊車即可，不需要占用其他塔吊等大型機械設(shè)備。（3）施工進度快，由于網(wǎng)架單元節(jié)點在地面拼裝完成，高空作業(yè)只需要將安裝好的單元網(wǎng)架安裝到位，可大大節(jié)約安裝時間，對加快施工進度、節(jié)約成本有較大的幫助。（4）網(wǎng)架安裝前按拼裝好的單元分類堆碼整齊，防止強制性變形；網(wǎng)架安裝后在拆卸架子時逐層拆卸，并及時運轉(zhuǎn)至堆場區(qū)，防止局部應(yīng)力集中而產(chǎn)生變形；網(wǎng)架安裝完成后，還要做好成品保護，禁止網(wǎng)架上方堆放物件。（5）網(wǎng)架安裝時，為減少公差及撓度值過大，一般在平臺上彈出網(wǎng)架桿件安裝控制線和支座的軸線，于下弦節(jié)點位置設(shè)置墊木或千斤頂，并對其頂面進行標高控制，檢查無誤后進行組裝并對支座處焊接連接。