《我們被偷走的注意力》

在一個(gè)寂靜的星期三的早晨，在荷蘭的一個(gè)小村莊中，一輛汽車(chē)自北往南行駛在集鎮(zhèn)路段。駕駛員想要左拐進(jìn)入一條小巷。他踩住了剎車(chē)，左右觀望是否有過(guò)往車(chē)輛。在確認(rèn)沒(méi)有任何車(chē)輛之后，他踩了踩油門(mén)，開(kāi)始左拐。就在此時(shí)，突然傳來(lái)了一聲巨響，一輛輕便摩托車(chē)撞上了汽車(chē)。幸運(yùn)的是，摩托車(chē)駕駛員只是受了點(diǎn)輕傷，但是最終他還是把汽車(chē)駕駛員告上了法庭。法官判定汽車(chē)駕駛員危險(xiǎn)駕駛，罪名成立。法官認(rèn)為，如果汽車(chē)駕駛員行車(chē)時(shí)多注意安全，他一定會(huì)看到這輛摩托車(chē)，這樣就不會(huì)釀成事故了。汽車(chē)駕駛員對(duì)此并不認(rèn)同，他說(shuō)自己已注意行車(chē)安全，只是沒(méi)有看到這輛摩托車(chē)朝自己駛來(lái)而已。在他看來(lái)，他在左轉(zhuǎn)前停車(chē)查看往來(lái)車(chē)輛，就證明了他是謹(jǐn)慎駕駛的。這一點(diǎn)也得到了摩托車(chē)駕駛員的證實(shí)，汽車(chē)在左拐前確實(shí)曾經(jīng)停下過(guò)。

為什么汽車(chē)駕駛員沒(méi)有注意到向他駛來(lái)的輕便摩托車(chē)呢？他是否應(yīng)該負(fù)全責(zé)呢？事故發(fā)生在白天，他并沒(méi)有什么急事，此前也未曾卷入過(guò)任何事故。我們先來(lái)仔細(xì)分析一下當(dāng)天的情況吧。輕便摩托車(chē)的車(chē)速為每小時(shí)45千米，完全符合荷蘭交通法規(guī)。荷蘭法律規(guī)定，在集鎮(zhèn)路段行駛時(shí)，輕便摩托車(chē)應(yīng)走機(jī)動(dòng)車(chē)道，不走自行車(chē)道。

對(duì)當(dāng)時(shí)的情形做進(jìn)一步研究之后，我們發(fā)現(xiàn)，該路段與常見(jiàn)的集鎮(zhèn)路段并不相同。自行車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道之間有一條窄窄的綠化帶，四周無(wú)民房，和鄉(xiāng)間道路類似。行車(chē)途經(jīng)該路段時(shí)，你不會(huì)覺(jué)得自己是行駛在集鎮(zhèn)路段，也根本想不到限速會(huì)是每小時(shí)50千米，更想不到機(jī)動(dòng)車(chē)道上會(huì)有輕便摩托車(chē)，因?yàn)檩p便摩托車(chē)通常只能在自行車(chē)道上行駛。所以，汽車(chē)駕駛員很可能的確曾停車(chē)觀察是否有往來(lái)車(chē)輛，只不過(guò)他沒(méi)想到這個(gè)路段的往來(lái)“車(chē)輛”還包括輕便摩托車(chē)。他的目標(biāo)物是較大型的車(chē)輛，如汽車(chē)或公交車(chē)。他之所以忽視了輕便摩托車(chē)可能純粹是因?yàn)檩p便摩托車(chē)并不符合他的搜尋標(biāo)準(zhǔn)。

能否注意到物體關(guān)鍵要看是否有所期待。產(chǎn)生錯(cuò)誤期待的道路使用者可能偵測(cè)不到往來(lái)的其他車(chē)輛。實(shí)驗(yàn)表明，盡管警車(chē)非常明顯，但是如果警車(chē)停在人們意想不到的地方（比如硬路肩上），道路使用者甚至也會(huì)忽略警車(chē)。同樣的道理，盡管騎行者如此明顯，但是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)道旁就有一條專用的自行車(chē)道，所以此時(shí)哪怕騎行者在機(jī)動(dòng)車(chē)道上而不是在自行車(chē)道上騎行，汽車(chē)駕駛員往往也會(huì)視而不見(jiàn)。當(dāng)然，本書(shū)討論的重點(diǎn)并非司法體制，而且上文的汽車(chē)駕駛員是否應(yīng)該被無(wú)罪釋放完全屬于嚴(yán)格的法律范疇，但是，有一個(gè)事實(shí)我們務(wù)必要清楚，每個(gè)人都可能犯同樣的錯(cuò)誤，而且也可能因?yàn)殄e(cuò)誤期待而犯罪。看起來(lái)與集鎮(zhèn)路段有所不同的機(jī)動(dòng)車(chē)道可能會(huì)讓人產(chǎn)生不同的期待。你甚至可以批評(píng)地方當(dāng)局：你們是怎么修路的？修出來(lái)的道路居然會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)誤的期待？有時(shí)我自己心里也在想，在某些路段，我到底應(yīng)該開(kāi)多快呢？如果該路段沒(méi)有相關(guān)交通標(biāo)志，那我只能根據(jù)行車(chē)路段的特點(diǎn)來(lái)猜測(cè)相應(yīng)的限速。我只能根據(jù)道路的特征來(lái)決定允許的行車(chē)速度。

考慮到我們從周?chē)h(huán)境中可以捕捉到的信息極為有限，所以增加道路沿線的交通標(biāo)志并沒(méi)有多大的意義。我們經(jīng)常還會(huì)忽略重要的標(biāo)志，因?yàn)樾熊?chē)時(shí)我們通常會(huì)把主要的注意力放在道路上。所以，如果有關(guān)方面能夠考慮到駕駛員的期待，那就太好不過(guò)了。如果我們認(rèn)為自己看到的是鄉(xiāng)間道路，那么相對(duì)于我們認(rèn)定的集鎮(zhèn)路段而言，我們的車(chē)速一般就會(huì)快一些。我們此前對(duì)各種道路都有所體驗(yàn)，而且我們憑借對(duì)道路的了解得出了相關(guān)結(jié)論。如果我們看到一條道路有多個(gè)車(chē)道，哪怕該路段位于市區(qū)，我們也會(huì)知道那是公路。甚至不同的交通標(biāo)志也會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的期待，比如，我們通常想不到在紐約市區(qū)會(huì)見(jiàn)到“距離波士頓有多少英里”這樣的標(biāo)志。這種標(biāo)志只會(huì)讓駕駛員加快行車(chē)速度。

我們的視覺(jué)世界充滿著規(guī)律性，而且我們?cè)诃h(huán)顧周?chē)氖澜鐣r(shí)一般也會(huì)用到這一信息。刀具一般放在刀柜里，所以要用刀時(shí)我們一般會(huì)到刀柜里找，而不會(huì)去冰箱里找。這就是為什么在靠右行駛的國(guó)家，道路左側(cè)的交通標(biāo)志往往比道路右側(cè)的標(biāo)志效果差一些。背景有助于我們理解復(fù)雜的視覺(jué)世界，所以，我們?cè)谛熊?chē)的過(guò)程中會(huì)有所期待，也會(huì)據(jù)此來(lái)調(diào)節(jié)我們的注意力。刀具應(yīng)該放在刀柜里，交通標(biāo)志應(yīng)該位于道路右側(cè)。這就是為什么在駕駛員覺(jué)得本應(yīng)放置交通標(biāo)志的地方樹(shù)起一面廣告牌其實(shí)并非明智之舉。在第五章我們已經(jīng)討論過(guò)，我們把目光移動(dòng)到道路邊上的物體需要花費(fèi)多少時(shí)間，而且閱讀路邊的廣告牌和太頻繁查看車(chē)速里程表一樣，也是很危險(xiǎn)的。