郭 娜,鄭志林,劉 暢,高強(qiáng)洧
(1.重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局208水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊/重慶市地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘查設(shè)計院,重慶 400700;2.重慶市渝中區(qū)規(guī)劃和自然資源局,重慶 400013)
改革開放以來,我國城市快速發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)張,基礎(chǔ)公共設(shè)施不斷完善,城市人居環(huán)境顯著提高。但大規(guī)模的城市擴(kuò)建,導(dǎo)致了城市山水林河湖等自然生態(tài)系統(tǒng)受損,自然生態(tài)空間不斷縮小,生態(tài)功能持續(xù)退化。特別是城市高度建成區(qū),建筑密度大、人口密集、人均綠化率低下,城市熱島效應(yīng)、空氣污染、生態(tài)功能退化等問題日益嚴(yán)重[1~3]。部分山地城市人類開發(fā)活動還加聚了危巖崩塌、滑坡等地災(zāi)隱患的發(fā)生,部分地災(zāi)點治理后大面積擋墻裸露,與城市景觀格格不入[4,5]。為了協(xié)調(diào)好城市自然、經(jīng)濟(jì)和社會之間的關(guān)系,改善城市人居生活環(huán)境,目前國內(nèi)外開展了大量城市生態(tài)修復(fù)研究工作,如局部的綠色街道、屋頂、陽臺立體綠化、袖珍公園建設(shè)等[6~10],全域尺度的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及管控研究等[11~14]。
本文在前人研究的基礎(chǔ)上,以重慶市渝中區(qū)城市高度建成區(qū)為例,剖析其主要面臨的生態(tài)環(huán)境問題,從全域角度探索高度城市化背景下生態(tài)保護(hù)和修復(fù)工作策略,助力生態(tài)宜居城市建設(shè),推動城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
渝中區(qū)位于重慶主城九區(qū)的中心,為重慶市政治、經(jīng)濟(jì)、文化以及商貿(mào)流通中心。長江、嘉陵江在此交匯,三面環(huán)水,一面通陸,為一東西向狹長半島;地勢西南高、東北低,中間突出(鵝嶺、佛圖關(guān)、枇杷山等),海拔167~394 m,別稱“山城”“江城”。全區(qū)水、陸域面積23.24 km2,城鎮(zhèn)化率100%,人口密度25344人/km2。
根據(jù)生態(tài)系統(tǒng)的完整性、地理單元的連續(xù)性及受人類活動干擾程度,其生態(tài)系統(tǒng)可劃分為兩江河流濕地生態(tài)系統(tǒng)、中部山體半自然綠地生態(tài)系統(tǒng)和城市生態(tài)系統(tǒng)(圖1)。
圖1 渝中區(qū)生態(tài)系統(tǒng)劃分
(1)兩江河流濕地生態(tài)系統(tǒng):由長江、嘉陵江兩江水域及消落帶、珊瑚壩沙洲構(gòu)成。其中,長江由黃沙溪入境,往北流經(jīng)菜園壩、朝天門出境,區(qū)內(nèi)江段成反“S”形,長8.8 km;嘉陵江由化龍橋滴水巖入境,往東經(jīng)李子壩、牛角沱至朝天門匯入長江,河道彎曲,河床落差較大,區(qū)內(nèi)江段長10.3 km;兩江水域及消落帶、珊瑚壩沙洲面積約532.38 hm2,占全區(qū)總面積的22.91%。
(2)中部山體半自然綠地生態(tài)系統(tǒng):位于中部鵝嶺—佛圖關(guān)—化龍橋—虎頭巖一帶,多為草、喬、灌木多種植被混生,受人類活動干預(yù)相對較少,處于半自然或近自然狀態(tài),是渝中區(qū)重要的綠地資源,同時也是渝中區(qū)林木的主要分布區(qū),整體植被結(jié)構(gòu)較好,局部被葎草等雜草覆蓋,據(jù)筆者遙感影像圖圈定,總面積約86 hm2,占全區(qū)總面積的3.70%。
(3)城市生態(tài)系統(tǒng):由住宅用地、商業(yè)服務(wù)業(yè)用地、公共管理與公共服務(wù)用地、交通運輸用地、工礦用地等構(gòu)建筑物構(gòu)成,總面積約1705.52 hm2,占全區(qū)總面積的73.39%。
(1)受三峽水庫蓄水和洪汛雙重影響,長江、嘉陵江(渝中段)兩江水位每年在145 m和175 m之間周期性漲落,兩江岸區(qū)消落帶生態(tài)修復(fù)面臨著在冬季水位下降,大面積岸區(qū)裸露;夏季頻繁遭受洪水沖刷,庫岸失穩(wěn),水土流失嚴(yán)重;生態(tài)系統(tǒng)較為脆弱,生態(tài)修復(fù)治理難度大。
(2)兩江岸線自然岸坡較多,局部地段防護(hù)薄弱,存在水土流失及滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害隱患,生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性有待提升。
(3)菜園壩、儲奇門、大溪溝等低矮地塊企事業(yè)單位、商業(yè)門面易遭遇洪水淹沒,對當(dāng)?shù)厝嗣裆柏敭a(chǎn)安全造成一定威脅,防洪問題有待進(jìn)一步解決。
(4)朝天門、菜園壩等河段濱水環(huán)境有待提升,景觀性、涉水性不足,離滿足當(dāng)?shù)鼐用裥蓍e游憩生活需求有差距。
(1)區(qū)內(nèi)近自然林地總量有限,森林覆蓋率不足,整體質(zhì)量可進(jìn)一步提高。
(2)部分區(qū)域存在林相單一,缺乏多樣性和層次感等,植物群落缺乏引導(dǎo)和梳理,景觀性和連續(xù)性欠佳。
(3)局部山體植物缺失、大面積邊坡裸露,可能引發(fā)滑坡、水土流失等問題;為預(yù)防地災(zāi)進(jìn)行的邊坡、堡坎、陡坡等加固工程未復(fù)綠,對周邊生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。
3.3.1 人均綠地總量不足,可開發(fā)利用綠地資源有限
2020年底,渝中區(qū)綠地資源總面積約661.41 hm2,其中公園綠地面積385.85 hm2,人均公園綠地、綠地面積分別為6.55 m2/人、11.23m2/人,人均公園綠地小于現(xiàn)行城市建設(shè)公園綠地規(guī)劃7.0 m2/人的標(biāo)準(zhǔn),且公園綠地分布十分不均,西部較少、中東部較多。同時由于區(qū)內(nèi)幾乎全部處于開發(fā)利用狀態(tài),可增綠地空間有限。
3.3.2 受地理位置、氣候條件及人為因素影響,大氣環(huán)境治理難度大
渝中區(qū)位于重慶主城九區(qū)的中心,氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候,靜風(fēng)和逆溫頻率高,不利于污染物的擴(kuò)散,并在一定程度上受外區(qū)空氣污染敏感程度高,對外界污染緩沖能力很差。加上區(qū)內(nèi)人口密度大,交通密集,建筑業(yè)、餐飲業(yè)發(fā)達(dá)等,導(dǎo)致區(qū)內(nèi)污染物排放源較多,治理難度較大。
3.3.3 受地形地貌、季節(jié)降雨等影響,地災(zāi)隱患較多
渝中區(qū)為典型的山城,山體斜坡穩(wěn)定性差,加上近年來人類工程建設(shè)活動影響,區(qū)內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害隱患點較多,且季節(jié)性特征非常明顯,主要集中在汛期或大暴雨時期,多集中在兩路口、化龍橋及菜園壩等坡度相對較大、人類工程建設(shè)活動較多的街道(占全部的82.14%)。
綜上所述,區(qū)域主要生態(tài)問題為城區(qū)建筑密度高、人口密度大導(dǎo)致的生態(tài)供給不能滿足日益增長的生態(tài)需求,生態(tài)功能尚需在格局上進(jìn)一步優(yōu)化,在質(zhì)量上進(jìn)一步提升。
加強(qiáng)兩江岸線及消落帶保護(hù)和修復(fù)治理,按高程進(jìn)行生態(tài)保護(hù)修復(fù),建立穩(wěn)定的植物生態(tài)群落,營造動物棲息地;在順應(yīng)自然的基礎(chǔ)上進(jìn)行景觀提升,融入?yún)^(qū)域文化,強(qiáng)化濱江綠地與消落帶之間的聯(lián)系,實現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟(jì)化、經(jīng)濟(jì)生態(tài)化,人與環(huán)境和諧共生。
用生態(tài)學(xué)的原理,加強(qiáng)中部半自然林地保育撫育,治理裸地邊坡、崖壁、山體侵占,恢復(fù)林地植被,提升林木質(zhì)量,豐富生物多樣性;強(qiáng)化中部山體綠地作為渝中區(qū)空氣質(zhì)量改善、熱島效應(yīng)減緩的主力區(qū)功能。同時注重生態(tài)景觀化,加強(qiáng)山體垂直林相改造,豐富林相色相季相品相,實現(xiàn)“四季斑斕,遠(yuǎn)近皆景”,彰顯渝中區(qū)特色山脊線。
以生態(tài)美學(xué)、生態(tài)系統(tǒng)的觀點,改造城區(qū)公園綠地質(zhì)量,豐富公園綠地的生物多樣性;開展屋頂、陽臺、建筑立面、橋體、坡坎崖等立體綠化,構(gòu)建立體綠化空間,提高城市綠化率,解決城市綠地資源不足的問題,打造生態(tài)宜居的綠色生態(tài)城市。
加強(qiáng)渝中區(qū)主干道、慢行步道防護(hù)帶綠地建設(shè),串聯(lián)區(qū)內(nèi)重要公園綠地、街頭小游園、重要綠地節(jié)點等,構(gòu)建貫穿南北、連接?xùn)|西的生態(tài)網(wǎng)絡(luò),暢通城市通風(fēng)廊道,穩(wěn)定渝中區(qū)生態(tài)安全格局。
結(jié)合城市“舊改”、改擴(kuò)建等,因地制宜推動老舊居民住宅綠化提升及節(jié)能改造,加強(qiáng)油煙整治,優(yōu)化交通組織,鼓勵公共交通出行,降低城市生產(chǎn)生活能耗,從源頭控制減少污染物排放。并結(jié)合揚塵污染防控監(jiān)管機(jī)制,切實抓好非道路移動機(jī)械、船舶港口揮發(fā)性有機(jī)物、揚塵等大氣污染的管控;推動落實餐飲油煙排放智能監(jiān)管和深度治理,杜絕餐飲油煙、燒烤油煙直排亂排。
在人口向大城市聚集、城市不斷擴(kuò)張和人民對美好生活的向往多重壓力下,對城市生態(tài)修復(fù)策略方法研究具有重大的現(xiàn)實意義。本文通過以上研究得出以下幾點結(jié)論。
(1)城市生態(tài)修復(fù)過程中應(yīng)加強(qiáng)城市重要藍(lán)、綠空間生態(tài)修復(fù)和保護(hù),利用藍(lán)綠空間,營造動物棲息地;同時注重區(qū)域文化、景觀設(shè)計融入,實現(xiàn)生態(tài)景觀化、景觀生態(tài)化。
(2)屋頂、陽臺、墻面、高架橋、坡坎崖等立體綠化是彌補城市高度建成區(qū)綠地空間不足、提高城市綠化率的重要舉措,也是構(gòu)建立體生態(tài)網(wǎng)絡(luò),打造綠色生態(tài)住宅的關(guān)鍵。
(3)以生態(tài)美學(xué)觀點開展城市交通路網(wǎng)防護(hù)綠廊建設(shè),串聯(lián)城市眾多點狀公園綠地、街頭綠地,有助于疏通城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)、暢通城市通風(fēng)廊道、緩解城市熱島效益。
(4)改善城市生態(tài)環(huán)境,除了增減綠地資源、構(gòu)建穩(wěn)定生態(tài)網(wǎng)絡(luò)空間和通風(fēng)廊道外,另一重要措施就是從源頭控制污染排放,強(qiáng)化能源消費總量和強(qiáng)度“雙控”,實現(xiàn)城市節(jié)能減排。