呂新榮,李有明,吳永清,唐小波
研究與開發(fā)
基于稀疏貝葉斯學(xué)習(xí)的MIMO-OFDM電力線通信系統(tǒng)接收機(jī)設(shè)計(jì)
呂新榮1,李有明2,吳永清3,4,唐小波5
(1. 寧波大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院,浙江 寧波 315300;2. 寧波大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院,浙江 寧波 315211;3. 中國科學(xué)院聲學(xué)研究所,北京 100190;4. 中國科學(xué)院大學(xué),北京 100190;5. 寧波奧克斯高科技有限公司,浙江 寧波 315034)
豐富的脈沖噪聲干擾對基于MIMO-OFDM技術(shù)的電力線通信系統(tǒng)接收機(jī)設(shè)計(jì)帶來了巨大挑戰(zhàn)。針對這個(gè)問題,提出了一種聯(lián)合估計(jì)電力線信道和脈沖噪聲的接收機(jī)設(shè)計(jì)方案。該方案主要利用電力信道多徑模型參數(shù)在頻域上的稀疏性和脈沖噪聲在時(shí)域上的稀疏性特征,將待估計(jì)信道模型參數(shù)和脈沖噪聲聯(lián)合視作一個(gè)稀疏向量,同時(shí)利用MIMO系統(tǒng)的空間相關(guān)性,構(gòu)建了一個(gè)基于多測量向量的壓縮感知模型,并引入多測量向量稀疏貝葉斯學(xué)習(xí)理論,設(shè)計(jì)了一種聯(lián)合估計(jì)MIMO信道模型參數(shù)和脈沖噪聲的方法。仿真結(jié)果表明,與傳統(tǒng)的MIMO信道估計(jì)與脈沖噪聲抑制相互分離的接收機(jī)方案相比,新方法在估計(jì)性能和誤比特率性能上有明顯提升。
MIMO;OFDM;脈沖噪聲;電力線通信;稀疏貝葉斯學(xué)習(xí)
現(xiàn)代PLC(power line communication,電力線通信)標(biāo)準(zhǔn)(ITU-T G.hn、Home Plug AV2等)普遍采用了正交頻分復(fù)用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)和多輸入多輸出(multiple input multiple output,MIMO)技術(shù)[1]。電力線通信信道中存在大量的脈沖噪聲,脈沖噪聲來源有電氣開關(guān)的切換、電氣設(shè)備的充放電、整流設(shè)備產(chǎn)生的干擾等[2]。脈沖噪聲具有持續(xù)時(shí)間短、能量高的特點(diǎn),一旦出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重惡化MIMO-OFDM PLC系統(tǒng)性能。
PLC系統(tǒng)的脈沖噪聲抑制已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注。其中一部分研究主要集中在如何設(shè)置一個(gè)或若干個(gè)門限值來判斷和消除接收信號中含有的脈沖噪聲成分,如Clipping、Blanking以及這些方法的組合等[3-4]。然而最優(yōu)門限值的設(shè)置需要預(yù)先獲得脈沖噪聲的先驗(yàn)概率信息,因此在實(shí)際PLC系統(tǒng)中這類方法的性能難以保證。由于脈沖噪聲在時(shí)域上具有明顯的稀疏性,近些年大量基于壓縮感知理論的脈沖噪聲估計(jì)方法見文獻(xiàn)[5]。這些方法的基本原理是通過各種壓縮感知算法從脈沖噪聲在OFDM空子載波上的投影估計(jì)脈沖噪聲的時(shí)域采樣值。這類方法的性能主要取決于空子載波數(shù)目和脈沖噪聲的稀釋度。文獻(xiàn)[6]提出了一種能利用全部MIMO-OFDM子載波的脈沖噪聲估計(jì)方法,但該方法需要預(yù)先獲得MIMO-OFDM PLC系統(tǒng)的準(zhǔn)確信道狀態(tài)信息。
信道估計(jì)是PLC接收機(jī)的核心工作之一[7]。傳統(tǒng)PLC接收機(jī)設(shè)計(jì)通常將信道估計(jì)與脈沖噪聲抑制視作兩個(gè)獨(dú)立的任務(wù),這種方案雖然簡化了接收機(jī)的設(shè)計(jì)但也使得信道估計(jì)和脈沖噪聲抑制均無法獲得最優(yōu)性能。為了進(jìn)一步提升PLC接收機(jī)的性能,一些聯(lián)合估計(jì)信道和脈沖噪聲的方案被陸續(xù)提出[8-11]。這些方法將信道沖激響應(yīng)和脈沖噪聲聯(lián)合視作一個(gè)稀疏向量,然后利用壓縮感知方法重構(gòu)信道沖激響應(yīng)和脈沖噪聲。這些方法主要針對單輸入單輸出(single input single output,SISO)系統(tǒng)。文獻(xiàn)[12]提出了一種針對MIMO-OFDM PLC系統(tǒng)的信道和脈沖噪聲聯(lián)合估計(jì)方法,該方法利用電力線信道沖激響應(yīng)和脈沖噪聲的稀疏性,通過導(dǎo)頻上的接收信號來重構(gòu)信道和脈沖噪聲,但電力線的信道沖激響應(yīng)在很多場合不具備稀疏性特征[7,13]。本文針對MIMO- OFDM PLC系統(tǒng)的信道估計(jì)和脈沖噪聲抑制問題,提出了一種基于結(jié)構(gòu)化壓縮感知理論[14]的信道與脈沖噪聲聯(lián)合估計(jì)方法。該方法首先基于電力線信道模型參數(shù)的稀疏性特征和脈沖噪聲稀疏性設(shè)計(jì)了一個(gè)聯(lián)合估計(jì)信道模型參數(shù)和脈沖噪聲的壓縮感知模型,然后利用MIMO系統(tǒng)的空間相關(guān)性將該聯(lián)合估計(jì)問題轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄿y量向量(multiple measurement vector,MMV)壓縮感知問題,通過引入多響應(yīng)稀疏貝葉斯學(xué)習(xí)(multiple response sparse Bayesian learning,MSBL)設(shè)計(jì)了信道模型參數(shù)和脈沖噪聲的聯(lián)合估計(jì)算法。仿真結(jié)果表明,與傳統(tǒng)的MIMO-OFDM接收機(jī)設(shè)計(jì)方案相比,本文提出的方法能使MIMO-OFDM PLC接收機(jī)獲得更好的信道估計(jì)性能和誤比特率性能。
采用三線電纜(火線、零線和地線)的室內(nèi)電力線路可以構(gòu)成2×2的MIMO PLC信道[1],如圖1所示。為了方便計(jì)算式描述,本文將MIMO PLC的發(fā)射端的耦合端口數(shù)設(shè)為t,接收端的耦合端口數(shù)設(shè)為r。同時(shí)設(shè)定OFDM全部子載波數(shù)目為,其中個(gè)子載波用于發(fā)射導(dǎo)頻符號,個(gè)子載波為屏蔽子載波以滿足監(jiān)管要求,其余用于發(fā)射數(shù)據(jù)符號。在發(fā)射端,二進(jìn)制數(shù)據(jù)流經(jīng)過符號調(diào)制后分為t個(gè)并行的頻域OFDM符號數(shù)據(jù)流。第個(gè)發(fā)射端口上的頻域OFDM符號向量表示為:
其經(jīng)過OFDM調(diào)制生成時(shí)域OFDM信號后送入發(fā)射端口。本文假設(shè)采用插入循環(huán)前綴的方式來對抗電力線多徑信道造成的頻率選擇性衰落。在接收端,接收的時(shí)域OFDM信號經(jīng)過去除循環(huán)前綴和OFDM解調(diào)后,第個(gè)接收端口接收的頻域OFDM符號向量可以表示為式(2):
Zimmermann模型[13]是一種常用的電力線多徑信道模型。根據(jù)該模型,SISO PLC系統(tǒng)的信道頻率響應(yīng)函數(shù)可以表示為:
由于MIMO PLC信道的空間相關(guān)性,每個(gè)接收端口上的時(shí)域脈沖噪聲向量中的非零元素具有相同的位置,即它們的支撐集是相同的,但非零元素的數(shù)值不一定相同[16]。
考慮MIMO-OFDM PLC系統(tǒng)的每個(gè)子載波之間獨(dú)立進(jìn)行符號檢測,則第個(gè)子載波上基于最大似然估計(jì)的符號檢測算法可以用式(6)表示:
針對式(6)本文采用球形譯碼(sphere decoding,SD)算法[17]進(jìn)行求解。
根據(jù)式(6)可知,符號檢測的性能取決于準(zhǔn)確的信道狀態(tài)信息和背景噪聲能量。而脈沖噪聲的出現(xiàn)不僅極大增加了OFDM每個(gè)子載波的噪聲能量,而且嚴(yán)重影響信道估計(jì)性能,導(dǎo)致基于SD的MIMO符號檢測性能急劇下降,因此需要在進(jìn)行符號檢測前消除脈沖噪聲的影響。
為了在抑制脈沖噪聲同時(shí)提高信道估計(jì)性能,本文引入MSBL來聯(lián)合估計(jì)MIMO-OFDM PLC系統(tǒng)信道與脈沖噪聲。
基于MIMO-OFDM PLC的連續(xù)頻率響應(yīng)式(4),對OFDM第個(gè)子載波中心頻率上進(jìn)行采樣,相應(yīng)的第個(gè)子載波的電力線信道頻率響應(yīng)可表示為:
式(8)中第條多徑信道長度d是一個(gè)連續(xù)變量,需要對它進(jìn)行量化。量化結(jié)果可以表示為:
其中:
這樣式(14)可以寫成如下形式:
將式(17)分別對γ和γ求導(dǎo)并設(shè)置導(dǎo)數(shù)等于0,求得第+1次迭代估計(jì)值為:
通過改變電力線信道模型(4)中的多徑數(shù)目可以生成不同衰落特性的電力線信道。圖3展示了本文提出的方法與其他傳統(tǒng)方法在不同信道條件下誤比特率性能隨信噪比的變化曲線,其中圖3(a)為電力信道多徑數(shù)目為10時(shí)性能變化曲線,圖3(b)為電力線信道多徑數(shù)目為15時(shí)的性能變化曲線。在這兩種信道下,脈沖噪聲均采用GMM仿真模型產(chǎn)生。通過仿真結(jié)果可以看出,如果不去除脈沖噪聲,采用傳統(tǒng)信道估計(jì)方法的接收機(jī)誤比特率性能將顯著下降。即使假設(shè)信道狀態(tài)信息已知的理想信道情形下,脈沖噪聲的存在也極大降低了傳統(tǒng)接收機(jī)性能。本文提出的信道與脈沖噪聲聯(lián)合估計(jì)方法,通過有效去除脈沖噪聲,顯著改善了接收機(jī)性能,與“理想信道且脈沖噪聲未去除”的情形相比了,性能改善了8 dB左右。通過對比圖3(a)和圖3(b)可以看出,隨著信道多徑數(shù)目的增加,本文提出的方法性能有所下降,在圖3(a)中誤比特率10?3處的信噪比為5 dB,而圖3(b)中誤比特率10?3處的信噪比為10 dB。這個(gè)原因在于本文提出的方法是通過壓縮感知技術(shù)去估計(jì)信道多徑數(shù)目,在導(dǎo)頻數(shù)目不變的情況下,隨著信道多徑數(shù)目增加估計(jì)性能也隨之下降。這意味著,在比較惡劣的電力線信道中,增加導(dǎo)頻數(shù)目有助于保持系統(tǒng)性能。
圖2 MIMO-OFDM PLC接收機(jī)示意圖
圖3 不同信道下的接收機(jī)性能對比
圖4是各類方法在不同的脈沖噪聲模型下的誤比特率性能隨信噪比變化的曲線。信道多徑數(shù)目均設(shè)置為15。脈沖噪聲模型分別采用GMM模型和MCA模型。通過對比圖4(a)和圖4(b),同樣的方法在MCA的脈沖噪聲模型下,性能均有所改善。本文提出的方法的性能與其他方法的性能優(yōu)勢更加明顯。
卷積碼是現(xiàn)代許多電力線通信系統(tǒng)采用的信道編碼技術(shù),因此本文也在基于卷積碼(碼率為1/2)的系統(tǒng)上進(jìn)行了性能對比。圖5所示為本文提出的方法與其他傳統(tǒng)方法在GMM脈沖噪聲模型下采用卷積碼后的誤比特率性能隨信噪比的變化曲線。從圖5中可以看出,本文提出的方法與傳統(tǒng)方法性能上相比仍有明顯優(yōu)勢。隨著SNR 提升,本文提出的方法與傳統(tǒng)方法的性能差距逐漸縮小。同時(shí)可以看出與未采用信道編碼時(shí)相比,采用信道編碼后,傳統(tǒng)方法的性能也有所提升,并且它們的性能之間的差距也有明顯縮小。主要原因在于隨著SNR提升,脈沖噪聲對系統(tǒng)性能的影響逐漸被信道編碼的糾錯(cuò)能力所客服。這說明信道編碼能提升MIMO-OFDM電力線通信系統(tǒng)在脈沖噪聲下的穩(wěn)健性,在設(shè)計(jì)現(xiàn)代電力線通信系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該考慮選擇更優(yōu)秀的信道編碼技術(shù)。
本文針對MIMO-OFDM電力線通信系統(tǒng)的信道估計(jì)與脈沖噪聲抑制問題,提出了一種基于結(jié)構(gòu)化壓縮感知理論的信道與脈沖噪聲聯(lián)合估計(jì)方法。仿真結(jié)果表明該方法比傳統(tǒng)將信道估計(jì)與脈沖噪聲抑制分離的方法相比,在性能上有明顯提升。本文的研究工作為設(shè)計(jì)更高速更穩(wěn)健的MIMO-OFDM電力線通信系統(tǒng)提供了一種新的方案。
圖4 不同脈沖噪聲模型下的接收機(jī)性能對比
圖5 不同信道下的采用卷積碼的接收機(jī)性能對比
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Receiver design of sparse Bayesian learning based MIMO-OFDM power line communication system
LYU Xinrong1, LI Youming2, WU Yongqing3,4, TANG Xiaobo5
1. College of Science & Technology, Ningbo University, Ningbo 315300, China 2. Faculty of Information Science and Engineering, Ningbo University, Ningbo 315211, China 3. Institute of Acoustics, Chinese Academy of Science, Beijing 100190, China 4. University of Chinese Academy of Science, Beijing 100190, China 5. Ningbo Aux HighTech Co. Ltd, Ningbo 315034, China
The rich impulsive noise in the power line channel poses a huge challenge to the design of MIMO-OFDM transceiver. To solve this problem, a design scheme that can jointly estimate the channel and impulsive noise was proposed, which exploited the parametric sparsity of the classical multipath model and the sparsity of the time domain impulsive noise. In this scheme, the unknown channel model parameters and the impulsive noise were jointly regarded as a sparse vector. By observing the spatial correlation of MIMO system, a compressed sensing model based on multiple measurement vectors was constructed. The multiple response sparse Bayesian learning theory was introduced to jointly estimate the MIMO channel parameters and impulsive noise. The simulation results show that, compared with the traditional receiver scheme that considers MIMO channel estimation and impulsive noise suppression separately, the receiver proposed has a significant improvement in channel estimation performance and bit error rate performance.
MIMO, OFDM, impulsive noise, power line communication, sparse Bayesian learning
TN913
A
10.11959/j.issn.1000-0801.2022036
2021?12?01;
2022?02?10
科技部戰(zhàn)略性國際科技創(chuàng)新合作項(xiàng)目重點(diǎn)專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(No.2018YFE0206500);浙江省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.LY22F010018);寧波市江北區(qū)重大專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目(No.201801A04)
The International Cooperation Project of the Ministry of Science and Technology (No.2018YFE0206500), The Zhejiang Natural Science Foundation of China (No.LY22F010018), The Foundation of Ningbo Jiangbei District Science and Technology Bureau (No.201801A04)
呂新榮(1976? ),男,博士,寧波大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院講師,主要研究方向?yàn)殡娏€通信、無線通信、稀疏信號處理、壓縮感知。
李有明(1963?),男,寧波大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師,主要研究方向?yàn)閷拵ㄐ?、電力線通信、協(xié)作中繼、認(rèn)知無線電等。
吳永清(1968? ),男,中國科學(xué)院聲學(xué)研究所研究員,中國科學(xué)院大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,主要研究方向?yàn)樗曂ㄐ?、水下目?biāo)檢測和識別等。
唐小波(1976?),男,寧波奧克斯高科技有限公司電力研發(fā)中心科技管理部總監(jiān),主要研究方向?yàn)殡娏€通信。