張惠清
近期,由中交一公局第一工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一公司”)承建的雄安新區(qū)燕趙大街項(xiàng)目管廊主體建設(shè)完工。
燕趙大街項(xiàng)目位于雄安新區(qū)起步區(qū),建設(shè)內(nèi)容包括市政干線道路及相關(guān)綜合管廊、排水等市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。該項(xiàng)目是一公司在雄安區(qū)域五個(gè)在建項(xiàng)目之一,也是雄安新區(qū)開啟起步區(qū)建設(shè)首批重點(diǎn)工程之一。建成后,將為雄安新區(qū)起步區(qū)承接北京非首都功能疏解與大規(guī)模開發(fā)建設(shè)提供交通、市政配套服務(wù)。
“燕趙大街項(xiàng)目自2021年5月動(dòng)工,100天完成基坑開挖,100天完成管廊主體建設(shè),再次展示中交加速度?!币还拘郯矄?dòng)區(qū)128項(xiàng)目、起步區(qū)燕趙大街項(xiàng)目經(jīng)理張國(guó)呈說。
自2010年加入中交一公局以來,張國(guó)呈先后參與了蘭渝鐵路、萬利高速、蒙華鐵路、新疆G575、西安外環(huán)、雄安新區(qū)各項(xiàng)目施工,從一名基層技術(shù)員一步步成長(zhǎng)為項(xiàng)目經(jīng)理。2019年,他主動(dòng)請(qǐng)纓,來到雄安。從容東破冰到啟動(dòng)區(qū)開航,再到燕趙大街延伸,三年來,他與團(tuán)隊(duì)肩承使命,銳意進(jìn)取,致力于把雄安新區(qū)地下綜合管廊工程打造為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可復(fù)制、具有創(chuàng)新示范作用,對(duì)世界綜合管廊行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的綜合管廊體系。
他與團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是,以“筑夢(mèng)雄安”的拼搏精神,擦亮中交管廊建設(shè)品牌。
風(fēng)雨無阻,日夜兼程
2017年4月1日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)通知,決定設(shè)立河北雄安新區(qū)。
“投資雄安就是投資未來,建設(shè)雄安就是建設(shè)未來,服務(wù)雄安就是服務(wù)未來。”一時(shí)間,雄安地域吊塔林立,機(jī)器轟鳴,各建筑工隊(duì)夜以繼日地為這座未來之城揮汗如雨。前身是流淌著紅色基因的中國(guó)人民解放軍公路一師,中交一公局第一時(shí)間響應(yīng)黨和國(guó)家號(hào)召,為新城建設(shè)不遺余力。
2019年,張國(guó)呈主動(dòng)請(qǐng)纓,奔赴雄安、建設(shè)雄安、服務(wù)雄安,參與中交一公局管廊建設(shè)項(xiàng)目。
城市綜合管廊,指地下城市管道綜合走廊。通過在城市地下建造一個(gè)隧道空間,將電力、通訊、燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。建成后,地下,各種管線互不干擾、潔凈有序;地上,沒了蜘蛛網(wǎng)式線纜,讓城市從此告別“馬路拉鏈”。
“雄安無小事,事事連政治?!毙郯彩┕ろ?xiàng)目,工期短、要求高、節(jié)奏快,同時(shí)要與諸多央企同臺(tái)競(jìng)技、“華山論劍”,壓力可想而知。張國(guó)呈以身作則,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)在施工一線,以“用心式”管理成功打造中交管廊最強(qiáng)音。
從開工序幕那一刻開始,張國(guó)呈便與項(xiàng)目全員“擰起一股繩”,在雄安建設(shè)快節(jié)奏中,不放松、不懈怠,始終保持高昂工作狀態(tài),風(fēng)雨無阻、日夜兼程。
“每一周生產(chǎn)調(diào)度例會(huì)雷打不動(dòng),每一天早班會(huì),中午空檔期巡視,領(lǐng)導(dǎo)班子帶班夜間巡查,沒有一天停滯過,已經(jīng)形成項(xiàng)目管理特色模式。”張國(guó)呈說。
啟動(dòng)區(qū)128項(xiàng)目地處雄安新區(qū)未來最核心的金融商業(yè)區(qū),具有承接疏解北京非首都功能重要意義。128項(xiàng)目合同總額12.45億,工期16個(gè)月,除去天氣原因等造成無法施工的情況,實(shí)際可用施工天數(shù)300天不到。平均下來,每天需要達(dá)到400萬產(chǎn)值以上,才能夠保障按時(shí)完工。怎么干?成了項(xiàng)目班子一個(gè)棘手難題。
要把工期縮短到一定程度,規(guī)劃顯得尤為重要。張國(guó)呈說,128項(xiàng)目秉承早計(jì)劃、早部署、早統(tǒng)籌、早安排方針,對(duì)目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解。通過每周進(jìn)行實(shí)地踩點(diǎn),結(jié)合當(dāng)前施工進(jìn)度,部署接下來一周的工作量,再細(xì)化到每天。而每天的工作規(guī)劃,又會(huì)結(jié)合施工種類和整體施工標(biāo)段進(jìn)行細(xì)化、量化、標(biāo)化。
除了按時(shí)完工之外,張國(guó)呈帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)保質(zhì)量、搶進(jìn)度、重安全、抓環(huán)保?!盀楸WC質(zhì)量,我們通過原材見證取樣、攪拌站定期巡查的手段,把控住原材料合格關(guān)。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題,迅速召開現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題警示會(huì),對(duì)問題進(jìn)行分析、總結(jié),提出預(yù)控方案,加強(qiáng)后續(xù)施工階段的質(zhì)量控制,將問題消化在現(xiàn)場(chǎng)、消滅在萌芽狀態(tài),有力保證工程實(shí)體質(zhì)量?!?/p>
據(jù)介紹,雄安啟動(dòng)區(qū)128項(xiàng)目組織協(xié)作隊(duì)伍1200余人,平均日生產(chǎn)值達(dá)到500萬左右,創(chuàng)造了一個(gè)月1.5億的生產(chǎn)值。
張國(guó)呈認(rèn)為,市政道路和綜合管廊是雄安新區(qū)重要基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)質(zhì)量和施工進(jìn)度直接關(guān)系新區(qū)其他工程項(xiàng)目如期實(shí)施。啟動(dòng)區(qū)管廊堅(jiān)持高質(zhì)量建設(shè),努力打造業(yè)內(nèi)標(biāo)桿?!霸诨A(chǔ)設(shè)施特別是管廊建設(shè)及綜合業(yè)務(wù)領(lǐng)域,我們利用自身優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化科技創(chuàng)新,將啟動(dòng)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和管廊項(xiàng)目打造成樣板工程?!?/p>
“工程建設(shè),創(chuàng)新是永遠(yuǎn)的主題”
作為國(guó)內(nèi)建筑的創(chuàng)新“試驗(yàn)田”和未來城市“樣板示范區(qū)”,工期緊、壓力大、要求多、標(biāo)準(zhǔn)高成為雄安工程項(xiàng)目四大特點(diǎn)。
施工期間,從項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員,到施工工人,都不敢有絲毫懈怠。他們白天在工地摸爬滾打,晚上回到辦公室繼續(xù)做工程施工組織管理方案。嚴(yán)苛的施工要求雖然讓項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不免一番鏖戰(zhàn),但披荊斬棘后,往往迎來寬闊坦途。
“對(duì)于工程建設(shè),創(chuàng)新是永遠(yuǎn)的主題?!睆垏?guó)呈舉例,預(yù)制管廊是128項(xiàng)目針對(duì)管廊建設(shè)提出的創(chuàng)新思路。預(yù)制管廊依托鐵路、橋梁制、運(yùn)、架技術(shù),將綜合管廊的施工成本和時(shí)間大大降低,在工程質(zhì)量、施工安全和環(huán)保把控上,也將發(fā)揮積極作用。試驗(yàn)成功之后,將成為雄安新區(qū)綜合管廊建設(shè)主導(dǎo)力量。
雄安新區(qū)首個(gè)預(yù)制管廊“試驗(yàn)田”位于中交一公局雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)128項(xiàng)目NA8段,實(shí)際施工長(zhǎng)度約1公里。相較于現(xiàn)澆管廊,預(yù)制管廊不僅極大縮短了施工周期,更是在人力、物力上做到了最大限度壓縮。預(yù)制管廊的試驗(yàn)成功是中交一公局集團(tuán)在新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、節(jié)能環(huán)保的重要實(shí)際舉措,將會(huì)對(duì)新區(qū)更好更快建設(shè)產(chǎn)生重要推進(jìn)作用。
2021年8月,“大尺度、長(zhǎng)節(jié)段”裝配式管廊中試工程在128項(xiàng)目成功落地,該試驗(yàn)引進(jìn)世界首臺(tái)架廊機(jī),填補(bǔ)了大噸位預(yù)制管廊施工技術(shù)的空白,形成系列成果,引領(lǐng)綜合管廊領(lǐng)域發(fā)展。
128項(xiàng)目自2020年8月14日進(jìn)場(chǎng)施工以來,為更好完成建設(shè)任務(wù),張國(guó)呈帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在施工建設(shè)、人員管控、安全舉措、智慧建造等方面下苦工、做細(xì)節(jié)。“我們?cè)趫?jiān)持常態(tài)化管理、常態(tài)化考核的同時(shí),還不斷創(chuàng)新管理方法與施工工藝,以數(shù)字化、信息化和可視化方式提升項(xiàng)目建設(shè)水平,做到精細(xì)化管理?!?/p>
2020年,一公司雄安區(qū)域“創(chuàng)新工作室”應(yīng)運(yùn)而生。在中交一公局發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下,積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+智慧工地”發(fā)展新思路,將BIM技術(shù)在施工管理中集成化應(yīng)用,工作室廣泛開展創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng),推動(dòng)優(yōu)秀成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。結(jié)合管廊工地特殊性,自主研發(fā)改良塔吊噴淋技術(shù),成為雄安容東片區(qū)首家使用塔吊噴淋循環(huán)系統(tǒng)解決基坑揚(yáng)塵問題的工程單位。工作室不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,積極開拓新型業(yè)務(wù),首次參加雄安新區(qū)造園工藝工法大賽,榮獲團(tuán)體二等獎(jiǎng)。成立僅半年,“創(chuàng)新工作室”就獲得“優(yōu)路杯”全國(guó)BIM技術(shù)大賽金獎(jiǎng)、“燕趙杯”全國(guó)BIM技術(shù)大賽二等獎(jiǎng)等。
工程建設(shè)期間,128項(xiàng)目一時(shí)成為標(biāo)桿品牌的“網(wǎng)紅”打卡地。中交一公局成為首個(gè)在雄安集團(tuán)獲得項(xiàng)目管理先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號(hào)的建筑企業(yè),并獲得雄安集團(tuán)投資進(jìn)度流動(dòng)紅旗和安全文明工地等榮譽(yù)稱號(hào),連續(xù)3個(gè)季度被授予雄安新區(qū)最高等級(jí)的信用評(píng)價(jià)單位。
“安全第一,一刻不能懈怠”
“一刻不能松懈,一刻不能懈怠。當(dāng)來到雄安,真正進(jìn)入角色,擔(dān)起這份屬于我們作為國(guó)企的責(zé)任時(shí),你沒有選擇,一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)、一份份成績(jī)單,我們看到的是一種擔(dān)當(dāng)。”張國(guó)呈坦言。
他回憶,“比如容東的節(jié)點(diǎn),投入千人大軍,塔吊林立的場(chǎng)面真的讓人很震撼,也很擔(dān)心。盲目追求節(jié)點(diǎn)的完成,安全質(zhì)量怎么把控?我們需要一份超過任何時(shí)候的責(zé)任擔(dān)當(dāng)”。
項(xiàng)目施工,安全第一。面對(duì)高峰期1800余工人的施工現(xiàn)場(chǎng),張國(guó)呈推行多項(xiàng)特色安全文化進(jìn)基層。人人佩戴安全紅袖標(biāo)、帶頭講安全、安全無空檔巡視、每日早中晚帶班巡視、安全24小時(shí)全覆蓋等;“三實(shí)三優(yōu)”:運(yùn)用實(shí)用、實(shí)際、實(shí)效的管理手段,打造環(huán)境優(yōu)、措施優(yōu)、團(tuán)隊(duì)優(yōu)的建設(shè)項(xiàng)目,并榮獲雄安新區(qū)第一批“三實(shí)三優(yōu)”示范工地。同時(shí),在日常安全檢查基礎(chǔ)上,開展一月一主題和周周查活動(dòng),普專結(jié)合,做到全覆蓋。
在張國(guó)呈推動(dòng)下,“安全袖標(biāo)文化”活動(dòng)從2021年安全生產(chǎn)月開始實(shí)行,通過班子帶頭、全員參與,壓實(shí)責(zé)任、劃分職責(zé),規(guī)范生產(chǎn)、夯實(shí)基礎(chǔ),齊抓共管、多措并舉等形式,為項(xiàng)目施工保駕護(hù)航。
“自進(jìn)場(chǎng)施工以來,項(xiàng)目始終堅(jiān)持安全第一這一基本原則不放松,狠抓安全管理,壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。通過定期召開風(fēng)險(xiǎn)源交底培訓(xùn)會(huì),梳理安全隱患,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)更新;每日舉辦班前安全生產(chǎn)會(huì),摸底隱患,明確責(zé)任;劃分片區(qū)、責(zé)任到人,每位‘紅袖標(biāo)’負(fù)責(zé)一個(gè)施工區(qū)域,做到每日梳理、每日排查、每日解決?!彼榻B,項(xiàng)目部還在廣大青年中開展?fàn)巹?chuàng)青年安全生產(chǎn)示范崗活動(dòng),以行踐知、以行促效,連續(xù)兩年榮獲中交一公局“青安崗”稱號(hào)。
為了讓產(chǎn)業(yè)工人在忙碌一天之后,能夠有一個(gè)舒適安逸的生活環(huán)境,2021年7月,在雄安新區(qū)起步區(qū)燕趙大街項(xiàng)目建設(shè)過程中,產(chǎn)業(yè)工人匠創(chuàng)中心拔地而起。匠創(chuàng)中心不僅包含專業(yè)的物業(yè)服務(wù),更有安心的居住環(huán)境、貼心的生活保障、暖心的物資配置,為產(chǎn)業(yè)工人提供一個(gè)安全、溫暖的家。張國(guó)呈認(rèn)為,“想群眾所想,做群眾所做,是項(xiàng)目踐行為群眾辦實(shí)事的具體舉措,更是高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)高效率建設(shè)雄安新區(qū)的必須步驟”。
打響雄安新區(qū)管廊建設(shè)中交品牌
一個(gè)個(gè)品質(zhì)工程背后,書寫了張國(guó)呈對(duì)項(xiàng)目的堅(jiān)守、付出和擔(dān)當(dāng),也彰顯了他作為一名路橋人的初心和情懷。
張國(guó)呈1982年出生,是甘肅白銀人。2010年,他從甘肅交通學(xué)院工程造價(jià)專業(yè)畢業(yè),加入中交一公局大家庭,先后在一公局五公司、中交哈密交通建設(shè)有限公司、一公司工作,擔(dān)任技術(shù)員、試驗(yàn)員、工區(qū)主任、副經(jīng)理、支部書記、項(xiàng)目經(jīng)理、公司工程管理部經(jīng)理、辦公室主任等職。
2009年8月,尚未畢業(yè),張國(guó)呈便以實(shí)習(xí)生身份踏上蘭渝鐵路建設(shè)的征程。六年半時(shí)間,他見證并參與工程項(xiàng)目從“第一次打樁到鐵路通車”全過程。是堅(jiān)守和奮斗,讓他收獲成長(zhǎng)和歷練,完成一名技術(shù)員到項(xiàng)目副經(jīng)理角色轉(zhuǎn)變。
無論鐵路工程,還是公路市政項(xiàng)目管理工作,張國(guó)呈通過一線測(cè)量、試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)管理,已從一名普通技術(shù)員成長(zhǎng)為集管理綜合和技術(shù)全面的復(fù)合型人才,現(xiàn)場(chǎng)施工管理、安全技術(shù)管理、綜合管理,都游刃有余。
回想近三年雄安工作經(jīng)歷,張國(guó)呈感到,“每一步都是從挫折中迸發(fā),不斷尋找辦法,尋找突破”。他與團(tuán)隊(duì)苦戰(zhàn)工程節(jié)點(diǎn)期,一路闖關(guān),不斷把工程技術(shù)質(zhì)量推向新高度。
他參與的項(xiàng)目獲得雄安集團(tuán)管理先進(jìn)項(xiàng)目,多次獲得雄安集團(tuán)“投資進(jìn)度流動(dòng)紅旗”、“安全文明工地”等榮譽(yù)稱號(hào),個(gè)人獲得雄安集團(tuán)冬期施工優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理擂臺(tái)賽一等獎(jiǎng)、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理等稱號(hào)。特別是管理啟動(dòng)區(qū)128項(xiàng)目,月均觀摩60余次,打響在雄安新區(qū)的中交管廊品牌。
張國(guó)呈說:“如今,雄安新區(qū)正在向新臺(tái)階大步邁進(jìn),我們作為首批入場(chǎng)的先行者和沖鋒者,需要一往無前,繼續(xù)打造高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的施工項(xiàng)目,為雄安建設(shè)貢獻(xiàn)力量,助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!?/p>
每當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目完成,張國(guó)呈總會(huì)在施工場(chǎng)地待上一會(huì)兒,為了再出發(fā)的思考和總結(jié)。轉(zhuǎn)身,他繼續(xù)以十足干勁帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奔赴下一個(gè)目標(biāo)和任務(wù),以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),續(xù)寫一個(gè)又一個(gè)屬于中交人的奮斗故事。
責(zé)任編輯 趙漢琪