2022年1月1日,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效,標(biāo)志著全球人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)正式落地。RCEP現(xiàn)有15個(gè)成員國(guó),包括中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭五國(guó)以及東盟十國(guó)。2022年1月1日,RCEP對(duì)文萊、柬埔寨、中國(guó)、日本、新西蘭等十國(guó)正式生效。剩余成員國(guó)也將在完成國(guó)內(nèi)批準(zhǔn)程序后陸續(xù)生效實(shí)施。
RCEP對(duì)我國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局具有重大意義,協(xié)定實(shí)施是對(duì)外開(kāi)放新的里程碑。RCEP生效后,成員國(guó)貨物貿(mào)易零關(guān)稅產(chǎn)品數(shù)整體上超過(guò)90%,服務(wù)貿(mào)易和投資開(kāi)放水平顯著高于成員國(guó)間原有雙邊自貿(mào)協(xié)定。據(jù)悉,RCEP生效當(dāng)天,大批產(chǎn)品關(guān)稅立降為零。中國(guó)與東盟、澳大利亞、新西蘭之間的立即零關(guān)稅比例超過(guò)65%,與韓國(guó)相互立即零關(guān)稅比例達(dá)到39%和50%,與日本相互立即零關(guān)稅比例分別達(dá)到25%和57%。相關(guān)分析稱,RCEP生效,既是機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。降低進(jìn)口關(guān)稅,會(huì)促進(jìn)貿(mào)易投資增長(zhǎng),也會(huì)加劇行業(yè)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。原產(chǎn)地累積規(guī)則,會(huì)加深區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,也可能加快勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向土地和勞動(dòng)力成本更低的東盟國(guó)家轉(zhuǎn)移。
國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部于2021年12月27日分別發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》和《自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》,自2022年1月1日起施行。
2021年版全國(guó)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外資準(zhǔn)入負(fù)面清單進(jìn)一步縮減至31條、27條。主要變化:一是,進(jìn)一步深化制造業(yè)開(kāi)放。汽車制造領(lǐng)域,取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。廣播電視設(shè)備制造領(lǐng)域,取消外商投資衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)施及關(guān)鍵件生產(chǎn)的限制,按照內(nèi)外資一致原則管理。本次修訂,實(shí)現(xiàn)了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)負(fù)面清單制造業(yè)條目清零。二是,自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)探索放寬服務(wù)業(yè)準(zhǔn)入。市場(chǎng)調(diào)查領(lǐng)域,除廣播電視收聽(tīng)、收視調(diào)查須由中方控股外,取消外資準(zhǔn)入限制。社會(huì)調(diào)查領(lǐng)域,允許外商投資社會(huì)調(diào)查,但要求中方股比不低于67%,法人代表應(yīng)當(dāng)具有中國(guó)國(guó)籍。三是,提高外資準(zhǔn)入負(fù)面清單精準(zhǔn)度。明確從事外資準(zhǔn)入負(fù)面清單禁止投資領(lǐng)域業(yè)務(wù)的境內(nèi)企業(yè)到境外發(fā)行股份并上市交易的有關(guān)要求。四是,進(jìn)一步優(yōu)化外資準(zhǔn)入負(fù)面清單管理。在外資準(zhǔn)入負(fù)面清單說(shuō)明中增加“境內(nèi)外投資者統(tǒng)一適用《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單》的有關(guān)規(guī)定”“外商投資企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)投資,應(yīng)符合外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單規(guī)定”。
分析指出,外資準(zhǔn)入負(fù)面清單越縮越短,表明中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的大門越開(kāi)越大。另外,此次修訂內(nèi)容亮點(diǎn)頻出,特別是取消乘用車制造外資股比限制備受關(guān)注。這代表著,2018年國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布的汽車行業(yè)五年過(guò)渡期結(jié)束,從專用車、新能源汽車到商用車,最后再到乘用車,國(guó)內(nèi)整車領(lǐng)域?qū)ν赓Y的限制已經(jīng)取消。業(yè)內(nèi)專家表示,外資股比的放開(kāi)對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的格局將會(huì)造成一定影響,自主品牌汽車將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
2021年12月29日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國(guó)的出口管制》白皮書。這是中國(guó)首次發(fā)布出口管制的白皮書,旨在全面介紹中國(guó)完善出口管制治理的立場(chǎng)、制度和實(shí)踐,闡述中國(guó)維護(hù)世界和平與發(fā)展,維護(hù)國(guó)家安全和國(guó)際安全的主張和行動(dòng)。出口管制是指對(duì)兩用物項(xiàng)、軍品、核以及其他與維護(hù)國(guó)家安全和利益、履行防擴(kuò)散等國(guó)際義務(wù)相關(guān)的貨物、技術(shù)、服務(wù)等物項(xiàng)出口,采取禁止或者限制性措施,是國(guó)際上通行的做法。
白皮書指出,當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,不穩(wěn)定性不確定性顯著上升,國(guó)際安全體系和秩序受到?jīng)_擊。公正、合理、非歧視的出口管制,對(duì)于有效應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下國(guó)際和地區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)、維護(hù)世界和平與發(fā)展,地位和作用日益凸顯。
2021年12月31日,德國(guó)政府關(guān)閉了剩余六座核電站中的三座。2011年,時(shí)任德國(guó)總理默克爾在日本福島核電站事故后做出了國(guó)內(nèi)能源生產(chǎn)核淘汰計(jì)劃。但是目前德國(guó)面臨著嚴(yán)峻的能源困境,歐洲天然氣參考價(jià)格比2021年年初增長(zhǎng)了十倍,而且電價(jià)也在飆升。德國(guó)一家調(diào)查機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,大約一半的德國(guó)人表示,由于近期能源價(jià)格大幅上漲,他們支持扭轉(zhuǎn)核關(guān)閉的局面。
德國(guó)聯(lián)邦能源與水經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、綠黨議員Kerstin Andreae表示:“德國(guó)能源產(chǎn)業(yè)最終將淘汰核電。”數(shù)據(jù)顯示,2021年,六座核電站為德國(guó)的電力生產(chǎn)貢獻(xiàn)約12%份額??稍偕茉吹姆蓊~近41%,煤炭發(fā)電量略低于28%,天然氣約為15%。德國(guó)的目標(biāo)是通過(guò)擴(kuò)大風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施,到2030年使可再生能源滿足80%的電力需求。德國(guó)新政府計(jì)劃加強(qiáng)氣候保護(hù)工作,在其聯(lián)盟協(xié)議中堅(jiān)持淘汰核電。
土耳其統(tǒng)計(jì)局2022年1月3日公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年12月土耳其通貨膨脹率飆升至36.1%,成為埃爾多安執(zhí)政19年來(lái)的最高水平。根據(jù)全球經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),土耳其的通脹率已排名世界第八。通脹率持續(xù)高企進(jìn)一步侵蝕土耳其民眾的收入,導(dǎo)致消費(fèi)水平持續(xù)下降。近幾個(gè)月來(lái),土耳其最大城市伊斯坦布爾的一家大型菜市場(chǎng)的蔬菜水果、肉類海鮮以及其他各類商品價(jià)格都在持續(xù)上漲。當(dāng)?shù)鼐用窀袊@,以前100里拉能夠買很多東西、而現(xiàn)在只能買兩三樣物品。
1月3日當(dāng)天,土耳其總統(tǒng)埃爾多安在內(nèi)閣會(huì)議上對(duì)目前高企的通脹率表示難過(guò),并解釋稱通貨膨脹上升是由于全球商品價(jià)格上漲和里拉的貶值導(dǎo)致的。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè),除非該國(guó)貨幣政策發(fā)生逆轉(zhuǎn),否則今春通脹率可能高達(dá)50%。
據(jù)多家媒體報(bào)道,印度尼西亞能源與礦產(chǎn)資源部日前表示,自2022年1月1日至1月31日,印尼禁止煤炭出口,包括正在裝運(yùn)以及尚未裝運(yùn)完畢的運(yùn)煤船,所有煤炭都將優(yōu)先供給國(guó)內(nèi)電廠。據(jù)悉,此舉是為了緩解當(dāng)前印尼煤炭供應(yīng)緊缺的問(wèn)題,優(yōu)先保障國(guó)內(nèi)電力需求。據(jù)了解,印尼是全球最大的動(dòng)力煤出口國(guó),2020年的出口量達(dá)到約四億噸,主要面向中國(guó)、印度、日本和韓國(guó)。與此同時(shí),印尼是我國(guó)最大煤炭進(jìn)口來(lái)源國(guó)。我國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2021年1至11月份共計(jì)進(jìn)口煤炭2.9億噸,印尼對(duì)華供應(yīng)1.78億噸,占比約61%。
印尼煤炭行業(yè)擔(dān)心出口禁令將引發(fā)國(guó)際商業(yè)糾紛。印尼曼迪利銀行分析師預(yù)測(cè),出口禁令將在未來(lái)幾周推高全球煤炭?jī)r(jià)格。同時(shí),印尼煤炭客戶可能轉(zhuǎn)向俄羅斯、澳大利亞和蒙古國(guó)等供應(yīng)商。相關(guān)分析稱,目前煤炭的進(jìn)口量只占到中國(guó)用煤量的10%左右,中國(guó)用煤絕大部分是靠自己的產(chǎn)能,因此進(jìn)口波動(dòng)不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭供給帶來(lái)很大影響。
韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部2022年1月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年韓國(guó)出口額為6445億美元,貿(mào)易額達(dá)到1.2596萬(wàn)億美元,雙雙創(chuàng)歷史新高。
據(jù)統(tǒng)計(jì),韓國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口總值1.2596萬(wàn)億美元。其中,出口6445.4億美元,同比增長(zhǎng)25.8%,較此前的最高紀(jì)錄2018年6049億美元多出396億美元;進(jìn)口6150.5億元,同比增長(zhǎng)31.5%;貿(mào)易順差294.9億元,連續(xù)13年保持貿(mào)易順差。據(jù)產(chǎn)業(yè)部分析,半導(dǎo)體、石化、汽車等15個(gè)主力出口品種實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。這是自2000年來(lái)15個(gè)主力品種出口首次均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。尤其是半導(dǎo)體(1280億美元)和石化(551億美元)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)出口規(guī)模刷新歷史新高,帶動(dòng)整體出口增長(zhǎng)。