基于Moodle教學平臺的中職物流校本教材開發(fā)與網(wǎng)絡課程建設研究
——以物流規(guī)劃與CAD畢業(yè)設計課程為例

何乃兵

（福建省晉江職業(yè)中專學校，福建 晉江）

一、Moodle網(wǎng)絡教學平臺簡介

Moodle平臺是目前世界上免費的開放源代碼、功能強大、在國際上有一定應用基礎、可以支撐教育信息化課程設計與教學應用的信息技術(shù)平臺。

Moodle是Modular Object-Oriente Dynamic Learning Environment（“模塊化對象導向動態(tài)學習情境”的簡稱），是由澳大利亞Martin Dougiamas博士主持基于構(gòu)建主義學習理論開發(fā)的一套開放源碼網(wǎng)絡學習管理教育平臺。

Moodle作為學習管理系統(tǒng)的一種，以驚人的速度在世界各國傳播應用，迄今為止有近百個國家2000余個機構(gòu)采用了此平臺，并已經(jīng)被譯為43種語言供使用者選擇。Moodle平臺提供了強大的網(wǎng)絡教學功能，還具有豐富的各類教學插件。

二、實施背景及主要目標

（一）實施背景

我校是首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校，已搭建Moodle網(wǎng)絡教學平臺并舉辦了多次網(wǎng)絡課程評選活動，開設30多門網(wǎng)絡課程。其中物流服務與管理專業(yè)是首批國家改革發(fā)展示范專業(yè)，以教育部《關(guān)于進一步深化中等職業(yè)教育教學改革的若干意見》為指導，為貫徹落實《國務院辦公廳關(guān)于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》等文件精神，根據(jù)當代科學技術(shù)發(fā)展與社會發(fā)展需求，加快現(xiàn)代教育體系建設，深化專業(yè)教育教學改革創(chuàng)新，推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

通過對物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)物流部門、歷屆畢業(yè)生等多方調(diào)研，我校確立“應用型、工程型、創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型”的物流信息化人才培養(yǎng)目標，培養(yǎng)具有較強的實踐、創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展的高級應用型物流人才。

通過讓學生組隊完成畢業(yè)設計項目，綜合運用三年所學知識，應用Visio、AutoCAD等軟件進行物流配送中心的流程分析與設施規(guī)劃設計，通過畢業(yè)答辯會向企業(yè)展示自我，以實現(xiàn)我校預定的人才培養(yǎng)目標，適應不斷發(fā)展的社會和市場的需求。

（二）主要目標

1.通過畢業(yè)設計，培養(yǎng)具有實踐能力、規(guī)劃思維的實用型物流基層管理人才。

2.不斷完善教學項目，改進人才培養(yǎng)模式，為學生今后實現(xiàn)高端就業(yè)夯實基礎。

3.鍛煉學生的語言交際能力與團隊分工協(xié)作能力，注重對學生自信心的培養(yǎng)，為學生今后就業(yè)與創(chuàng)業(yè)打好基礎，力爭比同齡人早邁出一步。

三、存在的問題

（一）中職物流專業(yè)課程缺乏創(chuàng)新

中職物流專業(yè)開設的物流服務與管理專業(yè)相關(guān)課程，大多數(shù)是參考高職院校，以傳統(tǒng)物流理論課程為主。首先，國際貨運代理、運輸實務、物流成本管理等課程缺乏實操性，教師課堂上又缺少互動，對于這些大多數(shù)中考失利、自我管理與學習能力不強的中職學生來說，無疑是沒有學習興趣的，無法在學習中獲得成就感，長此以往會打擊學生的學習熱情，從而阻礙對專業(yè)的熱愛；其次，現(xiàn)代物流基礎、物流信息技術(shù)、倉儲與配送實務等課程中有很多重復的知識點，如物流條形碼的概念、分類、特點及應用等內(nèi)容在以上課程中均有涉及，重復的學習浪費了學生的時間，還會讓學生錯誤地以為物流沒有什么好學的，翻來覆去就是這些基礎知識；最后，學業(yè)水平考試大環(huán)境下，學校在教學管理中更加重視學生語數(shù)英文化課及專業(yè)基礎課程的學習，認為只要學好這些課程，就可以考入理想的高職或本科院校，而忽視了核心專業(yè)課程的學習，造成學生畢業(yè)時專業(yè)知識儲備量貧瘠，三年的中職學習對專業(yè)還停留在認識階段。

（二）中職物流專業(yè)學生缺乏動腦

大多數(shù)中職學生比較活潑好動，而中職學校物流專業(yè)設置的課程，一部分是理論講解課程，學生感覺枯燥，對他們來講，很多理論知識過于深奧，如電子商務與物流、國際貨運代理等，課程教材內(nèi)容陳舊、理論知識寬泛，大多數(shù)內(nèi)容又不適應企業(yè)的新技術(shù)發(fā)展要求；另一部分課程，如倉儲與配送實務、運輸實務等，在各級職業(yè)技能大賽的促進下，90%的學校能夠結(jié)合實訓室開展實踐教學，但是該類課程的實操還只是停留在體力勞動階段，學生的創(chuàng)造、協(xié)作、思考等能力得不到鍛煉，也不能培養(yǎng)學生的全局觀意識，嚴重影響學生知識面的拓寬；中職三年級的學生已經(jīng)失去了對物流設備操作的新鮮感，尤其是常見的托盤車、叉車等，對學校的各類制度的漏洞也了如指掌，最后一個學期的學習像是斷了線的風箏一樣，失去了高飛的目標。

（三）師資力量薄弱，教學評價方式單一

中職物流專業(yè)教師大多是大學畢業(yè)后直接進入教學工作崗位，缺少在物流企業(yè)工作的經(jīng)歷，雖然有較為廣博的理論知識，但是在物流實操類課程中只能進行簡單的講授和指導，不能真正發(fā)揮有效的指導作用，這也使得學生的實操能力受到限制；另有一些中職學校物流教師是從其他相近專業(yè)轉(zhuǎn)崗而來的，缺乏系統(tǒng)性知識，這就讓中職物流專業(yè)教學側(cè)重理論而缺乏綜合分析，也缺乏實踐性教學。

中職物流教師都能夠運用多媒體技術(shù)來上課，但大多也是將傳統(tǒng)照本宣科的教學方式加上簡單的PPT、視頻等，就認為是現(xiàn)代化教學了。在教學中缺乏與學生的互動交流，學生還是處于被動學習的狀態(tài)，主動探究能力不強，不能發(fā)現(xiàn)問題并想辦法解決問題；評價方式也多采用閉卷考試的形式，期末和期中兩次成績就決定了學生的課程總成績。這種評價方式在專業(yè)實踐課程中不符合現(xiàn)代中職教育的要求，缺乏對學生參與的過程、創(chuàng)新能力、溝通能力、綜合分析能力等多方面、多維度的評價。

四、課程建設過程

（一）推進課程建設，編寫特色校本教材

以項目引導的形式來編寫校本教材，從學生的學習角度出發(fā)，每節(jié)課設置一個任務，學生了解任務后，通過知識學習模塊掌握完成該任務所需的知識，通過技能實操、作業(yè)提交等模塊可以對學生的學習情況進行訓練。已掌握基礎知識的學生，還可以通過知識拓展模塊對知識點強化練習，形成知識體系。通過互動評價環(huán)節(jié)，進行多元評價：學生自評可以對自己的掌握情況有一個新的認識；學生互評可以看到同學的優(yōu)點，發(fā)現(xiàn)自己的不足，有針對性地對自己的任務進行完善；評價環(huán)節(jié)能夠使評價結(jié)果公平公正，也是教師了解學生掌握情況的重要途徑，新課前及時補漏，打牢基礎。課后通過實訓報告，回顧本節(jié)課的知識點，反思自己的掌握情況，構(gòu)建課程脈絡。

（二）建設Moodle平臺，推行信息化教學

1.平臺與課程主界面設置

Moodle教學平臺包含學校各專業(yè)的多門課程，校內(nèi)外可通過相應網(wǎng)址進行訪問，進入整個教學平臺，并選擇課程，即可進入課程主界面。課程主界面分為兩部分，左側(cè)是導航欄，右側(cè)為課程內(nèi)容。教師將校本教材的各模塊教學資源制作并分類后，以學習任務的形式上傳至Moodle教學平臺，根據(jù)任務點的難度進行分數(shù)賦值與課程前后邏輯關(guān)系設置，并將學案、課件、教學視頻、課題測驗等各類資源上傳至平臺資源庫。

2.課程思維導圖

為了更好地讓學生掌握課程的整體框架，整理課程的結(jié)構(gòu)導圖，上課時學生可以通過點擊導圖的內(nèi)容，進入對應模塊的學習。課程共搭建35個課程學習模塊，其中每個上課內(nèi)容以項目化教學模式，從學生學習的角度形成每節(jié)課的學案，分別有任務下達、知識學習、任務實操、作業(yè)提交、知識拓展與課后作業(yè)六個模塊。為了解學生階段學習的掌握情況，Moodle教學平臺還設置了模塊小測，通過測驗的成績，我們可以有針對性地對學生掌握不好的知識進行梳理與再講解。

3.學生成績管理

通過統(tǒng)計報表，我們可以查看學生是否按照教學要求認真完成每個模塊的學習。

通過設定課程每個模塊的成績比重，系統(tǒng)可以自動統(tǒng)計出學生學習該課程的總成績，減少了教師的工作量。學生還可以通過模塊的學習測驗獲得對應的知識點（技能點）學分，方可進入下一個模塊的學習，否則需要重新學習該模塊并測驗，直到通過為止。

教師既可以有針對性地查看某個學生該課程每次作業(yè)的成績，也可以查看課程的總平均分。教學平臺還可以對學生的成績進行統(tǒng)計分析，并生成錯題分析，教師時時查看學生的錯題情況，有針對性地解決問題，提高教學效率。

（三）依托畢業(yè)設計，深化教學改革

1.完善專業(yè)課程教學內(nèi)容

畢業(yè)設計既是高等職業(yè)院校學生最終的教學環(huán)節(jié)，也是對人才培養(yǎng)質(zhì)量最集中的檢驗，在中職階段讓學生完成畢業(yè)設計也是職業(yè)課程可以采用的手段。以畢業(yè)設計項目為驅(qū)動，把物流規(guī)劃畢業(yè)設計前期準備及能力要求滲透到教學的每個環(huán)節(jié)，由此可以發(fā)現(xiàn)各課程教學內(nèi)容的不足之處，既可以培養(yǎng)學生的專業(yè)技能，還能培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作能力，這也符合中等職業(yè)院校物流服務與管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求。在專業(yè)課程教學中，教師要不斷地完善教學內(nèi)容，注重先修課程與后續(xù)課程之間的連貫性，促進學生對專業(yè)知識的融會貫通。如中職一年級的物流設備操作課，除了實訓的設備外，還要求教師對各類物流設備進行介紹，也可以通過VR的形式來拓展學生對先進物流設備的認知，在物流設施規(guī)劃畢業(yè)設計的設備選用階段就可以有很多選擇，并能夠給出合理的選擇理由。

2.組建高水平教學團隊

將高等職業(yè)院校的主要內(nèi)容加入中職課程既是大膽的嘗試，也是對學生思維及各方面能力提升拓展的有效手段，通過物流規(guī)劃畢業(yè)設計的要求，由一名較高素養(yǎng)的“雙師型”教師作為畢業(yè)設計負責人，多名教師根據(jù)學科專長進行分工，對學生設計、分析、答辯等各個環(huán)節(jié)參與指導，這樣可以使團隊中的中青年教師各方面能力得到鍛煉。團隊教師互相學習、探討、合作，開發(fā)優(yōu)質(zhì)教學資源，團隊共同創(chuàng)建物流規(guī)劃、CAD繪制、Visio流程圖、物流三維仿真、PPT制作、禮儀、答辯等全環(huán)節(jié)的教學資源庫，促使教學團隊積極探索新的教學方法，不斷完善團隊各教師的知識體系，提高整體教學水平。

3.構(gòu)建深度校企合作平臺

教學團隊與合作企業(yè)深入溝通，探討深度合作模式，企業(yè)導師參與學生畢業(yè)設計指導與答辯，教學團隊成員為企業(yè)開展講座培訓等。一方面，教師主動走出校門，尋求合作企業(yè)，下企業(yè)參與實踐，了解企業(yè)的物流運作模式，增加企業(yè)實踐經(jīng)驗，更好地指導學生完成畢業(yè)設計；另一方面，學生還要通過企業(yè)宣講、企業(yè)參觀、暑期下企業(yè)實踐等各種途徑對物流不同類型企業(yè)有更深刻的認識，從而提高物流規(guī)劃畢業(yè)設計的質(zhì)量，也將在校期間所學知識與企業(yè)實踐、社會需求緊密結(jié)合起來。校企聯(lián)合指導學生完成畢業(yè)設計，加強學校與企業(yè)的合作，開展培養(yǎng)目標、專業(yè)設置、課程開發(fā)、資源庫建設、實訓基地建設、實踐教學體系、人才培養(yǎng)、評價考核等多方面的深度合作，構(gòu)建滿足企業(yè)需求的儲備人才庫，形成富有特色的校企合作典范。

五、課程教學實施

（一）組建項目團隊，明確團隊分工

學生在校第四學期學習完CAD基礎課程后，在第五學期要著手畢業(yè)設計，各組同學在組長帶領(lǐng)討論下確定設計案例，完成案例背景描述并選擇指導教師參與畢業(yè)設計指導。

（二）綜合應用所學，進行方案設計

各組在指導老師指導下，通過對案例的分析，確定作業(yè)流程、動線，運用所學的SLP等方法統(tǒng)計物流強度，確定物流因素和非物流因素相關(guān)圖，并計算綜合關(guān)系及作業(yè)單位排序表，最終得到作業(yè)區(qū)域的布局圖。

各組確定作業(yè)區(qū)域的布局后，根據(jù)企業(yè)實際選用合適的物流設備，并結(jié)合物流設備相關(guān)知識，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行物流設備的布局規(guī)劃與繪制。為了驗證布局規(guī)劃的合理性，教師可以應用Flexsim仿真軟件對關(guān)鍵區(qū)域進行仿真模型的創(chuàng)建，將布局規(guī)劃在三維模型中運行起來，更加直觀地展示小組的畢業(yè)設計。

（三）撰寫畢業(yè)報告，制作答辯PPT

各組按格式要求撰寫畢業(yè)設計報告，并完成演講PPT的制作，各組指導教師負責指導演講稿、畢業(yè)設計報告、演講PPT的制作及演講準備。該過程能夠鍛煉學生運用辦公軟件的能力，也鍛煉了學生的演講能力與溝通能力。

（四）進行畢業(yè)答辯，實現(xiàn)校企融合

在正式答辯前，把所有作品制作成微信投票的形式，推動學生畢業(yè)設計的宣傳，并根據(jù)投票結(jié)果確定最佳人氣獎。第四屆畢業(yè)作品設計微信投票達到3498人次，足以說明越來越多的師生和社會人士正在關(guān)注物流專業(yè)畢業(yè)答辯。畢業(yè)設計答辯會上，各組介紹其設計的作品，由企業(yè)嘉賓擔任評委對學生的作品、現(xiàn)場答辯、著裝等各方面進行評分，最終評出一、二、三等獎以及最佳答辯獎等獎項。

在畢業(yè)答辯后，學校組織進行現(xiàn)場招聘會，學生能夠通過答辯更好地展示自己；企業(yè)通過答辯了解畢業(yè)生的各方面情況，促進校企深度合作，同時也可以從企業(yè)獲取更多的畢業(yè)設計建議。

六、總結(jié)

經(jīng)過四年的積累，共計有322名畢業(yè)生參與畢業(yè)設計，共完成84幅畢業(yè)設計作品，完成項目驅(qū)動式校本教材一本，并搭建完成該門課程的Moodle課程教學云平臺。組內(nèi)教師全員參與學生畢業(yè)設計指導工作，這加強了與企業(yè)的聯(lián)系，搭建了供需雙選平臺，提升了學生團隊合作能力與獨立思考能力，充實了準畢業(yè)生最后一個學期的學習生活狀態(tài)。

物流規(guī)劃與CAD畢業(yè)設計課程的建設，提高了我校物流服務與管理人才培養(yǎng)質(zhì)量，在專業(yè)建設、教材開發(fā)、專業(yè)群建設、校企合作、學科競賽等方面取得了一定的成效。教師的專業(yè)素養(yǎng)、教科研水平有了很大的提升，學生在實踐能力、規(guī)劃思維等方面也得到了鍛煉，提高了學生到高校學習深造或就業(yè)市場的競爭力。