于璇
2年
23歲的胡勇是一名網(wǎng)約配送員,他每天穿梭于沈陽的大街小巷,成了城市中流動(dòng)的一道微光。2年前,胡勇懷揣在大城市扎根的夢(mèng)想,跟隨父母從齊齊哈爾來到沈陽。他說:“在大城市生活不容易,是網(wǎng)約配送員工作給了我一個(gè)安穩(wěn)的生活?!?/p>
2021年,對(duì)于胡勇來說有著特殊的意義。由于工作表現(xiàn)出色,他成了吉林省德潤(rùn)星伙餐飲服務(wù)有限公司沈陽分站網(wǎng)約配送員的小組長(zhǎng)。當(dāng)上“領(lǐng)導(dǎo)”,每月多了300元津貼,這讓他驕傲、滿足。
1300單
每天上午10點(diǎn),網(wǎng)約配送員將迎來一天中的第一次送餐高峰。身為小組長(zhǎng),胡勇總是提前一個(gè)小時(shí)到崗,督促小組中的20余名網(wǎng)約配送員打卡,準(zhǔn)備出工。同時(shí),他要對(duì)自己電動(dòng)車的保溫箱再次進(jìn)行清潔消毒,察看電動(dòng)車電池的存電量,準(zhǔn)備隨時(shí)接單。
穿大街,走小巷。哪里路況好,哪里路途近,胡勇心里都一清二楚。日均至少43單,每月1300單的送餐量,讓他成為“單王”。
有些人認(rèn)為外賣送餐行業(yè)門檻低,人人均可輕松入職。其實(shí)想要成為“單王”,并不簡(jiǎn)單,需要掌握方法和技巧。胡勇的訣竅有兩點(diǎn):熟悉路況,合并訂單。他閑下來時(shí)最喜歡翻看地圖,可以更熟悉送餐路線,方便接單時(shí)把地點(diǎn)相鄰的訂單進(jìn)行合并。這樣不僅能提高送餐速度,也能提高送餐量。
70多公里
胡勇每天平均跑70多公里。專職送外賣,平臺(tái)派發(fā)的送餐地址都在一公里上下的范圍,胡勇感覺,比起兼職網(wǎng)約配送員派單地址較遠(yuǎn)的情況,專職網(wǎng)約配送員已經(jīng)很幸福了。
天氣不好或路況不好的情況下,跑上70多公里的路程并不容易。網(wǎng)約配送員最怕電動(dòng)車沒電,就像戰(zhàn)場(chǎng)上士兵槍里沒了子彈,如果把握不準(zhǔn)電動(dòng)車帶電量,時(shí)常會(huì)遇到送餐途中沒電的情況。電池續(xù)航能力和駕駛速度成反比,跑得越快,電池電量所存就越少。運(yùn)氣好,有其他騎手經(jīng)過附近,可以通過平臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)單求助,如果轉(zhuǎn)不了單,網(wǎng)約配送員就要自己想辦法完成此單。胡勇遇到這種情況時(shí),會(huì)借助共享電動(dòng)車完成送餐任務(wù)。為了確保電動(dòng)車電池供電充足,冬季時(shí),他在電量提示剩余30%時(shí),就提前到換電站換電。
3元
比起辛苦,最讓網(wǎng)約配送員憂心的還是發(fā)生交通事故。網(wǎng)約配送員每天穿梭于大街小巷,難免發(fā)生交通事故。據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì),全國(guó)每天約有75個(gè)網(wǎng)約配送員在工作途中因交通事故受傷或死亡。
每天配送站點(diǎn)都會(huì)為網(wǎng)約配送員“配備”價(jià)值3元錢的意外傷害保險(xiǎn),別小看這區(qū)區(qū)3元的小錢,這可是網(wǎng)約配送員最大的保障,甚至可以說是“保命錢”。胡勇說,盡管時(shí)刻將安全放在心上,但工作兩年來也發(fā)生過10余次刮碰事故,所幸的是受傷不重。然而,他帶領(lǐng)的小組成員就不那么幸運(yùn)了,曾有同事發(fā)生過嚴(yán)重的交通事故,治療需要的費(fèi)用對(duì)他來說是天文數(shù)字。那段時(shí)間,胡勇承擔(dān)起陪護(hù)的擔(dān)子,站點(diǎn)靠這3元的意外傷害保險(xiǎn)進(jìn)行了賠付,才幫助這個(gè)受傷的網(wǎng)約配送員渡過難關(guān)。
8000余元
每月8000余元的收入,讓胡勇感到日子過得踏實(shí)且有希望。在齊齊哈爾老家時(shí),他做過燒烤師傅,當(dāng)過服務(wù)員,但收入都不盡如人意。每月除去日常開銷,基本所剩無幾。當(dāng)上網(wǎng)約配送員,一年下來,除掉日常開銷,可以攢下近7萬元。這讓他感到很滿足,也認(rèn)準(zhǔn)了這份職業(yè)才是最適合他的。
在胡勇的心里,最大的夢(mèng)想就是扎根沈陽,而要想真正融入這座大都市,必須擁有自己的房子,然后娶妻生子。胡勇說:“我很感恩這份工作,它讓我的理想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí),再干兩年,我就能攢夠在沈陽買房的首付。有了房子,我就是真真正正的沈陽人了?!?/p>