南極

季靖

隨著大量游客的涌入，有人不免擔(dān)憂，南極的生態(tài)是否會因此遭到嚴(yán)重破壞。但結(jié)果表明，南極還好，不用過分擔(dān)憂。

每年12月至次年2月，是這塊地球最南端大陸的最佳旅行時節(jié)。就在幾年前，中國游客前往南極大陸的人數(shù)還寥寥無幾，短短兩三年，這個數(shù)字卻驟然猛增——2011年中國游客登陸南極的數(shù)量第一次以單列形式被計入“國際南極旅游業(yè)者行業(yè)協(xié)會（International Association of Antarctica Tour Operators）”（以下簡稱IAATO）的年終統(tǒng)計，達(dá)到了614人次，次年便幾乎翻番達(dá)到1158人次，占比為4.4%，2013年繼續(xù)翻倍達(dá)到2328人次，占比6.8%。

南極游

——一場奢華的旅行

在辦理南極游的旅行社，可以看到形形色色的游客——有一個普通白領(lǐng)，為了一圓南極夢，刷爆四張信用卡終于湊夠了一趟行程的費(fèi)用；也有土豪夫妻，不由分說全部要求最高行程配置，紅紅的三十幾摞現(xiàn)金用一個塑料袋裝著，直接撂在臺面上。中國游客的南極游心理，千差萬別，但對于很大一部分人來說，南極是關(guān)于探險的一個夢想，是讓人想起來便興奮無比、幸福感滿溢、甚至失去理智的地方。除了探險，也有人單純是出于對企鵝的喜愛，或者憧憬著巨型浮冰廣場，還有人是希望能見到兒時地理書上的中山站和長城站。

雖然對南極抱有各種美好夢想的人層出不窮，但當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，真正能前往南極的人仍是極少數(shù)，高額的消費(fèi)門檻不知無情地阻斷了多少人的南極路。據(jù)調(diào)查，目前國內(nèi)前往南極旅行的人普遍為40～50歲的精英階層，某旅行社負(fù)責(zé)人曾這樣描述，“這些人去南極很少是獨(dú)行，一般為夫妻或一家三口，僅團(tuán)費(fèi)就在30萬元左右。他們注重享受，購置最好的裝備、升級頭等艙、住套房。”的確，如今更多中國人的南極游更像是一次奢華的度假，船坐得越來越大，房間越來越舒適豪華，十幾天船游的枯燥單調(diào)生活也逐漸被修正得有聲有色，麻將桌支起來，養(yǎng)生、理財講座聊起來，為吸引客人，越來越多的中國船上開始出現(xiàn)明星臉，歌星影星社會公知，一路相隨嬉笑怒罵，中國人的南極之旅，頗不寂寞！

雖然南極游幾乎堪稱是目前最貴的旅游線路，實(shí)際上，利潤空間相對于其他旅游產(chǎn)品來說并不高，成本也非常透明，幾乎不存在灰色地帶，消費(fèi)者甚至自己就可以計算出價格組成。因此各家旅行公司對于中國的南極游市場都抱以樂觀態(tài)度。國家海洋局在《南極旅游業(yè)的發(fā)展與中國應(yīng)采取的對策的思考》的論文中也預(yù)估了中國的南極游市場，“2015年，中國年收入超過25萬的富裕家庭將超過160萬戶，屆時將成為美國、日本和英國之后，全球富裕家庭第四多的國家，主要客戶來自高收入人群的南極旅游也勢必會有更多人問津?！睋?jù)此，各家旅行公司十分看重南極游市場，因?yàn)槟蠘O游聚攏了中國游客中最高附加值的一群人，能夠借由南極游把這群人吸引為自己的客戶，是旅行公司樂此不疲于南極游的主要目的。

受追捧

——從切割船位到自己包船

一次南極游的價格動輒就是十幾萬甚至數(shù)十萬，伴隨著市場需求的激增，南極游這塊金字塔頂端的蛋糕也越來越為人矚目。

發(fā)展初期，南極游多是由較為傳統(tǒng)大眾的旅行社牽頭。2005年，“南極半月游”首次登陸北京旅游市場（報價97000元），同期，上海也出現(xiàn)了全程15天的南極旅游團(tuán)（78888元），但這兩團(tuán)因?yàn)橄嚓P(guān)資質(zhì)不充足或報名人數(shù)不夠而未能成行。2006年，廣東旅游市場推出南極旅游團(tuán)，全程21天登陸南極半島的行程最終在2007年2月正式成行，成為國內(nèi)第一條官方認(rèn)可的南極游線路。因此2007年也被稱為中國南極游的旅游元年。

而自2010年開始，隨著幾家定位高端人群的旅行社的陸續(xù)介入，則引來了中國第一輪南極旅游熱潮。國內(nèi)高端旅行運(yùn)營企業(yè)迅速占領(lǐng)了南極旅游市場，他們在自主招收客人的同時，還與銀行、奢侈品公司等擁有大量高品質(zhì)客戶的企業(yè)合作，2013探險季中國游客數(shù)量達(dá)到2328人。

在操作模式上，中國的南極游市場也迅速從早期切割船位的方式迅速進(jìn)入包船時代。所謂切割船位，就是通過國外的探險公司購買南極游船公司的部分座位。這種模式的好處在于游客登船后可以與世界各地的游客相互交往，但從普通中國游客的旅行體驗(yàn)上講，卻不是最佳選擇。首先游客方面語言是最大問題，船上的安全說明、廣播、講座、登陸介紹等均是英文或是法文，加之南極知識的專業(yè)性極強(qiáng)，普通的英文領(lǐng)隊(duì)根本無法應(yīng)付；其次是飲食，十幾天漂在海上，有些人吐得稀里嘩啦，可能此刻最懷念一碗白粥，可船方依舊只提供大肘子、烤面包……；當(dāng)然還有旅行習(xí)慣的差別，在南極旅行時每一條船的路線都是由船長決定、提前預(yù)約的，在什么地方登陸，登陸之后看什么、沿途航行快慢都是船方說了算。

而隨著中國游客數(shù)量的增長，2010年起，包船成了南極游的關(guān)鍵詞。中國成為繼日、美、德之后世界第四個可以包船巡游南極的國家。包船之后，旅游公司不僅可以和船方溝通線路，還可以將船上的所有外文說明和伙食全部本土化。但包船也給旅行公司帶來了不小的麻煩。首先，南極包船需要提前支付巨額的定金，對旅行社的實(shí)力要求比較高。尤其是對在同一個探險季有多條船要求的旅行社，往往需要幾千萬資金做抵押；其次，包船之后如果人員招收狀況不理想，還會出現(xiàn)巨額的虧損。

管理嚴(yán)

——不守規(guī)定不得下船

隨著游客人數(shù)的日益增加，環(huán)保問題也越來越成為是南極旅游的爭議性話題。1991年，為了保護(hù)南極敏感的生態(tài)和環(huán)境不受到旅游者的破壞，在美國國家基金會等機(jī)構(gòu)的支持下，IAATO得以成立并獲得了經(jīng)營許可證。目前，這個組織已經(jīng)成為一個帶有一定管理性質(zhì)的國際行業(yè)協(xié)會，擁有100多名會員，幾乎涵蓋了所有運(yùn)營南極游的公司。

國際南極旅游業(yè)者行業(yè)協(xié)會除了每年都會對開展南極旅游的船只、飛機(jī)、旅游方式、旅游人數(shù)等進(jìn)行統(tǒng)計外，還制定了嚴(yán)格的“南極探訪須知”，須知要求每次登島的游客數(shù)量不超過100人，允許登陸的島嶼也有明確的限定，主要集中在南極半島附近，數(shù)量十分有限。甚至在這些島嶼上的行走路線也是被固定好的，路線之外的區(qū)域游客嚴(yán)禁踏足。游客活動的區(qū)域只占總面積的3%左右，旅游造成的影響可以說是微乎其微。

再比如IAATO規(guī)定游客登島時，距離企鵝的距離不小于5米，如果企鵝正處于換毛期或者孵蛋期，這個距離會擴(kuò)大到10米。另外登島之前旅游者所有的裝備，包括鞋子、三角架、包等物品，都要經(jīng)過嚴(yán)格的清洗和消毒，確保不會把新的物種帶到島上?；氐酱弦惨獓?yán)格清洗，確保不會把這個島上的物種帶到下個島上。

類似的規(guī)定還有很多，船上的領(lǐng)隊(duì)會監(jiān)督旅游者的行為，船只之間會互相監(jiān)督。一旦違規(guī)，執(zhí)行起來毫不手軟。曾經(jīng)就發(fā)生過有游客在島上抱了一下企鵝，就被船長勒令2天不準(zhǔn)下船的事情。而違規(guī)的船只一經(jīng)舉報，輕則收到嚴(yán)重警告，重則失去運(yùn)營南極游的資格。事關(guān)重大，所以船公司都不敢掉以輕心。

南極游

——一切都還好

既然南極對于環(huán)保的要求如此之高，所以不免也有人憂心忡忡，當(dāng)大量中國游客涌入，是否會讓中國式南極游蔓延開去？有人說向來“聲名狼藉”的中國游客要將魔爪伸向南極了——他們會在冰川上寫下諸如“到此一游”的字樣，或者抱起企鵝強(qiáng)行合影，在南極島嶼上野餐，并將吃過的香蕉皮、塑料袋隨手扔在那里嗎？大量游輪駛?cè)肽蠘O，南極潔凈的天空也將被污染吧？2012年探險季，一艘中國船只將賭桌帶到南極，引來業(yè)界內(nèi)外罵聲一片；2013年探險季，又有中國游客因?yàn)閿y帶大塊南極大陸石頭被扣留在阿根廷機(jī)場。

那么中國游客的到來，真的會毀了南極嗎？國內(nèi)部分南極游從業(yè)者表達(dá)了這樣的觀點(diǎn)：雖然進(jìn)入南極的游輪可能會對南極的環(huán)境帶來一定的影響，但從目前來看，人們已經(jīng)將旅游活動對南極生態(tài)環(huán)境的影響減小到了人類技術(shù)水平下所能到達(dá)的極致。甚至有人表示，“監(jiān)測顯示南極的生態(tài)環(huán)境是近200年來最好的狀態(tài)，而南極生態(tài)旅游是世界公認(rèn)做得最好的旅游模式。”

而且目前南極游中也不乏一些較為“嚴(yán)肅”的旅行者，他們將南極視作與珠峰一樣的自然極限，因此必須抵達(dá)真正意義的南極點(diǎn)才算到過南極，即便這意味著代價翻倍，充滿危險。最典型的莫過于以王石為代表的“7+2”完成者。2007年，王石“徒步一緯度”（從南緯89度徒步走到南緯90度）抵達(dá)南極點(diǎn)，鼓舞過無數(shù)人的心，因?yàn)楫?dāng)年全世界只有10個人完成此項(xiàng)探險，中國便有5人。

此外，雖然國內(nèi)赴南極的游客數(shù)量近年增長速度極快，但如果放在全球南極游市場里，中國游客還只是少數(shù)，且嚴(yán)格的人數(shù)限制和高企的價格門檻決定了中國游客不可能像在其他旅游目的地一樣“攻陷”南極。就目前而言，前往南極最多的還是美國人。2013年的南極旅行游客的最終數(shù)字是34354人次，這其中美國10677人次，德國3830人次，澳大利亞3724人次，英國3492人次，分別排在中國2328人次之前。

綜上，至少目前為止，南極還好，一切正常，還不用太過憂慮。