段博棟
(華陽新材料科技集團(tuán)有限公司一礦,山西 陽泉 045000)
山西陽煤一礦81108工作面位于北丈八井十一采區(qū)81107工作面以東(已采),81109工作面以南(已采),8906工作面以西(已采),81105工作面以北(現(xiàn)掘)。81108工作面開采15#煤層,煤層厚度為5.6~6.36 m,平均厚度為5.98 m,煤層頂板為泥巖和石灰?guī)r,底板為泥巖和砂質(zhì)泥巖。工作面采用綜采放頂煤開采方法,全部垮落法管理頂板。
81108工作面回風(fēng)巷是沿15#煤基本頂掘進(jìn)的半煤巖巷,屬Ⅱ類巷道,回風(fēng)巷與鄰近采空區(qū)間的煤柱寬度為8 m,巷道掘進(jìn)屬于沿空掘巷,巷道寬度×高度=4800 mm×3300 mm。巷道頂板采用錨網(wǎng)索支護(hù),巷幫采用錨桿+錨網(wǎng)支護(hù),錨桿采用規(guī)格為Ф20 mm×2400 mm 的高強(qiáng)螺紋鋼錨桿,頂板間排距為800 mm×900 mm,兩幫間排距為900 mm×900 mm。頂板錨索采用Ф21.6 mm×8250 mm的1×7股鋼絞線,間排距為 1300 mm×900 mm。如圖1。根據(jù)現(xiàn)場觀測可知,巷道掘進(jìn)期間頂板下沉量大、兩幫移近量大且底板鼓起嚴(yán)重,需進(jìn)行巷道支護(hù)方案的優(yōu)化。
圖1 巷道原有支護(hù)斷面圖(mm)
81108工作面回風(fēng)巷沿空掘巷期間,其巷道在8 m護(hù)巷煤柱和錨網(wǎng)索支護(hù)方案下,掘進(jìn)期間圍巖出現(xiàn)了大變形和嚴(yán)重破壞現(xiàn)象。
回風(fēng)巷沿空掘巷期間,巷道圍巖頂板裂隙縱橫、破碎失穩(wěn)嚴(yán)重,變形特征為頂板下沉、底鼓嚴(yán)重和兩幫移近量大,其中在巷道局部位置圍巖變形量大于1200 mm,巷道頂板出現(xiàn)大變形的“網(wǎng)兜”現(xiàn)象,存在漏頂和冒頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。為保障巷道正常使用,需要反復(fù)起底和人工擴(kuò)幫才能正常使用。由于巷道沿煤層基本頂掘進(jìn),巷道屬于半煤巖巷,且由于15#煤層節(jié)理裂隙發(fā)育,煤層整體松軟,煤層與直接頂泥巖接觸面的位置處圍巖穩(wěn)定性差,進(jìn)而易出現(xiàn)兩幫變形量大的特征[1-3];煤層基本頂巖層為泥巖和石灰?guī)r復(fù)合巖層,巖層整體強(qiáng)度不高,故易出現(xiàn)頂板下沉量較大。
81108工作面回風(fēng)巷采用原有支護(hù)時(shí),巷道在原有支護(hù)方案下掘進(jìn)100 m,每間隔25 m布置一個(gè)圍巖變形觀測點(diǎn),通過十字布點(diǎn)法進(jìn)行圍巖變形觀測,現(xiàn)取測站1和測站2進(jìn)行分析,圍巖變形曲線如圖2。
分析圖2(a)可知,測站1在100 d的監(jiān)測期內(nèi),巷道圍巖持續(xù)變形,兩幫變形、底板鼓起和頂板下沉平均速率分別為1.6 mm/d、5.1 mm/d和2.4 mm/d,頂板下沉量、兩幫移近量和底板鼓起量在觀測期間的最大值分別為163 mm、517 mm和240 mm。
分析圖2(b)可知,巷道兩幫和底板持續(xù)變形較為劇烈,巷道兩幫變形量大,觀測72 d內(nèi)移近量達(dá)到587 mm,且巷道底板鼓起量較為嚴(yán)重。通過4月3日和4日的臥底作業(yè),監(jiān)測期間底板的平均鼓起速率為6.6 mm/d,累計(jì)鼓起量達(dá)到476 mm。
圖2 巷道原有支護(hù)方案下圍巖變形曲線圖
綜合上述分析可知,巷道在現(xiàn)有支護(hù)方案和護(hù)巷煤柱下,觀測期間圍巖處于持續(xù)變形的狀態(tài),且保持了一定的變形速率,圍巖的變形速率隨著時(shí)間的增長無明顯的降低現(xiàn)象。巷道沿空掘巷期間兩幫和底板鼓起量大,頂板下沉量相對較小,但局部地段頂板較為破碎時(shí)也出現(xiàn)大變形的“網(wǎng)兜”現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場觀測情況可知,巷道在現(xiàn)有支護(hù)方案下,圍巖變形量大,需要不斷進(jìn)行擴(kuò)幫和起底作業(yè)才能滿足回采使用要求,這會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
根據(jù)81108工作面回風(fēng)巷在原有錨網(wǎng)索支護(hù)方案下的圍巖變形特征,確定巷道采用頂幫協(xié)同支護(hù)技術(shù),該技術(shù)要點(diǎn)如下:(1)支護(hù)中增加兩幫的錨固深度,提升兩幫的支護(hù)強(qiáng)度;(2)巷幫采用錨桿+錨索聯(lián)合支護(hù),通過錨索提升巷幫支護(hù)強(qiáng)度和密度,實(shí)現(xiàn)頂幫協(xié)同支護(hù)[4-6]。優(yōu)化方案如下:
(1)頂板支護(hù)。錨桿采用Φ20 mm×2400 mm高強(qiáng)螺紋鋼錨桿,間排距800 mm×900 mm,錨固長度為1200 mm,預(yù)緊扭矩為300 N·m,錨索采用Φ21.6 mm×8250 mm的1×7股鋼絞線,間排距為1300 mm×900 mm,錨固長度為2400 mm,預(yù)緊力為150 kN;采用W型鋼帶+6#方形金屬網(wǎng)護(hù)表。
(2)兩幫支護(hù)。錨桿規(guī)格、間排距、錨固長度、預(yù)緊扭矩等參數(shù)同頂板,巷幫錨索采用規(guī)格為Φ17.8 mm×5000 mm的1×7股鋼絞線,間排距為1500 mm×1800 mm,錨索采用端頭錨固,錨固長度為2400 mm,預(yù)緊力為100 kN,巷幫錨索采用16#槽鋼梁進(jìn)行連接,槽鋼長度為2100 mm,幫部錨桿同樣采用W型鋼帶進(jìn)行連接,表面采用6#方形金屬網(wǎng)進(jìn)行護(hù)表。
(3)回采前補(bǔ)強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)。在工作面回采前在巷中布置一排DW35-200/100型單體液壓支柱進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),排距1000 mm,單體支柱初撐力≥100 kN,單體柱頂梁π型鋼梁,長度為4000 mm。
具體81108工作面回風(fēng)巷支護(hù)斷面如圖3。
圖3 81108工作面回風(fēng)巷支護(hù)優(yōu)化斷面圖(mm)
81008工作面回風(fēng)巷采用優(yōu)化后的支護(hù)方案后,在巷道掘進(jìn)期間每間隔30 m布置一個(gè)巷道表面位移監(jiān)測站,基于支護(hù)優(yōu)化前后圍巖變形特征,能夠得知巷道在支護(hù)優(yōu)化前后圍巖變形的對比數(shù)據(jù)見表1。
表1 回風(fēng)巷支護(hù)優(yōu)化前后圍巖變形數(shù)據(jù)表
分析表1可知,回風(fēng)巷在采用優(yōu)化支護(hù)方案后,巷道兩幫煤巖體的變形速率和變形量均大幅降低,兩幫移近量由原有支護(hù)下的517~691 mm降低為239~285 mm,兩幫變形速率也由原有支護(hù)方案下的5.1~11.8 mm/d降低為3.7~4.8 mm/d。據(jù)此可知,巷道兩幫增加錨索支護(hù)后,有效控制了沿空掘巷期間的兩幫煤巖體的變形。另外從表2中能夠看出,巷道采用支護(hù)優(yōu)化方案后,頂板下沉量由98~173 mm降低為74~88 mm,底板鼓起量由240~522 mm降低為177~212 mm,降幅顯著。
綜合上述分析可知,回風(fēng)巷采用支護(hù)優(yōu)化方案后,巷道頂?shù)装搴蛢蓭妥冃瘟烤@著降低,提升了巷道圍巖的穩(wěn)定性,充分發(fā)揮了圍巖頂幫協(xié)同支護(hù)效果。
根據(jù)81108工作面回風(fēng)巷地質(zhì)條件,通過分析原有支護(hù)下巷道兩幫變形量大的原因,確定采用頂幫協(xié)同支護(hù)優(yōu)化方案。優(yōu)化后支護(hù)方案有效保障了巷道圍巖的穩(wěn)定。