中職汽車“課崗證賽”融合視域下課程功能的多目標(biāo)優(yōu)化研究

胡彬

摘要：在“課崗證賽”分離的單目標(biāo)背景下，運(yùn)用多目標(biāo)優(yōu)化的理念，提出了“課崗證賽”深度融合的人才培養(yǎng)模式。強(qiáng)調(diào)了需要解決崗位能力分析、融合式課程體系構(gòu)建及高質(zhì)量師資隊(duì)伍培養(yǎng)等關(guān)鍵問題。通過在凌源市職教中心新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)踐表明，這個(gè)培養(yǎng)模式在減少競賽與考證培訓(xùn)課時(shí)量的前提下，完成了多目標(biāo)復(fù)合型人才的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：課崗證賽;融合;職業(yè)院校

近年來，在汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“新四化”浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)同步迎來變革，對汽車技能化人才的供需也帶來了一定的挑戰(zhàn)[1]。一方面企業(yè)對相關(guān)專業(yè)技能型人才的需求很大，另一方面我國中職校應(yīng)屆生的就業(yè)形勢卻十分嚴(yán)峻，就業(yè)層次太低。除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因外，中職校的人才培養(yǎng)質(zhì)量也是一個(gè)不容忽視的因素。而課程則是人才培養(yǎng)的一個(gè)核心載體，本文主要運(yùn)用優(yōu)化理論對人才培養(yǎng)中的課程功能進(jìn)行深入討論。

1“課崗證賽”分離下課程單目標(biāo)優(yōu)化

優(yōu)化問題有三要素：決策變量、約束條件和目標(biāo)函數(shù)。為了更清楚地說明問題，做了如下假設(shè)。模型假設(shè)1：可以把人才培養(yǎng)中的決策變量簡單假設(shè)為課程、學(xué)生。模型假設(shè)2：約束條件為教學(xué)成本、實(shí)訓(xùn)條件、師資力量，這些約束條件影響著課程質(zhì)量。在不同階段，目標(biāo)函數(shù)不一樣?？甲C的時(shí)候，希望目標(biāo)函數(shù)取值為高分獲取相關(guān)證書，那么教師主要就是以這個(gè)目標(biāo)來設(shè)置相應(yīng)的考證課程。

找工作的時(shí)候，希望目標(biāo)函數(shù)取值為：學(xué)生所學(xué)與工作崗位所需之間的匹配度高，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。那么教師主要就是以這個(gè)目標(biāo)來設(shè)置與崗位相對接的課程，如圖1所示。

目前的狀況是：為了這三個(gè)目標(biāo)，設(shè)置了不同的課時(shí)來進(jìn)行學(xué)習(xí)，但是這三類課程實(shí)際上有很多的重合，以致出現(xiàn)了“為證而學(xué)”“為賽而學(xué)”“為崗而學(xué)”的重復(fù)性教學(xué)的現(xiàn)象。這種教學(xué)模式既浪費(fèi)了教學(xué)資源，也增加了教師和學(xué)生的壓力。

2“課崗證賽”融合下課程的多目標(biāo)優(yōu)化

為了解決上述分別單目標(biāo)所帶來的重復(fù)問題，希望對課程的功能進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化，即課程設(shè)置能滿足考證、競賽及工作中人崗匹配的多種需求。這就需要實(shí)施“課崗賽證”深度融合的人才培養(yǎng)模式。

3最優(yōu)解的描述：實(shí)施“課崗證賽”深度融合培養(yǎng)模式

決策變量中有課程與學(xué)生，在學(xué)生不變的情況下，為了使多目標(biāo)優(yōu)化結(jié)果更好，只能將培養(yǎng)模式打造得更好，那么這個(gè)最優(yōu)解的核心就是實(shí)施“課崗證賽”深度融合式課程。這里以凌源市職教中心新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例，介紹“課崗賽證”四方融合的內(nèi)涵，即以中職層面新能源汽車技術(shù)專業(yè)畢業(yè)面對的實(shí)際工作崗位為目標(biāo)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化職業(yè)能力訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)“課崗對接”。并將人才培養(yǎng)方案規(guī)定的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識與職業(yè)資格考證的相關(guān)要求融為一體，建立“課證融通”的新型教學(xué)模式。同時(shí)，將多層次技能競賽、挑戰(zhàn)杯科技作品競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等賽創(chuàng)活動(dòng)所需的專業(yè)知識嵌入到平時(shí)的課程項(xiàng)目模塊中，形成“課賽融合”。進(jìn)而建立以課程為核心的“課崗證賽”深度融合的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系及人才培養(yǎng)模式，如圖3所示。

4為了得到相對最優(yōu)解，需解決的關(guān)鍵問題

（1）崗位能力分析是基礎(chǔ)，深化校企合作、產(chǎn)教融合，聯(lián)合分析關(guān)鍵技能點(diǎn)。通過市場調(diào)研和企業(yè)訪談，剖析企業(yè)崗位技能和素質(zhì)要求，同時(shí)可根據(jù)企業(yè)的反饋信息，對人才培養(yǎng)目標(biāo)與崗位能力進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和完善。跟蹤調(diào)查往屆畢業(yè)生等對本校中職汽車檢修類專業(yè)人才培養(yǎng)模式的滿意程度及意見，了解企業(yè)所需人才的技能結(jié)構(gòu)，確定人才培養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)。在人才需求調(diào)研與崗位能力分析的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)校企共同開發(fā)汽車檢修類專業(yè)人才培養(yǎng)方案，以提高人才培養(yǎng)的針對性和質(zhì)量。

（2）構(gòu)建“課崗證賽”深度融合的課程體系。無論是“課崗對接”“課證融通”還是“課賽融合”，“課”都是決定性的因素，在崗位能力分析的基礎(chǔ)上，課崗證賽”深度融合人才培養(yǎng)模式要求汽車檢修類專業(yè)課程設(shè)置與企業(yè)實(shí)際崗位能力要求相對接，課程教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格證書考試內(nèi)容相融通，根據(jù)工作崗位的技能標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)資格證書考試要求來設(shè)計(jì)專業(yè)課程體系，并用技能競賽的平臺來檢驗(yàn)和提升教學(xué)效果，所以構(gòu)建合適的課程體系是核心環(huán)節(jié)。

（3）“課證崗賽”深度融合需要高質(zhì)量的師資隊(duì)伍。在課證崗賽深度融合的人才培養(yǎng)模式中，教師是最為關(guān)鍵的一環(huán)，師資隊(duì)伍的水平對課程的實(shí)施有著決定性影響[4]。但是目前中職校中一大部分教師是來自于本科院校的學(xué)術(shù)型應(yīng)屆畢業(yè)生，對生產(chǎn)及服務(wù)一線的相關(guān)技能了解不夠深入。所以需積極鼓勵(lì)教師去對口企業(yè)一線進(jìn)行鍛煉來提高操作技能，同時(shí)通過內(nèi)外部引進(jìn)來改善教師隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)。

5“課崗證賽”融合教學(xué)效果分析

通過“課崗證賽”的深度融合，凌源市職教中心不再為競賽、考證等單獨(dú)設(shè)置大量培訓(xùn)課時(shí)，為就業(yè)這個(gè)主要目標(biāo)設(shè)置課程模塊的同時(shí)，兼顧了各級賽創(chuàng)活動(dòng)和“1+X”考證。實(shí)踐表明：近年來學(xué)生考證通過率很高，獲得省級及以上一類賽創(chuàng)活動(dòng)標(biāo)志性獎(jiǎng)勵(lì)多項(xiàng)，學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量穩(wěn)步提升，得到了企業(yè)的高度認(rèn)可。

6結(jié)束語

在“課崗證賽”分離的背景下，中職校汽車相關(guān)專業(yè)課程在一定階段都是單目標(biāo)優(yōu)化，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)中出現(xiàn)了“為崗而學(xué)”“為證而學(xué)”“為賽而學(xué)”的重復(fù)性學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。為了解決這個(gè)問題，本文針對新能源汽車技術(shù)專業(yè)提出了“課證崗賽”深度融合的人才培養(yǎng)模式，同時(shí)分析了要順利地實(shí)施這種模式，需要解決崗位能力分析、課程體系及師資等關(guān)鍵問題，并開展了教學(xué)效果追蹤。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王晶晶，陳宸.應(yīng)用型本科院校旅游管理專業(yè)“課崗證賽”四位一體人才培養(yǎng)模式研究[J].湖南人文科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2017，34（1）：111-116.

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