汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量評(píng)價(jià)的探討

孫偉明，李福平

汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量評(píng)價(jià)的探討

孫偉明，李福平

（廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院，廣東 廣州 510623）

汽車的感知質(zhì)量在客戶的選購過程中發(fā)揮著極為重要的作用，它具有主觀性、時(shí)效性，所以給研究工作帶來一定的難度。文章通過對(duì)汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量多年的研究，從用戶對(duì)汽車內(nèi)飾的功能需求出發(fā)，結(jié)合實(shí)際的案例，研究功能屬與感知質(zhì)量的關(guān)聯(lián)性，探索汽車內(nèi)飾的評(píng)價(jià)內(nèi)容及評(píng)價(jià)方法，為汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量的評(píng)價(jià)及設(shè)計(jì)提供借鑒。

汽車內(nèi)飾；感知質(zhì)量；主觀評(píng)價(jià)

前言

感知質(zhì)量是指顧客對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)感知上的體驗(yàn)，與產(chǎn)品的使用目的和需求相適應(yīng)。感受包括：看、聽、摸、聞、感覺、主觀、情感、直覺等多方面，感知質(zhì)量是產(chǎn)品特性中非常重要的一部分。汽車內(nèi)飾是乘員接觸最為直接的部分，最能體現(xiàn)整輛車的形象以及檔次，好的內(nèi)飾能讓顧客感覺到設(shè)計(jì)和制造的精細(xì)程度，給顧客以最大的愉悅感[1]。

1 感知的種類

感知質(zhì)量評(píng)價(jià)有別于客觀評(píng)價(jià)，純粹是以人的感知進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)人的不同生理感受可以把人的感知分為以下幾種[2]：

（1）視覺（色彩、形狀、濃淡、明暗、質(zhì)感）。評(píng)價(jià)造型、色彩、燈光、信號(hào)、標(biāo)志，儀表視認(rèn)、面漆的光亮度等。

（2）聽覺（音色、高低、強(qiáng)弱、方向）。評(píng)價(jià)各類噪聲、異響、喇叭、蜂鳴器聲等。

（3）嗅覺（氣味）。評(píng)價(jià)非金屬制品氣味、燃油泄漏的氣味等。

（4）皮膚感覺（壓、痛、冷熱、癢、接觸）。評(píng)價(jià)座椅形狀、彈性、面料手感，操縱件形狀及軟硬。

（5）體內(nèi)感覺（肌肉、內(nèi)臟、疲勞、穩(wěn)定感、暈車、安全感）。評(píng)價(jià)操作力及適宜范圍，平順性，行駛穩(wěn)定性，操縱穩(wěn)定性，加速反應(yīng)及靈敏性，制動(dòng)減速特性。

2 內(nèi)飾感知質(zhì)量評(píng)價(jià)的內(nèi)容

汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內(nèi)護(hù)板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護(hù)板系統(tǒng)、其余駕駛室內(nèi)裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內(nèi)裝件系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內(nèi)照明、車內(nèi)聲學(xué)系統(tǒng)等等。

汽車內(nèi)飾的零部件不僅有裝飾作用，還涉及了功能性、安全性、環(huán)保性等[3]。由于安全性更多是隱形的，能夠給用戶直接感受的主要是裝飾性、功能性、環(huán)保性三個(gè)方面，所以本文從這三個(gè)方面進(jìn)行探討。裝飾性的評(píng)價(jià)主要是從美觀的維度進(jìn)行；功能性的評(píng)價(jià)主要從好用和舒適的維度進(jìn)行，環(huán)保性的評(píng)價(jià)主要是從氣味的維度進(jìn)行。

3 內(nèi)飾裝飾性的感知質(zhì)量評(píng)價(jià)

3.1 造型的評(píng)價(jià)

造型的評(píng)價(jià)，首先要對(duì)造型的特征進(jìn)行評(píng)價(jià)，而每個(gè)時(shí)代都有它的時(shí)代特征，當(dāng)前的造型時(shí)尚則包括造型豐富、層次分明、富有質(zhì)感。下面以漢蘭達(dá)內(nèi)飾儀表板造型為例，詮釋時(shí)尚的內(nèi)涵。圖1是某車型兩個(gè)年款的內(nèi)飾對(duì)比相片，可以看出，2015款的線條和棱角更加清晰，且運(yùn)用鍍鉻飾條勾勒出樣化的造型，增加層次感；而2012款造型風(fēng)格很圓潤，顯得則過于樸實(shí)，造型給人陳舊感。

圖1 內(nèi)飾造型風(fēng)格的對(duì)比

3.2 顏色的評(píng)價(jià)

內(nèi)飾的顏色在內(nèi)飾感知質(zhì)量上占有非常大的比重，顏色的搭配不僅僅能起著畫龍點(diǎn)睛的作用，甚至能決定一個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格特點(diǎn)。內(nèi)飾的顏色設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循色彩的搭配基本原則，色彩的黃金法則是60:30:10，主色彩是60%的比例，次要色彩是30%的比例，輔助色彩是10%的比例[4]。在遵循這個(gè)基本原則的基礎(chǔ)上，根據(jù)車輛的定位，做到與定位風(fēng)格相符，且美觀舒適，能夠觸動(dòng)人心。圖2的右側(cè)車型內(nèi)飾在點(diǎn)綴色的運(yùn)用上不合適，紅色本來是作為點(diǎn)綴色，但運(yùn)用了太多的紅色，不僅沒有起到美化的效果，反而給人一種驚悚感，這是非常失敗的顏色設(shè)計(jì)。左側(cè)的內(nèi)飾則是遵循了色彩的黃金法則，給人營造了豪華溫馨的內(nèi)飾感覺。

圖2 內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)的對(duì)比

3.3 表面質(zhì)量的評(píng)價(jià)

內(nèi)飾的表面質(zhì)量包括了一個(gè)部件的表面質(zhì)量和多個(gè)部件配合質(zhì)量。一個(gè)部件表面質(zhì)量包括部件表面的皮紋、亮度、顏色、縫線等，評(píng)價(jià)的基本要求是工整、平齊、光滑、統(tǒng)一。另外，內(nèi)飾是由許多的不同部件組裝而成，所以配合質(zhì)量也是重要的評(píng)價(jià)內(nèi)容，內(nèi)飾件配合的基本要求是整體性、遮蓋性、精細(xì)性、對(duì)稱均勻。巧妙的設(shè)計(jì)首先會(huì)盡量把配合的縫隙設(shè)計(jì)在不容易看到的位置，或者通過顏色或者造型把縫隙感弱化。

4 內(nèi)飾功能性的感知質(zhì)量評(píng)價(jià)

4.1 操作件的位置評(píng)價(jià)

操作件的位置設(shè)計(jì)對(duì)操作便利性有著非常重要的影響，操作件的位置評(píng)價(jià)基本原則是容易使用，尤其是駕駛相關(guān)的操作件要伸手可及，需要大幅度伸展手臂或活動(dòng)上身才能操作的位置設(shè)計(jì)都是失敗的，圖3中左側(cè)圖車型的觸摸屏距離駕駛員位置較遠(yuǎn)，而右側(cè)圖觸摸屏的位置靠近駕駛員。

圖3 多媒體觸摸屏位置布置對(duì)比

4.2 操作件形狀/尺寸的評(píng)價(jià)

汽車內(nèi)飾的操作件操作手勢基本上分為捏、抓、握、按、拉等，其中旋鈕類的操作手勢是用“捏”，拉手、內(nèi)啟手柄操作手勢是“抓”，方向盤、換擋桿類操作手剎是“握”；按鍵類的操作手勢是“按”。操作件的形狀和尺寸對(duì)操作手感有著直接的影響，比如換擋手柄與手掌形狀不吻合，容易硌手，或者按鈕尺寸太?。ò粹o尺寸比手指小），影響操作。

4.3 操作件標(biāo)識(shí)的評(píng)價(jià)

內(nèi)飾件有許多按鈕都有標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)要求清晰、易懂。有些標(biāo)識(shí)采用與背景不同顏色的標(biāo)識(shí)，使得標(biāo)識(shí)更加得清晰。而在易懂方面，目前大部分空調(diào)音響按鈕都采用英文按鈕，而部分國產(chǎn)品牌已經(jīng)開始嘗試使用中文進(jìn)行標(biāo)示，這樣會(huì)按鍵標(biāo)示會(huì)更加易懂。

4.4 操作力度的評(píng)價(jià)

操作件的力度評(píng)價(jià)基本要求是力度適中，操作過程順滑，位置感清晰。一般來說手指間的操作力度不大于2.5即可，目前操作力度比較多的問題是操作卡滯、兩邊的操作力大小不一致、位置感不清晰、操作力大等。

4.5 操作行程的評(píng)價(jià)

行程的評(píng)價(jià)基本要求是行程合適，根據(jù)發(fā)展趨勢操作件要求越來緊湊，所以行程越來越短。最典型的是換擋手柄的行程的變化，目前的趨勢是換擋行程變小，自由行程變小。換擋行程的變化使得換擋手柄緊湊感有明顯的提升，手感得到很大的改善。

4.6 材質(zhì)的評(píng)價(jià)

材質(zhì)的評(píng)價(jià)基本要求是細(xì)膩，觸感好，無反光，當(dāng)前內(nèi)飾材質(zhì)的運(yùn)用偏向手感柔軟細(xì)膩，比如儀表板上采用搪塑材料，頂棚的材質(zhì)也由硬質(zhì)變成軟質(zhì)，座椅的表皮也變得更加柔軟細(xì)膩。另外，內(nèi)飾的表面還要避免出現(xiàn)反光，尤其是儀表板上端的材質(zhì)，盡量避免使用反光性較強(qiáng)的材質(zhì)，否則會(huì)影響駕駛員的視野。

4.7 運(yùn)行聲音的評(píng)價(jià)

任何一個(gè)功能件都會(huì)有運(yùn)行聲音，包括玻璃升降聲音、喇叭聲音、雜物箱開閉的聲音等等。運(yùn)行聲音的評(píng)價(jià)基本要求是聲音小、音質(zhì)好。我們把運(yùn)行聲音分為機(jī)械噪音，比如玻璃升降聲音、雜物箱開閉聲音，這類聲音要求噪音小，聲音均勻；警示類聲音，包括安全帶未系警示聲、車門未關(guān)警示聲，這類聲音要求聲音不能刺耳，控制策略符合實(shí)際使用；音樂聲，也就是音響揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音，這類聲音要求有質(zhì)感、清晰等。

4.8 運(yùn)行速度的評(píng)價(jià)

機(jī)械部件運(yùn)行除了噪音之外，還存在運(yùn)行速度，包括玻璃升降速度、儲(chǔ)物盒蓋的開閉速度等，運(yùn)行速度的要求是速度均勻、有阻尼等。比較典型的有雜物箱，之前的雜物箱打開時(shí)是直接往下掉，而目前的很多車型，都在雜物箱上裝上了阻尼器，讓雜物箱開啟后緩慢勻速地打開。另外，左右兩側(cè)的玻璃升降的評(píng)價(jià)，除了要求玻璃升降速度均勻之外，還要求兩側(cè)上升和下降的速度要一致，避免出現(xiàn)一個(gè)快一個(gè)慢的情況。

4.9 振動(dòng)/晃動(dòng)的評(píng)價(jià)

機(jī)械運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)一旦太大，會(huì)給顧客造成不夠牢固、剛度不足等感覺，所以振動(dòng)的評(píng)價(jià)基本要求就是牢固，機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械聲音結(jié)合起來評(píng)價(jià)比較合適，比如某車型用手壓扶手箱時(shí)，扶手箱有晃動(dòng)感還有吱吱異響。評(píng)價(jià)時(shí)要用一定力度進(jìn)行按、壓等動(dòng)作，看部件的松動(dòng)和振動(dòng)情況。

5 內(nèi)飾環(huán)保性的感知質(zhì)量評(píng)價(jià)

對(duì)于用戶來說，環(huán)保性的感知主要來源于內(nèi)飾的氣味，許多顧客甚至通過內(nèi)飾氣味來判斷車內(nèi)材料是否環(huán)保，內(nèi)飾氣味是影響顧客感知質(zhì)量的一項(xiàng)重要內(nèi)容。所以，隨著人們環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)，人們越來越重視內(nèi)飾的氣味。內(nèi)飾氣味的評(píng)價(jià)基本要求是沒有氣味或者沒有異味，實(shí)際上新車內(nèi)飾多少都會(huì)有一些氣味，但是不允許內(nèi)飾散發(fā)出霉菌味、溶劑味等刺激性或者異常的氣味。評(píng)價(jià)的要求在車窗密閉狀態(tài)下，對(duì)放置10 h以上的車輛進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后保持車窗密閉狀態(tài)下，趁著嗅覺還敏感的時(shí)候，上車坐下后立刻進(jìn)行評(píng)價(jià)（上車后1 min以內(nèi)）。

6 結(jié)論

感知質(zhì)量表現(xiàn)的是產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的精心和精細(xì)程度，雖然感知質(zhì)量是抽象的、主觀的，但感知質(zhì)量的提升仍然是有規(guī)律可循的。本文正是針對(duì)汽車內(nèi)飾的不同屬性，分別展開對(duì)汽車內(nèi)飾感知質(zhì)量的研究，從實(shí)際工作中積累的案例出發(fā)，采用圖文結(jié)合以及正反對(duì)比等方式進(jìn)行探索。根據(jù)內(nèi)飾不同的功能屬性，站在用戶的角度，提出相對(duì)應(yīng)的感知質(zhì)量評(píng)價(jià)內(nèi)容和判定標(biāo)準(zhǔn)。為內(nèi)飾感知質(zhì)量評(píng)價(jià)及設(shè)計(jì)工作提供了更多的思考。

[1] 陳輝.感知質(zhì)量評(píng)審在汽車開發(fā)中的運(yùn)用[J].上海汽車, 2010(02):41-43.

[2] 趙素潔,張亞恒,魏逸楠,等.淺談汽車感知質(zhì)量[C]//河南省汽車工程學(xué)會(huì).河南省汽車工程學(xué)會(huì),2018.

[3] 孫德才.汽車內(nèi)外飾感知質(zhì)量評(píng)價(jià)研究[J].汽車博覽,2020 (002):88.

[4] 拓植hiropon,木蘭花.色彩搭配的黃金法則[M].上海:上海人民美術(shù)出版社,2016.

Discussion on Perceived Quality Evaluation of Automobile Interior

SUN Weiming, LI Fuping

( Automotive Engineering Research Institute of Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.,Guangdong Guangzhou 510623 )

The perceived quality of automobile plays a very important role in the process of customers' purchase. It has subjectivity and timeliness, so it brings some difficulties to the research work. In this paper, through years of research on the perceived quality of automotive interior, starting from the user's functional needs of automotive interior, combined with actual cases, the correlation between functional category and perceived quality is studied, and the evaluation contents and methods of automotive interior are explored, so as to provide reference for the evaluation and design of automotive interior perceived quality.

Automotive interior; Perceived quality; Subjective evaluation

U461.99

A

1671-7988(2022)02-167-03

U461.99

A

1671-7988(2022)02-167-03

10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.002.039

孫偉明，主管工程師，就職于廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院，主要從事汽車主觀評(píng)價(jià)工作。