中國機械工程學(xué)會物流工程分會2022年回顧

文 / 張喜軍 采 編 / 高 源

2022年物流工程分會（以下簡稱：分會）在中國機械工程學(xué)會的領(lǐng)導(dǎo)下，以高質(zhì)量發(fā)展為主題，以一流學(xué)會、一流科技期刊、一流學(xué)術(shù)品牌建設(shè)為主線，緊緊圍繞“四服務(wù)”定位，堅持“四個面向”，建設(shè)一流學(xué)會的目標和任務(wù)，遵循中國機械工程學(xué)會2022年的工作目標，按照分會去年工作計劃的安排，在所有委員、會員以及單位會員的大力支持下，克服不斷反復(fù)的新冠疫情帶來的種種困難，完成了以下工作。

1.黨建和內(nèi)部治理工作情況

2022年4月份分會及時傳達并認真學(xué)習(xí)了總會2022年分支機構(gòu)總干事秘書長工作會議的主要精神和工作安排；重點強調(diào)了總會2022年四個著力推進的重點工作。

根據(jù)總會關(guān)于落實《民政部關(guān)于開展全國性社會團體、國際性社會團體分支（代表）機構(gòu)專項整治行動的通知》的工作布置，分會積極開展行動，根據(jù)通知中的具體要求，認真自查自糾，及時消除違規(guī)隱患，著力防范和化解了風(fēng)險隱患，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。

2022年分會黨的工作小組認真履行職責(zé)，全面落實黨的工作小組對分會工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。在黨的二十大勝利召開之后，分會黨的工作小組及時組織小組成員自學(xué)總會黨委下發(fā)的二十大宣傳PPT，并將在今后的工作中貫徹落實。

2022年物流工程分會十一屆二次主任委員辦公會暨分會黨的工作小組會議于2022年12月3日通過線上視頻會議的形式召開。物流工程分會主任委員、物流工程分會副主任委員、總干事、副總干事以及分會黨的工作小組全體成員共23名代表參加會議，中國機械工程學(xué)會副理事長陸大明應(yīng)邀列席會議。

會上，分會主任委員兼分會黨的工作小組組長張喜軍組織參會代表重點學(xué)習(xí)了黨的二十大報告精神，會議聽取了分會及各專業(yè)2023年的主要工作計劃和2023年第八屆大學(xué)生物流技術(shù)（起重機）創(chuàng)意賽籌備情況的介紹。會上，中國機械工程學(xué)會陸大明副理事長對物流工程分會2023年工作提出了意見和建議。2023年分會將按照總會的工作要求以及分會的工作計劃，在黨的引領(lǐng)下，在學(xué)術(shù)品牌建設(shè)、會員發(fā)展、團體標準制定這幾個方面做好相應(yīng)的工作。

2.會員發(fā)展

2022年分會新發(fā)展了6家單位會員，2名個人會員以及943名學(xué)生會員。

3.科技評價工作

分會在2022年度中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎申報、“中國機械工程學(xué)會科技獎”候選人推薦以及各省市“專精特新”小巨人企業(yè)申報等活動中，對相關(guān)單位會員給予了大力協(xié)助。

4.學(xué)術(shù)活動

由于新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，2022年分會很多計劃性工作陷入了前所未有的困難期，部分計劃中的學(xué)術(shù)活動不得不延期。盡管如此，分會各專業(yè)利用多種方式，積極籌備，因勢利導(dǎo)在常態(tài)化防控措施的大環(huán)境下努力開展各項專業(yè)學(xué)術(shù)活動。

分會（起重機結(jié)構(gòu)專業(yè)）于2022年4月24日聯(lián)合北京邁達斯有限公司，通過網(wǎng)絡(luò)開展了《橋式起重機橋架結(jié)構(gòu)-有限元仿真流程及關(guān)鍵技術(shù)》的網(wǎng)絡(luò)學(xué)術(shù)報告會。

分會（供應(yīng)鏈專業(yè)）在2022年8月29日—9月2日，組織了65位學(xué)員走進美的家用空調(diào)事業(yè)部，進行了為期5天的智能工廠物流構(gòu)建培訓(xùn)。培訓(xùn)通過組織走訪標桿企業(yè)，研究標桿企業(yè)，走進現(xiàn)場診斷自己企業(yè)的問題，并針對問題展開小組討論。通過培訓(xùn)統(tǒng)一了大家對智能工廠物流構(gòu)建邏輯、方法的理解，提高了物流戰(zhàn)略、物流價值、物流在制造企業(yè)經(jīng)營的重要性的認識，堅定了對企業(yè)智能物流持續(xù)提升的信心。

2022年9月28日，分會（供應(yīng)鏈專業(yè)）組織華勤、美的等制造企業(yè)生產(chǎn)部、物流部、品質(zhì)部、工程部、計劃部等50多人參觀了南京智能制造、智能物流標桿工廠——菲尼克斯電氣南京二號基地的智能生產(chǎn)車間和智能倉儲物流和博世華域的智能物流中心，并進行了學(xué)術(shù)交流。

中國機械工程學(xué)會物流工程分會十一屆二次委員（擴大）會議于2022年12月3日通過線上視頻會議的形式召開。

本次會議由中國機械工程學(xué)會物流工程分會主辦，線下主會場設(shè)在秘書處的支撐單位北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司。中國機械工程學(xué)會副理事長陸大明應(yīng)邀參加了線下主會場活動，有160余位榮譽委員、副主任委員、常務(wù)委員、委員和會員單位代表在線上參加了本次會議。

會上，中國機械工程學(xué)會陸大明副理事長致開幕辭；物流工程分會張喜軍主任委員做了物流工程分會2021～2022年度工作總結(jié)報告，布置了物流工程分會2023年作安排；會議期間舉辦了“物流技術(shù)的融合與創(chuàng)新”專題報告會，物流工程分會副主任委員周奇才教授和孟文俊教授分別做了題為《中國物料搬運裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》和《連續(xù)輸送技術(shù)及裝備的發(fā)展》的專題報告。

5.國際交流

分會作為世界物料搬運聯(lián)盟中方對外聯(lián)系的紐帶，經(jīng)過與各方密切聯(lián)系和溝通協(xié)調(diào)，第8次世界物料搬運聯(lián)盟（WMHA）工作會議在受到全球新冠病毒疫情的影響而暫停了兩年之后，于2022年9月14日東京物流技術(shù)綜合展覽會舉辦期間首次通過視頻會議的方式召開。中國機械工程學(xué)會副理事長陸大明先生和分會主任委員張喜軍先生以及中方代表團成員出席會議。會上，世界物料搬運聯(lián)盟（WMHA）的四個成員：中國機械工程學(xué)會（CMES）、美國物料搬運協(xié)會(MHI)、歐洲物料搬運協(xié)會(FEM)以及本次會議東道主日本物流機器系統(tǒng)協(xié)會（JIMH）的負責(zé)人分別介紹了各自國家和地區(qū)近兩年物料搬運裝備行業(yè)的整體情況。

會議還針對新冠疫情和零部件短缺影響下的物流發(fā)展趨勢和未來前景進行了交流。

同日，中斷了2年的第12屆中日物流技術(shù)交流會也在日本東京物流技術(shù)綜合展期間，通過線上視頻的方式召開。中方分會場設(shè)立在分會秘書處所在的北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司。中國機械工程學(xué)會副理事長陸大明先生和日本物流機器系統(tǒng)協(xié)會會長下代博先生分別代表中日雙方主辦單位在會上致辭。

會上中日兩國的專家學(xué)者為大家提供了物流領(lǐng)域發(fā)展趨勢、案例和AGV標準方面的專業(yè)報告，分享了各自的寶貴經(jīng)驗。日本L-Tech Lab的菊田一郎先生和IDEC Factory Solution株式會社安全推進部的岡田和也先生分別做了題為《日本物流中心自動化趨勢與近期展望》和《基于ISO 3691-4的AMR（AGVS）安全保障考量》的專題報告；分會組織了國內(nèi)行業(yè)專家，杭州?？禉C器人股份有限公司副總裁徐志軍先生和昆船智能裝備股份有限公司的楊文華先生代表中方分別做了《AGV/AMR在物流倉儲行業(yè)的最新應(yīng)用案例》和《AGV在中國的發(fā)展及標準制定》的主題報告。近70位中日代表應(yīng)邀在線上聆聽了兩國專家的精彩報告。

6.編輯出版工作

在上級總會的指導(dǎo)下，2022年分會繼續(xù)承擔(dān)了《中國物料搬運裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》（2020-2021）的組織編寫工作，多次參與總會組織召開的報告編委會議和審稿會議。分會的各篇章負責(zé)人認真組織調(diào)研、編寫、研討，并根據(jù)出版社提出的意見，按時做了最終的修改，完成了又一次的年度任務(wù)。

7.組織中國大學(xué)生機械工程創(chuàng)新創(chuàng)意大賽物流技術(shù)（起重機）創(chuàng)意賽

由分會和西南交通大學(xué)承辦的2022年中國大學(xué)生機械工程創(chuàng)新創(chuàng)意大賽物流技術(shù)（起重機）創(chuàng)意賽克服了重重困難于2022年8月25-28日在成都西南交通大學(xué)成功舉行。

競賽執(zhí)委會和西南交大自年初發(fā)出正式競賽通知后，廣泛動員各個高校參賽，一共動員了全國200多所高校組織學(xué)生報名參賽。由于今年的情況特殊，超出預(yù)期的疫情和成都大運會等多種因素的疊加，競賽的組織受到了嚴重影響，有不少高校，因封控?zé)o法有效地組織備賽，不得不放棄參賽。盡管如此，仍有1733名本科生和研究生的423件作品報名參賽，突破了以往報名參賽的高校數(shù)量和參賽人數(shù)。不少作品都是學(xué)生在居家隔離期間完成的比賽，廣大師生參與比賽的積極性和熱情令人動容，也說明了我們的賽事越來越得到全國高校和學(xué)生的認可，影響力也在不斷增加。

根據(jù)全國新型冠狀病毒疫情的防控要求，總決賽仍采用線上比賽，經(jīng)過8月25～26日兩天的線上比賽和初評，共有79所高校的200件作品進入本屆賽事的總決賽，參加總決賽的學(xué)生人數(shù)達到943人。28日裁判組進行了現(xiàn)場終評，最終評出104件獲獎作品，其中一等獎25項，二等獎36項，三等獎43項，同時推薦5件作品申請2022年“好設(shè)計獎”創(chuàng)意獎。

8.積極開展行業(yè)團體標準的制訂工作

2022年分會（連續(xù)輸送技術(shù)專業(yè)）組織的《圓管帶式輸送機技術(shù)條件》團體標準在中國機械工程學(xué)會正式立項，目前已完成了初稿。

9.教育培訓(xùn)和資格認證工作

分會連續(xù)多年承擔(dān)了由中國科協(xié)批準、中國機械工程學(xué)會認證的機械工程類技術(shù)人員工程能力水平評價工作。截止到10月31日，2022年共有78名同志獲得了見習(xí)物流工程師認證，有2名同志獲得了物流工程師資格認證。