楊琳卓,胡振宇
(1.中通服咨詢設(shè)計研究院有限公司,江蘇 南京 210019;2.南京工業(yè)大學(xué) 建筑學(xué)院,江蘇 南京 211816)
近年來,有關(guān)公共衛(wèi)生安全的研究逐漸增多。徐彤武(2017)[1]認(rèn)為,全球衛(wèi)生安全包括個體生命健康、國家衛(wèi)生安全和世界范圍的公共衛(wèi)生安全三個層面的內(nèi)涵。王霽軒(2021)[2]從建筑衛(wèi)生設(shè)計的角度,對公共衛(wèi)生安全的防控進(jìn)行了深入思考,提出建筑衛(wèi)生設(shè)計的發(fā)展是螺旋上升的。韓國元等(2022)[3]對國內(nèi)有關(guān)公共衛(wèi)生安全的研究進(jìn)行了計量分析,指出當(dāng)前公共衛(wèi)生安全的研究熱點聚集于食品安全、藥品安全和環(huán)境衛(wèi)生安全等領(lǐng)域。冷鏈物流中心作為冷鏈物流系統(tǒng)的重要中轉(zhuǎn)節(jié)點,對保證食品安全乃至人民生命安全具有重要作用[4]。因此,從公共衛(wèi)生安全的角度審視國內(nèi)冷鏈物流中心的設(shè)計并進(jìn)行優(yōu)化,對當(dāng)今社會重大衛(wèi)生事件的防控、食品安全衛(wèi)生的保障、建筑設(shè)計水平的提升具有積極的現(xiàn)實意義。
冷鏈物流中心(Cold chain logistics center)是指“從事冷鏈物流活動的場所或組織,基本應(yīng)滿足以下條件:主要為社會服務(wù);環(huán)境溫度滿足不同產(chǎn)品的要求;綜合物流信息網(wǎng)絡(luò);品種繁多,數(shù)量大;業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理,具有完善的管理標(biāo)準(zhǔn)和物流設(shè)施?!盵5]冷鏈物流中心的總體設(shè)計可分為總平面布局、建筑空間設(shè)計和外部環(huán)境設(shè)計。
首先,確定冷鏈物流中心的功能定位,根據(jù)功能定位對物流作業(yè)的流程進(jìn)行篩選;然后,確定功能分區(qū),即專業(yè)物流作業(yè)區(qū)和輔助作業(yè)區(qū),前者又細(xì)分為倉儲區(qū)、轉(zhuǎn)運區(qū)、加工區(qū)、交易展示區(qū)和物流行政管理區(qū)等,后者又細(xì)分為綜合服務(wù)區(qū)、停車區(qū)域、道路與垃圾處理區(qū)域等[6]。
冷鏈物流中心的道路交通設(shè)計的重點在于確定功能分區(qū)后的場地流線設(shè)計,包括貨車流線、客車流線、工作人員流線以及客流流線。通過合理的道路路網(wǎng)設(shè)計,有效提高物流效率、避免車輛擁堵和流線交叉。
冷鏈物流中心的建筑空間,根據(jù)其功能可分為冷庫、加工車間、交易展示大廳和行政辦公用房等部分。其中,冷庫是核心空間,在冷鏈物流中心的設(shè)計中最為重要,應(yīng)合理選用冷庫的溫度類型和布局類型,同時進(jìn)出貨和補貨動線設(shè)計亦是重點。
冷鏈物流中心的外部環(huán)境設(shè)計主要包括場地出入口、廣場和垃圾處理區(qū)的設(shè)計。對于具有展示交易區(qū)的冷鏈物流中心,設(shè)置廣場有助于人群聚散、疏導(dǎo)客流和車流;垃圾處理區(qū)必須與核心功能區(qū)分開,防止垃圾污染周邊環(huán)境。
通過分析冷鏈物流中心的總體設(shè)計和作業(yè)流程,對物流作業(yè)過程中可能會發(fā)生的公共衛(wèi)生安全風(fēng)險進(jìn)行識別,得到23個風(fēng)險因子,經(jīng)歸納分類,得出三大類影響公共衛(wèi)生安全的因素,即食品衛(wèi)生安全因素、環(huán)境衛(wèi)生安全因素和人員衛(wèi)生安全因素(表1、圖1)。
圖1 風(fēng)險因素對應(yīng)的衛(wèi)生安全類型
表1 冷鏈物流中心的公共衛(wèi)生安全風(fēng)險因素分析
食品在從上游市場運輸至下游市場的過程中易發(fā)生損耗、腐壞等問題,食品從進(jìn)貨的檢驗、加工的衛(wèi)生、儲存的安全,到出貨的密封,都需進(jìn)行嚴(yán)格把控。保證食品衛(wèi)生的安全,就是保證冷鏈的安全。
保證環(huán)境衛(wèi)生安全,首先,要在交易者進(jìn)入物流中心時進(jìn)行把關(guān),從而保證交易者的衛(wèi)生安全;其次,外部環(huán)境包括垃圾處理場等易污染的區(qū)域,應(yīng)及時處理有害垃圾和易腐垃圾,保證場地內(nèi)部環(huán)境的衛(wèi)生。
工作人員與食品交集密切,所以在工作人員進(jìn)入食品處理區(qū)域之前,應(yīng)嚴(yán)格對其進(jìn)行更衣、消毒、殺菌等,確保外部病菌不會污染食品。
根據(jù)總體設(shè)計要求和衛(wèi)生安全風(fēng)險因素評估,由此確定總平面布局、建筑空間設(shè)計和外部環(huán)境設(shè)計等3個優(yōu)化設(shè)計策略,并在江蘇宜興現(xiàn)代冷鏈物流中心項目中加以應(yīng)用和驗證。該項目位于江蘇省宜興市楊巷鎮(zhèn),用地面積約3.7萬平方米,建筑面積約3.0萬平方米;其主要功能是將周邊農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品匯集、加工、儲藏、交易,并向周邊城鎮(zhèn)進(jìn)行物流配送。
3.1.1 總平面布局優(yōu)化的要點
總平面布局優(yōu)化的要點在于合理的功能分區(qū)和各類流線組織,要做到人車分流、貨車與客車分流、工作人員與顧客分流,從而有效減少各區(qū)域人和車由于交叉產(chǎn)生的“時空伴隨”傳染問題。根據(jù)《物流設(shè)計規(guī)范》,“用于保證食品安全和藥品安全的物流中心應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍界”[7],此條款不僅能夠保證食品和藥品的衛(wèi)生安全,而且便于園區(qū)封閉式管理。
3.1.2 項目總平面布局與優(yōu)化設(shè)計
項目的主要建筑為交易辦公樓、農(nóng)產(chǎn)品物流庫和水產(chǎn)品物流庫(圖2)。園區(qū)內(nèi)還分別設(shè)有水產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品的臨時停放區(qū)、垃圾處理區(qū)、集裝箱處理區(qū)。建筑契合用地形狀,交易辦公樓前的廣場供顧客參觀和聚集使用?;貎?nèi)設(shè)置環(huán)形消防車道,滿足消防要求。
圖2 物流中心效果圖
3.2.1 作業(yè)流程及對建筑空間設(shè)計的要求
入庫、出庫:入庫驗收時,首先要檢驗的是動物的檢疫證明和運輸工具的滅菌證明,沒有證明或證明不符、過期的,不準(zhǔn)進(jìn)入倉庫,并按照有關(guān)程序進(jìn)行處置;入庫單位要將進(jìn)貨的原始擔(dān)保保存到倉庫中,以備檢查;無檢疫證明或檢疫印章的動物制品不得存放。
冷鏈倉儲作業(yè):在倉儲作業(yè)過程中,工作人員的更衣消毒非常重要,環(huán)境衛(wèi)生也不容小覷。貨品進(jìn)入物流中心內(nèi)被卸下后,因為貨品的外包裝上可能殘留病毒和細(xì)菌,因此,首先應(yīng)對貨品的外包裝進(jìn)行消毒;其次,在入庫前還應(yīng)對貨品進(jìn)行二次消殺(圖3),以保證入庫的貨品安全、清潔、衛(wèi)生,且不會污染倉庫環(huán)境。
圖3 倉儲區(qū)緩沖消殺空間設(shè)計
流通加工作業(yè): 加工區(qū)域的衛(wèi)生防疫的重點在于食品的檢驗和工作人員更衣消毒,同時,在分揀加工過程中增加消殺流程,以有效阻斷病毒鏈傳播。
產(chǎn)品的加工流程如圖4所示。產(chǎn)品在入貨后需要進(jìn)行樣品篩查,對檢疫通過的合格產(chǎn)品進(jìn)行消毒質(zhì)檢,同時對運輸人員進(jìn)行防護(hù)消毒,將檢疫未通過的產(chǎn)品放入存疑樣本觀察存放區(qū),相關(guān)部門進(jìn)一步處理。消毒完成后的產(chǎn)品與工作人員方可進(jìn)入貨物集散、分揀和加工環(huán)節(jié),在此過程中,進(jìn)行全程監(jiān)控與監(jiān)管,隨后進(jìn)入倉庫儲存或交易售賣。入庫前同樣需進(jìn)行消毒工作,加工工作就此完成。在原本的流程上,增加的消毒和監(jiān)管工作,能夠大大減小產(chǎn)品和工作人員感染病毒的概率,短期內(nèi)看似延長了工作時間,但從長遠(yuǎn)來看,可以阻斷病毒在冷鏈物流中心內(nèi)的傳播可能性。
圖4 產(chǎn)品加工流程中的衛(wèi)生防疫措施
3.2.2 項目功能配置、區(qū)分與建筑空間優(yōu)化設(shè)計
該物流中心在功能上包括農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品的收購、分揀、分級加工、冷藏冷凍、交易和輔助辦公等。由收購至發(fā)貨等環(huán)節(jié)的各功能關(guān)系密切。
交易辦公區(qū)包括一層的沿街商鋪、交易大廳,以及二層的行政辦公室、洽談會議室、物流管理區(qū)等。農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品物流區(qū)包括農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品收購分揀、農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品粗加工和精加工、農(nóng)產(chǎn)品氣調(diào)庫、冷藏庫和冷凍庫、水產(chǎn)品冷藏庫、冷凍庫和超低溫庫,以及農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品發(fā)貨區(qū)和恒溫穿堂等(表2)。
表2 建筑空間優(yōu)化設(shè)計
3.3.1 外部環(huán)境優(yōu)化設(shè)計策略
在公共衛(wèi)生安全方面 ,出入口應(yīng)設(shè)置出入口檢查設(shè)施(圖5),對車輛和人員進(jìn)行消殺、記錄和檢查。入口處可設(shè)置緩沖空間,以解決車輛進(jìn)入過程中可能產(chǎn)生的擁堵和阻塞問題。
圖5 優(yōu)化后的園區(qū)入口
在衛(wèi)生防疫方面,控制入口車輛和人員數(shù)量,進(jìn)行入口消毒測溫是最基本的環(huán)節(jié);同時,在廣場設(shè)置一米網(wǎng)格狀地面拼花,能夠?qū)θ藛T起到提示作用,有助于其提高自覺性。
在防止垃圾污染方面,垃圾處理區(qū)應(yīng)與物流加工、交易和倉儲區(qū)域分開設(shè)置,對園區(qū)內(nèi)的垃圾進(jìn)行直接打包處理后轉(zhuǎn)運至外部垃圾轉(zhuǎn)運中心。在保證物流中心流線設(shè)計合理的基礎(chǔ)上,場地內(nèi)的垃圾處理與物流、加工作業(yè)、交易活動分地、分時段進(jìn)行,做到潔污分時分區(qū)。垃圾、貨運與客運分時段進(jìn)入園區(qū),保持客貨分離,大大降低對物流中心的二次污染。
3.3.2 項目外部環(huán)境優(yōu)化設(shè)計
該項目沿園區(qū)周邊設(shè)置圍欄,控制入口車輛和人員數(shù)量,在各個入口處對車輛、工作人員以及顧客進(jìn)行登記和消殺;設(shè)置車輛緩沖區(qū)域,在對車輛進(jìn)行消殺的過程中,為防止道路堵塞,保持行進(jìn)順暢(圖6)。設(shè)置主入口一米網(wǎng)格廣場,用于集散人群和休閑娛樂。在場地內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置垃圾處理中心,對垃圾進(jìn)行分類回收,分散收集,壓縮運出。
圖6 外部環(huán)境優(yōu)化設(shè)計
綜上,通過優(yōu)化設(shè)計,能夠保證食品、內(nèi)外環(huán)境以及工作人員和顧客的衛(wèi)生安全,在預(yù)防和控制公共衛(wèi)生安全風(fēng)險發(fā)生方面達(dá)到預(yù)期效果。
人們的生產(chǎn)生活由于在不少方面受制于當(dāng)前的衛(wèi)生局勢,因此更加依賴于安全可靠的物流活動的支持。冷鏈物流中心作為冷鏈物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點和關(guān)鍵設(shè)施,肩負(fù)著提供安全衛(wèi)生的物品、保障人民生活的重要職責(zé),因而備受關(guān)注。
在分析冷鏈物流中心的總體設(shè)計要求和作業(yè)流程的基礎(chǔ)上,本文歸納總結(jié)出影響冷鏈物流中心公共衛(wèi)生安全的三大因素,即食品衛(wèi)生安全因素、環(huán)境衛(wèi)生安全因素和人員衛(wèi)生安全因素,在三大因素之下,又可細(xì)分為23個風(fēng)險因子。由此,從公共衛(wèi)生安全視角,識別和評估公共衛(wèi)生安全因素,為冷鏈物流中心的優(yōu)化設(shè)計提供了重要依據(jù)。
結(jié)合江蘇宜興現(xiàn)代冷鏈物流中心實際工程的具體要求,運用建筑設(shè)計理論與方法,從總平面布局、建筑空間設(shè)計和外部環(huán)境設(shè)計等方面對冷鏈物流中心進(jìn)行優(yōu)化,驗證設(shè)計策略,取得了良好的成效。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計后的冷鏈物流中心,能夠更好地預(yù)防和應(yīng)對公共衛(wèi)生事件的發(fā)生。
保證食品安全、防控公共衛(wèi)生安全事件發(fā)生應(yīng)貫徹落實在冷鏈物流全過程中。作為物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)施,科學(xué)設(shè)計的冷鏈物流中心可以發(fā)揮引領(lǐng)輻射作用,推動整個物流系統(tǒng)強化安全環(huán)節(jié)、提高衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、完善空間環(huán)境,實現(xiàn)全流程安全運營。