電子商務(wù)發(fā)展下物流業(yè)經(jīng)濟發(fā)展策略研究

文/鄭培桐吳海妮

伴隨著我國社會主義經(jīng)濟的快速健康發(fā)展和科學管理技術(shù)的不斷進步，我國目前的電子商務(wù)也日益興旺起來。電子商務(wù)的發(fā)展正是這個時代的發(fā)展趨勢，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，傳統(tǒng)的銷售模式逐漸被改變。電子商務(wù)的發(fā)展促進了物流業(yè)的發(fā)展，在一定程度上促進了中國物流業(yè)的進步。物流業(yè)是一個完整的行業(yè)，采購商品，然后及時運輸和銷售。本文以電子商務(wù)和物流業(yè)為基本切入點，積極研究電子商務(wù)發(fā)展對物流業(yè)增長的作用研究。

一、電子商務(wù)和物流業(yè)概述

電子信息商務(wù)，簡稱電商，是指在中國互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子產(chǎn)品交易管理方式可以進行市場交易行為活動，是傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)濟活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化[1]。物流業(yè)是為了保證企業(yè)社會生產(chǎn)和社會經(jīng)濟生活的一系列供給活動，由運輸業(yè)，倉儲業(yè)，通信業(yè)等各種不同行業(yè)進行整合的結(jié)果。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及電商網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，與之配套的物流業(yè)也逐漸強大起來，電子商務(wù)與物流業(yè)之間有著剪不斷的聯(lián)系，二者共嵌于一個統(tǒng)一的整體,存在顯著的相互影響,所以我們應(yīng)當抓住商機，促進這兩者的共同進步發(fā)展。

二、物流企業(yè)經(jīng)營發(fā)展所面臨的新形勢

1.傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨困境。傳統(tǒng)物流企業(yè)作業(yè)成本較高，貨物破損賠償、時效超時，打包不規(guī)范等現(xiàn)象嚴重影響了傳統(tǒng)物流企業(yè)的利潤。加上傳統(tǒng)物流企業(yè)工作人員流動性較大，從業(yè)人員普遍素質(zhì)較低，很難保障物流流程有效開展。轉(zhuǎn)變發(fā)展思路與發(fā)展方向?qū)τ趥鹘y(tǒng)物流企業(yè)來講是迫在眉睫的問題。2.電子商務(wù)發(fā)展迅速。近年來電子商務(wù)借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)的發(fā)展，很大程度上改變了人們的消費習慣，越來越多的消費者更加青睞于這種簡易、便捷的消費方式。而物流行業(yè)在電子商務(wù)的發(fā)展中扮演了不可或缺的角色，一方面物流行業(yè)為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)，另一方面電子商務(wù)的興起帶動了物流行業(yè)發(fā)展革新。3.物流企業(yè)業(yè)務(wù)范圍不斷擴大。相較于傳統(tǒng)物流企業(yè)，依托電子商務(wù)興起的新興物流企業(yè)有更加廣泛的業(yè)務(wù)范圍。在電子商務(wù)快速發(fā)展的影響下，物流企業(yè)業(yè)務(wù)范圍逐漸由傳統(tǒng)業(yè)務(wù)運輸擴展到加工、配送、自營，外包，營銷等增值服務(wù)范疇，以京東等企業(yè)為代表的新興物流企業(yè)迅速發(fā)展壯大。4.物流首尾運輸難點持久化。最近幾年，物流企業(yè)在電子商務(wù)的作用下，如何解決物流運輸過程中“最后一公里”問題一直困擾著物流行業(yè)從業(yè)者,為了解決這一問題，各大物流商提出了不同的設(shè)想。例如：自提柜、門店、便利店、共同配送，互聯(lián)網(wǎng)同城物流等方式，大家的關(guān)注點都放在物流運輸“最后一公里”問題上。但在現(xiàn)實生活中，從用戶層面來體驗發(fā)現(xiàn)根本的問題所在不是物流運輸“最后一公里”的問題，而是在于用戶的需求更趨多元化、隨機化、碎片化,核心在于商流的方式在變化[1]。

三、物流業(yè)在電子商務(wù)發(fā)展中的現(xiàn)狀分析

1.物流配送基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進。對于現(xiàn)代物流行業(yè)來說,電子商務(wù)的飛速發(fā)展給其帶來了巨大的發(fā)展機遇,同時也對物流行業(yè)提出了更為嚴格的標準和要求。要想滿足現(xiàn)代電子商務(wù)對物流配送的需求，無論是對通信技術(shù)、信息處理、客服人員，還是對倉庫儲存、交通運輸、貨物包裝和搬運等各個層面都有很高的要求，而我國物流行業(yè)目前在這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上不夠完善，與西方發(fā)達國家相比較為落后，嚴重制約了電子商務(wù)物流配送的質(zhì)量和效率[2]。2.人們物流需求得不到有效滿足。在當今網(wǎng)絡(luò)的社會中，人們對物流活動的需求也越來越大。時代的不斷發(fā)展和進步，新興的電子商務(wù)的發(fā)展使物流經(jīng)濟得到發(fā)展。因此，相關(guān)部門也開始密切關(guān)注物流業(yè)的發(fā)展。為了滿足消費者的需求，我們必須更加重視物流業(yè)的信息化進程。但是，由于我國物流信息的發(fā)展，仍處于初始狀態(tài)，所以，希望能夠得到相關(guān)部門的高度重視，并出臺一些政策給予支持，同時，還要制定一些相關(guān)政策來解決，以充分體現(xiàn)物流業(yè)信息化發(fā)展的作用[3]。3.缺少物流經(jīng)濟的相關(guān)法律法規(guī)。為了使物流業(yè)更好的發(fā)展，相關(guān)部門應(yīng)使用政策支持，并在物流傳輸中引入一些信息化的運輸方式。這樣，不僅可以為物流行業(yè)的工作人員節(jié)省大量的人力，而且可以大大降低貨損率，從而節(jié)省不必要的人力成本。最終達到促進物流業(yè)更好、更快、更強地發(fā)展的目的。4.物流信息化在電子商務(wù)中受限。物流的信息化表現(xiàn)為物流信息的標準化、信息收集的自動化、信息加工的電子化和計算機化、信息傳遞的網(wǎng)絡(luò)化和實用化、信息儲存的數(shù)字化以及由此帶來的物流業(yè)務(wù)管理的自動化、物流決策的智能化。在電子商務(wù)出現(xiàn)之后,物流的管理系統(tǒng)、操作流程、信息反饋系統(tǒng)都需要實現(xiàn)信息化、電子化和一體化,“物”在流動的同時必然少不了信息流的支撐，要使得整個物流配送的過程都處在受控的狀態(tài)，必須建立起網(wǎng)絡(luò)化的物流信息系統(tǒng)[4]。5.物流行業(yè)電子商務(wù)專業(yè)人才缺乏。目前物流業(yè)中的企業(yè)人才主要是擁有物流方面的專業(yè)基礎(chǔ)知識的行業(yè)專門人才，但是對于新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)和信息系統(tǒng)等計算機信息技術(shù)水平欠缺。

四、電子商務(wù)背景下物流業(yè)的發(fā)展

1.加快我國物流配送設(shè)施的發(fā)展與建設(shè)。加快我國物流配送基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和技術(shù)改造，鼓勵和吸引社會各方投資物流行業(yè)，國家也應(yīng)增加這方面的投入，對物流配送設(shè)施的建設(shè)給予一些低息或貼息貸款支持，重視物流配送科技的開發(fā)，提高物流裝備的現(xiàn)代化程度，并重視物流理論的研究與交流，加快推動我國商品物流的合理化、現(xiàn)代化進程，不斷研究降低商品物流成本，注重提高物流整體效率。2.電子商務(wù)推動物流業(yè)服務(wù)水平提高。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)收入門檻較低、員工素質(zhì)較低、行業(yè)發(fā)展規(guī)模受限等問題日益凸顯出來。在這種背景下，物流行業(yè)開始變革，將傳統(tǒng)的送貨上門的理念轉(zhuǎn)變?yōu)榱烁斓乃俣取⒏叩姆?wù)質(zhì)量和高素質(zhì)的員工上門送貨的理念，并以此為企業(yè)的發(fā)展目標，為提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量提供動力。通過對庫存產(chǎn)品的重新分類以及相應(yīng)庫存策略的調(diào)整。結(jié)合產(chǎn)品的批次和相關(guān)性,建立不同的配送策略，結(jié)合ABC庫存策略，以提高企業(yè)物流服務(wù)水平為目的。物流企業(yè)應(yīng)以“滿足客戶需求”作為出發(fā)點，從提高其客戶的滿意度來提升物流服務(wù)的水平，進一步加強其在國家物流領(lǐng)域上的競爭地位。3.完善政策法規(guī)。在新的發(fā)展環(huán)境下。政府相關(guān)部門應(yīng)該加強規(guī)劃引導(dǎo)工作，具體來講,應(yīng)該對物流電子商務(wù)管理體制和機制進行完善，就相關(guān)部門的管理職能進行梳理，優(yōu)化協(xié)作機制的同時，強調(diào)統(tǒng)籌工作；加大改革力度，放寬物流企業(yè)的資質(zhì)審批和行業(yè)準入，將政府部門在公共服務(wù)、環(huán)境優(yōu)化、標準制定等方面的作用充分發(fā)揮出來;落實相應(yīng)的政策扶持和財政支持，幫助物流企業(yè)拓展融資渠道，豐富融資方式，配合相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策來減輕企業(yè)稅收負擔，為物流園區(qū)、物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供可靠支撐[5]。4.協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)銜接優(yōu)化物流整體。相對于物流企業(yè)來說，可以根據(jù)實際發(fā)展需要選擇合適的物流信息和物流設(shè)備，這樣一來，不僅可以在幫助物流企業(yè)更好的追蹤貨物動態(tài)和信息的同時，提高物流管理效率，降低物流企業(yè)的運作成本。與此同時，物流企業(yè)還需要建立一個完善的技術(shù)支撐體系，對所需要的物資資源的需求做出準確的預(yù)測。除此之外，還要注重信息技術(shù)的開發(fā)，時刻關(guān)注信息技術(shù)在未來的發(fā)展趨勢，提高企業(yè)的核心競爭力[6]。通過信息技術(shù)的監(jiān)測，來實現(xiàn)在物流運作中對物流活動的控制。不管是獲取客戶資料，還是處理訂單，以及物流信息的處理和傳遞，將信息化滲入到物流活動中的各個環(huán)節(jié)。5.重視物流人才的培養(yǎng)。企業(yè)對于物流人才的重視程度不夠，對于這種現(xiàn)象物流企業(yè)要針對自身實際情況，建立健全物流人才管理體制，要求本企業(yè)員工上崗之后接受繼續(xù)教育在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立獎勵機制，鼓勵在崗人員進行工作之余的自我充電，提高自身的物流專業(yè)能力，從各方面提高企業(yè)物流人員的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，從員工到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)相互配合促進企業(yè)的發(fā)展，使其成為全面發(fā)展的復(fù)合型的高級物流人才[7]。同時，國家對于目前物流行業(yè)市場混亂現(xiàn)象采取措施進行管理，使行業(yè)更加規(guī)范化，統(tǒng)籌管理物流人才認證機構(gòu)，保障發(fā)證的流程和質(zhì)量使我國物流人才證件被國家和企業(yè)認可，增加自身的就業(yè)機會，重視物流人才的發(fā)展。

五.結(jié)束語

總而言之，隨著我國電子商務(wù)高速發(fā)展，物流業(yè)的服務(wù)效率得到人們重視，電子商務(wù)的發(fā)展對物流經(jīng)濟有著強有力的推動作用，物流經(jīng)濟為未來發(fā)展提供了廣闊的空間。我們必須不斷地完善制度體系，使物流業(yè)緊跟時代潮流，在電子商務(wù)時代更好地發(fā)展，為國民經(jīng)濟帶來更大的效益。物流業(yè)是一個復(fù)合型經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，需要各方支持和政策保障，更需要物流企業(yè)自身實力雄厚，加強與電子商務(wù)的合作，努力把物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)一個歷史新高。

引用出處

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