S公司循環(huán)取貨3PL標準要求與人員職能研究

文/王廷林 賈玉龍 石俊 于強 李偉

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，出于消費者的需求以及面對激烈的市場競爭力，物流企業(yè)不得不提升企業(yè)的運輸能力來應(yīng)對當前的市場需求。本文通過3PL標準要求及人員職能研究對循環(huán)取貨進行分析，通過以S公司為參考對象，對其標準及人員職能進行系統(tǒng)的說明，以此來敦促S公司遵守相關(guān)的業(yè)務(wù)流程和市場標準，完善循環(huán)取貨3PL整體建設(shè)。

一、引言

隨著時代的進步和快速發(fā)展，傳統(tǒng)的庫存管理及供應(yīng)商取貨方式已經(jīng)不能夠適應(yīng)目前市場的發(fā)展需求。當前我國大多數(shù)企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的庫存管理模式，以及供應(yīng)商直接送貨模式，而傳統(tǒng)的運輸模式所帶來的人工和運輸工具成本的消耗，直接導(dǎo)致運輸成本的提升。本文通過對循環(huán)取貨3PL的標準制定及人員職能研究，就如何合理引入循環(huán)取貨的運輸模式，達到成本有效控制進行分析。

二、Milk-Run&3PL理論概述

（一）Milk-run概述。Milk Run的取貨及配送，起源于19世紀美國送奶工的送奶方式。由于送奶工送奶的同時可回收顧客的空奶瓶，出于環(huán)境保護和回收再利用等因素，制造商采用同一貨運車輛，通過回收置換的形式，從多個供應(yīng)商處收取空奶瓶的操作方式。（二）3PL概述。3PL是在物流業(yè)務(wù)外包的基礎(chǔ)上，由制造商與供應(yīng)商以外的物流服務(wù)公司，以契約或合同的方式為物流需求企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。以此它既不屬于制造商，也不屬于供應(yīng)商，而是通過與制造商或供應(yīng)商的合作來提供專業(yè)化的物流服務(wù)。通過圖1可以看出，S公司采用循環(huán)取貨的模式，通過3PL單獨為供應(yīng)商提供物流服務(wù)。其在業(yè)務(wù)上受S公司物流區(qū)域的直接領(lǐng)導(dǎo)，直接向授權(quán)的負責(zé)人進行工作匯報，并提供全天候的運輸服務(wù)以及全方位與S公司生產(chǎn)同步的配送服務(wù)，并遵循S公司的各項業(yè)務(wù)流程及公司規(guī)定

圖1 S公司Milk-Run&3PL標準理論的應(yīng)用流程

三、Milk-Run3PL的標準要求

（一）不得以任何形式外包。外包合同一旦完成簽字，將提交相關(guān)部門，以便對產(chǎn)品的采購進行定價，在正式啟動三個月后，如無其他沖突，將轉(zhuǎn)為正式執(zhí)行文件。原則上循環(huán)取貨3PL標準不得將規(guī)定范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)以任何形式進行轉(zhuǎn)包，若需要對相關(guān)業(yè)務(wù)進行整合或者外包時，必須提交正式書面申請，并得到S公司的書面批準后方可進行。如出現(xiàn)項目闡述不清楚的情況時，需要及時進行溝通協(xié)商，按實際情況提出報告說明，經(jīng)S公司審核后進行酌情處理。（二）定期評估業(yè)務(wù)績效。S公司將每月評估循環(huán)取貨3PL的績效情況，并有權(quán)審核與S公司業(yè)務(wù)相關(guān)的所有記錄和資料。S公司有權(quán)每三個月審核一次循環(huán)取貨3PL標營業(yè)執(zhí)照的有效性，如有必要S公司可以向3PL索要相關(guān)憑據(jù)復(fù)印件進行備案，其必須進行配合檢查。若違反的相關(guān)規(guī)定并造成法律糾紛和經(jīng)濟賠償，由循環(huán)取貨3PL進行承擔。（三）制定翔實的業(yè)務(wù)實施計劃。循環(huán)取貨3PL應(yīng)制定與S公司要求相符的業(yè)務(wù)實施計劃，并隨時根據(jù)S公司業(yè)務(wù)要求進行相應(yīng)的調(diào)整。未經(jīng)過S公司書面批準，循環(huán)取貨3PL不得以任何形式透露業(yè)務(wù)資料和信息，不得冒用S公司名義從事自身職責(zé)范圍以外的事務(wù)。（四）人員入廠標準及行為要求。循環(huán)取貨3PL駕駛員應(yīng)按照S公司的安全指南進行操作，以及遵循廠內(nèi)駕駛機動車輛人員安全管理規(guī)定，并持有S公司的入廠證，廠內(nèi)駕駛證，如未取得入廠證的駕駛員，應(yīng)禁止在S公司開展相關(guān)的業(yè)務(wù)活動。按S公司的管理制度管理從事其承包業(yè)務(wù)的管理人員，S公司有權(quán)通過循環(huán)取貨3PL標準，來處理違反S公司管理制度的業(yè)務(wù)人員。其行為造成S公司經(jīng)濟損失的，S公司有權(quán)要求循環(huán)取貨3PL標準進行賠償。對不服從正常工作安排或不能勝任工作的人員可按要求進行更換。（五）降低運營成本。從傳統(tǒng)的物流方式來看，為保證物流運輸任務(wù)的有效實現(xiàn)，制造企業(yè)必須投入大量資源。在物流方面，這些資源不僅包括財務(wù)和物質(zhì)資源，還包括人力資源。盡管投入了大量資源，但由于其專業(yè)水平無法與專業(yè)物流公司相比而造成大量浪費。采用3PL后，供應(yīng)商和車輛制造商無需在物流上花費大量精力，借助3PL的優(yōu)勢，物流不僅更加專業(yè)，而且在組織存儲和運輸資源方面也更加高效，從而確保逐年按要求降低運營成本。

四、循環(huán)取貨3PL標準人員職能要求

循環(huán)取貨3PL的人員主要職能是通過協(xié)調(diào)配合S公司的生產(chǎn)運作，因此，作為3PL的工作人員，如何搭建完善的組織架構(gòu)體系及工作分工，來應(yīng)對各種緊急情況及相關(guān)管理與服務(wù)工作，促進S公司業(yè)務(wù)的順利推進，尤為關(guān)鍵。以下為運營過程中，S公司所總結(jié)出的管理人員架構(gòu)及職能要求：（一）循環(huán)取貨經(jīng)理人。通過委任一名循環(huán)取貨經(jīng)理,經(jīng)理人需負責(zé)協(xié)議內(nèi)容管理及戰(zhàn)略指導(dǎo)，并作為循環(huán)取貨的核心聯(lián)系人，負責(zé)循環(huán)取貨日常運營管理，確保循環(huán)取貨服務(wù)質(zhì)量以及管理過程的應(yīng)對能力。經(jīng)理人負責(zé)牽頭建立管理制度、管理體系，以及安排客戶的對接工作，確保循環(huán)取貨客戶的滿意度。另外，需要完善循環(huán)取貨人才的培養(yǎng)，以及團隊的建設(shè)和穩(wěn)定，此外，也需要確保循環(huán)取貨的正常運作和優(yōu)化。（二）規(guī)劃主管。通過委任規(guī)劃主管，主管需負責(zé)日常的規(guī)劃工作，并作為主管部門的首要聯(lián)系人，規(guī)劃主管的工作主要體現(xiàn)在以下幾點：1.負責(zé)貨物的供應(yīng)，并及日常的溝通協(xié)調(diào)工作。2.還需要負責(zé)企業(yè)的物料管控；3.進出材料的賬目情況；4.收發(fā)貨的工作安排和收發(fā)貨的時間規(guī)劃等。除以上工作外，主管還需要對企業(yè)的規(guī)劃思路進行合理的設(shè)計。如圖2所示。（三）運作主管。運作主管需負責(zé)每日的運行工作，以及日常聯(lián)系人，運作主管的工作主要體現(xiàn)在以下幾點：1.負責(zé)每日所有調(diào)度和車輛的工作安排及培訓(xùn)工作；2.負責(zé)承運商負責(zé)人和調(diào)度日常會議；3.負責(zé)承運商管理報告和考核，以及承運商車輛申請和車次確認；4.負責(zé)協(xié)助主機廠和承運商的賬務(wù)結(jié)算；5.負責(zé)維護GPS狀態(tài)和管理企業(yè)的車輛使用情況。（四）分單及規(guī)劃工程師。分單及規(guī)劃工程師的工作主要體現(xiàn)在以下幾點：1.負責(zé)日常配載、時間窗、訂單模板的設(shè)計更新；2.負責(zé)每日訂單拆解和發(fā)布、與項目部綜合對接工作；3.數(shù)據(jù)統(tǒng)計及發(fā)布，并完成上級交辦的其它臨時任務(wù)、協(xié)助推進三標體系審核工作等。（五）系統(tǒng)安全工程師。系統(tǒng)安全工程師的工作主要體現(xiàn)在以下幾點：1.系統(tǒng)開發(fā)需求、對接、跟進工作；2.系統(tǒng)運營的日常維護及問題閉環(huán)；3.承運商系統(tǒng)使用推廣及考核；4.硬件的安裝、調(diào)試、使用跟進、車輛設(shè)備安全管理工作、車輛點檢、維修、保養(yǎng)管理等。（六）車輛調(diào)度人員。車輛調(diào)度人員的工作主要體現(xiàn)在以下幾點：1.負責(zé)現(xiàn)場車輛運行情況的監(jiān)控；2.負責(zé)現(xiàn)場供應(yīng)商的發(fā)貨情況；3.負責(zé)現(xiàn)場主機廠和廠內(nèi)收貨的協(xié)調(diào)；4.負責(zé)異常事件的處理和上報；5.協(xié)助現(xiàn)場安全設(shè)備的管理抽查及跟蹤、監(jiān)控物料到貨情況，保障產(chǎn)品的按時生產(chǎn)。

圖2 規(guī)劃主管規(guī)劃思路的設(shè)計

結(jié)語

循環(huán)取貨業(yè)務(wù)是S公司重要體系的組成部分，其規(guī)劃、發(fā)展及日常操作將被納入S公司整個物流體系中進行統(tǒng)籌安排。本文對循環(huán)取貨3PL標準的業(yè)務(wù)要求，以及人員職能要求進行了詳細界定，本著“精益生產(chǎn)”原則，通過3PL標準達到物流作業(yè)的高效性、物流管理信息的及時性、物流規(guī)模的整體性，物流運作的專業(yè)性等要求。在保證質(zhì)量和安全的前提下，通過以最低的成本來達到企業(yè)目標的實現(xiàn)，并通過成本的有效控制，來實現(xiàn)循環(huán)取貨目標的有效達成。

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