后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用研究

王澤珊

（北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司，北京 101500）

近年來，我國在基礎(chǔ)性工程建設(shè)方面取得了顯著的成就，在此背景下，橋梁建設(shè)項目越來越受到人們的關(guān)注和重視?，F(xiàn)代橋梁建設(shè)過程中，越來越廣泛地應(yīng)用新技術(shù)，其中，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)是典型技術(shù)之一。相較于傳統(tǒng)橋梁施工技術(shù)，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的優(yōu)勢明顯，借助該技術(shù)能夠提高橋梁工程的耐久性、承載力及使用壽命，可以有效保證行車安全，規(guī)避橋梁結(jié)構(gòu)病害。因此，應(yīng)充分認(rèn)識該技術(shù)優(yōu)勢和作用，并積極探索更加有效的技術(shù)應(yīng)用措施。

1 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)概述

目前，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中應(yīng)用十分廣泛，是我國橋梁工程建設(shè)的主要技術(shù)形式。但是，由于現(xiàn)代橋梁工程數(shù)量多、規(guī)模大，橋梁跨度不斷提升，使得傳統(tǒng)橋梁施工技術(shù)難以滿足工程建設(shè)需求，進(jìn)而凸顯后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的重要性。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)能夠在荷載作用前，借助鋼筋對混凝土即將受到拉力的部分施加應(yīng)力，通過這種方式，使混凝土處于應(yīng)力狀態(tài)，更好地規(guī)避混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫，即使出現(xiàn)裂縫，也能控制裂縫寬度，避免造成更大的影響。由此可見，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的作用和優(yōu)勢十分顯著。

開裂是傳統(tǒng)鋼筋混凝土的普遍問題，嚴(yán)重影響橋梁工程質(zhì)量。而應(yīng)用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)可以有效解決這一問題，更好地規(guī)避開裂現(xiàn)象，同時有效抑制開裂的擴展。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)能夠使混凝土結(jié)構(gòu)始終處于應(yīng)力狀態(tài)，并合理分布應(yīng)力，進(jìn)而提高構(gòu)件承載力和整體結(jié)構(gòu)剛度。該技術(shù)需要借助高強度鋼筋和混凝土進(jìn)行施工，發(fā)揮這兩種材料的優(yōu)勢，將兩種高強度材料有效結(jié)合，從而更好地規(guī)避裂縫問題。

2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1 施工準(zhǔn)備階段

施工準(zhǔn)備是技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵，充分的施工準(zhǔn)備可以為技術(shù)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，更好地保證技術(shù)應(yīng)用效果。因此，在應(yīng)用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)之前，需要高度重視施工準(zhǔn)備工作，保證各項準(zhǔn)備工作落實到位。

2.1.1 檢測施工設(shè)備

張拉設(shè)備是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵，同時也是影響技術(shù)應(yīng)用效果的主要因素，因此，保證張拉設(shè)備性能穩(wěn)定至關(guān)重要。在橋梁施工過程中，應(yīng)指定專人管理張拉設(shè)備，不僅要做好張拉設(shè)備的儲存管理工作，還要注重加強張拉設(shè)備的使用管理。除此之外，還需要做好張拉設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作，定期對其進(jìn)行校正，確保張拉設(shè)備性能穩(wěn)定。施工過程中需要應(yīng)用千斤頂、油壓表等儀器設(shè)備，應(yīng)在應(yīng)用這些設(shè)備之前對其進(jìn)行檢驗和校正，保證其精密性。例如，可以借助長柱式壓力試驗機檢測油壓表，保證油壓表的性能和精密性符合施工需求。

2.1.2 檢驗材料

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)對施工材料要求較高，其品質(zhì)、特性等會直接影響技術(shù)的使用效果，所以，要做好施工材料檢驗工作，檢驗合格的材料方可應(yīng)用于橋梁工程施工中。例如，鋼絞線是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的重要施工材料，要重點做好鋼絞線的質(zhì)量檢驗工作。對鋼絞線進(jìn)行分批檢驗，每批檢驗數(shù)量應(yīng)小于60t，重點檢驗鋼絞線的力學(xué)性能等關(guān)鍵參數(shù)，抽樣檢查合格后方可投入到施工中。應(yīng)嚴(yán)格檢驗后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)的各類施工材料，保證施工材料質(zhì)量，為后張法預(yù)應(yīng)力橋梁施工技術(shù)的合理應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

2.2 支架安裝與模板搭設(shè)

正式施工過程中，首先需要安裝支架，再搭設(shè)模板，為混凝土澆筑奠定基礎(chǔ)。應(yīng)按照施工現(xiàn)場地基承載力的情況合理安裝、固定支架，保證支架的承載性能符合施工需求。完成支架安裝后，需要檢驗支架的承載力、穩(wěn)定性等，在保證支架的各項性能符合要求的情況下方可搭設(shè)模板。搭設(shè)模板要嚴(yán)格把控施工順序，先搭設(shè)底板，再搭設(shè)側(cè)模，最后進(jìn)行頂模施工。值得注意的是，在設(shè)計階段需合理確定預(yù)留拱度尺寸，加強施工管理，保證施工符合設(shè)計要求。完成模板搭設(shè)后進(jìn)行質(zhì)量檢驗，重點檢驗?zāi)０宓某两祮栴}，需要在模板底部設(shè)置沉降觀測點，獲取模板沉降值等數(shù)據(jù)信息，如果發(fā)現(xiàn)沉降超出設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，需及時調(diào)整模板，通過增加支撐等方式有效控制沉降，保證模板施工質(zhì)量。

2.3 孔道安裝施工技術(shù)

孔道安裝同樣是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵，其中，孔道的連接與固定最為關(guān)鍵，應(yīng)避免出現(xiàn)孔道堵塞等問題。安裝波紋管需重點關(guān)注波紋管的質(zhì)量，在其質(zhì)量符合要求的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行安裝施工。在安裝的過程中，需將波紋管與跨中位置的距離控制在4m范圍內(nèi)，同時，要注重波紋管安裝位置的準(zhǔn)確，將安裝偏差控制在4mm范圍內(nèi)，其他結(jié)構(gòu)的安裝偏差控制在5mm范圍內(nèi)。波紋管安裝完成后，應(yīng)檢驗具體的安裝效果，重點關(guān)注是否存在波紋管變形、偏差等問題，如果出現(xiàn)以上問題，應(yīng)及時調(diào)整，保證波紋管安裝的質(zhì)量和效果。

2.4 鋼筋綁扎

鋼筋是橋梁工程的主要工程材料，會應(yīng)用到不同的鋼筋結(jié)構(gòu)，如受力鋼筋結(jié)構(gòu)、架立鋼筋結(jié)構(gòu)等，不同的鋼筋結(jié)構(gòu)，對綁扎施工的要求也不同。鋼筋綁扎應(yīng)先焊接鋼筋骨架結(jié)構(gòu)，并保證焊接質(zhì)量。焊接完成后再進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎施工中要嚴(yán)格按照設(shè)計要求固定鋼筋位置，保證綁扎的牢固性，避免在混凝土澆筑過程中發(fā)生鋼筋位置偏移等問題。在綁扎施工完成后，進(jìn)行質(zhì)量檢驗，及時調(diào)整施工偏差等問題，避免留下施工質(zhì)量隱患。

2.5 鋼絞線安裝

在應(yīng)用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)時，鋼絞線的安裝至關(guān)重要，因此，要高度重視鋼絞線安裝施工質(zhì)量，應(yīng)從以下幾方面入手：

（1）合理把控預(yù)應(yīng)力鋼筋尺寸，并在下料過程中保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的平直度，避免在切割等施工環(huán)節(jié)中損壞預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)。為保證預(yù)應(yīng)力鋼筋切割效果，應(yīng)在切口兩側(cè)5cm左右的位置進(jìn)行綁扎，再借助無齒鋸進(jìn)行切割，以保證切割施工的穩(wěn)定性，避免發(fā)生安全事故，更好地保證切割質(zhì)量。

（2）鋼絞線制束之前，應(yīng)做好鋼絞線的梳理工作，規(guī)避鋼絞線相互纏繞等問題，為鋼絞線的制束奠定基礎(chǔ)。鋼絞線制束過程中，應(yīng)避免污染和損傷。一方面，需要做好施工現(xiàn)場的清潔工作；另一方面，需要在施工現(xiàn)場設(shè)置方木等緩沖部件。同時，應(yīng)加強管理，保證在施工全過程中鋼絞線不會直接接觸地面，以有效保護(hù)鋼絞線，更好地規(guī)避鋼絞線受損、銹蝕等問題。

（3）由于鋼絞線自身具有一定的彈性，在施工中容易發(fā)生安全事故，為保證施工安全，應(yīng)加強安全管理，避免發(fā)生安全事故。

（4）借助18號鐵線綁扎鋼絞線編束，將綁扎間隔控制在1～1.5m左右。同時，要合理把控綁扎的松緊度，綁扎過松會影響施工質(zhì)量，綁扎過緊則容易損壞鋼絞線，只有合理把控綁扎的松緊度才能保證施工質(zhì)量，避免損壞鋼絞線。

2.6 混凝土施工技術(shù)

混凝土施工應(yīng)進(jìn)行混凝土集中拌和，保證單筒拌和時間大于60s，但不能超過90s，以更好地保證混凝土質(zhì)量，使其和易性、均勻性等達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。在正式澆筑之前，應(yīng)再次核驗預(yù)埋件、波紋管等，重點關(guān)注其數(shù)量、位置等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在澆筑施工過程中，應(yīng)注重把控混凝土的入模溫度，分兩次施工，分別澆筑底板、腹板、翼板和頂板。振搗過程中要注重保護(hù)波紋管，避免波紋管破壞，并在混凝土初凝之后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2.7 后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工

后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工是技術(shù)應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行施工質(zhì)量管理、監(jiān)控等工作。

（1）要保證施工材料的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求，如檢測鋼絞線橫截面、彈性模量等。

（2）合理標(biāo)定螺旋型千斤頂參數(shù)，正確設(shè)計進(jìn)油曲線。

（3）測定鋼管內(nèi)摩擦力，并以此為基礎(chǔ)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力，以保證預(yù)應(yīng)力張拉強度的合理性。

（4）根據(jù)不同的鋼筋形式合理設(shè)定鋼筋最大張拉應(yīng)力參數(shù)，如冷拉鋼筋的最大張拉應(yīng)力為0.75MPa等。合理確定最大張拉應(yīng)力是技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵，會直接影響橋梁工程的整體質(zhì)量，因此，要給予高度重視。

2.8 孔道壓漿

（1）孔道壓漿施工需要結(jié)合施工需求和施工進(jìn)度制備泥漿，保證泥漿出廠與使用的間隔時間不超過1個月。

（2）水泥強度要高于42.5標(biāo)準(zhǔn)，并且泥漿攪拌時間不少于2min。

（3）做好孔道清理工作，將孔道中的銹渣等雜物清理干凈，避免雜物影響壓漿施工質(zhì)量。

（4）壓漿施工應(yīng)盡量采用真空壓漿技術(shù)，借助真空泵進(jìn)行孔道壓漿，以更好地保證孔道壓漿施工質(zhì)量和效果。這樣不僅可以保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋，還有助于提高橋梁結(jié)構(gòu)整體強度，規(guī)避裂縫等病害。

（5）壓漿施工完成后，應(yīng)清理錨具和支撐板上的漿液，以免影響施工效果。

3 結(jié)語

現(xiàn)代橋梁建設(shè)廣泛地應(yīng)用新技術(shù)，相較于傳統(tǒng)橋梁施工技術(shù)，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)更加先進(jìn)，應(yīng)用效果更佳，能夠更好地保證行車安全，有效規(guī)避橋梁結(jié)構(gòu)病害。因此，要充分認(rèn)識該技術(shù)的優(yōu)勢和作用，并積極探索更加有效的技術(shù)應(yīng)用措施。