今年以來(lái),廣東省交通運(yùn)輸部門一手抓疫情防控、一手抓保通保暢,堅(jiān)持“一企一政策”打通物流運(yùn)輸“最后一公里”,有效提高貨運(yùn)效率,全力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升?!耙皇乱粎f(xié)調(diào)”服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)1 797 家,“灣區(qū)一港通”“大灣區(qū)組合港”通關(guān)模式大幅提升了貨物運(yùn)輸效率。
核發(fā)電子通行證超萬(wàn)張。今年4 月,廣東省建設(shè)開(kāi)發(fā)通行證信息共享系統(tǒng),成為第一批線上申辦全國(guó)統(tǒng)一樣式重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證的省份,有效保障了醫(yī)療、生活、能源及工業(yè)等各類重點(diǎn)物資供應(yīng)。目前,全省核發(fā)電子通行證超1 萬(wàn)張,對(duì)省內(nèi)跨市重點(diǎn)物資運(yùn)輸予以通行保障。高速公路服務(wù)區(qū)是貨車司機(jī)的“補(bǔ)給站”。廣東省300 多個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置核酸和抗原檢測(cè)服務(wù)點(diǎn),為貨車司機(jī)及過(guò)往群眾累計(jì)提供免費(fèi)核酸檢測(cè)約2 300 萬(wàn)人次、抗原檢測(cè)約165 萬(wàn)人次;在全省9個(gè)民航機(jī)場(chǎng)、84個(gè)省際鐵路客運(yùn)站設(shè)置核酸檢測(cè)點(diǎn),確保來(lái)粵旅客“應(yīng)檢盡檢、愿檢盡檢”。
“灣區(qū)一港通”覆蓋13 個(gè)碼頭。暢通國(guó)際物流供應(yīng)鏈,廣東省推行“灣區(qū)一港通”“大灣區(qū)組合港”通關(guān)模式,其中“一港通”已覆蓋13 個(gè)碼頭,“組合港”已覆蓋19 個(gè)碼頭,今年已有超過(guò)12 萬(wàn)標(biāo)箱的貨物采用“一港通”“組合港”模式運(yùn)輸。6 月以來(lái),廣州港貨物和集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。面對(duì)進(jìn)出口“缺、堵、漲”等問(wèn)題,廣東交通運(yùn)輸部門指導(dǎo)廣州、深圳等主要國(guó)際外貿(mào)港口在發(fā)生本土疫情時(shí),采取“白名單”“臨時(shí)通行證”等措施,保障港口作業(yè)人員到崗,確保重點(diǎn)港口24 小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn);牽頭成立省級(jí)國(guó)際航行船舶船員換班工作專班,建立省、市兩級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制,主動(dòng)服務(wù)解決船員換班環(huán)節(jié)中存在的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。
廣東省還加快推進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸,及時(shí)打通物流運(yùn)輸關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),實(shí)行通行證信息聯(lián)網(wǎng)等,最大限度提高通行效率;在主要港口碼頭開(kāi)展進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點(diǎn);強(qiáng)化粵港等跨境運(yùn)輸防控,全面推行全接駁運(yùn)輸方式,設(shè)立綜合接駁站36 個(gè)、口岸接駁點(diǎn)4 個(gè),納管司機(jī)2 226 人。