李克強(qiáng)考察交通運(yùn)輸部并主持召開座談會(huì)強(qiáng)調(diào) 進(jìn)一步暢通交通物流 保障市場(chǎng)主體運(yùn)行 穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤

新華社北京6月7日電 6月6日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)到交通運(yùn)輸部考察，并主持召開座談會(huì)。他強(qiáng)調(diào)，要在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署，全面貫徹新發(fā)展理念，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，進(jìn)一步暢通交通物流，保障市場(chǎng)主體運(yùn)行，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤。

在交通指揮調(diào)度中心，李克強(qiáng)詳細(xì)了解貨運(yùn)數(shù)據(jù)變化，并視頻察看高速公路通行和港口、機(jī)場(chǎng)等集疏運(yùn)情況。有港口負(fù)責(zé)人匯報(bào)，目前貨物吞吐量恢復(fù)提升較快、但還沒達(dá)到正常水平。李克強(qiáng)叮囑他們?cè)谧龊靡咔榉揽氐耐瑫r(shí)，采取措施把積壓的貨箱盡快發(fā)運(yùn)出去。他說，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已深度融入世界，貨物貿(mào)易連續(xù)5年居世界第一。港口是對(duì)外開放的大通道，要加快提升裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)水平和通關(guān)效率，既保障出口產(chǎn)品出得順，助力企業(yè)履約交貨和保住來之不易的訂單，又保障進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)得快，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。做好跨境綠色通道工作，穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資，支持我國(guó)對(duì)外開放水平不斷提升。

李克強(qiáng)與跨區(qū)作業(yè)的小麥?zhǔn)崭顧C(jī)手視頻交談，詢問他們路上有沒有卡點(diǎn)、行車是否免費(fèi)。他說，民以食為天，農(nóng)時(shí)不能誤?，F(xiàn)在是小麥?zhǔn)崭畹年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，農(nóng)機(jī)手從南到北輾轉(zhuǎn)奔波，是麥?zhǔn)盏闹髁?，要加?qiáng)對(duì)他們的服務(wù)，想盡一切辦法保障農(nóng)機(jī)順暢通行，確保夏糧顆粒歸倉(cāng)。通過糧食穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)收，保障市場(chǎng)供應(yīng)，夯實(shí)穩(wěn)物價(jià)的基礎(chǔ)。

座談會(huì)上，交通運(yùn)輸部作了匯報(bào)。李克強(qiáng)說，交通運(yùn)輸是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實(shí)做到疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全，進(jìn)一步打通交通物流大動(dòng)脈和微循環(huán)，著力解決一些地方存在的通而不暢問題，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)、區(qū)域和企業(yè)貨運(yùn)保障。各地區(qū)各部門要強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，防止層層加碼、一刀切，齊心協(xié)力推動(dòng)貨運(yùn)量盡快實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，為二季度經(jīng)濟(jì)合理增長(zhǎng)提供支撐，保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好、平穩(wěn)健康發(fā)展。

李克強(qiáng)說，交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機(jī)，要扎實(shí)把留抵退稅、緩繳社保費(fèi)、車貸延期還本付息等政策落到位，主動(dòng)向受益主體推送政策信息、辦理方式等，做到非申即享、直達(dá)快享。落實(shí)民航、鐵路紓困政策，促進(jìn)這些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)恢復(fù)發(fā)展。要始終繃緊交通安全這根弦，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)排查整治，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

李克強(qiáng)說，交通是發(fā)展的“先行官”，我國(guó)已成為交通大國(guó)，但還有不少短板。要堅(jiān)持適度超前，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代物流體系建設(shè)，抓緊梳理一批建設(shè)項(xiàng)目，優(yōu)化審批流程，強(qiáng)化用地等要素保障，加大長(zhǎng)期低息貸款支持，能開的要盡開早開。要深化“放管服”改革，打造市場(chǎng)化法治化國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，培育壯大物流市場(chǎng)主體，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通貨運(yùn)市場(chǎng)體系，降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，推動(dòng)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。