東風(fēng)天龍旗艦王者版鑄就四連冠，盡顯王者風(fēng)范

冬 軒 | 文

天龍旗艦王者版定位高效長(zhǎng)途運(yùn)輸牽引車

“沒有什么能夠阻擋”，是東風(fēng)商用車2022年的主旋律。受到經(jīng)濟(jì)下行基建暫緩等大環(huán)境影響，2022年重卡市場(chǎng)遭遇“六連降”，同比下降64% 。彼時(shí)，東風(fēng)商用車推出東風(fēng)天龍旗艦王者版，直面至暗時(shí)刻；此時(shí)，以銷量四連冠的亮眼成績(jī)，盡顯王者風(fēng)范。

推出錚錚新品，提振市場(chǎng)信心

沒有什么能夠阻擋，東風(fēng)商用車重回巔峰的步伐。面對(duì)疫情反復(fù)，重卡銷量跌至冰點(diǎn)的市場(chǎng)環(huán)境，東風(fēng)商用車推出天龍旗艦王者版，實(shí)施自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。硬朗的鋼琴烤漆面罩，高俊的進(jìn)氣格柵，高亮LED 煥新燈組，三段式保險(xiǎn)杠，延續(xù)東風(fēng)的霸氣視覺，進(jìn)一步彰顯東風(fēng)的錚錚傲骨。

隨著生活水平提高，駕駛員群體也漸漸重視起健康問題，對(duì)駕駛安全和預(yù)防職業(yè)病越來越關(guān)心。重視駕乘舒適，功能齊全，設(shè)計(jì)人性化，逐漸成為用戶選購新車的大方向。天龍旗艦王者版內(nèi)飾配置堪比高檔轎車，半環(huán)繞式的中控臺(tái)，柔和背光的全液晶儀表盤皆備受用戶喜愛； 真皮包裹的氣囊座椅可進(jìn)行18項(xiàng)調(diào)節(jié)，并且具備4 擋座椅加熱及座椅通風(fēng)功能，850 mm 寬雙臥鋪，為卡友提供VIP 級(jí)車主體驗(yàn)；原裝駐車空調(diào)和駐車暖風(fēng)，游走華南不懼酷暑煎熬，勇闖東北不畏寒冬凜冽，被卡友譽(yù)為舒適溫馨的第二個(gè)家。

強(qiáng)勁動(dòng)力，扛起自主動(dòng)力的新旗幟

沒有什么能夠阻擋，東風(fēng)商用車堅(jiān)守初心，持之以恒地響應(yīng)雙碳政策。東風(fēng)康明斯憑借先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。天龍旗艦王者版搭載國(guó)Ⅵ版東康Z14，最大600 PS，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1 100~1 400 r/min，轉(zhuǎn)矩達(dá)到2 750 Nm，動(dòng)力響應(yīng)快，起步加速時(shí)間、超車加速時(shí)間、高速爬坡時(shí)間優(yōu)于行業(yè)其他同類產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

東康Z14 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低摩擦氣缸、高效增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、高效配氣凸輪軸、高熱效率碗型活塞、小壓阻雙節(jié)溫器等5 項(xiàng)創(chuàng)新節(jié)油設(shè)計(jì)，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和極端天氣。其標(biāo)配337 kW 的I-brake 高效缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，與液力緩速器共同作用，有效減少制動(dòng)器的硬性磨損。此外，天龍旗艦王者版采用楔式制動(dòng)，制動(dòng)線性平順，兼顧效率和安全，展現(xiàn)中國(guó)智造的魅力。

天龍旗艦王者版高端、舒適的內(nèi)飾獲得了用戶的一致好評(píng)

省油是起點(diǎn)，高效運(yùn)營(yíng)是目標(biāo)

沒有什么能夠阻擋，東風(fēng)商用車對(duì)高效運(yùn)營(yíng)的不懈追求?！膀?qū)動(dòng)世界前行實(shí)現(xiàn)至美生活”是東風(fēng)人的使命，東風(fēng)天龍旗艦王者版將綠色環(huán)保理念再次融入品牌基因。

在油價(jià)持續(xù)上漲，運(yùn)費(fèi)原地踏步的情況下，運(yùn)營(yíng)成本居高不下，市場(chǎng)躊躇不前。天龍旗艦王者版化身干線物流的運(yùn)輸利器，采用鋁合金油箱、輕量化車架、輕量化變速器等，引領(lǐng)重卡輕量化潮流；以高可靠性、高動(dòng)力性、低油耗、低排放和低成本優(yōu)勢(shì)，盤活重卡銷售市場(chǎng)。

經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證，AMT 變速器吸引了越來越多的卡友，詮釋了簡(jiǎn)單直接的高

效運(yùn)營(yíng)理念。東康Z14 與贏動(dòng)AMT 變速器深度融合，盡顯高可靠性、極致靜音效果以及超低油耗等特點(diǎn)，其換擋頻次減少25%，減少動(dòng)力中斷，提高傳動(dòng)效率；智慧電控?fù)Q擋策略，精準(zhǔn)把握駕駛員的意圖，達(dá)到“人車合一”的效果。東康Z14 應(yīng)用3 大節(jié)油技術(shù)、低滾阻輪胎、鋁合金傳動(dòng)軸等多項(xiàng)節(jié)油措施，道路油耗表現(xiàn)比競(jìng)品低2 L，按照年運(yùn)營(yíng)20萬km計(jì)算，一年可節(jié)省油費(fèi)2.4萬元。

東風(fēng)天龍旗艦王者版后橋?yàn)闁|風(fēng)德納驅(qū)動(dòng)橋，速比范圍2.69 至4.1，可根據(jù)工況進(jìn)行選擇，為提高整車節(jié)油率和出勤率再添一臂之力；850+300 L 大油箱+65 L 大尿素罐，最遠(yuǎn)單程3 000 km 左右，輕松實(shí)現(xiàn)單趟運(yùn)輸不加油；配合康邁免維護(hù)輪端，進(jìn)一步提升車隊(duì)管理效率。天龍旗艦王者版可適應(yīng)平原、山區(qū)等多種路況，完成快遞快運(yùn)高速高效的運(yùn)營(yíng)需求，以硬核實(shí)力贏得更多新用戶的青睞。

天龍旗艦王者版兼顧效率和安全，展現(xiàn)中國(guó)智造的魅力

天龍旗艦王者版底盤扎實(shí)可靠，整車動(dòng)力性、節(jié)油性高

L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，智能化開創(chuàng)新時(shí)代

沒有什么能夠阻擋，東風(fēng)商用車推進(jìn)產(chǎn)品智能化的決心。東風(fēng)天龍旗艦王者版在組合式后視鏡的下方設(shè)有2個(gè)毫米波雷達(dá)，在前保險(xiǎn)杠中間和兩端各有1個(gè)毫米波雷達(dá)；駕駛室頂部安裝有前激光雷達(dá)，前擋風(fēng)玻璃上方還有1 套三目攝像頭；駕駛室頂部?jī)蓚?cè)位置還有后視和環(huán)視的組合攝像頭。這些傳感器共同服務(wù)于東風(fēng)天龍旗艦王者版的L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。東風(fēng)商用車采用的L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，有助于優(yōu)化TCO，大幅降低司機(jī)工作強(qiáng)度，加強(qiáng)交通安全，節(jié)省油耗，降低運(yùn)營(yíng)成本。

在相關(guān)法規(guī)政策和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)，成為商用車智能化競(jìng)爭(zhēng)的主要指標(biāo)。預(yù)計(jì)到2025年L1-L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡滲透率預(yù)計(jì)達(dá)到48%，2030年L4-L5 級(jí)自動(dòng)駕駛重卡占比可達(dá)5%。隨著自動(dòng)駕駛不斷普及完善，有望改變傳統(tǒng)物流行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)。

沒有什么能夠阻擋，東風(fēng)商用車對(duì)客戶許下的“提高客戶運(yùn)輸效率，提升客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值”承諾。東風(fēng)天龍旗艦王者版以錚錚鐵骨、高效運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)悍技術(shù)和智能化，以品牌向上助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持自主創(chuàng)新而矢志不渝。