田欣欣, 嚴武建,3, 鄭海忠, 車愛蘭, 王 平,3, 趙 亮(1. 中國地震局蘭州地震研究所, 甘肅 蘭州 730000; 2. 中國地震局(甘肅省)黃土地震工程重點實驗室, 甘肅 蘭州 730000;3. 甘肅省巖土防災工程技術研究中心, 甘肅 蘭州 730000;
4. 上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院, 上海 200240)
黃土是一種典型的第四紀松散沉積物,分布廣泛,黃土和黃土狀土覆蓋著全球大陸面積的2.5%。我國擁有世界上分布最廣、厚度最大、成因類型最復雜的黃土地區(qū),包括黃土類土在內,分布總面積達64萬km2[1]。黃土高原地處我國的南北地震帶和青藏高原東北緣地震帶上,地質構造復雜,新構造活動強烈,是我國強震多發(fā)、特大地質災害頻發(fā)的主要地區(qū)之一。
與其他土類相比,黃土的特殊性在于,其自身特有的架空孔隙和弱膠結結構使之具有很強的軟弱土動力災變特性,表現出極高的動力易損性[2-4]。歷史上強震在黃土高原地區(qū)造成了140多萬人死亡,地震引發(fā)成群連片的滑坡(走山)掩埋城鎮(zhèn)、村莊是造成巨大人員傷亡的主因。據《中國地震動參數區(qū)劃圖》,黃土高原地區(qū)Ⅱ類場地地震動峰值加速度≥0.09g的面積占一半以上[5]。加之黃土在厚度、地貌等方面的突出特點及其震陷性、地震易損性等特殊的土力學性質,使得地震作用下的黃土邊坡失穩(wěn)表現為一種突出的地質災害。
圖1 石樓—中陽公路路基陷穴Fig.1 Shilou-Zhongyang highway roadbed sink hole
近年來,隨著國家西部大開發(fā)、“一帶一路”和基礎設施建設的加強,需要大力發(fā)展公路交通事業(yè),但廣泛發(fā)育于黃土中的暗穴會對公路的建設和安全運營帶來一系列的嚴重后果[6]。為此,本文從動力學角度分析了地震作用下暗穴對高邊坡黃土路基的穩(wěn)定性影響,以期為實際工程提供科學依據。
研究點鉆孔深度為32.5 m,0~29.0 m為一般新黃土,黃褐色,土質不均勻,結構疏松,大孔隙發(fā)育,其中0~20.0 m稍濕,半堅硬,垂直節(jié)理發(fā)育,多見蟲孔,具濕陷性;20~29 m潮濕,半堅硬-硬塑,具水平層理;29~32.5 m為一般新黃土,黃褐色中夾棕紅色團塊,潮濕,硬塑,土質不均勻,結構稍密,大孔隙發(fā)育,具水平層理,含泥巖碎屑,呈團粒結構。
為了研究暗穴對高邊坡黃土路基的地震穩(wěn)定性影響,依據暗穴發(fā)育特點及存在形式,本文選取無暗穴、拱形暗穴和三角形暗穴3種情況并建立相應模型進行分析(圖2)??梢哉J為模型是從半無限空間體中“切”出的一小塊體,其底部認為是假想基巖面,并假定基巖面是水平的。當地震波從底面邊界輸入并傳至其他邊界時則會產生波的反射,從而造成波的疊加。
圖2 無暗穴、拱形暗穴和三角形暗穴3種類型 高邊坡黃土路基二維模型圖Fig.2 Two-dimensional model of three kinds of loess subgrade on high slope
3個模型都為坡高8 m的高邊坡黃土路基,坡率1∶1.5,路基寬度21.5 m,邊坡以下取黃土厚度20 m,以下為基巖面。模型Ⅰ無暗穴高邊坡黃土路基[圖2(a)];模型Ⅱ為拱形暗穴高邊坡黃土路基,洞徑底部2 m,高3 m,其中拱形為半徑1 m的半圓形,埋深2 m,底部距水平向坡邊7.5m[圖2(b)];模型Ⅲ為等腰三角形暗穴高邊坡黃土路基,洞徑底部2 m,高3 m,埋深2 m,底部距水平向坡邊7.5 m[圖2(c)]。模型網格尺寸邊坡部分長高為0.8 m×0.8 m,地基部分長高為2 m×2 m。地基設定為平面應變單元(等價線性),為了減少人工截斷的有限元邊界對地基中地震波在邊界上的反射,模型左右設定為無限元邊界。
為了準確地把握不同高度位置的加速度放大效應,從坡腳、坡腰、坡肩及暗穴附近不同位置分別選取10個點進行加速度時程分析(圖2)。
黃土體是非線性很強的材料,其剪切模量隨剪應變的增大而減小;阻尼比隨剪切模量的增大而增大[2]。在本文的數值計算中,用一個等效的剪切模量和阻尼比代替所有不同應變幅值下的剪切模量和阻尼比,將非線性問題轉化為線性問題。在二維有限元動分析中,采用Drucker-Prager屈服準則(簡稱D-P準則)根據試驗資料得到的物理力學參數列于表1。
表1 路基黃土的物理力學參數
在利用地震波對結構進行非線性反應分析時,應充分考慮結構所在場地的特征和近震及遠震情況,合理選用與其相適應的地震波。由于記錄到的地震波的幅值并不一定與進行地震動力反應分析所需的地震動幅值相一致,因此在進行分析前,需對地震記錄進行適當的幅值調整,使其滿足分析所需的數值大小。
圖3是2008年5月12日測得的汶川地震陜西湯峪SN分量強震記錄,地震持續(xù)時間為25.00 s,采樣間隔0.02 s,最大峰值為>0.699 9g,發(fā)生在10.52 s處。該地震波的頻譜很廣,高頻部分頻帶較寬。
圖3 汶川地震中湯峪臺站記錄加速度時程 (2008年5月12日,SN分量)Fig.3 Acceleration time history recorded at Tangyu station during Wenchuan earthquake (May 12, 2008, SN component)
一般認為,地震動是從底部邊界傳遞到模型體系中去的,也就是說,模型的震動是由底部邊界的運動激起的。實際情況下,地基底部固定,地震波從基巖面輸入引起上部土層的振動。為模擬地震荷載下暗穴的動力響應,將地震波從底部沿水平向輸入,只考慮模型的水平向振動,側面及底面施加豎向約束,頂面為自由表面。
利用有限元分析軟件ABAQUS,采用二維等價線性時程響應動分析法對無暗穴、拱形暗穴和三角形暗穴3種類型高邊坡黃土路基進行動力響應的數值模擬。對以上3種結構的高邊坡路基加速度特性進行了分析,并對3種結構不同位置的加速度時程進行頻譜分析和加速度響應分析與之對比。
機器人輔助的腹腔鏡前列腺癌根治手術因采用極端的頭低腳高體位,肺順應性明顯降低[27]。此時采用壓力控制模式替代容量控制模式,或在容量控制模式下延長吸呼比(如采用1∶1的吸呼比),可降低氣道峰壓、改善肺順應性,但未改善氧合,對其他結局的影響尚不清楚[31-32]。
2.3.1 數值模擬分析
通過有限元計算,得到了無暗穴、拱形暗穴和三角形暗穴3種類型高邊坡黃土路基的加速度分布特征(圖4)。3種類型高邊坡黃土路基加速度響應沿著邊坡高度的增加而出現放大效應,并且在邊坡前緣位置出現最大值,隨著距離坡邊的增大,加速度值呈現出減小的趨勢。
圖4 無暗穴、拱形暗穴和三角形暗穴3種類型 高邊坡黃土路基的加速度分布特征Fig.4 Acceleration distribution characteristics of three types of high slope loess subgrade without hidden holes, with arched hidden holes and triangular hidden holes
加速度峰值放大率是指模型Ⅱ或模型Ⅲ相對于模型Ⅰ的峰值加速度的放大率,根據1~10各點加速度時程曲線中提取加速度峰值進行對比,并分析不同位置有暗穴高邊坡路基相對于無暗穴高邊坡路基的加速度峰值,由表2和圖5可以看出,在采樣點1和6處(均為坡腳)的加速度峰值均出現減小效應,黃土暗穴的存在對邊坡坡腳存在減震作用;由表3和圖6可以看出,拱形暗穴和三角形暗穴坡腳采樣點1處的加速度峰值放大率分別比無暗穴邊坡路基坡腳各點減小3.26%、3.99%,采樣點6處的加速度峰值放大率分別比無暗穴坡腳各點減小1.75%、1.73%,且對于拱形暗穴和三角形暗穴右下角采樣點7處加速度峰值放大率減小分別高達22.29%、11.58%。而對于其他各點有暗穴加速度峰值均出現放大效應,加速度最大值均位于暗穴左上角采樣點9處,拱形暗穴、三角形暗穴加速度峰值分別為2.754g、2.396g,相對于無暗穴加速度峰值放大率分別為59.94%、39.17%。由此可見,黃土暗穴對高邊坡路基加速度峰值具有放大效應;拱形暗穴比三角形暗穴加速度峰值的放大效果更明顯。圖7為3種模型路基坡底、坡肩及暗穴洞頂、洞底(采樣點1、4、7、9處)水平加速度時程。由圖可知,同一采樣點的3種模型路基的水平加速度時程波形存在相似性。
表2 3種模型不同采樣點峰值加速度對比表
圖5 3種模型不同采樣點峰值加速度對比圖Fig.5 Comparison of peak acceleration at different sampling points of the three models
采樣點加速度峰值放大率/%模型Ⅱ模型Ⅲ1-3.26 -3.99 27.84 11.49 33.49 1.36 411.08 6.41 56.85 6.75 6-1.75 -1.73 7-22.29 -11.58 87.52 13.98 959.94 39.17 1027.69 34.51
圖6 加速度放大率與暗穴類型的關系Fig.6 The relationship between acceleration magnification and the type of hidden hole
圖7 3種模型高邊坡黃土路基坡底、坡肩及暗穴洞頂、洞底(采樣點1、4、7、9)水平加速度時程Fig.7 Horizontal acceleration time histories at slope bottom and shoulder, and hidden cave top and bottom (sampling points 1, 4, 7 and 9) of three models
為了進一步分析不同位置點的頻譜特性,對3種模型典型位置點(路基坡底、坡肩及暗穴洞頂、洞底采樣點1、4、7、9)的加速度時程進行FFT譜分析和加速度響應分析(圖8~11)。
由圖8(a)、(b)可以看出,邊坡坡肩加速度時程相對于坡腳中低頻成分較為豐富,高頻成分被吸收,主頻范圍均為0~20 Hz,3種模型的傅里葉譜加速度時程存在高度相似性,且在主頻范圍內模型Ⅱ以及模型Ⅲ對應的加速度幅值明顯大于模型Ⅰ對應的加速度幅值,進一步說明黃土暗穴的存在具有地震動放大效應。由圖8(c)、(d)可以看出,暗穴洞頂[圖8(d)]加速度時程相對于暗穴洞底[圖8(c)]中低頻成分更為豐富,高頻成分被吸收。同時,由圖9可知,存在暗穴模型高邊坡黃土路基傅里葉譜峰值加速度比無暗穴模型的高邊坡黃土路基傅里葉譜峰值加速度均出現放大現象,尤其在坡肩(采樣點3、4處)和洞頂(采樣點9、10處)放大更為顯著,但在坡腳處(采樣點1、6處)放大最小。
由圖10、11可知,通過對不同位置的加速度時程反應譜分析可以得到:從衰減周期上看,都在約4 s衰減結束,譜形以多峰型為主;在3~4 s之間,僅無暗穴模型的加速度響應存在,說明暗穴的存在加快了加速度的衰減速率;存在暗穴模型高邊坡黃土路基加速度響應峰值與無暗穴模型的高邊坡黃土路基加速度響應峰值相比,有多個采樣點(2、5、6、7、8、9、10處)出現放大現象,尤其在洞頂和洞底(采樣點7、8、9、10處)放大更為顯著,說明黃土暗穴的存在對加速度響應峰值具有顯著的放大效果。
圖8 3種模型高邊坡黃土路基坡底、坡肩及暗穴洞底、洞頂(采樣點1、4、7、9)傅里葉譜Fig.8 Fourier spectra at slope bottom and shoulder, and hidden cave top and bottom (sampling points 1, 4, 7 and 9) of three models
圖9 3種模型高邊坡黃土路基傅里葉譜峰值 加速度對比Fig.9 Comparison of Fourier spectral peak accelerations of high slope loess subgrade of in three models
2.3.2 加速度峰值、傅里葉譜以及反應譜放大的共性討論
在暗穴附近(采樣點7、8、9、10處),加速度峰值、傅里葉譜以及反應譜放大的總體趨勢都是有暗穴的模型(模型Ⅱ與模型Ⅲ)大于無暗穴的模型(模型Ⅰ),但在其他采樣點處,加速度峰值以及反應譜放大都沒有太多規(guī)律可循,僅傅里葉譜放大的趨勢比較穩(wěn)定,總體表現為模型Ⅱ大于模型Ⅲ大于模型Ⅰ(有暗穴大于無暗穴)。
圖10 3種模型高邊坡黃土路基坡底、坡肩及暗穴洞頂、洞底(采樣點1、4、7、9)加速度時程反應譜Fig.10 Acceleration time history response spectra at slope bottom and shoulder, and hidden cave top and bottom (sampling points 1, 4, 7 and 9) of three models
圖11 3種模型高邊坡黃土路基加速度響應峰值對比Fig.11 Comparison of peak acceleration response of loess subgrade on high slope of three models
(1) 黃土暗穴的存在具有地震動放大效應,在相同洞徑和埋深條件下,拱形暗穴比三角形暗穴對高邊坡黃土路基的水平加速度峰值的放大效果更為明顯,說明黃土暗穴的存在對高邊坡黃土路基存在不利影響,易在地震作用下發(fā)生坍塌破壞。
(2) 高邊坡黃土路基坡肩加速度時程相對于坡腳中低頻成分較為豐富,高頻成分被吸收,主頻范圍均為0~20 Hz,且3種模型的傅里葉譜加速度時程存在高度相似性。暗穴洞頂加速度時程相對于暗穴洞底中低頻成分更為豐富,高頻成分被吸收。
(3) 從衰減周期上看,都在約4 s衰減結束,譜形以多峰型為主;在3~4 s之間,僅無暗穴模型的加速度響應存在,說明暗穴的存在加快了加速度的衰減速率;有暗穴模型高邊坡黃土路基傅里葉譜峰值和加速度響應峰值比無暗穴模型的高邊坡黃土路基傅里葉譜峰值和加速度響應峰值均出現放大現象,尤其在坡肩和洞頂放大更為顯著,在坡腳處放大最小,說明黃土暗穴的存在對高邊坡黃土路基坡肩存在不利影響。