安全信息化管理平臺(tái)助力上汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展

上海汽車集團(tuán)股份有限公司 陳德美

■引言

上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱上汽集團(tuán)）作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車上市公司，主要業(yè)務(wù)包括整車、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并開展智能駕駛等技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索。上汽集團(tuán)始終堅(jiān)持習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，全面貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的一系列重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)市委、市政府深化國資企業(yè)改革的決策部署，將防范化解重大安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)作為首要任務(wù)，堅(jiān)決遏制較大及以上安全生產(chǎn)事故，努力降低一般事故，提高安全生產(chǎn)治理能力。

■安全信息化管理系統(tǒng)開發(fā)背景

“十三五”期間國家《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《職業(yè)病防治法》等法律法規(guī)相繼修訂，政府安全監(jiān)管職能也有很大調(diào)整，“全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”也在2020 年正式啟動(dòng)，一系列變革對(duì)上汽集團(tuán)安全生產(chǎn)工作提出了許多新要求。同時(shí)，上汽集團(tuán)提出了電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化的“新四化”戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)同樣對(duì)集團(tuán)安全管控方式提出了挑戰(zhàn)。

作為一家擁有20 多萬員工、生產(chǎn)基地覆蓋國內(nèi)十幾個(gè)城市、下屬企業(yè)有300 多家的超大型國企，安全生產(chǎn)的集中、統(tǒng)一管理難度非常大。在日常安全管理中，存在著信息共享不夠、管理效率不高和不能及時(shí)掌握企業(yè)安全運(yùn)營狀態(tài)等問題。面對(duì)外部監(jiān)督、內(nèi)部發(fā)展帶來的雙重考驗(yàn)，集團(tuán)從2018 年起策劃安全生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)建設(shè)，意在解決日常管理工作中存在的困難，進(jìn)一步提升集團(tuán)安全管理水平。

■安全生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)概況及特點(diǎn)

信息化管理系統(tǒng)在生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、物流等領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用，但在安全生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用相對(duì)滯后。上汽集團(tuán)由安全監(jiān)察部牽頭，IT 部門支持，共同組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，全面啟動(dòng)集團(tuán)安全生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)建設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)過立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試等各個(gè)階段，于2019 年6 月系統(tǒng)PC 端正式上線，同年12 月移動(dòng)端APP 也對(duì)外發(fā)布。信息化管理系統(tǒng)如圖1 所示。

圖1 信息化管理系統(tǒng)

1.系統(tǒng)基本框架

上汽集團(tuán)安全生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)現(xiàn)有功能模塊12 個(gè)，包括2 個(gè)基礎(chǔ)配置模塊（企業(yè)基本信息、用戶管理）主要用于配置集團(tuán)下屬企業(yè)組織架構(gòu)、基礎(chǔ)信息和用戶權(quán)限、為通過系統(tǒng)開展相關(guān)應(yīng)用打下基礎(chǔ)；3 個(gè)臺(tái)賬管理模塊（文檔管理、持證管理和信息上報(bào)）主要是對(duì)一些文件資料進(jìn)行集中化電子建檔，便于追溯和查閱；7 個(gè)業(yè)務(wù)管理模塊（事故管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、消防管理、職業(yè)健康、項(xiàng)目管理、隱患整改和三年行動(dòng)）與集團(tuán)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作高度關(guān)聯(lián)。根據(jù)集團(tuán)安全管理流程，各業(yè)務(wù)管理模塊還分別設(shè)置了相應(yīng)的子模塊，為集團(tuán)安全生產(chǎn)管理工作提供了強(qiáng)有力的支撐。

2.系統(tǒng)技術(shù)支持

系統(tǒng)的主要技術(shù)基于J2EE、Eclipse 開放系統(tǒng)之上的企業(yè)應(yīng)用開發(fā)系統(tǒng)，具有跨系統(tǒng)、支持微服務(wù)、版本更新靈活、修改升級(jí)系統(tǒng)代價(jià)小，以及降低軟件開發(fā)、部署、運(yùn)維復(fù)雜性等特點(diǎn)。同時(shí)，為了確保系統(tǒng)的運(yùn)行保障，在集團(tuán)數(shù)據(jù)中心共配置了系統(tǒng)專屬的應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫和文件服務(wù)器8 臺(tái)，并在云端進(jìn)行數(shù)據(jù)備份。

3.系統(tǒng)覆蓋范圍

為了全面提升系統(tǒng)應(yīng)用性，項(xiàng)目組調(diào)研了下屬相關(guān)合資企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況，通過技術(shù)手段打通了合資企業(yè)網(wǎng)絡(luò)壁壘，讓集團(tuán)下屬的每家企業(yè)都能安全、高速的在系統(tǒng)上進(jìn)行應(yīng)用。截至2020 年底，在線用戶超過700 人，覆蓋了所有的二層次企業(yè)和95%的三層次企業(yè)。

■安全信息化管理系統(tǒng)功能及應(yīng)用

致力打造一個(gè)內(nèi)容專業(yè)、運(yùn)行智能、應(yīng)用便捷的安全管理系統(tǒng)是努力的目標(biāo)?；仡檭赡陙磉\(yùn)行情況，上汽集團(tuán)安全信息化系統(tǒng)應(yīng)用主要實(shí)現(xiàn)了以下三個(gè)方面。

1.業(yè)務(wù)模塊流程規(guī)范、滿足合規(guī)性要求

系統(tǒng)現(xiàn)有的模塊基本覆蓋了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、消防安全、職業(yè)健康、建設(shè)項(xiàng)目安全等重點(diǎn)安全工作，每一個(gè)模塊的內(nèi)容都是基于滿足國家法律法規(guī)，結(jié)合集團(tuán)安全內(nèi)控的要求而開發(fā)。例如在標(biāo)準(zhǔn)化管理工作方面，政府要求每個(gè)創(chuàng)建的企業(yè)每年需要開展自評(píng)，集團(tuán)為了跟蹤企業(yè)自評(píng)情況，在該模塊中要求下屬220 家創(chuàng)建企業(yè)從自評(píng)計(jì)劃、實(shí)施、報(bào)告和整改全過程備案，對(duì)自評(píng)的及時(shí)性和有效性進(jìn)行監(jiān)督；在消防安全管理方面，根據(jù)上汽集團(tuán)防火安全評(píng)價(jià)要求，消防管理模塊在基于標(biāo)準(zhǔn)化模塊自評(píng)功能的基礎(chǔ)上還增加了企業(yè)間互評(píng)功能，有效促進(jìn)了集團(tuán)下屬企業(yè)間相互學(xué)習(xí)和監(jiān)督；在職業(yè)健康和建設(shè)項(xiàng)目安全模塊中，分別有員工職業(yè)健康檔案功能和建設(shè)項(xiàng)目三同時(shí)備案功能，這些功能都是要求企業(yè)落實(shí)政府的各項(xiàng)合規(guī)性工作的具體體現(xiàn)。尤其值得一提的是，“全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”啟動(dòng)伊始，集團(tuán)第一時(shí)間在安全管理系統(tǒng)上開設(shè)了“三年行動(dòng)”宣貫專欄和專項(xiàng)模塊，將“兩個(gè)清單”工作納入系統(tǒng)集中管理。業(yè)務(wù)模塊合規(guī)層面如圖2 所示。

圖2 業(yè)務(wù)模塊合規(guī)層面

2.智能預(yù)警響應(yīng)及時(shí)，實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)控

在運(yùn)行智能化方面，安全信息化管理系統(tǒng)也如上汽集團(tuán)的智能化汽車發(fā)展走在行業(yè)的前端。目前，系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)各模塊的預(yù)警提醒功能，所有提醒信息都會(huì)通過即時(shí)郵件通知用戶，主要用于提醒集團(tuán)和企業(yè)及時(shí)響應(yīng)，并在事故管理、隱患整改、安全投入和三同時(shí)備案等工作領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。其中，在事故管理工作中作用特別明顯，眾所周知，安全生產(chǎn)事故需要第一時(shí)間上報(bào)，但是事故的一些細(xì)節(jié)、傷者情況、事故原因等信息收集往往需要一定的時(shí)間。為了及時(shí)掌握最新信息，在這個(gè)模塊的開發(fā)中集團(tuán)將事故上報(bào)流程分為四個(gè)階段：事故基本信息、傷者個(gè)人情況、事故原因和整改措施。一旦發(fā)生事故，企業(yè)第一時(shí)間只需將事故基本信息通過系統(tǒng)上報(bào)，后續(xù)的三個(gè)階段分別有對(duì)應(yīng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，只要企業(yè)按時(shí)上報(bào)即可，這樣操作既便于企業(yè)準(zhǔn)確、及時(shí)的上報(bào)事故后續(xù)信息，也便于集團(tuán)跟蹤事故的閉環(huán)管理，一旦延遲上報(bào)，平臺(tái)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)提醒功能。類似的功能也應(yīng)用到了隱患排查整改、企業(yè)年度安全投入上報(bào)和建設(shè)項(xiàng)目三同時(shí)備案等其他模塊中，為集團(tuán)對(duì)下屬企業(yè)的安全績效考核提供支持，也為集團(tuán)研判未來安全工作的側(cè)重點(diǎn)提供依據(jù)。運(yùn)行智能化層面如圖3 所示。

圖3 運(yùn)行智能化層面

3.用戶操作便捷高效，關(guān)注交互性體驗(yàn)

在應(yīng)用便捷方面，信息化平臺(tái)體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一個(gè)是安全信息獲取的便捷，另一個(gè)是企業(yè)用戶操作的便捷。當(dāng)前，各類有關(guān)安全生產(chǎn)的上級(jí)來文比較密集，集團(tuán)也一直及時(shí)消化、傳達(dá)和落實(shí)上級(jí)來文精神，并通過內(nèi)部紅頭文件進(jìn)行下發(fā)。而傳統(tǒng)的企業(yè)發(fā)文系統(tǒng)環(huán)節(jié)較多、文件到達(dá)企業(yè)安全管理人員手中的周期偏長。有了安全信息化管理平臺(tái)，集團(tuán)總部能以最快速度上傳文件至平臺(tái)，而企業(yè)安全管理人員可以在任何地方通過手機(jī)端下載文件并部署工作。另外，最新的國家法律法規(guī)、總部安全文件、安全會(huì)議材料等都由專人第一時(shí)間上傳平臺(tái)，便于企業(yè)及時(shí)獲取。應(yīng)用便捷性層面如圖4 所示。

圖4 應(yīng)用便捷性層面

用戶與系統(tǒng)交互性體驗(yàn)效果往往是評(píng)判一個(gè)管理系統(tǒng)是否高效的核心指標(biāo)。在提升用戶的便捷性方面，系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)狠下功夫，在開發(fā)過程中進(jìn)行了一百多處的操作優(yōu)化，不斷提升了系統(tǒng)應(yīng)用效率。比如在職業(yè)健康檔案管理模塊中，考慮到集團(tuán)下屬企業(yè)涉及職業(yè)病危害因素的員工數(shù)和數(shù)據(jù)維護(hù)量較多等狀況，特意開發(fā)了一鍵導(dǎo)入功能，模板表格中的字段也與體檢醫(yī)院體檢報(bào)告的專業(yè)字段進(jìn)行了對(duì)標(biāo)，盡可能減少企業(yè)用戶的工作量，又方便存檔；比如在消防安全的防火自評(píng)的評(píng)價(jià)條款有幾百條，集中輸入的效率低，且更容易出錯(cuò)，而系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多人同步、實(shí)時(shí)、不間斷進(jìn)行評(píng)價(jià)，隨時(shí)隨地可以暫停、重啟評(píng)價(jià)的任何環(huán)節(jié)，大大降低了重復(fù)操作和誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。

上汽集團(tuán)還組建了系統(tǒng)管理員工作群，客服人員24 小時(shí)在線答疑，而且集團(tuán)還特別錄制了所有模塊的操作教程視頻，為用戶提供線上實(shí)操培訓(xùn)支持。

■結(jié)束語

安全信息化平臺(tái)不但促進(jìn)了安全信息的共享，提高了安全工作效率，提升了安全工作質(zhì)量，還為上汽集團(tuán)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化和體系化運(yùn)行搭建了工作平臺(tái)。未來，上汽集團(tuán)的系統(tǒng)建設(shè)將根據(jù)“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“雙控體系”等政府政策新要求，結(jié)合集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略新需求，不斷探索創(chuàng)新，適時(shí)開發(fā)針對(duì)性的新模塊，不斷夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，助力生產(chǎn)經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展，為上汽集團(tuán)的再次騰飛保駕護(hù)航。