項目管理在軌道交通裝備制造行業(yè)的應用研究

馮健一

摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國也越發(fā)重視軌道交通裝備制造行業(yè)的發(fā)展。在新時代的背景下，軌道交通裝備制造企業(yè)在我國政策的激勵下，迎來了發(fā)展的機遇。項目管理是一種先進的管理手段，被廣泛應用于軌道交通裝備制造行業(yè)中，有著重要的作用。下文中，將主要針對項目管理在軌道交通裝備制造行業(yè)中存在的問題進行深入分析，并提出有效的建議，以幫助軌道交通裝備制造企業(yè)提供項目管理水平。

關鍵詞：項目管理;軌道交通裝備制造;項目質量管控

軌道交通是公共設施建設的重要內容之一，近年來我國軌道交通行業(yè)正快速發(fā)展，但是在管理軌道交通裝備制造項目中還存在著一些問題。軌道交通制造企業(yè)想要提高自身的綜合實力，就必須在通過有效的項目管理手段，控制項目質量，以此提高生產(chǎn)效率。本文將結合軌道交通裝備制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析現(xiàn)階段項目管理的困境，并提出合理建議，使項目管理發(fā)揮其重要的作用。

一、軌道交通裝備制造企業(yè)項目管理現(xiàn)狀

在市場經(jīng)濟迅速發(fā)展下，人們的出行需求正在提升，軌道交通企業(yè)的項目量正在增加，我國軌道交通裝備制造企業(yè)迎來了發(fā)展機遇。在發(fā)展過程中，項目管理體系的構建關系到后續(xù)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。我國軌道交通設備制造企業(yè)正處在發(fā)展的關鍵期，由于項目管理體系較為復雜，我國企業(yè)又缺少經(jīng)驗，同時項目管理體系本身具有復雜性，因此我國在項目管理質量上和發(fā)達國家之間存在著一定的差距。國內企業(yè)項目管理的信息化程度比較低，企業(yè)之間很難進行有效的互動，管理制度存在著許多不足，也面臨人力資源不足的困境[1]。

二、軌道交通裝備制造企業(yè)項目管理中存在的問題

（一）項目管理能力不足

我國軌道交通裝備制造業(yè)受資源限制，在管理體系中還存在著許多的問題。企業(yè)的項目管理主要是指管理人員在整個過程中發(fā)揮的作用。在項目實施中，管理人員的工作能力得不到提升，企業(yè)沒有意識到培訓工作的重要性，管理人員能力不足，盲目服從上級的指令，導致管理失衡，生產(chǎn)效低下[2]。

（二）項目團體技能水平與生產(chǎn)經(jīng)驗的矛盾

受技術與經(jīng)驗水平的影響，軌道交通裝備企業(yè)中的生產(chǎn)團隊與項目管理團隊之間有著一定的矛盾，在文化方面存在分歧。主要是因為項目團隊對于技術的認知存在壁壘，與生產(chǎn)團隊溝通有障礙。項目管理團隊將重點放在經(jīng)濟效益和項目節(jié)點管控，沒有意識到技術與經(jīng)驗的重要性[5]。

（三）項目運營可控性不佳

軌道交通裝備生產(chǎn)的項目管理中，沒有明確關鍵節(jié)點，運營方式較為混亂，項目工期經(jīng)常被延誤，很難按日期完成生產(chǎn)任務。同時管理中忽略了風險評估，會給項目推進埋下下了安全隱患，對項目的發(fā)展極其不利[6]。

三、軌道交通裝備制造企業(yè)項目管理的改進建議

（一）完善項目組織結構

合理的企業(yè)的項目組織結構，是企業(yè)互動的重要因素?，F(xiàn)階段，我國企業(yè)組織結構存在不夠完善，不合理等問題，導致項目管理手段無法發(fā)揮原有的作用，項目進程也會被影響，生產(chǎn)質量也因此降低，破壞了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。因此必須根據(jù)軌道交通裝備制造企業(yè)的實際發(fā)展情況，創(chuàng)建和優(yōu)化組織結構，對其進行完善，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標[3]。

（二）項目信息化不足

軌道交通裝備制造企業(yè)信息化是發(fā)展的必然趨勢，在新時代的背景下，信息化技術被廣泛的應用于各個行業(yè)，在軌道交通設備制造企業(yè)中有著不可代替的作用，能夠提高生產(chǎn)效率。但是有部分企業(yè)對其不夠重視，未能隨著時代的發(fā)展應用網(wǎng)絡信息技術，依然在使用傳統(tǒng)的項目管理方式，限制了企業(yè)的信息傳遞，無法進行有效的交流，項目信息化明顯不足[4]。

四、軌道交通裝備制造企業(yè)項目管理體系的步驟

（一）確定項目范圍

軌道交通裝備制造企業(yè)的項目管理體系涉及到的內容比較多，具有一定的復雜性。良好的項目管理能夠提高經(jīng)濟效益，解決生產(chǎn)過程中存在的各種問題。企業(yè)從實際運營角度出發(fā)，確定項目范圍，可以從以下幾個步驟開展。在交通裝備制造中，管理體系可以分為項目適用范圍、項目來源、項目經(jīng)費等等。在實際生產(chǎn)中，需要明確各個階段的步驟，對每個步驟流程的供給消耗情況進行分析，以確認項目的范圍。可以結合市場調研、生產(chǎn)計劃等需求后把理論實際化。為了確定項目管理的范圍，可以從整體出發(fā)，在必要時可以單獨分析，分解任務，以便于強化項目管理力度。項目范圍的確定工作對項目管理有著重要的作用，應當根據(jù)項目內容進行劃分，明確項目管理的層次，能夠避免因少項而影響管理效果的現(xiàn)象發(fā)生。[7]

（二）確定項目工期

在項目管理體系中，明確項目范圍以后，需要合理規(guī)劃項目工程，比如設計研究階段、開工階段、驗收貨物階段等等。與此同時，還需要對不同階段的分塊劃分，通過不同的統(tǒng)計方式，模擬整個過程，能夠避免項目出現(xiàn)延期等問題，為企業(yè)的經(jīng)濟利益提供保障。

（三）風險管理評估

在風險管理評估中，還存在著許多的不確定因素。如果無法保證生產(chǎn)和管理的風險，將給軌道交通設備制造企業(yè)的項目管理工作帶來了一定的難度。在項目開展的過程中，風險管理評估非常重要，從經(jīng)濟學的角度出發(fā)，企業(yè)風險評估主要是指，風險發(fā)生前企業(yè)對生產(chǎn)中的資產(chǎn)、設備、員工等各方面存在的危害進行量化評估，減少可能會帶來的損失。評估風險管理，以預防為主，采取有效的預防措施，注意風險工程，降低風險值，能夠保證項目質量。[8]

（四）確定項目人員

在軌道交通設備制造企業(yè)項目管理時，需要堅持以人為本的原則，項目人員的綜合素養(yǎng)會直接影響工作效果。在項目推進的過程中，管理人員的工作能力成為了工作開展的關鍵。想要實現(xiàn)項目管理高效化，就必須結合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對每個環(huán)節(jié)進行分析，提高用人標準。選擇能夠高效完成項目施工的人員，合理分配人力資源，建立項目管理體系，可以提升生產(chǎn)效率，強化控制效果。

（五）確定項目質量和監(jiān)測

在軌道交通設備制造企業(yè)開展項目后，實施項目管理管控其質量，將直接影響項目結果，必須給予項目質量檢測充分的重視。這個過程需要明確每個環(huán)節(jié)的項目標準，安排專業(yè)的工作人員進行質量檢測，發(fā)現(xiàn)質量不達標的環(huán)節(jié)嚴加懲治，保護企業(yè)利益。同時可以建立監(jiān)督舉報機制，避免其出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象。恰當?shù)剡x擇檢測方法，利用有限的資源進行制造生產(chǎn)，可以降低故障發(fā)生率。在激烈的市場競爭中，保持企業(yè)的核心競爭力。

五、結語

根據(jù)上文可以得知，在軌道交通設備制造項目管理體系中，存在著較多的不足，其中包括信息化不高、項目運營能力不足、監(jiān)控不到位等各種問題，這些問題會直接影響項目進程。想要從根本上提高軌道交通裝備項目管理效果，就必須從企業(yè)的實際情況開始，確定項目范圍，科學的評估風險，合理安排人員并持續(xù)監(jiān)控，從而完善管理體系，規(guī)范生產(chǎn)行為，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化，提高企業(yè)的綜合競爭力。

參考文獻：

[1]陳少華，張曉嵐，徐發(fā)朋.軌道交通裝備制造管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J].電子測量技術，2019，v.42;No.328（20）：105-109.

[2]陳明建.工作分解結構在軌道交通工程項目管理中的應用[J].城市軌道交通研究，2010，13（4）：22-24.

[3]俞紅.項目管理及其組織結構[J].商業(yè)經(jīng)濟與管理，2004（9）：29-32.

[4]劉暢.項目管理在軌道交通制造項目中的應用[J].中國管理信息化，2016，19（16）：83-84.

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[6]謝衛(wèi)華.城市軌道交通建設項目管理研究[D].天津大學，2010.

[7]閻子惠，王紅濤.項目管理的核心——范圍管理[J].鐵路通信信號工程技術，2007，4（5）：31-33.

[8]程潮剛.城市軌道交通項目風險管理研究及應用[D].成都：西南交通大學，2013.