電子診斷技術(shù)在汽車售后服務(wù)中的運(yùn)用

黃烈然 田青云

摘要：本文主要介紹了電子診斷技術(shù)的特征以及應(yīng)用原理，分析電子診斷技術(shù)在汽車售后服務(wù)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用，包括汽車診斷與維修、二手車鑒定等。汽車電子診斷技術(shù)提高了故障檢測的效率，提升了汽車維修技術(shù)水平，為汽車安全可靠地行駛提供了技術(shù)保障?；谠谀?S店的實(shí)踐，統(tǒng)計(jì)分析了電子診斷在汽車維修中的占比、以及從事該行業(yè)人員學(xué)歷的比例，提出一些建議，以期能提升汽車售后服務(wù)水平，使汽車診斷變得越來越精準(zhǔn)、有效、便捷。

Abstract： In this paper， the characteristics and application principles are mainly introduced， the applications of electronic diagnosis technology are analyzed， including automobile diagnosis and maintenance， second-hand car identification， etc. Automobile electronic diagnosis technology improves the efficiency of fault detection， the technical level of automobile maintenance， and provides technical guarantee for automobile safe running. Based on the practice in a 4S shop， this paper analyzes the proportion of electronic diagnosis in automobile maintenance and the proportion of educational background of personnel engaged in this industry， and puts forward some suggestions in order to improve the level of automobile after-sales service and make automobile diagnosis more accurate， effective and convenient.

關(guān)鍵詞：電子診斷;故障檢測;汽車維修

Key words： electronic diagnosis;fault detection;vehicle maintenance

中圖分類號：U472.43 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2022）01-0178-03

1 ?我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平提高了，全社會對汽車的需求也增加了，而對汽車的標(biāo)準(zhǔn)和性能也提出了更高的要求。這也促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。為了保證車輛在整個運(yùn)行過程中的安全穩(wěn)定，汽車維修技術(shù)相關(guān)管理水平的提高是必然趨勢。汽車維修行業(yè)面臨著越來越多的相關(guān)問題，無論是汽車故障識別、故障維修工具的使用還是維修技術(shù)的管理。此外，由于現(xiàn)有車輛的品種和結(jié)構(gòu)不斷變化，汽車故障的復(fù)雜性也隨之增加。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)和汽車儀表配置的智能化、自動化發(fā)展，汽車維修行業(yè)開始一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)型，向信息化、自動化、智能化方向發(fā)展。汽車維修的業(yè)務(wù)范圍包括汽車修理，汽車維護(hù)，汽車檢驗(yàn)，汽車信息維修，汽車配件維修，經(jīng)歷了萌芽期、發(fā)展階段、增長初期、增長后期四個發(fā)展過程（如圖1所示），汽車維修行業(yè)逐漸成熟，并且融入越來越多的現(xiàn)代化設(shè)備和技術(shù)。

2 ?電子診斷技術(shù)概論

電子診斷指的是在汽車維修中利用現(xiàn)代化的電子診斷設(shè)備，特殊情況下不拆機(jī)也能對汽車進(jìn)行故障的排查，根據(jù)電子設(shè)備的故障檢測數(shù)據(jù)作出的科學(xué)的故障維修方案的過程。由于汽車結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜，車身上的智能化單元日益增加。導(dǎo)致汽車維修所需要的技術(shù)含量也越來越高，維修設(shè)備也需要越來越先進(jìn)。電子診斷因?yàn)榫哂芯_、使用方便、檢測數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)而受到維修師的青睞。診斷過程中，能夠通過預(yù)先設(shè)定好的代碼，將汽車的故障點(diǎn)反饋出來。通過代碼查詢，從而確定汽車各個部位的故障[1]。

2.1 電子診斷技術(shù)的使用原理 ?電子診斷技術(shù)在汽車檢修中的應(yīng)用，將有效提高早期故障診斷的準(zhǔn)確性和及時性。在整個特定的使用量中，該技術(shù)最重要的優(yōu)勢是它會分析車輛的使用情況。并整合相關(guān)參數(shù)和其他信息，了解故障情況。通常來說，將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到目前汽車檢測維修時，首先需要確認(rèn)所使用的電子系統(tǒng)與車輛故障所在的設(shè)備相匹配。在基于這種汽車的結(jié)構(gòu)，安裝了汽車檢測工具和相應(yīng)的筆記本電腦系統(tǒng)。在車輛的整個使用過程中，車載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對車輛的動態(tài)檢測。一旦出現(xiàn)情況波動，它會自動確定是否存在故障嫌疑，并實(shí)時記錄分析結(jié)果。在這種情況下，維修人員會在維修工作中，將相關(guān)儀器與被檢測車輛的車載檢測儀器相連接，從而將相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)傳輸?shù)较鄳?yīng)的系統(tǒng)中，從而在顯示屏端口瀏覽代碼。系統(tǒng)了解車輛的故障并確定下一步的保養(yǎng)工作。此外，在整個車輛故障檢測和維修過程中，采用智能的診斷工具，對車輛進(jìn)行動態(tài)觀察，對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為相關(guān)維修人員提供技術(shù)參考。此外，該技術(shù)的應(yīng)用將時刻不斷的檢測汽車的自動檢測效果，以評估其系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并根據(jù)特定條件分析導(dǎo)致故障的因素[2]。

2.2 電子診斷技術(shù)的技術(shù)特征 ?電子診斷技術(shù)作為一項(xiàng)現(xiàn)代化技術(shù)，廣泛應(yīng)用在汽車維修中，所體現(xiàn)出的主要特征總結(jié)起來包括以下幾點(diǎn)：

2.2.1 管理模式網(wǎng)絡(luò)化 ?對于電子故障識別系統(tǒng)而言，網(wǎng)絡(luò)化管理模式主要是利用檢測設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)相連的現(xiàn)代管理軟件系統(tǒng)。在此代碼的支持下，它會自動對汽車維修相關(guān)信息進(jìn)行記錄和存檔。并同時進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)置與汽車維修部門的數(shù)據(jù)共享。與標(biāo)準(zhǔn)的汽車維修方式相比，網(wǎng)絡(luò)化模式在信息交流方面具有突出的優(yōu)勢，可以避免因汽車維修部門之間信息不對稱而導(dǎo)致的一系列問題，從而提升汽車維修的標(biāo)準(zhǔn)和效力。

2.2.2 檢測工具現(xiàn)代化 ?近年來，汽車的人性化、智能化程度不斷提高，汽車的整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。而且汽車生產(chǎn)所采用的技術(shù)也更加先進(jìn)，對汽車維修提出了更高的技術(shù)要求。因此，為了滿足現(xiàn)代汽車維修工作的要求，我們應(yīng)該更加專注于汽車維修技術(shù)和儀器的更新，這直接推動了車檢工具的順應(yīng)時代潮流的發(fā)展。在汽車維修中，電子診斷技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使系統(tǒng)診斷儀逐步取代了之前汽車維修中的解碼器，大大提高了汽車維修的速度和質(zhì)量。電子標(biāo)識技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用包含了大量的標(biāo)識內(nèi)容，主要包括汽車外觀安全部件、功率、噪音和排氣等數(shù)據(jù)的標(biāo)識。

2.2.3 汽車故障分析數(shù)字化 ?車輛上安裝的傳感器，可以實(shí)時監(jiān)控汽車的各種操作并獲取所有數(shù)據(jù)的相關(guān)信息。在恒定的時間，它會根據(jù)信息特定的差異，機(jī)械地分析汽車的故障。不僅如此，當(dāng)獲得汽車故障信息后，就可以準(zhǔn)確地找到汽車故障的具體位置，并且及時完成汽車故障數(shù)據(jù)的存儲。在汽車維修過程中，維修人員只要使用熟練的檢測儀器掃描數(shù)據(jù)信息，就可以快速確定汽車故障的種類，從而確定汽車故障的具體原因。然后制定有針對性和有效的維修計(jì)劃。在此過程中，不僅提高了汽車維修工作的效率，而且大大提高了汽車維修水平[3]。

2.3 電子診斷技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢 ?保持汽車性能的關(guān)鍵在于汽車的維修和保養(yǎng)。當(dāng)今社會，人們出行的交通工具，汽車受到電子技術(shù)事件的影響，因此向人工智能方向發(fā)展。當(dāng)今社會各個領(lǐng)域的事件都與電子信息技術(shù)息息相關(guān)，深受電子信息技術(shù)的影響。在汽車維修中，電子識別技術(shù)的應(yīng)用將正確、快速地檢測汽車故障，進(jìn)而幫助維修人員快速制定有效的維修計(jì)劃，解決汽車故障問題，從而有助于提高汽車的穩(wěn)定性。如今，在汽車維修行業(yè)中，電子識別技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為重要的維修技術(shù)之一，并在應(yīng)用中呈現(xiàn)出幾大好處，主要有以下幾點(diǎn)：

2.3.1 提高檢測信息可靠性 ?電子標(biāo)識技術(shù)通過技術(shù)模塊和算法，在汽車傳感器和替代設(shè)備的支持下，記錄和反饋汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)，便于汽車維修人員在保養(yǎng)和維修過程中隨時獲取汽車故障數(shù)據(jù)，這大大提高汽車的指定的準(zhǔn)確性和可靠性。

2.3.2 提高汽車保養(yǎng)的效能 ?過去的汽車維修方法非常復(fù)雜。在一些情況下，車身和連接部件會被拆掉，不僅會損壞部分零部件，也會將整個維修周期被拉長。另外，近年來汽車的更新?lián)Q代速度較快，一般汽車維修行業(yè)采用的維修技術(shù)已不能適應(yīng)近年汽車的事件水平。在汽車維修的有效范圍內(nèi)，采用電子診斷技術(shù)，在極短的時間內(nèi)檢測出汽車故障，并利用智能的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對汽車維修記錄、各種零部件的使用情況和維護(hù)等信息進(jìn)行采集、存儲和處理，從而提高其使用性能，減少汽車的二次維護(hù)和維修的成本，縮短維護(hù)時間，提高故障定位和故障排除效率。

2.3.3 提高汽車維修準(zhǔn)確率，降低維護(hù)成本 ?傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)務(wù)非常受人工檢修的困擾，汽車維修技術(shù)管理匱乏，維修人員技術(shù)參差不齊，經(jīng)常出現(xiàn)汽車維修過程中的二次傷害。不僅如此，前些年汽車傳感器的穩(wěn)定性和靈敏度都比較差，無法通過電子檢查精確定位故障點(diǎn)。具體來說，眾多的檢查工具和維修工具的不合理使用，往往會給車身帶來一定的安全隱患，增加汽車維修的成本。目前汽車硬件設(shè)施善和內(nèi)部配套系統(tǒng)逐步完善，信息化程度也有了較大的提高，故障檢測和維修技術(shù)也正在向信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。電子檢測是在盡可能不對汽車本身功能影響的前提下進(jìn)行相應(yīng)的故障檢測工作，其檢測的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)性也隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展有了較大的提升，因此不僅能減少之前所講的“二次傷害”，也在一定程度上彌補(bǔ)人工檢測維修技術(shù)的不足，從而能夠提升維修效率，降低維護(hù)成本，增加企業(yè)效益。

2.3.4 同步汽車技術(shù)發(fā)展 ?對于汽車來說，它本身就是一個工具，為人們的日常出行提供了便利。隨著人們需求的不斷提高，汽車逐漸具有智能化、人性化等重要特征，汽車安全性能要求也將大大提高，這就對汽車維修提出了更高的技術(shù)要求。電子標(biāo)定技術(shù)作為一種精密的診斷技術(shù)，常用于汽車維修，能夠快速精確定位故障點(diǎn)，并能通過故障指示燈或者語音提示駕駛者，從而對汽車進(jìn)行及時的維修，避免故障擴(kuò)大而引起維修費(fèi)用增加，甚至引起事故而造成汽車或乘客人身安全的損失。因此，電子診斷技術(shù)能緊跟汽車技術(shù)的發(fā)展，也是汽車技術(shù)發(fā)展中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。

3 ?電子診斷技術(shù)在汽車維修中的實(shí)際應(yīng)用

汽車屬于是一種比較先進(jìn)的機(jī)械儀表，包含了多種先進(jìn)技術(shù)，也是一種涵蓋多個學(xué)科的交通工具。汽車電控系統(tǒng)借助眾多傳感器，通過無數(shù)條傳輸線路，匯集到車輛控制模塊，監(jiān)視管控車輛的各項(xiàng)功能，還可進(jìn)行自動檢測，及時提醒司機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。汽車ECU存儲芯片儲存了所有車輛的故障信息、維修保養(yǎng)信息等，并可通過解碼器獲取相關(guān)內(nèi)容，為后期維修工作提供參考信息。

3.1 應(yīng)用于有明顯故障現(xiàn)象的檢測維修中 ?發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，某種故障現(xiàn)象可能涉及多種故障可能性，逐項(xiàng)排除時會消耗大量時間和精力。例如汽車冒黑煙，油耗增加，可能是單位面積燃油壓力的大幅波動，也可能是空氣濾清器過臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障、燃料質(zhì)量較差，或者是其中幾項(xiàng)同時造成的結(jié)果。傳統(tǒng)的診斷方法可能要拆卸某些零部件，逐項(xiàng)檢查，費(fèi)時費(fèi)力，還可能造成額外故障。借助電子檢測技術(shù)，可在較短的時間內(nèi)判斷出系統(tǒng)內(nèi)的異常點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行針對性維修，避免了繁瑣的拆檢，提高的維修效率。此外，借助這種方法，可以判斷發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各部件工作機(jī)能，確定其使用期限和維修保養(yǎng)的內(nèi)容。目前常用的工具有綜合性能分析工具，該儀器可收集車輛發(fā)動機(jī)運(yùn)行后產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息，顯示在屏幕上。汽車啟動時形成的電壓信號可反映其運(yùn)行狀態(tài)，與正常信號對比就可以分析出故障點(diǎn)及故障原因，縮減了整個維修過程的時間。

3.2 應(yīng)用于故障警告燈顯示的檢測維修中 ?一般裝有微處理器的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)（OBD），當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，自診斷系統(tǒng)將故障位置、類型以故障碼的形式記錄到存儲器中，同時以故障指示燈或者警報的形式發(fā)出警示。但是有的故障碼在故障被修好之后仍無法自動清除，需人工去除，所以在檢測維修時，一般先清除故障碼，當(dāng)啟動車輛時，故障碼重新顯示，則說明確實(shí)有問題，根據(jù)故障碼指示的信息逐步排查維修。有的設(shè)備在有故障時沒有故障燈顯示或者聲音警示，如安全氣囊，在啟動車輛后，安全氣囊電子檢測系統(tǒng)會對其進(jìn)行自查，安全氣囊指示燈會一直亮或閃爍，6秒后自動熄滅，說明安全氣囊正常，其余情況均說明氣囊有故障，需要進(jìn)行維修或更換。這個診斷系統(tǒng)可以讓司機(jī)及時的發(fā)現(xiàn)沒有明顯故障現(xiàn)象的故障，及時去專業(yè)維修中心檢測維修，也意味著在一定程度上保障了司機(jī)和乘客的安全性。

3.3 應(yīng)用于汽車年檢、二手車鑒定等服務(wù)中 ?隨著國家對環(huán)境保護(hù)重視程度的逐漸增加，對汽車的排放要求也越來越嚴(yán)格，對汽車年檢的監(jiān)控力度也越來越大，在各車檢中心對車輛檢測時需實(shí)時的將檢測數(shù)據(jù)傳送到省市交管部門，面對中國2.6億輛的汽車，電子檢測診斷提升了檢測效率，也便捷了國家對汽車對環(huán)境影響的管控。

電子診斷技術(shù)類似于給車輛建立了一個電子身份證，車輛保養(yǎng)頻率、事故維修率、行駛里程、各零部件的使用年限等信息都可以從車載電腦中獲得，這樣可以更加規(guī)范二手車市場。

電子診斷技術(shù)有很多的實(shí)際使用方法，分別包括直接診斷法、數(shù)據(jù)庫分析法、示波器波形分析法、電路分析法、故障碼查詢法。根據(jù)在某4S店一年實(shí)踐過程中實(shí)際使用方法做了一些簡單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，得到了如圖2所示的數(shù)據(jù)分析圖，直接診斷法最少，只有3%，數(shù)據(jù)庫分析法、示波器波形分析法、電路分析法、故障碼查詢法分別占到18%、22%、16%、33%，共89%，這顯示出了電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車售后服務(wù)中所占的絕對地位。

4 ?電子診斷技術(shù)在汽車維修行業(yè)里的改進(jìn)

雖然電子診斷技術(shù)擁有智能、準(zhǔn)確、高效的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車的檢測與維修過程中，但是，從電子診斷技術(shù)長期發(fā)展的角度考慮，該技術(shù)還有很多方面有待整合改進(jìn)。下面結(jié)合在4S店的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對于該技術(shù)未來的發(fā)展提出一些相關(guān)建議。

4.1 提高維修人員的文化水平，增強(qiáng)維修技術(shù)體系管理

為全面提高電子識別在汽車維修中的應(yīng)用水平，不僅要提高汽車用戶的汽車維修意識，推廣準(zhǔn)確全面的汽車維修數(shù)據(jù)，還要提高聯(lián)網(wǎng)維修人員的入職門檻。維修人員不僅需要豐富的專業(yè)知識，還需要熟練的技術(shù)水平，掌握最新的汽車生產(chǎn)資料和設(shè)備使用技術(shù)。從而能夠應(yīng)對復(fù)雜的汽車故障和維護(hù)問題。此外，應(yīng)及時完善維修技術(shù)和人員的管理制度，為電子識別等精密設(shè)備的使用營造一個安全、穩(wěn)定的環(huán)境，從而確保汽車檢測維修的效果。圖3統(tǒng)計(jì)分析了當(dāng)前從事汽車檢測維修人員的文化水平[5]，中專及以下學(xué)歷的占比達(dá)到56%，本科及以上的才11%，說明了從事該行業(yè)的人員學(xué)歷普遍偏低，若要提升整體服務(wù)水平和質(zhì)量，需要加強(qiáng)本行業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng)，也需要加大對該行業(yè)技術(shù)研發(fā)與管理模式的改進(jìn)。

4.2 提高維修人員診斷數(shù)據(jù)檢索和數(shù)據(jù)分析的能力 ?為了確保在汽車維修方法中最大化的使用電子診斷技術(shù)，必須強(qiáng)制相關(guān)維修人員認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)信息的檢索和應(yīng)用。維修人員通過對相關(guān)信息的精確檢測，初步確定汽車故障的種類、發(fā)生的情況等信息。例如，維修人員會通過多種方式查詢汽車內(nèi)部存儲信息來初步掌握汽車故障的基本情況，通過檢測的數(shù)據(jù)與原始信息的對比，確定出故障點(diǎn)，然后制定有針對性的維修計(jì)劃，會大大減少客戶等待的時間成本，提高客戶滿意度，同時提高整體售后維修服務(wù)的效果。

5 ?結(jié)束語

總的來說，基于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，依托于互聯(lián)網(wǎng)，電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中起到了至關(guān)重要的作用，深受維修人員以及駕駛?cè)藛T的喜歡。電子診斷技術(shù)通過判斷汽車檢測的信號數(shù)據(jù)可以精準(zhǔn)的判斷出故障點(diǎn)，減少了檢測判斷的時間，提高維修效率。電子診斷技術(shù)還可以及時提醒駕駛?cè)藛T，以免故障擴(kuò)大出現(xiàn)更嚴(yán)重的后果。另外，更多跟先進(jìn)科學(xué)技術(shù)將繼續(xù)融入到現(xiàn)代汽車中，電子診斷技術(shù)也將更加先進(jìn)，加強(qiáng)維修人員的文化技術(shù)水平，可以做到更好的利用這一智能技術(shù)，達(dá)到更高效的維修效果。在實(shí)際維修中更好的利用該技術(shù)可以為維修結(jié)果提供技術(shù)保障，從而促進(jìn)我國汽車售后服務(wù)行業(yè)朝著高水平發(fā)展，為汽車的安全行駛保駕護(hù)航。

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