地鐵工程建設(shè)中施工現(xiàn)場設(shè)備與材料的成本管控

摘要：地鐵工程施工質(zhì)量和施工效益，會受到施工設(shè)備和施工材料的影響，因此做好施工設(shè)備和施工材料的成本管理工作，不僅可以從根本上提高整體工程的施工水平發(fā)生，還能顯著提升工程施工的生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。鑒于此，從地鐵工程建設(shè)施工的實(shí)際情況出發(fā)，詳細(xì)論述了地鐵工程施工現(xiàn)場的施工材料和施工設(shè)備成本管理的具體情況。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;施工現(xiàn)場;設(shè)備、材料計(jì)劃;成本管理措施

0" "引言

在地鐵工程施工過程中，有些單位為了趕施工進(jìn)度，過度追求經(jīng)濟(jì)收益，沒有對施工設(shè)備和施工材料進(jìn)行科學(xué)的管理，導(dǎo)致施工成本增加，并使整個工程的施工質(zhì)量很難滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。本文從地鐵工程建設(shè)的實(shí)際情況出發(fā)，詳細(xì)地分析了地鐵工程施工現(xiàn)場中施工材料和施工設(shè)備成本管控的相關(guān)情況，提出了具有建設(shè)性的意見和建議。

1" "地鐵工程施工常見的問題

1.1" "缺少明確的管理計(jì)劃

大多數(shù)施工企業(yè)在開展施工建設(shè)任務(wù)時，沒有科學(xué)的規(guī)劃施工設(shè)備和施工材料的使用情況，缺少完善的成本控制目標(biāo)，沒有科學(xué)的規(guī)章制度來對成本進(jìn)行約束，使得整體的管理效率大打折扣。比如，在地鐵工程施工現(xiàn)場，沒有嚴(yán)格落實(shí)施工材料領(lǐng)取制度。在施工材料有余量或者是施工材料嚴(yán)重超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時，施工人員依然隨意領(lǐng)取施工材料，導(dǎo)致嚴(yán)重的浪費(fèi)問題。有些施工人員在發(fā)現(xiàn)施工材料管理漏洞以后，將施工材料倒賣給他人，給施工企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。這不僅會使施工活動的正常開展受到嚴(yán)重影響，還增加了施工成本投入，使施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益很難達(dá)到最初的標(biāo)準(zhǔn)。

1.2" "欠缺規(guī)范的管理模式

地鐵工程施工會涉及到很多專業(yè)和多個施工環(huán)節(jié)，施工企業(yè)可采用協(xié)作式施工模式，使整個施工活動按時保質(zhì)完成。然而若采取協(xié)作式施工模式不當(dāng)，則會給施工成本、施工設(shè)備和施工材料管理帶來一定困難。比如，各個部門在協(xié)作施工過程中，若施工材料管理不集中，將使得管理效率低下，給施工工程的材料供應(yīng)、施工企業(yè)資金回籠和施工進(jìn)度造成一定影響。

2" "地鐵工程項(xiàng)目設(shè)備管理概述

在我國地鐵工程項(xiàng)目施工過程中，機(jī)械設(shè)備發(fā)揮著非常重要作用。做好地鐵工程項(xiàng)目施工設(shè)備的管理工作，可顯著提升整個工程項(xiàng)目的施工效率和施工質(zhì)量。施工企業(yè)應(yīng)以地鐵施工機(jī)械設(shè)備管理為切入點(diǎn)，全面分析地鐵工程項(xiàng)目施工機(jī)械設(shè)備管理的不足之處，從該工程項(xiàng)目的實(shí)際情況出發(fā)，優(yōu)化升級施工機(jī)械設(shè)備管理辦法，使地鐵工程施工機(jī)械設(shè)備管理工作取得最佳效果。

2.1" "設(shè)備管理的重要意義

地鐵工程項(xiàng)目屬于新型的一種交通運(yùn)輸體系，在緩解城市交通運(yùn)輸壓力上發(fā)揮出了積極的促進(jìn)作用。隨著社會的不斷發(fā)展和進(jìn)步，地鐵逐漸演變成為了城市交通運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，地鐵工程的發(fā)展水平與城市經(jīng)濟(jì)和出行方式有著直接的關(guān)系。在地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)施工的過程中，設(shè)備管理工作占據(jù)著核心位置，對工程項(xiàng)目的施工成本預(yù)算起到了至關(guān)重要的作用。因此，要以設(shè)備管理為突破口，不斷提升工程項(xiàng)目建設(shè)的施工效率，將工程項(xiàng)目建設(shè)成本投入控制到最低。

2.2" "創(chuàng)建完善的設(shè)備管理體系

在地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)施工時，使用的所有設(shè)備以施工隊(duì)伍租賃為主，且價格昂貴。期間若設(shè)備出現(xiàn)損壞或者丟失的情況，將給整個工程項(xiàng)目建設(shè)造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，因此采取積極的措施予以管理和保護(hù)非常必要。

做好地鐵工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理工作，需要創(chuàng)建設(shè)備管理體系，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。在地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)施工過程中，要嚴(yán)格按照規(guī)定檢查入場的所有機(jī)械設(shè)備，工作人員要持證上崗，防止出現(xiàn)違規(guī)操作的情況。要做好機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，防止機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，給整個工程項(xiàng)目造成不良影響。對于門機(jī)等大型起重設(shè)備來說，要制定完善的管理措施，防止出現(xiàn)安全事故，確保地鐵工程項(xiàng)目如期完工。

3" "施工現(xiàn)場設(shè)備與材料計(jì)劃管理與成本控制

3.1" "設(shè)備與材料計(jì)劃管理

首先，要計(jì)劃好施工設(shè)備和施工材料的需求量，對整個施工建設(shè)階段所使用的施工設(shè)備和施工材料的數(shù)量做到準(zhǔn)確把握，為后續(xù)的管理工作夯實(shí)基礎(chǔ)。其次，準(zhǔn)確計(jì)劃施工設(shè)備和施工材料的數(shù)量，制定施工設(shè)備和施工材料用量計(jì)劃表，以此為基礎(chǔ)來制定供應(yīng)方案，為整個工程的順利施工做好充足準(zhǔn)備工作。最后，制定設(shè)備、材料采購計(jì)劃，以用量表為基礎(chǔ)，結(jié)合整個工程施工建設(shè)的實(shí)際情況，科學(xué)合理的采購各種設(shè)備和材料，在確保施工進(jìn)度滿足的前提下，注重提升設(shè)備、材料的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。

科學(xué)合理的計(jì)劃設(shè)備、材料，能夠使工程建設(shè)的成本管理取得最佳的效果。具體包括：制定完善的施工設(shè)備、材料使用計(jì)劃，確保各個施工工序能夠有序的落實(shí)，在確保施工設(shè)備、材料滿足施工進(jìn)度要求的同時，高效管控施工設(shè)備、材料成本投入。高效的施工計(jì)劃管理，能夠使施工材料的質(zhì)量和施工設(shè)備的效率得到保證，顯著提升整個工程的施工質(zhì)量和施工效率。

及時發(fā)現(xiàn)施工過程中與施工計(jì)劃存在不一致的地方，積極采取措施予以處理，可使整個工程的管理水平上升到一個新的高度。以計(jì)劃為基礎(chǔ)，制定出具有較強(qiáng)針對性的施工設(shè)備、材料管理制度，確保施工設(shè)備、材料能夠得到充足的供應(yīng)，可使各項(xiàng)施工活動得到有序落實(shí)，為施工現(xiàn)場的管理工作和施工效率的提升夯實(shí)基礎(chǔ)。

3.2" "成本控制

在地鐵工程施工現(xiàn)場，控制設(shè)備、材料成本的主要原則為預(yù)測控制與動態(tài)管理相結(jié)合。對于動態(tài)管理而言，施工現(xiàn)場的所有施工設(shè)備和施工材料的數(shù)量、價格和狀態(tài)，都會隨時發(fā)生變化。每一道施工工序和施工環(huán)節(jié)要環(huán)環(huán)相扣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都會給施工進(jìn)度和施工工序造成嚴(yán)重的影響。在對施工現(xiàn)場的施工設(shè)備和施工材料進(jìn)行管理過程中，要以預(yù)算書的要求和內(nèi)容為基礎(chǔ)，分析預(yù)算書與實(shí)際管控效果之間的不同，采用科學(xué)對策做好相關(guān)的調(diào)整工作，使整個工程的施工效率得到有效提升[1]。

對于預(yù)測控制而言，主要是針對成本開展的評估和預(yù)測，最終的結(jié)果將作為后期成本控制的主要依據(jù)。在該預(yù)測控制方法投入使用以后，可編制預(yù)算管理?xiàng)l例。在實(shí)際施工過程中，應(yīng)以不同分項(xiàng)流程和工程成本差異為依據(jù)，積極落實(shí)成本控制工作，使成本控制的科學(xué)性和實(shí)用性得到保證。

4" "施工現(xiàn)場設(shè)備與材料計(jì)劃管理方法

4.1" "選擇堆料場

科學(xué)設(shè)置堆料場區(qū)域范圍，使用重心法來對設(shè)備和材料的運(yùn)輸路徑進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，將材料運(yùn)輸時間控制在最小的范圍之內(nèi)，使整個工程的施工效率得到顯著提高。要連續(xù)分析模型中的信息，結(jié)合影響選址的相關(guān)因素，將施工現(xiàn)場與配送中心的間距設(shè)置好，將運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸距離控制到最小的范圍內(nèi)。

4.2" "編制供應(yīng)計(jì)劃

在編制供應(yīng)計(jì)劃以前，工作人員要對材料制備、材料資金、工程施工任務(wù)、維修時間、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工任務(wù)等內(nèi)容做到了如指掌，準(zhǔn)確盤點(diǎn)倉庫中的所有施工設(shè)備和施工材料的數(shù)量，以工程建設(shè)的實(shí)際施工任務(wù)和施工進(jìn)度為基礎(chǔ)，綜合平衡計(jì)算施工設(shè)備和施工材料的使用需求量，提升施工設(shè)備和施工材料供應(yīng)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

在落實(shí)已經(jīng)編制好的供應(yīng)計(jì)劃時，應(yīng)以施工計(jì)劃為基礎(chǔ)，科學(xué)調(diào)整施工設(shè)備和施工材料的年度使用計(jì)劃，嚴(yán)格管理設(shè)備、材料的采購和運(yùn)輸工作，使整個工程項(xiàng)目在規(guī)定的時間之內(nèi)保質(zhì)保量的完工。應(yīng)以施工進(jìn)度和施工任務(wù)的計(jì)劃要求為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)物工程定額計(jì)算法來高效轉(zhuǎn)換預(yù)算量，以最終轉(zhuǎn)換得到的實(shí)際工程需求量為核心，高效管理施工設(shè)備和施工材料的供應(yīng)和使用情況。

在施工現(xiàn)場，應(yīng)以工程施工任務(wù)和采購材料的各種參數(shù)信息為基礎(chǔ)，合理的擺放施工設(shè)備和施工材料，同時做好施工設(shè)備和施工材料使用量的核算工作，為后續(xù)的施工設(shè)備和施工材料采購計(jì)劃編制工作做好充分的準(zhǔn)備工作。

4.3" "設(shè)備選型

施工人員在組織和管理施工設(shè)備時，要以具體的施工任務(wù)和施工進(jìn)度為依據(jù)，利用好自身的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地勘察資料，確保所有的施工設(shè)備能夠達(dá)到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，并與施工區(qū)域的土質(zhì)土地相符合，從而使設(shè)備組合模式與工程建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保持高度統(tǒng)一。工程施工現(xiàn)場的施工設(shè)備種類繁多，為了能使施工設(shè)備的種類和數(shù)量滿足施工需求，在確定設(shè)備類型以后，要以主導(dǎo)設(shè)備為核心合理選擇配套設(shè)備[2]。

5" "施工現(xiàn)場設(shè)備與材料成本控制措施

5.1" "完善成本費(fèi)用測算體系

需要不斷完善成本費(fèi)用測算體系。對于地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目來說，整個施工過程中使用數(shù)量最多的材料就是水泥混凝土。對此可使用成本費(fèi)用測算體系中的拌合模塊，來對拌合成本費(fèi)用進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。

在開展測算工作時，以拌合有效時間為基礎(chǔ)，對設(shè)備更新折舊費(fèi)用、材料費(fèi)用和維修費(fèi)用等進(jìn)行準(zhǔn)確測算。在計(jì)算所有材料的成本費(fèi)用時，因以材料的采購數(shù)量和供應(yīng)商的材料價格單為基礎(chǔ)，以提升計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。施工設(shè)備、材料的維修費(fèi)用要以國家的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時考慮設(shè)備的相關(guān)參數(shù)信息，以使最終得出的維修費(fèi)用與實(shí)際發(fā)生情況更加接近。

5.2" "構(gòu)建設(shè)備與材料管理體系

在制定施工設(shè)備、材料供應(yīng)計(jì)劃以前，應(yīng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場設(shè)備、材料臺賬信息，確保設(shè)備、材料的出入庫與實(shí)際使用情況相同。在設(shè)備、材料采購時，做好招投標(biāo)和詢價工作，貨比三家，最終選擇質(zhì)優(yōu)價廉的企業(yè)作為合作伙伴。

合同中要明確規(guī)定合作雙方的權(quán)利和義務(wù)，明確設(shè)備、材料的采購數(shù)量、質(zhì)量和參數(shù)等信息，使合同中規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容做到透明、全面。采購的設(shè)備、材料進(jìn)場以前，要組織相關(guān)人員做好驗(yàn)收工作，確保其品種、數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格與驗(yàn)收報告中的一致。在全部驗(yàn)收合格以后，方可報銷驗(yàn)收單和發(fā)票。

5.3" "落實(shí)節(jié)約制度

以施工現(xiàn)場預(yù)算額定數(shù)據(jù)信息為核心，全面了解施工材料的具體使用情況，推行獎勵機(jī)制，使不同施工模塊中的預(yù)算定額和實(shí)際用料得以高效管控。由項(xiàng)目管理者、班組負(fù)責(zé)人和工地管理者，來負(fù)責(zé)設(shè)備和材料分配，通過使用獎勵機(jī)制，使施工現(xiàn)場的設(shè)備和材料使用得到節(jié)省。對于施工現(xiàn)場的碎磚頭和鋼筋頭做好回收利用工作，將施工成本消耗控制到最低。

5.4" "采用靈活管理措施

在開展設(shè)備、材料管理工作時，可通過采用彈性管理措施，顯著提升地鐵工程項(xiàng)目的施工效率和施工質(zhì)量，將工程項(xiàng)目的建設(shè)成本投入控制到最低的范圍之內(nèi)。從整個工程項(xiàng)目的實(shí)際情況出發(fā)，將設(shè)備、材料的真實(shí)需求情況羅列出來，做好管理人員的工作內(nèi)容分配工作，責(zé)任落實(shí)到人，確保整個工程項(xiàng)目在規(guī)定的時間之內(nèi)完工。

成立專門的設(shè)備、材料管理工作組，小組中的每一位成員都要對地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)中設(shè)備、材料的存儲量和使用需求數(shù)量了然于心，以將設(shè)備、材料的損耗控制到最少。地鐵工程項(xiàng)目施工區(qū)域要配備設(shè)備、材料資源分配管理人員1名，其工作職責(zé)為做好設(shè)備、材料的管理工作，優(yōu)化升級地鐵建設(shè)中的資源配置，為地鐵工程項(xiàng)目的按時完工做出貢獻(xiàn)。

6" "結(jié)語

對于地鐵工程施工建設(shè)項(xiàng)目來說，施工現(xiàn)場設(shè)備、材料管理占據(jù)著非常重要的位置。施工設(shè)備和施工材料的成本費(fèi)用，對工程施工整體成本起到了非常重要的影響。在工程項(xiàng)目施工時，要將設(shè)備、材料管理工作放在首要位置上，采取預(yù)測控制與動態(tài)管理的方法，來科學(xué)制定設(shè)備與材料供應(yīng)計(jì)劃，科學(xué)選取堆料場所，并執(zhí)行設(shè)備選型與配套計(jì)劃等工作。同時要對施工設(shè)備和施工材料進(jìn)行精細(xì)化全過程管理，高效發(fā)揮設(shè)備與材料管理體系、成本費(fèi)用測算體系的積極作用，顯著提升地鐵工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性。

參考文獻(xiàn)

[1] 侯志敏.運(yùn)用信息化手段提高鐵路建設(shè)物資管理實(shí)踐[J].物流工程與管理，2019（5）：73-74.

[2] 王曉東.A公司物資管理信息系統(tǒng)實(shí)施案例分析[D].大連：大連理工大學(xué)，2015.